国产奔驰哪里最容易出质量问题

⑴ 奔驰真的存在质量问题吗

1、马甲所说的问题只是一个笼统的叙述，并没有详细的说出，怀疑其真实性。
2、车辆损坏有各种原因，不能在没有任何证据的情况下归罪于车辆。
3、大陆常见的S-CLASS从126、140到现在220、221，从没有出现过马甲所说问题。
4、马甲如果使用拼装车，那和奔驰本身没有任何关系。
5、如果在对奔驰品牌进行恶意攻击，不排除法律制裁。

⑵ 奔驰质量很差吗新车为什么就要出问题

我也是新车有问题，刚过1000公里，4S也是不肯换车，现在是非常反感奔驰这个品牌，质量真的差

⑶ 国产后的奔驰质量是否难以保证为何最近质量投诉这么多

这样的问题，在国内已经存在很久了，它实际上就是一个质量陷阱。要我，肯定不会花那冤枉钱的。买东西，质量，靠的就是售后，售后有保证了，诚信了，即便有点毛病，也无可厚非。而售后没保证，肯定心里有鬼，要不就是本钱短，野心大，打一枪，换一个地方，见好就收，这样的S店还能进吗？

⑷ 奔驰车的什么部分最容易坏

1、电瓶。对于电瓶来说，频繁的启动、短途行驶、以及在熄火状态下使用点烟器、音响、车载电器等设备都会造成电瓶不同程度的损耗，更有很多车主喜欢让空调随车辆点火同时启动，这种习惯很容易导致车辆的瞬间负荷过高，长此以往，你的电瓶寿命一定比别人少1-2年，电瓶普遍更换年限为2-4年，如养护有加，可使用5-6年)。想延长电瓶的使用寿命需要做到在车辆点火前和熄火前，确认车上的所有电器设备都处在关闭状态，以及不要在车辆熄火状态下，长时间使用任何车载电器。

2、刹车片。刹车片是一个影响行车安全的部件。车能否刹得住，能否在危急时候不至于出事故，很大程度依赖这一部件。如果根据厚度判断，一般磨到残厚5mm就必须要换了。又或者说刹车片和刹车盘尖尖的金属叫声已经响起来了那就必须更换。

3、汽车轮胎。汽车轮胎也是易损件里的典型。或许汽车使用不到一年就会有扎胎状况。不管是城市道路驾驶，又或乡村道路或是轮胎收割机城乡结合部道路都有类似的情况，这也是导致轮胎损害的一个因素，还有个因素是汽车轮胎鼓包!导致此情况最大原因就是出现坑或宽缝，又或凹凸或凹陷井盖。

⑸ 奔驰车的什么部分最容易坏

豪华车成了“危险品”

今年1月22日，薛先生在北京中星创业奔驰销售公司购买了一辆奔驰S300，完税后总价为98.6万元。4月底，薛先生的奔驰S300在正常路况下行驶时，亮起故障灯。他及时联系了厂家指定的维修点―――北奔汽车修理厂。经检查，车辆凸轮轴位置调节器出现故障，导致发动机抖动，需要更换该部件。

“本着对奔驰公司的信任，我按维修人员的要求更换了部件，并把车开回秦皇岛。没有想到，不到两个月，车又出毛病了，而且问题更为严重。”薛先生说。

6月17日，奔驰车的故障灯再次亮起。维修人员说必须把车开到北京才能检查出问题所在。薛先生只好又驾驶奔驰车来到北京。刚到北京，车便不能行驶了。薛先生下车检查发现，车的底盘严重下沉，和地面仅相差5、6厘米，马上要与地面接触了。

不得已，他找来拖车公司来拖奔驰车。由于车身和地面距离太近，前后花了1个多小时才勉强把奔驰拉上拖车。周围一大群围观者，对薛先生和他的奔驰车指指点点。一位旁观者说：“这奔驰车还挺新的，怎么坏成这样了？”

第二次进维修车间检查，维修人员说，车的悬挂泵坏了，还得更换。

车主称保留起诉的权利

维修人员告诉薛先生，悬挂泵控制车减振的气压，出故障会使车身与轮胎的距离越来越小，甚至会导致车身与轮胎摩擦。“这是车辆本身的问题。”这句话令薛先生出了一身冷汗。

薛先生告诉记者，当初选择奔驰，就是信任它的品质和品牌，现在他非常后悔。“我原来有一辆本田车，开了5年才换过一次电瓶。现在看，这豪华车还不如一辆普通中级车。早知道是这样，我当初就该买十几万元的车，100万元可以买5、6辆了，安全又可靠。”

薛先生的女儿告诉记者，家里的奔驰车出现故障后，她上网一查，发现不少奔驰车事故：西安某女士的奔驰旅行车，在高速行驶时，由于刹车系统出现故障，造成一死七伤；发生严重车祸时奔驰车安全气囊没有爆开，车主蔡先生痛失爱子……“从一连串事件看，我们的情况并非个案，这真让我们对奔驰在中国的产品质量表示怀疑。”她说。

为了修车，薛先生多次往返北京和秦皇岛，抛开食宿、油钱等不必要的花销外，他的日常工作也耽误不少。他说：“这倒是其次，更重要的是我现在感到，连最起码的安全都得不到保障。我要求退车或换车，并赔偿修车给我带来的直接经济损失，但遭到奔驰方面的拒绝，仅仅赔偿了200元拖车费。虽然现在车已经修好了，但我保留对奔驰公司起诉的权利。我们奔驰车主要维护自身合法权益。”

奔驰经销商称“问题不大”

北京中星创业汽车销售有限公司销售人员杨先生是薛先生买车时的经手人。他在接受记者电话采访时称，退车、换车是不可能的，奔驰在中国还没有这个先例。他说，悬挂泵出故障不是太大的问题，很多车都有类似情况。“我个人认为退车、换车的要求有点儿过了。他觉得生命财产没有保障，也只是‘认为’，没有证据，打官司也不能成为证词。”

不过，记者致电北奔汽车维修厂和北京博瑞祥驰汽车销售服务中心维修部了解到，凸轮轴位置调节器出现故障不是太大的问题，但悬挂泵坏了，汽车车身下降，轻则影响正常行驶，重则危害人身安全。

“任何车辆不能100％保证质量。全国各地奔驰车不少，坏的也不少，不能说好车就不坏。越好的车零件越多，更容易出毛病。出现故障，我们会进行维修、更换配件。惟一可以保证的是，我们的售后服务肯定没有问题。”杨先生称。

据杨先生介绍,维修方最初称要40天才能更换,薛先生不同意,表示40天时间太长。维修方做出让步,同意改为10天,最后在4天内把配件更换了。

⑹ 国产奔驰的质量怎样

我认为不好 并不是贵的车就是好车 我朋友上个月才买了一辆奔驰五十多万 可是这几天下雨后才发现原来会漏水 所以说并不是贵的就是好的 而是适合自己的才是好的

⑺ 国产奔驰和宝马质量哪个好听说小毛病都挺多的

我认为奔驰的质量更好，在技术上北京奔驰是专业公司，而华晨宝马在技术上还有点问题，特别是在装配和配件的质量方面还有待改进，所以我认为国产奔驰的C级和E级至少在质量和内饰的做工上要绝对优于宝马的3系和5系

⑻ 问一下大家，国产的奔驰质量不好吗

故障多少与国产化其实没有多大关系，问题多主要是因为中国的路况和车主不良使用习惯造成的

⑼ 奔驰车开多少年以后容易出毛病

这就要看平时怎么维护，维护好了，而且平时也只是上下班开开，差不多能开到老。当然现在的新车质量都不怎么样了，所以要能确定买到好质量的车。关键是维护保养好，开车时要正确操作。

如果经济宽裕，最好用8年，因为一是前8年，车子过了磨合期的保养和维修费用都低，不易出状况；二是车子从第8年开始都逐渐进入机器的剧烈磨损期，油耗开始增加。

介绍

奔驰的标志最初是"Benz"字母外加月桂枝环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的月桂枝终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样。后将月桂枝改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。

随着这两家历史悠久地汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权。此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界最着名的商标之一。