汽车发电机电压多少是坏了

Ⅰ 汽车发电机坏了有什么症状 怎样判断汽车发电机工作是否正常

车上有着众多的用电设备，因此稳定的电力供应非常重要。而且对于汽油发动机来说，如果没有电，喷油器和火花塞也都无法工作，车辆正常行驶更是无从谈起。

发电机是车辆的电力来源之一，多数情况下发电机都是通过皮带从发动机曲轴处获得动力。作为普通的车主，我们如何确定发电机是否处于正常工作状态呢？汽车发电机坏了有什么症状呢？本文会介绍一些简单的方法。

由于长时间工作以及受到皮带拉力影响，发电机转子轴承会因为疲劳而出现机械损伤。久而久之，发电机的电能输出也会出现下降。

Ⅱ 汽车发电机发出15.7V的电压正常吗

这是个不正常现象，不管什么车型，发电机的电压都不能起过15V，如果起过了就会对电池和一些电器设备有损害。

Ⅲ 汽车在车上用发电机充电时 电压在多少伏算正常

正常发电电压要达到12.88伏，低于这个电压就说明不正常。一般充电时电压是13伏之14伏。

汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

1、启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。

2、如果汽车电瓶耗尽，需借火才能启动，应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少20-30分钟，给汽车电瓶作充分的充电。

定义

正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。

如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万KM以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如：风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。

Ⅳ 汽车发电机额定电压27v正常吗

摘要 汽车发电机电压27v是正常的,在电子调节器的自动调整下,不管发动机转速多高,24V的蓄电池充电电压从最低24.1V,到最高28V,所以说27V的电压在标准范围内是正常的。

Ⅳ 如何判断汽车发电机坏了，从哪里可以查出来

1、保持发电机运行并用电压表检测电池，此时的电压读数应该是13伏左右或高一点，如果不同的转速变化都让电压波动范围在13到14伏之间，那么发电机处于良好的状态；另一方面，如果电压保持不变或减少，那么发电机确实是出现了故障。

2、启动引擎，几分钟后关掉，触摸发电机如果发电机很烫，那么轴承可能已经磨损或是绝缘的铜绕组被损坏了，这表明发电机很快就会失去作用了。

3、打开收音机，启动引擎，无论什么时候踩油门，收音机都嘎嘎作响或是音质模糊，那么很有可能是发电机出了问题。

4、汽车不启动的时候 用电表量下电瓶的V数，记录下。然后再启动汽车，用电表量下电瓶的V数，记录下。如果汽车的发电机没有坏，车子发动的情况下量电瓶V数会高一些的。大概13.7V左右，看车而定。但一定会高过车子不启动的V数。最明显的就是，如果发电机坏了 车子行使了2-3天电瓶就会亏电 车子无法电打火启动。

5、把车子的大灯打开，看下灯光的亮度，然后在发动车子，灯光会变暗，汽车启动着了 。在看下大灯的亮度 ，然后加加油门在看看亮度 ，启动前与启动后的灯光没有大区别 ，说明发电机不工作的。启动前与启动后的灯光有所反映 ，变的很亮 ，那发电机是好的 ，是电瓶不好。

拓展资料：

发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。

Ⅵ 一般轿车的达发电机正常电压是多少

对于大多数乘用车也就是小轿车、SUV等车型基础供电系统电压为12V。发动机附带的一些传感器工作电压为5V，当然电脑板内还有3.3V供电。
外设供电基本都是12V的，例如汽车上各种电器，控制模块等。车灯、喇叭、发动机散热风扇、雨刮器、仪表总成、控制面板、音响、车窗电机、中控锁、起动机、空调电机等外设电器都采用12V供电。但是这个12V并不是绝对的，如果你用万用表测量电瓶两端电压你会得到不同的数值。车子熄火后电瓶电压在12-13V左右或者更低一些，而车子启动后电瓶电压则在12-14V之间。所以，电瓶两端测的电压在12-14V都是正常的，而车载设备供电电压也是以14V为限，最高承受电压在14-14.8V之间。这个14V是怎么来的呢？这个14V来自汽车发电机，车子启动后起动机虽然不工作了但是很多电器开始工作，要消耗一定的电能。如果没有发电机及时补充电能那么电瓶很快就会没电，所以发动机启动后发电机立刻工作。为了给电瓶充电发电机输出电压必须要高于电瓶电压，有了压差之后电流才能从发电机流入电瓶内，但是压差也不能过大否则会导致电瓶过充而损坏，因此发电机最高输出电压限制到14.5V。

Ⅶ 汽车发电机坏了有什么症状

发电机坏了，带来的问题是：不能完全、持续的供给蓄电池供电，导致蓄电池电量逐渐减少乃至不能启动汽车。电瓶标准电压12V，充满电状态下可达到14V（发动机工作状态），当电瓶没电时（发电机不发电时），车上的仪表灯、显示屏等虚光闪闪，断断续续不能正常工作和指示。

一、汽车发电机简介：

汽车发电机是汽车的主要电源，按照整流器结构可分为六管交流发电机、九管交流发电机和十一管交流发电机等。随着汽车技术的进步，汽车的用电量越来越高。20年前，中级轿车的发电机输出功率一般只有500瓦左右，发电机功率的增加是随着车上用电设备增加而增加的。由皮带轮后的风扇吹风进入机壳进行冷却。在现有风冷式发电机构造的限制下，功率的增加必然会导致发电机体积的加大。所以在一些高端车上出现了一种水冷式发电机，如奥迪新款3.0T发动机。

二、注意事项：

①、经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。

②、经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。

③、传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足;过紧，易损坏皮带和发电机轴承。

④、安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。

⑤、采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关。

⑥、绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。

⑦、发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。

Ⅷ 怎么检查汽车发电机的好坏

汽车在使用的过程中,难免就会出现一些问题。尤其是亮起了各种的故障灯的时候，心里多少都会有点慌，闲聊之余，最近就有朋友说到这样的一个问题，汽车有个时候老是亮起电瓶一样的故障灯，这是什么情况，会不会是发电机坏了？如果是如何判断汽车发电机坏了?今天就和大家一块看一下, 汽车发电机故障表现症状方便大家判断问题

汽车发电警告灯亮，现代汽车当一个仪表板里发电机警示灯闪烁。通常情况下,光线会被形如电池，不过,有些人可能会说，ALT (交流发电机)或GEN (发电机)。如果您正在使用多个电气组件此灯可能只触发。它通常是在你的车辆有多少车辆的发电机已经离开,剩有多少用电量。这种情况下汽车最多跑30到50公里，车辆就会放炮无力，逐渐熄火。 如果是柴油车，基本上不影响发动机运转，有油路电磁阀的车辆除外，这时也应尽量少使用车上的电器设备，刹车灯转向灯除外，尽量寻找汽车维修点，处理故障后再行驶为好

Ⅸ 汽车起动时,电瓶电压16伏,是发电机坏了吗还能开吗

如果确实在温度20℃以上，发动机着车后，蓄电池测量电压不应高于14.60v，绝大多数是这样。
怠速电压高于此值，加油后电压更高，说明调节器已经损坏。不能开了，极易损坏电子线路、发电机二极管组、蓄电池、大灯灯泡等；紧急情况万不得已时，可以低速运转发动机，怠速缓行。
若怠速电压为此值16v，加油后电压不在升高更高而是稳定在16v，说明调节器设定点偏高，也应该更换，有的车型有远程取样端子S，S断开后电压会升高，具体升高程度与调节器内部设计有关；也不知你的车子是哪种发电机和调节器。前提条件是你的测试无误。但这种情况下过压不多，应急情况下可以开。
锦州百慧电子调节器回复

Ⅹ 汽车发电机着车电压多大，多少范围正常，电瓶电压呢

汽车发电机着车后电压的正常范围为“15.3V-12.8V”；
当车辆在空调工作及使用其他电器过多的情况下，发电机电压可能降到12.8V以下，此时车辆从电瓶获取电流，车辆无法向电瓶充电。
着车后电瓶电压基本等于发电机电压，就差一个从发电机到电瓶的线损电压；
没着车的情况下，电瓶电压正常范围为13.8V-12.8V。