汽车一般多久修一次

⑴ 汽车多久保养一次

一般来说，汽车保养周期为5000或10000公里一次。

除了定期到4s店保养以外，车主也要养成日常维护的习惯。日常维护包括出车前、行车中、收车后的作业，日常保养工作很简单，总结起来就是：清洁、紧固、检查、补充。车主哪怕一周挤出一点时间来进行日常保养，也能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

汽车保养注意事项

汽车的机油、刹车油、火花塞等配件都需要定期更换，但每个配件和油品均有其使用寿命。我们如果了解一些最容易被忽悠的汽车配件及油品的寿命，就可以在做汽车养护时加以防范。

滤清器要勤检查，定期更换。对于长期在非多粉尘的地区行驶的车辆，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。

⑵ 如果你有自己的爱车，你会多久检修一次汽车气缸

随着社会经济不断的发展，在现实生活中，我们会遇到各种各样的问题，尤其是针对以如果自己的爱车需要多久检修一次，汽车的气缸也是很多朋友对此表示非常疑惑的，实际上我们要知道，如果我们想要去检修一次，汽车的气缸，就根据我们自己的需求来去进行，大概每一年就必须要检查一次，因为汽车开久之后，很有可能汽车的气缸会出现很多的问题。

综上所述，对于小编来说，小编的爱车基本上半年或一年的时间就要检修一次汽车气缸，因为这样能够保证自己汽车的安全，同时能够让自己在开车的过程之中，没有什么很特殊的意外发生。

⑶ 汽车一般用多长时间检修一次

你好，这个要看不同位置零部件
1、机油和机油滤清器

车辆更换最多得就是机油和机油滤清器，首保在5000公里或6个月进行（以先到者为准），随后车辆每隔5000公里或6个月保养一次。当然不同品牌的车型的保养时间或里程不太一样，大家可以根据厂商或4S店建议的保养时间为准。

2、空气滤清器

空气滤清器起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。但空气滤清器经过一段使用之后，在滤芯上面会粘满灰尘，所以也要进行相应的保养更换，不然过滤能力会下降，还会妨碍空气的流通，导致发动机工作不正常。

3、空调滤清器

空调滤清器对于车内的空气过滤发挥着至关重要的作用，它能过滤花粉、烟灰、苯、甲醇、PM2.5、微小生物等可吸入微小颗粒，保持车内空气清洁，给车内乘用人员提供一个良好的空气环境。

4、火花塞

火花塞长期使用会有积碳产生，导致发动机燃烧不充分，启动困难等情况。所以，车辆需要定期更换火花塞以保持发动机的最佳运行状态。

5、制动液

制动液又称刹车油，是制动系统制动不可缺少的部分。行驶时经常制动而产生大量的摩擦热，使制动系统温度升高，如使用沸点低、易于蒸发的制动液，则高温时制动液会蒸发，局部制动系统的管道内充满蒸气，产生气阻，引起制动失灵。
希望我的回答对你有帮助

⑷ 汽车一般要多久大修一次

摘要 你好，老板，汽车一般都是30万左右就差不多大修了，特殊情况的话都是20来万左右，

⑸ 汽车启动系统必须多久检修一次

随着社会经济不断的发展，在现实生活中，我们会遇到各种各样的问题，尤其是针对汽车的启动系统，必须多久检查一次，也是让很多朋友对此表示非常疑惑的，实际上我们要知道汽车的起动系统一般是根据我们的公里数来去进行相映的确定的，如果我们再跑了5万~6万km的时候，汽车的启动系统中必须要去进行一次检查，而且这种情况之下，我们不检查，很有可能会出现很多严重的后果。

综上所述，我们可以明显的知道汽车的检测的时间是根据我们所跑的公里数来去进行相应确定的，地点是我们要知道的，也是我们要了解的，只有了解到这些东西，才能够更好的帮助我们，才能够让我们得到我们想要的结果，是必须要明白的。

⑹ 车子大保养和小保养之间，分别多长时间做一次

车子大保养和小保养之间，分别多长时间做一次？大保养一般三年或六万公里做一次，最好把保养手册上的项目都做好。小保养一般半年做一次或者7500公里左右。项目少，基本就是更换机油滤清器。

“小保养”一般是指保证车辆性能的例行保养项目，主要包括更换机油和机油滤清器以及例行检查。汽车发动机需要润滑，机油起到润滑、清洁、密封和冷却的作用。但是随着汽车的行驶，机油中的基础油和添加剂会变质失效，所以为了保护发动机，需要定期更换机油。

汽车行驶一定年限和公里数时，需要做大保养一次。大保养的保养方法是指在小保养的基础上增加一些其他项目，即除了更换机油和机油滤芯外，还需要检查和更换车辆的防冻液、变速箱油、刹车油和转向油。

⑺ 一般小车，多少公里或者多长时间保养一次

就像人要定时体检相同，每跋涉5000公里，就主张给车子做一个“小维护”。“小维护”的时分会替换机油滤清器和机油。做维护要挑选规范的4S店，尽管报价贵一点，但质量有保证。做大维护时，要替换“三滤”，即是燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器以及机油。如今，大多数小轿车运用的燃油是汽油，所以，所谓的燃油滤清器也即是汽油滤清器，简称“汽滤”。“汽滤”的作用即是滤除汽油焚烧时生成的杂质。车辆长时刻跋涉后，机油滤清器、汽油滤清器里会堆集许多杂质，导致汽油焚烧不充分，降低燃油功率，增大油耗，所以要定时替换为好。而空气滤清器里也会堆集下灰尘、细菌，如不替换，这样的空气在车内循环，会影响人体健康。“大维护”通常会替换修理“三滤”，根据车况，修理人员还会提议替换火花塞(大致跋涉3万公里以上)、制动液(大致跋涉4万公里以上)等等。通常来说，大维护以小维护为根底，这两种维护替换进行，时刻距离因轿车品牌区别、车辆受损状况有所不一样。TIPS：依照年限，还有哪些部件要换?第1-2年：在最初的两年，新车基本上不会有什么问题，大部分车要替换电瓶，两年也是制动液的强行替换期限。第3年：也许要替换刹车皮。那些喜爱猛力踩刹车的车主，其轿车的刹车皮肯定磨损得对比凶猛，寿数也对比短。第4年：这时可着重查看车子的避震器，也许要替换，包含避震器及其弹簧和板簧。第5年：看看正时皮带是不是该替换了。当然，替换正时皮带最主要的参数是跋涉路程，而不是用车时刻。轿车里的一些“油”、“水”，怎样办理?1、汽油：勤看外表盘上的油表，不要让油表究竟再去加油，油量太低的话，会损耗轿车的零部件。加汽油采纳就高准则，即是质量越好的汽油，关于维护车辆越好。如今一些小当地加油站的油质较差，所以自驾游或跑远程时，要在大城市的规范油站加油。2、机油：通常而言，机油耗费并不多，替换周期为5000公里。国外进口机油的运用时刻更长，有的到达1万公里才需求替换。机油有许多种类，比如蓝壳、灰壳、金美孚等等，必定要挑选质量好的机油，关于维护轿车发动机有优点。3、防冻液：谨记全年都要运用防冻液，哪怕是夏天!因为除了冷却的功用以外，防冻液还有夏天防沸、除锈、除垢的作用，能削减水箱的腐蚀，维护发动机。不一样品牌的防冻液不要混用，通常两年替换一次防冻液。格外提示 通常状况下，所选用的防冻液的冰点通常应低于本地最低气温10℃以上，以备气候骤变。有的多效防冻液，其冰点范围在-25℃到-50℃之间。居住在南方的车主，冬季自驾去北方玩耍，必定要留意自个的车子运用的防冻液，是不是到达北方地区的车辆防冻需求。如不小心把发动机冻住就糟糕了。轿车中涉及到的“油”、“水”许多，别的还有制动液(厂家通常请求5万公里左右即进行替换)、转向助力油(10万公里左右即进行替换)等等，查看自个的随车维护手册，就能够了解其替换周期，因车型不一样、驾驭状况的区别，实践替换周期也不一样。轿车长时刻泊着不开，就不需求维护了吧?轿车长时刻放置不用，也需求维护。首要，蓄电池会天然放电，解决办法即是在停驶时把电池送到修理厂充电。一起，车辆的润滑系统失油，处理的办法是换上高质量的机油，能使机油附着于零部件的时刻更长。通常轿车自重一两吨，长时刻放置的车辆，避震系统硬化，会使弹簧和避震筒的作用削弱。有的车主会给车子罩上车罩，这时，必定要挑选高质量的车罩。当车罩外层遭受风吹雨打时，残次车罩的内层也会重复抽打车漆，在车身上划出许多道细微的划痕。长时刻不开的车子，第一次从头启动时，不妨怠速作业15分钟以上，即是刚开始跋涉的15分钟内，时速最佳不要超过40公里。平常维护留意点：1、查看轮胎及其胎压有一家知名幼儿园的家委会开会时，提出一个主张，即是请求校方定时丈量校车轮胎的厚度，保证跋涉安全。车子开久了，轮胎就会磨损，然后影响其抓地力。在高速公路上跋涉，进收费站、歇息区前，地面上会有一系列减震带，车子跋涉至减震带前，就要减速，这样能够削减轮胎的磨损。平常开车时，在安全的前提下，尽量避免紧迫刹车，能够延伸轮胎和刹车灯的运用寿数。别的，还要留意轮胎的胎压，适宜的胎压能够削减路面振荡，添加驾驭舒适感，而且节油。2、查看底盘在惯例维护中，4S店的作业人员会帮车主查看底盘的一些部件，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、避震器等等，这些都要靠专业人员来做，但车主平常跋涉时，也要留意车子开动时是不是有异常的声响。车辆跋涉过程中，因为波动轰动，天长日久，许多部件会松掉。有一个车主在跋涉的过程中，听到“哒啦哒啦”的声响，停下车查看，居然发现车子底盘的护板耷拉下来，赶忙将车子开去修理点紧固。如今盛行自驾游，若在湿滑泥泞路段上跋涉，泥浆会溅究竟盘上。如果到一些路况不太好的当地自驾，底盘也会受刮擦。因而，要做好底盘的清洗和防锈维护作业。在平常跋涉过程中，要竖起耳朵，听听车子的内部、底盘是不是宣布异常的声响，包含发动机宣布的声响是不是正常等等，也有助于及早发现问题，对轿车进行维护，保证行车安全。3、由外而内，清洗轿车车子脏了就要清洗，清洗的时分要留意，千万别一洗完车就停到车库里，清洗时残存在车内的水分挥发不掉，会对轿车造成危害。除了洗车，还要清洗轿车的内部，比如轿车坐垫、轿车方向盘套以及轿车脚垫等易脏物品，避免细菌孳生，影响车内空气。空气滤清器和空调滤清器的清洗作业更不容忽视。如今的空气质量差，要按维护周期定时替换空气滤清器，还要留意空气滤清器的清洗。若空气滤清器过脏，将使进入气缸内的空气量削减，造成轿车的动力性能降低，速度提不上去。空调滤清器也应定时清洗或替换，否则堵塞的滤清器会使进入蒸发箱的空气削减，空调尽管开得很大，但仍然感受不凉。空调滤清器太脏，还也许导致车辆有异味。

⑻ 汽车发动机多少公里需要大修一次

很久以前，说到汽车发动机维修，在10万公里以内，我们会觉得更常见。但是现在不一样了。发动机技术比以前有了很大的提高。只要我们管理好，20万公里也不一定要大修！不久前，汽车修理工却大修了10万公里的五毫米发动机。车主反应的问题是，仪表上的水温警示灯开了很久，一直很忙，忙着检查，正好这次有空来检查。如下图所示，10万公里的里程对面包车来说是比较古老的！水温警示灯开着呢！

积碳比较严重，平时保养用机油也不好！发动机高温也缺乏油润滑，所以这四个活塞也需要更换！10万公里的汽车发动机需要大修，只是因为车主太任性了！汽车修理部忍不住感慨。这个发动机维修主要是人为因素造成的，车主开这么久的面包车，竟然不知道检查防冻液，也不知道检查机油！这些检查都是最基本最容易的！

⑼ 汽车的空调，多长时间进行一次维修比较好

随着人们对车内空气质量越来越重视，汽车空调系统的配置和维护的重要性再次进入车主的保养项目清单。那么对于已经购买家用车的用户来说，多久清洗一次空调最合适呢？

空调出风口异味的来源大部分来自蒸发箱。空调滤芯过滤不良导致蒸发箱表面有灰尘。蒸发箱的工作环境阴暗潮湿，容易滋生细菌和霉菌。空调气味的来源应该被清理。一般在清洗完蒸发箱表面后，应对风道进行消毒杀菌。蒸发箱表面太多污垢和霉菌，不仅会有异味，还会腐蚀蒸发箱。如果蒸发箱泄漏(空调系统R-134a泄漏)长时间不清洗，蒸发箱表面的污垢会腐蚀蒸发箱，造成制冷剂泄漏。建议一年清洗一次。

⑽ 如果在4S店里，他们会建议多久检修一次汽车发动机启动系统

通常4S店会建议汽车发动机启动系统要在半年或者每行驶5000公里时进行检修一次。那么4S店为什么要这样建议车友朋友们呢？我们来看一下。

目前发动机启动系统已经由以前的维修的理念逐渐转换成日常保养的形式。常规的保养可以使车子为我们的生活提供更好的便利！