冬天汽车内胎用多少气压

1. 冬天汽车轮胎胎压多少范围属于正常

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar，增强型轮胎：2.8-2.9bar。

冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

(1)冬天汽车内胎用多少气压扩展阅读：

冬季轮胎注意事项：

1、冬季轮胎的检查

保证充气压力，冬季气温较低，根据热胀冷缩的原理，冬季车主应该适当增加轮胎的充气压力减少轮胎的磨损，但是，如果在结冰路面行驶时，轮胎的充气压力过高会影响轮胎的抓地力，一般情况下，在寒冷的冬季，使用比标准高10-15%的充气压力，在寒冷的冬季，车主要经常检查轮胎的充气压力，当轮胎压力不足时请及时补充。

2、冬季行车时保证充气压力

出现轮胎鼓包、轮胎裂缝和轮胎割伤的现象时，请及时更换或修复，特别要注意胎面及轮胎边缘的磨损，及早的发现和更换，有利于我们冬季出行的安全

3、注意轮胎的状态

新轮胎和旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，那些磨损很厉害的轮胎，即使是冬季胎也无法在冰雪路面上发挥作用，因此，轮胎要根据磨损情况及时更换，所用轮胎在花纹深度1.6毫米处都有磨损标记，在正常使用的前提下，轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明要更换轮胎了。

4、注意轮胎的磨损程度

控制行驶速度，在寒冷的冬季，如果是停车后重新启停，由于轮胎较为僵硬，必须在启动后以较低的速度行驶一段时间，才能按普通速度行驶，当然，冬季行驶时最重要的是控制行驶速度，特别在高度公路行驶时，切勿急加速、急刹车，这样才能确保安全。

2. 汽车冬天气压打多少

标定的轮胎标准胎压是2.3bar，冬天可以将胎压升高到2.5bar，冬天胎压高一些对轮胎有好处，降低了轮胎磨损；但是任何事物基本都有两面性，胎压高了轮胎对路面的附着力就相应变小，所以假如遇到雨雪天气或道路结冰，可适当降低气压，提高轮胎附着力。

实际上，不论冬天还是夏天，我们基本都不用刻意调高或调低轮胎气压，只要按照标定的标准胎压驾驶，就不会有什么大问题。每辆车的标准胎压可以在汽车加油口位置查看，胎压表中的第一排就是标准胎压，大多数家用轿车的标准胎压均是2.3bar。

也可以根据载重量的添加，适当添加轮胎气压，载重量大时，前轮胎压可调整为2.4bar，后轮胎压可调整为2.6bar。

(2)冬天汽车内胎用多少气压扩展阅读：

经常检测胎压保安全：

1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎，只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎，从正面看胎肩部位不突出，俗称的"不涨腮"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。

2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。

3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。

参考资料来源：人民网-冬季胎压不用刻意调 过高过低均有风险

参考资料来源：网络-胎压

3. 小汽车冬天轮胎气压应该打多少

小汽车冬天轮胎气压应该打2.5~2.8之间就可以了，不可以过高。
需要注意，要知道标准胎压应该：
1、查看车辆用户手册；
2、驾驶室车门旁边的标签；
3、车辆驾驶座旁的抽屉；
4、油箱盖小门；
5、小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。
注意：不同的车型，重量不一样，轮胎不一样，所以标准自然也不同。

4. 冬天小汽车轮胎气压应该打多少

在通常情况下，冬天的胎压可以比正常值（普通轿车的胎压控制在2.5到2.7）调高0.1-0.2，因为冬天汽车轮胎橡胶会热胀冷缩。但是每个类型的车是不一样的，最好还是根据汽车的使用手册调节。

在给轮胎充气调节胎压时，要注意的事项：

1.在充气过程中，一定要常常查看气压表来检查气压，避免因充气过多从而使轮胎爆裂。

2.若是在汽车行驶之后充气，要等停止行驶后，让轮胎散热后再充气。因为在车辆行驶的时候，胎温会上升，对气压有一定的影响。

3.充气之前要检查气门嘴。如果气门嘴和气门芯配合的不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。

4.在充气时还要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液，以防内胎橡胶变质损坏。

5.充气时不应在超过标准气压过多后，再行放气，也不能因为要长期外出，而故意多充气，如超过标准过多会让帘线过分伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。

6.充气前要把气门嘴上的灰尘擦净，更不要松动气门芯。充气完毕后可把肥皂泡水涂在气门嘴上，检查是否漏气（如果漏气就会产生小气泡），并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。

5. 冬季汽车轮胎气压多少合适

冬季气温较低，轮胎的气压就会相应调高一些，但也并不是说越高越好，有人在冬季把胎压调到2.6以上，觉得这样才能更加省油，也有人为了能够使轮胎更有抓地力，把胎压调到2.1以下，但其实这些做法都是不可取的。

首先我们要知道轮胎出厂时的建议胎压

这些在车上都可以找到：比如车辆用户手册、驾驶室车门B柱附近旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、加油时油箱盖的背面。有些车的原厂胎压标签会区分开满载和空载工况，如果经常一个人开车上下班，就按空载的来。人多就按满载的来。不过如果不确定的话我们一般还是取平均值。

* 冬季多少胎压合适

一般来说，冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。

有的是反过来，前胎2.4-2.5，后胎2.2-2.3，具体以每辆车标注的胎压为准。

如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎气压就不宜过高，虽可降低磨损，但胎压高会影响轮胎的附着力。为了增加轮胎的附着力，这时又要适当减少胎压。

有人觉得冬天胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的，如果胎压过低，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。

不过也要注意各品牌轮胎之间的差异，汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解各品牌之间的性能差异。

* 轮胎胎压高低对车子的影响

胎压高，省油，方向轻。给人有种动力提高的感觉。虽然高胎压好处多，但是也有个缺点。

那就是使刹车距离变长，因为胎压过高会把本来应该是平面的轮胎顶起，使接地面积变小，同样会影响轮胎的花纹，让轮胎附着力变差。还有就是高胎压容易让侧壁鼓包。尤其是上马路牙子时。

胎压低，刹车距离变短，转弯时抓地力更好，但同样也有缺点，低压会使车子更加费油，转弯时打方向沉重，有种动力不足的感受。还有就是一般轮胎的侧壁是非常脆弱的，低压行驶时，会让轮胎不断的压缩再还原，如此反复和容易让轮胎发生疲劳，在这种情况下轮胎的升温也是比较快的，当轮胎温度超过80℃的时候就非常容易爆胎。

6. 冬季汽车轮胎气压多少才算合适能教教我们吗

冬季气温较低，轮胎的气压就会相应调高一些，但也并不是说越高越好，有人在冬季把胎压调到2.6以上，觉得这样才能更加省油，也有人为了能够使轮胎更有抓地力，把胎压调到2.1以下，但其实这些做法都是不可取的。

首先我们要知道轮胎出厂时的建议胎压

这些在车上都可以找到：比如车辆用户手册、驾驶室车门B柱附近旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、加油时油箱盖的背面。有些车的原厂胎压标签会区分开满载和空载工况，如果经常一个人开车上下班，就按空载的来。人多就按满载的来。不过如果不确定的话我们一般还是取平均值。

* 冬季多少胎压合适

一般来说，冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。冷车状态下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都属于正常范围。

有的是反过来，前胎2.4-2.5，后胎2.2-2.3，具体以每辆车标注的胎压为准。

如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎气压就不宜过高，虽可降低磨损，但胎压高会影响轮胎的附着力。为了增加轮胎的附着力，这时又要适当减少胎压。

有人觉得冬天胎压要低，这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的，如果胎压过低，胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎，而且费油。根据热胀冷缩的原理，夏天可以比正常值调低0.1-0.2，冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。

不过也要注意各品牌轮胎之间的差异，汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎，如果更换了轮胎，需要了解各品牌之间的性能差异。

* 轮胎胎压高低对车子的影响

胎压高，省油，方向轻。给人有种动力提高的感觉。虽然高胎压好处多，但是也有个缺点。

那就是使刹车距离变长，因为胎压过高会把本来应该是平面的轮胎顶起，使接地面积变小，同样会影响轮胎的花纹，让轮胎附着力变差。还有就是高胎压容易让侧壁鼓包。尤其是上马路牙子时。

胎压低，刹车距离变短，转弯时抓地力更好，但同样也有缺点，低压会使车子更加费油，转弯时打方向沉重，有种动力不足的感受。还有就是一般轮胎的侧壁是非常脆弱的，低压行驶时，会让轮胎不断的压缩再还原，如此反复和容易让轮胎发生疲劳，在这种情况下轮胎的升温也是比较快的，当轮胎温度超过80℃的时候就非常容易爆胎。

7. 冬天汽车轮胎气压打多少bar

你好！汽车轮胎充气一般冬天气压2.3到2.5bar夏天一般2.5到2.8bar一般车辆上面都有具体充气压力，可以按照要求充气，希望我的回答对你有所帮助望采纳！

8. 冬天轮胎气压多少合适

一般正常的小轿车气压达到2.5bar，即250kPa就可以满足正常使用了。如果再考虑热胀冷缩，夏天可以充低一些如240kPa，冬天可以多充一些如260kPa。

冬天因为热胀冷缩的原理，胎压会变低。不过一般不需要担心，因为几乎所有的汽车厂商在生产轮胎时，都会把季节性变化对轮胎的影响考虑在内。也就是说，目前常用的汽车轮胎，都是全天候的汽车轮胎，性能上折中了夏季胎和冬季胎的特性。

注意事项：

正常的胎压数值是在2.2bar到2.6bar，胎压过高，会使轮胎中间磨损加快，导致轮胎磨损不均匀，轮胎与路面的接地面积变小，轮胎抓地力减少，不利于行车安全（尤其在湿滑路面时)，另外轮胎气压过高会使轮胎太硬，其减震效果变差，乘坐舒适性变差，过高的胎压在炎热的夏季也容易爆胎。

9. 汽车轮胎气压冬季和夏季各是多少压合适

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准轮胎气压：2.4-2.5bar。

1、冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。

2、夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

胎压需要参考其他因素：

装载负荷：

1、空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。

2、满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。

3、热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。

4、冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。

(9)冬天汽车内胎用多少气压扩展阅读：

预防夏季车辆爆胎：

1、留意轮胎是否在质保期内。轮胎是橡胶制品，会随着时间老化。

2、留意轮胎是否有破损，大部分的爆胎并不是因为胎压过高，而是内伤导致。

3、尽量不要急加速、急刹车、急转弯。高速状态下急刹车，容易导致爆胎，驾车过程中尽量保持安全车距。