1. 冬天汽车轮胎胎压多少范围属于正常
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar,增强型轮胎:2.8-2.9bar。
冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
夏季:按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。
(1)冬天汽车内胎用多少气压扩展阅读:
冬季轮胎注意事项:
1、冬季轮胎的检查
保证充气压力,冬季气温较低,根据热胀冷缩的原理,冬季车主应该适当增加轮胎的充气压力减少轮胎的磨损,但是,如果在结冰路面行驶时,轮胎的充气压力过高会影响轮胎的抓地力,一般情况下,在寒冷的冬季,使用比标准高10-15%的充气压力,在寒冷的冬季,车主要经常检查轮胎的充气压力,当轮胎压力不足时请及时补充。
2、冬季行车时保证充气压力
出现轮胎鼓包、轮胎裂缝和轮胎割伤的现象时,请及时更换或修复,特别要注意胎面及轮胎边缘的磨损,及早的发现和更换,有利于我们冬季出行的安全
3、注意轮胎的状态
新轮胎和旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大,那些磨损很厉害的轮胎,即使是冬季胎也无法在冰雪路面上发挥作用,因此,轮胎要根据磨损情况及时更换,所用轮胎在花纹深度1.6毫米处都有磨损标记,在正常使用的前提下,轮胎磨损达到这个凸起的地方就说明要更换轮胎了。
4、注意轮胎的磨损程度
控制行驶速度,在寒冷的冬季,如果是停车后重新启停,由于轮胎较为僵硬,必须在启动后以较低的速度行驶一段时间,才能按普通速度行驶,当然,冬季行驶时最重要的是控制行驶速度,特别在高度公路行驶时,切勿急加速、急刹车,这样才能确保安全。
2. 汽车冬天气压打多少
标定的轮胎标准胎压是2.3bar,冬天可以将胎压升高到2.5bar,冬天胎压高一些对轮胎有好处,降低了轮胎磨损;但是任何事物基本都有两面性,胎压高了轮胎对路面的附着力就相应变小,所以假如遇到雨雪天气或道路结冰,可适当降低气压,提高轮胎附着力。
实际上,不论冬天还是夏天,我们基本都不用刻意调高或调低轮胎气压,只要按照标定的标准胎压驾驶,就不会有什么大问题。每辆车的标准胎压可以在汽车加油口位置查看,胎压表中的第一排就是标准胎压,大多数家用轿车的标准胎压均是2.3bar。
也可以根据载重量的添加,适当添加轮胎气压,载重量大时,前轮胎压可调整为2.4bar,后轮胎压可调整为2.6bar。
(2)冬天汽车内胎用多少气压扩展阅读:
经常检测胎压保安全:
1、出行前先观察轮胎状态。子午线轮胎——也就是通常说的低压胎,只要扁平度不过低就行,用脚蹬下感觉有很大弹力,不是发软就正常。高压胎——就是有内胎的斜交胎,从正面看胎肩部位不突出,俗称的"不涨腮",侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。
2、行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音,感觉过不很平的路面时的缓冲力,感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化,这些都是平常积累经验。
3、正常情况下每星期到专业的轮胎修理店检查、补充气压。
参考资料来源:人民网-冬季胎压不用刻意调 过高过低均有风险
参考资料来源:网络-胎压
3. 小汽车冬天轮胎气压应该打多少
小汽车冬天轮胎气压应该打2.5~2.8之间就可以了,不可以过高。
需要注意,要知道标准胎压应该:
1、查看车辆用户手册;
2、驾驶室车门旁边的标签;
3、车辆驾驶座旁的抽屉;
4、油箱盖小门;
5、小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上,或看看你车副驾驶车门侧面。
注意:不同的车型,重量不一样,轮胎不一样,所以标准自然也不同。
4. 冬天小汽车轮胎气压应该打多少
在通常情况下,冬天的胎压可以比正常值(普通轿车的胎压控制在2.5到2.7)调高0.1-0.2,因为冬天汽车轮胎橡胶会热胀冷缩。但是每个类型的车是不一样的,最好还是根据汽车的使用手册调节。
在给轮胎充气调节胎压时,要注意的事项:
1.在充气过程中,一定要常常查看气压表来检查气压,避免因充气过多从而使轮胎爆裂。
2.若是在汽车行驶之后充气,要等停止行驶后,让轮胎散热后再充气。因为在车辆行驶的时候,胎温会上升,对气压有一定的影响。
3.充气之前要检查气门嘴。如果气门嘴和气门芯配合的不平整,有凸出凹进的现象及其它缺陷,都不便充气和量气压。
4.在充气时还要注意清洁。充入的空气不能含有水分和油液,以防内胎橡胶变质损坏。
5.充气时不应在超过标准气压过多后,再行放气,也不能因为要长期外出,而故意多充气,如超过标准过多会让帘线过分伸张,引起其强力降低,影响轮胎的寿命。
6.充气前要把气门嘴上的灰尘擦净,更不要松动气门芯。充气完毕后可把肥皂泡水涂在气门嘴上,检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡),并将气门嘴帽配齐装紧,防止泥沙进入气门嘴内部。
5. 冬季汽车轮胎气压多少合适
冬季气温较低,轮胎的气压就会相应调高一些,但也并不是说越高越好,有人在冬季把胎压调到2.6以上,觉得这样才能更加省油,也有人为了能够使轮胎更有抓地力,把胎压调到2.1以下,但其实这些做法都是不可取的。
首先我们要知道轮胎出厂时的建议胎压
这些在车上都可以找到:比如车辆用户手册、驾驶室车门B柱附近旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、加油时油箱盖的背面。有些车的原厂胎压标签会区分开满载和空载工况,如果经常一个人开车上下班,就按空载的来。人多就按满载的来。不过如果不确定的话我们一般还是取平均值。
* 冬季多少胎压合适
一般来说,冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。冷车状态下前胎2.2-2.3,后胎2.4-2.5都属于正常范围。
有的是反过来,前胎2.4-2.5,后胎2.2-2.3,具体以每辆车标注的胎压为准。
如果在路面结冰打滑的情况下,轮胎气压就不宜过高,虽可降低磨损,但胎压高会影响轮胎的附着力。为了增加轮胎的附着力,这时又要适当减少胎压。
有人觉得冬天胎压要低,这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的,如果胎压过低,胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎,而且费油。根据热胀冷缩的原理,夏天可以比正常值调低0.1-0.2,冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。
不过也要注意各品牌轮胎之间的差异,汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎,如果更换了轮胎,需要了解各品牌之间的性能差异。
* 轮胎胎压高低对车子的影响
胎压高,省油,方向轻。给人有种动力提高的感觉。虽然高胎压好处多,但是也有个缺点。
那就是使刹车距离变长,因为胎压过高会把本来应该是平面的轮胎顶起,使接地面积变小,同样会影响轮胎的花纹,让轮胎附着力变差。还有就是高胎压容易让侧壁鼓包。尤其是上马路牙子时。
胎压低,刹车距离变短,转弯时抓地力更好,但同样也有缺点,低压会使车子更加费油,转弯时打方向沉重,有种动力不足的感受。还有就是一般轮胎的侧壁是非常脆弱的,低压行驶时,会让轮胎不断的压缩再还原,如此反复和容易让轮胎发生疲劳,在这种情况下轮胎的升温也是比较快的,当轮胎温度超过80℃的时候就非常容易爆胎。
6. 冬季汽车轮胎气压多少才算合适能教教我们吗
冬季气温较低,轮胎的气压就会相应调高一些,但也并不是说越高越好,有人在冬季把胎压调到2.6以上,觉得这样才能更加省油,也有人为了能够使轮胎更有抓地力,把胎压调到2.1以下,但其实这些做法都是不可取的。
首先我们要知道轮胎出厂时的建议胎压
这些在车上都可以找到:比如车辆用户手册、驾驶室车门B柱附近旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、加油时油箱盖的背面。有些车的原厂胎压标签会区分开满载和空载工况,如果经常一个人开车上下班,就按空载的来。人多就按满载的来。不过如果不确定的话我们一般还是取平均值。
* 冬季多少胎压合适
一般来说,冬季以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。冷车状态下前胎2.2-2.3,后胎2.4-2.5都属于正常范围。
有的是反过来,前胎2.4-2.5,后胎2.2-2.3,具体以每辆车标注的胎压为准。
如果在路面结冰打滑的情况下,轮胎气压就不宜过高,虽可降低磨损,但胎压高会影响轮胎的附着力。为了增加轮胎的附着力,这时又要适当减少胎压。
有人觉得冬天胎压要低,这样可以增加胎面与地面的接触面。这点绝对是错误的,如果胎压过低,胎侧变形加剧会造成损坏和爆胎,而且费油。根据热胀冷缩的原理,夏天可以比正常值调低0.1-0.2,冬天可以比正常值调高0.1-0.2。这里的正常值需要参考汽车说明书。
不过也要注意各品牌轮胎之间的差异,汽车轮胎气压标准通常是对原配轮胎,如果更换了轮胎,需要了解各品牌之间的性能差异。
* 轮胎胎压高低对车子的影响
胎压高,省油,方向轻。给人有种动力提高的感觉。虽然高胎压好处多,但是也有个缺点。
那就是使刹车距离变长,因为胎压过高会把本来应该是平面的轮胎顶起,使接地面积变小,同样会影响轮胎的花纹,让轮胎附着力变差。还有就是高胎压容易让侧壁鼓包。尤其是上马路牙子时。
胎压低,刹车距离变短,转弯时抓地力更好,但同样也有缺点,低压会使车子更加费油,转弯时打方向沉重,有种动力不足的感受。还有就是一般轮胎的侧壁是非常脆弱的,低压行驶时,会让轮胎不断的压缩再还原,如此反复和容易让轮胎发生疲劳,在这种情况下轮胎的升温也是比较快的,当轮胎温度超过80℃的时候就非常容易爆胎。
7. 冬天汽车轮胎气压打多少bar
你好!汽车轮胎充气一般冬天气压2.3到2.5bar夏天一般2.5到2.8bar一般车辆上面都有具体充气压力,可以按照要求充气,希望我的回答对你有所帮助望采纳!
8. 冬天轮胎气压多少合适
一般正常的小轿车气压达到2.5bar,即250kPa就可以满足正常使用了。如果再考虑热胀冷缩,夏天可以充低一些如240kPa,冬天可以多充一些如260kPa。
冬天因为热胀冷缩的原理,胎压会变低。不过一般不需要担心,因为几乎所有的汽车厂商在生产轮胎时,都会把季节性变化对轮胎的影响考虑在内。也就是说,目前常用的汽车轮胎,都是全天候的汽车轮胎,性能上折中了夏季胎和冬季胎的特性。
注意事项:
正常的胎压数值是在2.2bar到2.6bar,胎压过高,会使轮胎中间磨损加快,导致轮胎磨损不均匀,轮胎与路面的接地面积变小,轮胎抓地力减少,不利于行车安全(尤其在湿滑路面时),另外轮胎气压过高会使轮胎太硬,其减震效果变差,乘坐舒适性变差,过高的胎压在炎热的夏季也容易爆胎。
9. 汽车轮胎气压冬季和夏季各是多少压合适
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求:标准轮胎气压:2.4-2.5bar。
1、冬季:以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
2、夏季:按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放,气压一般可以比标准低0.1bar左右,以免高温爆胎。
胎压需要参考其他因素:
装载负荷:
1、空载/半载:按汽车轮胎气压标准下限(车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值)。
2、满载:满负荷时按汽车轮胎气压标准上限(轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考)。
3、热胎:凉胎与热胎的胎压不一样,测时要注意。两者差距约0.3bar。
4、冷胎:停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
(9)冬天汽车内胎用多少气压扩展阅读:
预防夏季车辆爆胎:
1、留意轮胎是否在质保期内。轮胎是橡胶制品,会随着时间老化。
2、留意轮胎是否有破损,大部分的爆胎并不是因为胎压过高,而是内伤导致。
3、尽量不要急加速、急刹车、急转弯。高速状态下急刹车,容易导致爆胎,驾车过程中尽量保持安全车距。