没有汽车的人有多少

1. 如果世界上没有汽车将会有多少人因此失业

首先这个问题 不可能变成现实 因为现在汽车已经不是一个代步工具 是身份和地位的象征 所以汽车行业不会消失 就算假设他消失了 那确实会有很多人暂时性失业 因为这个社会是一个连带的 很快有新的行业和工作诞生

2. 23岁男生有汽车的多还是没有的多

没有的多。

对于23岁的男生而言，多数处于刚大学毕业的状态。因此多数情况下，这个年龄段的男生不具备买汽车的经济行为能力。当然也不排除会有部分人群买车，但也是多依仗于家庭的供应，即所谓的富二代群体。

但就一般情况而言，普通人群还是多余富二代群体的，所以多数情况下，23岁男生还是没有汽车的人群更多一些。

作为代步工具的汽车，对于现如今的当下人而言，应该说已经得到了基本的普及。就像早些年的手机，从最早的奢侈品，逐步发展成为现代化的必须品。应该说是时代进步的必然产物，现如今没有手机的生活，恐怕是难以想象的。

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数据统计，我国90后人群达2.3 亿。近两年来，90后车主比例增长迅速，而70后、80后车主比例下降，同时汽车产业链各环节的 Player 出现了不同程度拥抱 90 后的行为，年轻化成为汽车行业的新趋势。

在新品牌战略下，高端化、大型化、智能化、电动化将成为日后的汽车发展需求。为此，现如今的汽车行业，也在不断以超前的外观设计，全方位的品质保障及智能技术的应用，为年轻消费者提供前所未有的“极‘质/智’便捷”的移动生活新体验。

3. 全国有汽车的人多还是没车的人多

有车的人多，但多数车的质量都很差劲

4. 世界上有多少人没有车房

世界上没房没车的人很多。而两者皆有的人就算的上有钱人了，而世界上有钱人毕竟是少数，世界上的穷人是占据大多数的，车和房子花费的钱需要花费成年人奋斗很多年的，多数要奋斗到中年了，买房买车是很不容易的事情

5. 中国有多少人还买不起车

近日，据公安部交通管理局发布消息，截至2020年6月，全国汽车保有量达2.7亿辆，占机动车总保有量的75%。共有12个城市汽车保有量超过300万辆，其中，北京超过600万辆、成都超过500万辆，分列前两位。
全国汽车驾驶人数量为4亿人，占机动车驾驶人总数的90.9%。
买不起车这个没办法界定，不过根据上面的数据来看，全国一多半人没有买车，除了买不起之外，很大一部分是不需要买车

6. 中国14亿人口没有汽车的有几个人

很多很多，并没有那么夸张

7. 现在多少人没有汽车

流行的。沙发躺位透气耐磨，采用现代简约式设计，风格百搭。沙发整体敦实，全实木框架支撑，稳固耐用，此外，此款沙发可根据户型大小灵活摆放，玩转时尚空间。沙发还匹配一张脚踏，随意摆放，增大了使用的灵活性。

8. 目前为止我国中国境内无房无车的人数有多少

真正无房的人基本没有一个，无车的人，有很多是有钱不愿意开车，有很多事没钱贷款买车，同时无房无车的人不好定义

9. 生活中，没有车是很没面子甚至丢人被别人看不起吗

没有车并不会被别人看不起，也不会丢人，有时候就是自己想的太多。

另外自行车只适合距离短的路程，长距离的路程还是骑电动车比较方便。没有车怎么了，不要在意别人的看法，怎么舒服怎么来。

面子

面子是个体借由行为或社会性资源展现其自我价值，寻求他人的确认且受到意外的认同时，凸现于个体内心的自我价值与相应体验。这一界定蕴含着丰富的内涵：面子实质上是个体对自我在他人心中的价值与地位的关注，自我价值是面子的内核，社会性资源是面子的象征。

自我价值的认同诉求与回应的冲突即评价冲突是面子的直接诱因，个体在交往中表现“相符行为”或允许他人利用自己的社会性资源是赢得面子的基本途径。

10. 中国汽车保有量已快接近四亿了，为什么感觉身边很多人还都没有车的

您显然已经改变了本主题的概念。 尽管我国的汽车保有量很大，但目前远非4亿辆。

但是，近年来，随着我国居民收入水平的不断提高，再加上汽车的价格并不昂贵，许多人负担得起汽车。 目前，无论是城市居民还是农村居民，实际上都有很多人负担得起车。