奔驰cla200最高时速多少

A. 2017款奔驰CLA 200时尚版测评小报告

先介绍一下这辆车的大致情况。 这是2017款的CLA200时尚版，17年5月购买，目前行驶4.4万公里，没有出现任何情况，只有进行正常的保养。 参数：1.6T涡轮增压，7档双离合，前置前驱，最大功率115kw，也就是156匹，最大扭矩250扭米，官方百公里提速8.3秒，官方油耗百公里6.1升，前麦弗逊后多连杆，加95号汽油，轮胎规格225/40/R18轮胎，防爆胎 话不多说，直接上图！
额······万事开头难，果然不错，第一张不知道说什么了。[憨笑]
这可能是最好看的角度之一，侧面颜值确实不俗！
来一张竖的，方便大家做壁纸，也可能是我想多了。[偷笑]
大爱的无框车门
火力全开，撩妹利器。
改了中网，个人觉得这个改的还挺好看的！
LED日间行车灯，灯带的，比较好看，刚启动的时候是蓝色的，慢慢变成白色，过程看着很舒服，转向灯和日间行车灯集成在了一起，打转向灯的时候日间行车灯就会成为黄颜色，远近光灯都是LED的，夜晚的照亮效果比较不错。
突然开车经过一个池塘边，老婆在我车上说这个景点好看，我们就停下了，慢慢我也觉得这个地方挺好看的。因为老婆说啥都是对的！
无论在哪里都要展示他的侧面，因为确实好看，比例协调，觉得可以用“窈窕淑女‘’去形容他。
从正面看完了，得让你从屁股后面开始往前看，车身的腰线看着比较有层次感。
这个屁股怎么说呢？我觉得挺好看的，蝴蝶形状的尾灯，而且里面的光源是全LED的，夜晚的点亮效果很棒，白天不太看得出来，cla200动感型就是卤素的灯泡，效果差很多。
全景天窗可以打开，还是不错的，可以载着妹子去吹吹风！
车主无意中被我拍到了，大家凑合着看吧，其实我是想拍这个天线来着的[偷笑]
脏的不能再脏的后视镜了，集成了转向灯功能，还有后视镜记忆，后视镜加热，后视镜自动折叠。
机盖中间隆起的两条线，略微有那么一点的力量感。
前后都有雷达，对新手来说是个好事，但是没有雾灯，额，没有就没有吧。我是喜欢有雾灯的，在某些时候可以补充光源，可以看的更加清楚。
轮毂喷了黑色，刚喷的时候还挺好看的。其实原厂的轮毂我觉得就蛮好看的了。
最爱的无框车门，无框车门只有在把玻璃降下来，打开车门的时候才能体现他的美。
膜还没撕，这是在等哪个小姐姐来撕？
内饰我是无感的，毕竟没有c级看起来那么的高级，如果你喜欢他你就要舍弃一些东西。
拥有三组的座椅记忆，电动座椅，加上腰部四向支撑，还是挺厚道的，锁车键在门拉手这里，四窗一键升降。电动后视镜折叠按钮，后背箱开关按钮，下面的门板储物空间较小，放一点矿泉水还是可以的！
电动四向腰部支撑，手动腿托，是想表达这个车很运动？
一体式运动座椅，还算舒服，包裹性一般，没有电加热，更别提通风了！
真皮的方向盘，中间实打实是打孔的，不是D型的运动方向盘。不过这个方向盘也可以了，握起来大小，粗细都和ok，因为合适自己的才是最好的，哈哈。上面的多媒体按键可以控制较多的功能，总体来说，比较容易上手，后面还有定速巡航拨杆！
指针全部朝下，看着还是挺运动的。
奔驰的怀挡，没什么好说的！还可以看到换挡拨片，就是拨片有点小。
主驾驶的化妆镜没有灯，这是什么操作？
副驾驶的也没有，这就有点过分了。
有sos救援，人工客服等，据说服务态度还可以。
看到了吗？灯是黄色的，应该是卤素的，还有后排的阅读灯也是黄色的，后排肯定是卤素的，这点就没奔驰c厚道了，你好歹的也是全进口的身份。
这绝对是卤素的！
大屏，不错，比那个宽边的小屏好看了不止一点点，应该是10.1英寸的！有倒车影像，还挺清楚的，倒车轨迹也是随动的，这点蛮好！[强]
有一键启动，但是没有无钥匙进入。[弱]三出风口还不丑，当然了，和现在的出风口带氛围灯的比起来就太low了，请问这右边的数字是给我玩俄罗斯方块的吗？还是给我发信息用的？[弱]
空调制冷效果不错，据奔驰c180l（1.6T排量）车主反应，他们的车空调制冷效果很一般，可能是这个车空调全手动的原因？所以制冷效果好？其实我是喜欢这种手动机械旋钮的，因为可以盲操作，比较方便，当然了你要是给我一套新c的空调控制面板，我也会喜欢的，[憨笑]
点烟器现在基本就是电源接口的作用，旁边的烟灰缸放一点小东西，中间的储物格子挺小的，目前无异响。
小到了这个地步，放个眼镜盒。盖子就关不起来了，真的是又浅又小，小姐姐们肯定不喜欢，放不了太多他们的化妆品之类的东西！
这就是多媒体控制旋钮，哈哈哈，用是挺好用的，和奔驰c的一比，瞬间low了好多，可能设计师考虑到耐久性？这个估计可以玩很久！旁边的杯架中间还能插卡，设计师的心还挺细腻！
中央扶手可以前后伸，但是不可抬高角度。。。不过有总比没有好！里面还是挺小的，比较乱，就没拍了。
看起来还是有一点质感的，拧起来也是有哒哒哒哒的声音，听起来还不是那种廉价的塑料声音。
自动大灯，电子手刹。悬吊式油门，不是风琴式的。
这是副驾驶的储物门板，基本也就前面放个一瓶水，后面放一点小的杂物！
副驾驶没有电动座椅。。。。。。不过也好，可以帮妹子调座椅。有近距离接触的机会，特别是调节靠背角度的时候，用那个旋钮慢慢的拧，请问这个是学大众的吗？
天窗可开启角度并不大，能开总比不能开好！[微笑]
电动遮阳帘，这我喜欢，比较有仪式感，就是怕坏了，那就完蛋。
安全带高度可调，基本这个价位的这个功能都有了。
通过主驾驶座椅中间的那个洞拍过来的，一体式运动座椅。
为什么只说后排空间呢？因为前排肯定够用啦，后排空间都是前排正常的用车状态下拍摄的.
看一下后排，三个头枕，好评。对了，全车都是仿皮的座椅！
再看一下腿部空间，简直了，设计师你的尺是比我们的尺短一点吗？[弱]
这是副驾驶位置比较靠后的状态，额，副驾驶后面的乘客，不，副驾驶后面没有乘客！[弱]
主驾驶的后排空间，前面是正常的驾驶位置，额，只能说是勉强够用！
车主的情怀啊，哈哈哈，我也喜欢这个，还记得巨无霸，蜘蛛王，旋风冲锋什么的！你还记得什么？欢迎评论。。。。。。
这台车是我非常好的朋友的车，他说他贴的车衣叫婴儿蓝，我知道理想one也有一个颜色叫婴儿蓝，好像还和韩寒有关系，大概说一下这个车的情况： 1.安全配置，7气囊，第7个是膝部气囊。还有自动刹车，可能不怎么用，但是有总比没有好。 2.操控，转向比较精准，力度适中，并且有四个模式，可以调，舒适，经济，运动，还有自定义模式，正常开的话舒适模式就可以了，想要运动一点，就开运动模式，还是有一点激情的，虽然绝对的动力在哪里，但是好在变速箱没怎么拖后腿，换挡积极，响应速度够快。基本撒个欢是够了！ 3.座椅虽然是一体式运动座椅，好在座椅的填充物还是比较柔软的，坐起来比较舒服， 4.噪音基本来自胎噪，无框车门多多少少上了高速会有一点风噪，但是整体来说车内还是安静的。 5.底盘质感比较好，很整，悬架支撑到位，毕竟没有开到极限。山路左右转弯，比较的平衡，悬架调校是比较运动的，带给你的路面弹跳感受比较多，比较的硬朗！ 6.因为整台车流线的造型，过了B柱就很快的往下压了，所以后排的头部空间不是很理想，可以说几乎是没有什么头部空间的，过个稍微颠簸一点路段很有可能你就碰头了。如果是个坑的话，恭喜你，很有可轮胎就鼓包了，轮胎就废了。 7.因为车身比较低，所以在过烂路的时候一定要注意车速。 8.载妹子的时候一定要注意，上车后记得去帮她调座椅！ 9.油耗说一下吗，他开百公里7.6左右，还算可以。 到这里就结束啦，拜拜。

B. 奔驰cla200变速箱是干式的还是湿式的

奔驰cla200变速箱采用的是七速湿式双离合变速箱。这台7G-DCT双离合变速箱采用了来自德国斯图加特地区工厂制造的湿式离合器，其最高可承受350Nm的扭矩传递。

湿式双离合是使用液力变矩器作为离合器。主动盘和从动盘的连接是靠封闭空间里面油液润滑，所以油压越高传动比例就越高。

湿式双离合的离合器是浸泡在变速箱油里，通过变速箱油进行散热，所以湿式双离合基本不会出现过热问题。另外在扭矩的承受上，也能承受大扭矩，所以无论大小排量的车型，都可使用湿式双离合。

(2)奔驰cla200最高时速多少扩展阅读

双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。

传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。

双离合变速器分为：湿式双离合变速器、干式双离合变速器。

从工作原理和基本构造上，干式双离合与湿式双离合变速器并没有本质上的差别，不同之处在于双离合器摩擦片的冷却方式：湿式离合器的两组离合器片在一个密封的油槽中，通过浸泡着离合器片的变速器油吸收热量，而干式离合器的摩擦片则没有密封油槽，需要通过风冷散热。

C. 奔驰cla200 1.6t动力够用吗

应该说是挺给力的，奔驰CLA 200车型搭载的是1.6T高功率发动机，最大功率156马力，峰值扭矩250牛·米，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
目前，奔驰CLA级在国内仅有CLA 260 4MATIC和CLA 45 AMG 4MATIC车型可选。
特点：
奔驰CLA基于奔驰MFA前驱平台打造，定位紧凑四门轿跑，轴距2699mm，其直接竞争对手将是三厢版的宝马2系和奥迪A3。该车外观个性，拥有流畅的车身线条，动感的尾部设计，还具有最引人注目的0.22风阻系数。

D. 创新宝马2系四门轿跑车225iM运动套装和奔驰CLA200在动力体验上谁更好

从动力上面看，创新宝马2系四门轿跑车225iM运动套装与奔驰CLA200虽然同样搭载的7档双离合变速器，但是创新宝马2系四门轿跑车225iM运动套装采用的2.0T发动机，最大输出功率为192马力，最高车速达到了238公里/小时，而且百公里加速时间仅需7.2秒，对比奔驰CLA200搭载的1.3T发动机，最大功率为163马力，最高车速为229公里/小时，百公里加速时间为8.6秒，由此可见，创新宝马2系四门轿跑车225iM运动套装在动力体验上完胜

E. 奔驰cla200性价比怎么样

性价比高。而且使用的舒适感不错。

CLA的轿跑外观设计非常明显，无框架车门和流行的溜背式设计造型，动感十足，在同级别车型中它的颜值算是很高的了。亮眼的奔驰标志非常显眼，车头两边配备犀利的矩形大灯组合。

点亮之后立体视觉效果明显。底部进口的设计更加个性，配上线条装饰，整车看上去更加时尚大气。这样的造型设计，我觉得也很适合男生驾驶。

因为与A级共享平台，内饰底盘基本上一致，非常绚丽。奔驰的内饰做的精致好看这是大家有目共睹的，将整个内饰的配色搭配的很出色，视觉上给人一种很舒服的感觉，整车内饰高级感十足，整体车身虽然短，不过对于女新手来说车身短比较容易停车。

(5)奔驰cla200最高时速多少扩展阅读

CLA200在外观上与其他配置高一点的车型有一定差距，但依旧十分漂亮。相比奔驰CLA200时尚型，配置更低的CLA200动感型只在大灯、雨刷器、后视镜、尾灯、座椅包裹材质和调节这5项主要功能上有所缩水。而它们换来的是，CLA的入门售价再次降低了2万元，毕竟26.6万元的售价对于不少潜在买家是很有诱惑力的。

动力方面，奔驰CLA主打1.6T、2.0T的M270系列四缸涡轮增压发动机，以及2.2升的柴油发动机，其中低配的奔驰CLA200搭载的是1.6T涡轮增压发动机，发动机最大功率和最大扭矩与奔驰A200相同，分别为156马力和250N·m，综合油耗控制在6L/100km，从数据上看，这款发动机仅能够满足家用需求。

F. 创新宝马2系四门轿跑车225iM运动套装和奔驰CLA200在动力体验上，谁更好

从动力上面看，创新宝马2系四门轿跑车225iM运动套装与奔驰CLA200虽然同样搭载的7档双离合变速器，但是创新宝马2系四门轿跑车225iM运动套装采用的2.0T发动机，最大输出功率为192马力，最高车速达到了238公里/小时，而且百公里加速时间仅需7.2秒，对比奔驰CLA200搭载的1.3T发动机，最大功率为163马力，最高车速为229公里/小时，百公里加速时间为8.6秒，由此可见，创新宝马2系四门轿跑车225iM运动套装在动力体验上完胜。

G. 2015款奔驰CLA200报价 价格多少

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奔驰CLA(进口)频道
215款 CLA200
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排量(ml): 1595 变速箱: 双离合半自动
0~100加速时间(s): 8.5 最高车速(Km/h): 230
质保: 2年不限公里 保养间隔: 10000
颜色：

木星红
官方指导价: 28.60万
经销商报价: 22.88~32.60万

H. 奔驰cla200最快的速度

这款车的最快的速度可以跑到260的，再高就没有办法升高了， 满表就是260，然后电子限速启动。请采纳

I. 奔驰cla200 仪表盘这些数据都代表什么是什么意思还有油耗是多少

百公里油耗10.8

J. 奔驰cla220 官方提速多少秒

它的最大输出功率达到155千瓦（211马力），在发动机转速范围1,200至4,000转/分时，峰值扭矩高达350牛米。在7速双离合器变速箱（7G-DCT）的配合下，CLA的百公里加速时间只有6.6秒。7G-DCT高效的换挡性能也同时带来了低油耗。