奔驰eqs落地多少万

Ⅰ 奔驰EQS这台纯电动车的魅力在哪性价比真的高吗

价值来自新平台，奔驰虽然不是第一个进入电动化赛道的汽车品牌，但也是电动化的先驱。 奔驰EQC的问世，首次展现了豪华与电动的“碰撞”。 但不同的是，名为“s”，注定了全新的EQS的非凡。 在奔驰词典中，“s”表示高峰，很明显奔驰这次会做很大的工作。

各代s级的推出可以说标志着梅赛德斯-奔驰开启了新的时代，而EQS时代正是奔驰开启电动化进程的时代。 因此，奔驰EQS当然不会像以往的EQ系列那样，仅仅成为电动版的s级，而是甘于成为整个电动市场的s级。由此可见，奔驰EQS的“出身”并不平凡。

它诞生于全新的EVA电动驾驶平台，是真正纯电动平台打造的电动车，也是奔驰第一次真正意义上的电动与豪华融合，此前，奔驰EQS正式公布售价，共推出4款车型，售价区间为107.96-151.86万元。如果说之前奔驰发布的纯电动汽车多少带有油换电的阴影，那么EQS实际上就是基于EVA纯电动平台打造的电动汽车。 百万以上的EQS到底厉害吗？

Ⅱ 试驾体验奔驰EQS，作为奔驰电动旗舰，有何独到之处

豪华到底是什么？对于传统燃油车来说，豪华意味着“坐奔驰，开宝马”，意味着奥迪的quattro，也意味着雷克萨斯的竹内饰和凯迪拉克的钻石切割设计。无论消费者还是汽车品牌，都对豪华有自己的理解。

那么在新能源汽车快速发展的时代，我们又该如何定义豪华呢？这似乎是个伪命题，因为有很多造车新势力都在试图将自己定位于豪华或至少是高端品牌，好像只要是“新”就有资格进入“高级俱乐部”。

但到了具体产品落地上，它们却又“退缩”了，无一敢涉足D级车这种天花板级别的细分市场。因此在很长一段时间里，新能源市场并没有真正能够定义顶级豪华的车型。

直到梅赛德斯-奔驰纯电旗舰轿车——奔驰EQS的出现，让我们终于看到了“新”豪华轿车的一种形态。

虽然信息量够大，但对于驾驶者来说的确还需要一个比较长的适应过程，因为在路上的时候，这个平视显示系统就像下面这张图一样，有时候会“印”在前方车辆的身上，甚至是尾灯里，反而会影响显示效果。这种影响在短途驾驶的时候倒还不明显，但在长途驾车的时候就会增加疲劳了。

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Ⅲ 新款奔驰EQS正式上市 售107.46万元起

易车讯 我们从梅赛德斯-奔驰EQS配备了111.8千瓦时的动力电池，EQS 450+CLTC工况下续航里程可达813公里及849公里，EQS 580 4MATIC+CLTC工况下续航里程可达720公里。并且车辆还采用了奔驰自研电池管理系统，电池管理软件可进行OTA远程升级，在车辆全生命周期内保持更新；热管理系统基于导航和充电信息对电池预热/预冷，保持最佳工作温度。

根据易车App“豪华车热度榜”数据显示，奔驰EQS日均关注度为7435，位列排行榜第14名。如需更多数据，请到易车App查看。

Ⅳ 奔驰EQS正式公布国内售价，对此你怎么看

作为电动版S级的存在，EQS的内饰也是豪气满满，其搭载了全新MBUX Hyperscreen系统，这是一款贯穿整个仪表台的OLED大屏，内部集成了主驾驶仪表、中控大屏、副驾驶娱乐屏三块屏幕。

作为奔驰真正意义上的首款电动车，EQS在外观的设计、内饰的豪华感以及动力续航等方面，都展示出了奔驰作为豪华品牌的调性。但是对于EQS接近108万的售价，也不知道会不会像EQA、EQB等一样，后期进行打折销售。所以对于未来EQS有着什么样的表现，还是拭目以待吧。

Ⅳ 奔驰eqs2月份卖出几辆

156台。
奔驰EQS诞生于全新的EVA纯电动平台，外观线条圆润、柔和，车头采用了封闭式进气格栅，但整体造型依旧是奔驰的家族化设计风格，大灯也是我们熟悉的样式，内部采用了智能数字大灯组，通过130万片微镜片能够投射出多种图案，横贯式LED灯带在夜晚的点亮效果十分炫酷。
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

Ⅵ 6.4s破百，配像素大灯，奔驰EQS用车感受！

一直以来，就听不少朋友讲到体验电车之后，就再也回不到燃油车了。但由于此前在纯电领域，都是一些新势力品牌做得风生水起，对于用惯了传统豪华车的人来说，一时半会在心理上很难接受那样的品牌。

总体来说，在100多万的价位，选购这样一台纯电天花板级别的产品，奔驰EQS不论是在驾驶体验，还是豪华舒适度方面，都能给到你独一无二的体验。

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Ⅶ 梅赛德斯-AMG EQS 53将于粤港澳大湾区车展上市

易车讯 日前，我们从官方获悉，梅赛德斯-AMG EQS 53将于5月28日开幕的粤港澳大湾区车展中上市。新车作为EQS的高性能版本，将由双电动机驱动，综合功率560千瓦，百公里加速时间3.4秒。

根据易车App“热度榜”数据，奔驰EQS的日均关注度为8144，在同级别竞品中排名第13位，如需更多数据，请到易车App查看。

Ⅷ 2022粤港澳大湾区车展：梅赛德斯-AMG EQS 53上市

易车讯 在2022粤港澳大湾区车展上，梅赛德斯-AMG EQS 53正式上市，售174.56万元。新车作为EQS的高性能版本，将由双电动机驱动，综合功率560千瓦，百公里加速时间3.5秒。

内饰方面，AMG EQS在原有EQS的豪华车厢内，增加AMG奔驰EQS的日均关注度为8144，在同级别竞品中排名第13位，如需更多数据，请到易车App查看。

Ⅸ 奔驰EQS上市，售107.96万起，这款车为何这么贵

因为这款车是一款电动车，而它也是奔驰公司推出的第一款电动车，而且配置和性能也都要比其它品牌电动车要好很多，所以它的售价才达到了100多万。但是因为这款车才刚上市，所以目前并没有多少人购买，但是这款车造型却非常好看，我相信以后肯定会有很多人想要购买这款车。

Ⅹ 推荐450+先锋版 2022款奔驰EQS购车指南

综合各车型的配置以及售价来看，小编认为入门版的450+最值得推荐。虽然推荐车型为最低配车型，但通过配置对比来看，该车驾驶辅助、主被动安全系统均与两款中配车型一致，同时数字大灯、1.41米超连屏、空气悬架也都没有缺失，可完全满足我们日常驾驶。更重要的是，该车的续航里程在全系车型中达到了最优，然而这也是购买新能源车型消费者最为看重的一点。另外，推荐车型还有丰富的选装配置，为消费者提供更多个性化选择机会。

那么小编为什么没有推荐其他车型呢？高一档的450+ 豪华版，仅比推荐车型主要多出了HUD平视系统、外观运动套件以及后排屏幕。总的来说，豪华版车型在配置方面确实有了一定提升，但是高达11.4万的差价确实有些不值。对于更高一档的特别版来说，为了体现其特别之处，特意增加了星云灰色织物车顶内衬、Burmester柏林之声音响等，但这些提升就日常使用而言，没有实质性的提升。

综合来看，奔驰EQS450+先锋版动力水平与中配车型完全一致，但该车续航更长，配置也绝对够用，在性价比方面的表现相对更好，在购买时可优先考虑。

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