蔚来汽车0km能跑多少

㈠ 蔚来续航0还能跑多少

跑不动了，一般的电动车是没有隐藏续航的。都是有隐藏续航评价一辆燃油车的好坏，基本没有人会以燃油车的满油续航为指标，所以车企大都愿意很慷慨得留出一部分隐藏续航。

可是续航里程是纯电动汽车的重要评判标准，如果一个真正续航500km的电动车，车企为了留出50km的隐藏续航，导致的结果便是满电状态下中控显示仅为450km。

所以纯电动车中有很多车型并不会设置隐藏续航，比如蔚来ES8、吉利几何A、比亚迪e1等，为的就是能让表显的续航里程好看点。当然也有的纯电动车会设置隐藏续航，比如特斯拉Model X的隐藏续航超过了20km。

但是不管纯电动车是否有隐藏续航，都不建议大家将表显里程开到0再去充电。因为对于三元锂电池而言，浅充浅放有助于提升动力电池的使用寿命，完全放电则会对电池造成不可逆的损伤。而且说句实在话，不到万不得已，基本没有车主会去冒这个险，毕竟拖车费用也不便宜。

㈡ 蔚来ES6冬季续航打折率64%，这款网红电动车值不值40万

引言|目前最好开

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1月8日，北上广三地媒体同时测试了蔚来ES684kWh版，以下是综合数据：

北京和上海是性能版，广州是首发限量版，但NEDC续航都是510km。北京和广州跑到了只剩下30多公里，上海则正好跑到了0km。在打折率上，北京和上海完全一样，都是62%，广州天气最暖但速度最高，打折率为69%，最后三地平均下来为64%。

一、好巧，这辆ES6开到了续航为0km

三地电耗以上海最高，为24.8kWh/100km，因为我们时速比北京高，天气比广州冷。其中在沈海高速接近盐城时，因为路况良好，我们一度以120km/h的时速狂奔了近半小时，让电耗一下飙升。

1月13日，我们将迎来本季最后一场实测：特斯拉Model3。仍然是由北京的电动知士、上海的车聚网、广州的电动星球，三地同测，全程直播。

划重点：车聚君借到了一部国产的Model3！

对，就是2019年12月30日交付的第一批国产车，是当时15辆内部员工车中的一辆。借到它，非常不容易，请各位读者与观众到时捧场看直播，一定值回票价。

本次活动名为：纯电动车冬季真实续航大比拼，由北上广三地媒体共同参与，三地同测，全程直播。发起方为网络汽车有驾，支持平台有：网络APP、网络号、网络贴吧、好看视频、一直播。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 蔚来车主实测ES8续航只有178km，应该如何看待

蔚来作为造车新势力的领军人物，一直是媒体关注的焦点。然而，蔚来ES8上市，争议颇多。虽然蔚来ES8的高颜值确实吸粉不少，官方宣传的500公里续航里程也让不少消费者动心。不少车主对蔚来ES8的好感变成了抱怨，各种问题接连出现，不少车主大失所望。

所以这也是一个有争议的地方，一个是眼前的利益，另一个是未来的利益，选择哪一个要看你自己的需求。说白了，蔚来ES8续航里程引发的问题，其实是车主对电动车续航里程的误解。当然，我们也不得不承认，蔚来ES8被业界视为标准的特斯拉Model X产品，50万元左右的价格并不便宜，但实际续航里程却如此普通。难怪车主们都要说，长途体验差到真的是“贵”的城市代步车。

以上就是全部内容，希望对您的提问有帮助！

㈣ 蔚来充满电能跑多少公里

咨询记录 · 回答于2021-12-07

㈤ 蔚来ES6充满电能跑多远

具体情况，具体分析，要看你的电池使用时间，还有你行驶的路况，一般来说，充满电跑个300公里是完全没问题的，但是燃油车不能一直开到没有，电动汽车也不能一直开到没电。

㈥ 蔚来ES8性能怎么样充一次电能跑多远

作为蔚来汽车的旗舰版SUV，ES8的确是比较出色的，高性能、大马力、加速快，车内空间大，电池也很给力，充一次电跑个300公里左右，是不在话下的。

㈦ 蔚来汽车怎么样

蔚来汽车采用1.4T发动机车型，这款先进发动机不但引入了缸内直喷和涡轮增压，更借助7速DSG双离合的变速箱优势，带来了动静皆宜的极佳驾驶感受。值得购买。

内饰还是挺满意的，车门上虽然采用的织物覆盖，摸上去有点软软的感觉，而中控台虽然是硬质的塑料，但是好在做工也比较精致，加上钢琴漆面板，感觉有档次。蔚领座椅也采用了多种材质拼接的设计，背部、臀部等经常接触的位置都采用了有磨砂效果的材质，不但增加了摩擦力，同时不容易弄脏，而头部与腰部支撑位置很饱满，座椅的舒适性还是挺不错的。

㈧ 蔚来ES8充一次电能开多远跑长途行不行

蔚来汽车的续航能力很强，按照官方数据是可以跑500公里的，但是考虑到各种情况，我一般都是在400公里左右，就准备充电了，跑长途没啥不行的，只要中间充电就行，一键加电很方便的。

㈨ “蔚来”汽车能跑长途吗

首先蔚来汽车是纯电动汽车，官方宣称综合里程应该是300公里左右，但实际考虑到开车的路况 可能达不到这个，建议你如果是短途的话 200公里100公里左右的高速可以开，而且要看一看高速公路是否拥堵，提前做好规划，如果是超过了200公里以上的 而且高速公路有可能拥堵的，不建议你跑，如果在行驶过程中 没有电的话会非常危险。而且如果你要跑高速的话 出行之前一定要检查好车辆充满电。

㈩ 续航里程再升级 试驾2020款蔚来ES8

在众多造车新势力品牌中，蔚来汽车近年来的表现绝对可圈可点，自2018年首台车型ES8交付以来，至今已交付超3万辆。而今年初，蔚来再次对旗下首款车型ES8完成了升级。与上代车型相比2020款蔚来ES8除了在外观与内饰细节方面的小幅调整与功能配置的升级外，最大的惊喜便是续航里程的提升。本次新车共推出了基准版与签名版两种版本，两个版本除了均提供6座与7座两种选择，还提供了70kWh/84kWh/100kWh三款电池组可选，三款电池分别对应最大415km，485km以及580km的NEDC续航里程。而为了获得更长的续航里程，2020款蔚来ES8（下称：新款ES8）的最大动力输出稍有缩减，不过及时如此其0-100km/h加速依然达到了4.9s。

在车辆NVH表现方面，新款ES8同样十分出色；在高速行驶时，除了纯电动车天生电机静谧性的优势外，车辆整体风噪与胎噪控制也很出色，并且整体隔音效果也很到位。此外，为了提醒周边行人与车辆，ES8还会在低速行驶状态下特别模拟发出电流声，有效避免了纯电车行驶时因太过安静而被忽视的危险性。

全文总结：本次2020款蔚来ES8主要变化为续航里程的增加，这对于纯电汽车来说也是最为重要的一点，毕竟更长的续航里程也会让减少自己的充电次数（虽然蔚来拥有全方位的电能补充方案）。而通过本次续航里程的提升，2020款ES8所配备70kWh电池组车型的NEDC续航里程达到了415km，84kWh电池组车型的NEDC续航里程达485km的，而搭载100kWh电池组车型的NEDC续航里程更是高达580km。此外，除了在续航里程方面的提升外，2020款蔚来ES8在外观与内饰细节方面的调整也提升了新车的整体质感，特别是内饰局部材质的变化与升级，更是为车主带来了更加舒适的驾乘体验。

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