奥拓汽车是哪个厂家的

① 奥拓是哪个国家造的

中国制造。
奥拓是于20世纪90年代初从日本铃木公司引进技术生产的一款对中国的汽车爱好者和车主们来说是非常熟悉的微型轿车。沿袭了对微型车内部空间的开发和利用的日本铃木公司一贯的技术风格，结构紧凑，操控灵活，油耗低，其市场主要定位于家庭用车。2009年，长安铃木推出了新奥拓。 其实奥拓引进后并非长安一家生产，但以长安实力最大。其它的有陕西的秦川奥拓[现在的比亚迪]，湖南的江南奥拓，吉林市的江北奥拓。人称奥拓四兄弟。

② 奥拓是哪个国家的品牌

上世纪90年代初，共有 4家军工企业(即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓)获得日本铃木技术的奥拓车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。只不过几年下来，生的生，死的死，江北奥拓早早下课，江南奥拓由于将发展目标定位于军工生产，加上投放力度不大，显得有些力不从心；西安奥拓一直咬牙和长安奥拓较劲，但撑到2001年“无疾而终”。剩下的最大赢家无疑是重庆长安奥拓，由于产品质量过硬，售后服务完善，长安奥拓多年来一直稳坐成都经济型轿车头把交椅。

③ 奥拓是什么公司的车

奥拓是日本铃木的A00级车，在中国由长安汽车和日本铃木的合资的厂长安铃木生产！

④ 奥迪车和奥拓车是不是同一个生产商家

你好，奥迪车是大众旗下专门生产高端车的子公司，就像是雷克萨斯跟丰田。奥拓汽车是长安跟铃木合作生产的汽车，两者是完全没有关系的

⑤ 江南奥拓和铃木奥拓有什么区别

1、生产厂商不同

江南奥拓：张家港市江南汽车制造有限公司。

铃木奥拓：中日合资的重庆长安铃木汽车有限公司。

2、发动机配置不同

江南奥拓：采用德国博世技术的多点电喷发动机也是其宣传重点，江南奥拓的发动机装有鼠罐混合气再循环系统和加速省油装置，提高了燃烧性能也降低了油耗。

铃木奥拓：新奥拓搭载了K10B 1.0L发动机，匹配五速手动变速箱和四速自动变速箱，最大功率为53kw/6000rpm，最大扭矩为90N.m/4800rpm，最高时速达到155km/h，百公里加速仅需14秒。

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江南奥拓的缺点

江南奥拓的最大的不足是安全性方面的缺陷，大多款没有安全气囊，没有abs，防碰撞性能也比较弱，车速较高时车站不住。

其次是动力性不足，由于其发动机排量只有0.8升，很少有人敢开到厂家公布的最高时速120。其配置也相对简单，没有助力转向使得这款小车打方向盘时比较费劲，其收音机和录音机效果偶尔会发生收音跑台、放音跑调的事情。在车上会感觉周围的噪音也比较大。

⑥ 奥拓车是什么品牌，这品牌昨样

奥拓车是日本铃木品牌在国内合资生产的一款微型车，该车型优点是车子省油，皮实，耐用，缺点是车子空间小，舒适性还有安全性低。

⑦ 奥拓车是什么品牌，这品牌昨样

奥拓？铃木的!

德国的！！奥迪！！

就相当于乌龟和瓢虫吧……

奥迪底盘稳，不过比乌龟快多了……

奥拓啊 ，省油是省油，不过个头真和瓢虫似的…… 还好吧 铃木的车，不难开，质量也信得过，你看看你进去挤得慌不？不挤的话，再砍砍价，就买了吧

⑧ 奥拓是哪个国家的

原型车是日本铃木的一款
现在是由中华人民共和国长安铃木汽车集团制造！
这都不知道，服你了

⑨ 奥拓属于哪个国家的车

长安汽车是国内最早涉足微型轿车的厂家，奥拓是于20世纪90年代初从日本铃木公司引进技术生产的一款对中国的汽车爱好者和车主们来说是非常熟悉的微型轿车。沿袭了对微型车内部空间的开发和利用的日本铃木公司一贯的技术风格，结构紧凑，操控灵活，油耗低，其市场主要定位于家庭用车。 最早的奥拓是92年投产的SC7080，化油器车型，当初还没有刹车的真空助力装置，后来很多又加装了，黑色塑胶的保险杠，难看的“凸”字套圆圈的方向盘，长长的变速杆，是很明显的外观特征。当时很多奥拓成为了出租车的主力车型。这种车型一直生产到97年。 从97年开始，开始有了新的改变，出现了加装真空助理刹车，车身带彩条装饰的97特别款SC7080A。同时长安开始酝酿奥拓的外观美化和配置升级。到2000左右，推出奥拓王子车型SC7080C，外观和现在的大王子一样，化油器车型，同时加装了电动窗，当时电动窗的控制盒还很简陋，就是在原摇把位置简单加装一个方形控制盒，后窗的控制则直接做到仪表左下。 时间到了2001年，我们的小奥拓也终于改成了电喷发动机，型号SC7080D标准型，第一批电喷奥拓的空滤壳是金属的，这是很明显的识别特征，于02年更换为现在的塑料外壳。01年推出电喷的同时，SC7080A这个型号有了新的主人，就是都市贝贝，主要识别特征是加装了行李架和银色的塑料保险杠，注意，现在市场有很多无良车商把贝贝改成王子外观以便高价卖出，主要不同点是王子行李架中间一段为铝合金原色，贝贝为全黑色，王子为同色后视镜，贝贝是黑色，王子的门锁扭是金属镀铬的，贝贝是一般的塑料原色，王子的车门内饰板上部未覆盖部分有很薄的塑料装饰板包裹而贝贝和标准型均为车身色钣金板。第一代电喷王子型号是SC7080E或SC7080F，是奥拓历史唯一使用三幅方向盘的车型，同型号的方向盘还装配有少量早期型羚羊。 2002年下半年，我们熟悉的SC7081终于面世，改变主要是仪表台改为圆弧设计，方向盘改为带气囊的两幅式。同时推出的还有SC7081A都市贝贝，SC7081B小王子（主要是不带机盖进气孔和尾翼，后两门无电动车窗），SC7081C快乐王子（大王子），后期还有少量被称为“中王子”的车型，在SC7081B的基础上多了后门电动窗，型号仍为SC7081B。 在2005年，奥拓各车型有了一点小改进，加装进气降噪箱，同时门锁钮由原来的蘑菇形状改为现行样式，型号无变化。 2006年左右，奥拓外观再次有了变化，由原来的玻璃材质大灯和塑料尾灯改为现行的亚历克材质水晶灯，并在不久的一次降价中，取消了都市贝贝的铝合金材质轮毂。2007年初推出经济型大王子，型号我未做考证，主要是在标准型基础上改为大王子外观。2008年4季度初，长安奥拓宣告停产。2009年，长安铃木推出了新奥拓。 其实奥拓引进后并非长安一家生产，但以长安实力最大。其它的有陕西的秦川奥拓[现在的比亚迪]，湖南的江南奥拓，吉林市的江北奥拓。人称奥拓四兄弟。当时为争奥拓这个名字，还争吵了一阵。由于都是兵器工业公司旗下的直属企业。都用了‘奥拓’这一名字。在前面冠上企业的大名。

⑩ 奥拓也是日本车吗

奥拓 是铃木汽车公司于1979年首次推出的迷你汽车，中国奥拓是铃木和中国长安汽车合作生产的汽车。2014年12月， 铃木介绍第八代奥拓！体重比上一代轻了60公斤，环保省油（37公里/升）。

【这是在2015年东京汽车沙龙推出的涡轮RS，今年三月已开始投入生产】