汽车四驱和前驱哪个好

① 前驱、后驱、四驱三种驱动行驶都有什么优缺点你会如何选择

【前驱·后驱·四驱】三种驱动结构特点概述为：低油耗、操控乐趣、全能乐趣，选择要综合车型判断。

①·前轮驱动汽车是节能减排大趋势下催生的产物，早期的汽车并不以前驱为主；前驱车的特点是没有传动轴、后悬架结构可以非常简单，发动机变速箱衡置直接驱动前轮行驶。

缺点1：前驱结构的车身重量主要集中在车头部分，前轮既要负责转向又要负责驱动，在重压之下前轮的磨损会比较快，而且转向感觉会比较模糊。

缺点2：前驱汽车的车身后部太轻，在转外时如角度过大而且速度过快，弯道产生的横向作用力会大于轮胎的摩擦力，结果会出现甩尾。（一般理解的前驱漂移本质是甩尾失控）

这是前驱汽车的主要缺点，所以驾驶前驱车不适合以过高的速度过弯、也不适合对操控的精准度要求过高，只能以稳健的驾驶风格作为代步车使用。但前驱也不是一无是处，所谓节能简配的催生物指轻量化，没有质量很高的传动轴以及后桥，重量的减轻能够有效的降低油耗；一台车能够百公里减少一升，数亿台车一天可以节省的燃油是非常庞大的数字，面对常规能源的捉襟见肘前驱车是燃油车时代的大势所趋。

三种驱动类型只要预算允许，排名为：四驱＞后驱＞前驱；轿车排名为：四驱≈后驱＞前驱，按照这一标准选择就好。

② 汽车两驱的好还是四驱的好

汽车如果要按驱动形式进行划分，那么主要可以分为两驱和四驱两种，其中两驱包含了前驱和后驱。两驱和四驱的区别正如字面上那样，两驱只有两个车轮有驱动力，四驱四个车轮都有驱动力，个别的车型的四驱系统还可以在两驱和四驱之间切换，以适应不同的驾驶需求。

四驱作用

路面结冰积雪等情况都是只有北方地区到了冬天才会出现，属于个别特殊情况，通常来说只要你所在的地区不会路面结冰，那么家用车是没必要选四驱的。

因为既然你的车是作为家用，那么油耗自然会是一个非常重要的因素，四驱车型因为多了一套将动力传递到后轮的机构，所以重量会增加不少，而且在传动过程中能量的损失会比较大，油耗肯定不会低。

这也是为什么很多家用SUV虽然有四驱系统，但是在普通模式下都会以接近前驱的方式在运作，只有当车轮失去抓地力的时候四驱系统才会发挥作用。

③ 前驱、后驱和四驱，到底有何区别选谁更好

对车稍微有所了解的朋友，应该都知道汽车分为三种驱动方式：前驱、后驱以及四驱。但有些人说：前驱操控差，四驱费油，后驱车才是王道，这是真的吗？今天就想跟大家聊聊关于汽车驱动的那些事，看看前驱，后驱以及四驱优缺点是什么，都有哪些区别？准车主要看清楚了。

那么，要说到哪种驱动方式更适合自己，那得根据需求和喜好入手了。如果只是城市代步，空间大，省油省钱，经济实用的前驱车就足够了；如果是比较讲究操控性的就可以考虑后驱车；要是冬天路面容易结冰的北方，或是喜欢户外越野的朋友，那么四驱车型就是很好的选择了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 下雪天，4驱车好开还是前驱好

在雨雪打滑天气，四驱车要比前驱车和后驱车都好。因为四驱车的动力分布在四个轮胎之上，而前驱车的动力分布在前轮，后驱车分布在后轮。

遇到前轮打滑时，前驱车就无法前进；而遇到后轮打滑时，后驱车就无法前进。但四驱车是前后轮都有动力，即前轮打滑用后轮的动力前进，前轮打滑用后轮的动力前进。所以四驱车的在雨雪打滑天气是最好的。

(4)汽车四驱和前驱哪个好扩展阅读：

但是四驱车在雨雪天气驾驶时仍要谨慎小心，因为除了稳定车身，在冰雪路面行驶最关键的还是要看制动能力；

有很多车主认为四驱汽车能够通过电子系统限制输出而达到更好的制动能力，其实不然，四驱车只会在前进时给车身提供更好的驱动力，并不会给刹车能力带来任何提升，如果车速控制不当，即便是四驱车也会刹车不及，道士只顾的发生。

⑤ 四驱、前驱、后驱，到底该怎么选需要注意什么

序言：很多人在购买车子的时候都非常的纠结，不知道该选择前驱，后驱还是四驱，其实前驱后驱和四驱在性能方面都是有一定差别的。前驱的车子比较适合代步，而后驱的车子是比较适合竞速的，四驱的车子无论是在平稳的公路还是颠簸的山路，都是非常合适的。大家如果想要购买车子的话，可以根据自己的需求来进行选择，如果只是日常代步的话，前驱汽车是非常合适的，因为价格也是比较便宜的，会在10万到20万左右，现在市场上大部分的车子都是前驱车。

三、整体的感觉

四驱车和两驱车相比，四驱车的通过性会更高一些，因为四驱车是为越野而生的，比如路虎，吉普三菱等汽车都是四驱系统，所以会更注重越野性能，但是斯巴鲁和奥迪也是四驱，系统会注重车辆的操控性，而奥迪之所以没有出硬派SUV，也是因为主要的系统是为速度而生产的。

⑥ 买车买前驱车好还是四驱车好 你有哪些了解

买汽车大家都会面临的一个问题是买最常见的这种前驱车还是买四驱车，这两种车型各有什么样的好处？应该说最常见的前驱车能够适应大部分的地形，而且如果你就是日常使用的话，完全能满足你的使用需要。

如果你非要纠结这个问题，既想拥有前驱车的这个方便，又不想有四驱车的麻烦，你又觉得四驱车本身的动力比较均衡，能够适应更加复杂的地形，你完全可以选择那种适时四驱，就是到适当的时候车子的智能系统就会转变成四驱，这不需要你去调整，比如说检测到你前面的轮子现在无法正常发力，后面的轮子就会跟着发力。平常情况下就是前驱这种相对来说适应性更好一点，你还可以选择这种手动调节的，这种车型可能会更贵一些。

⑦ 家用车两驱和四驱那个好

家用一般两驱好一点。两驱车相比四驱车来说少了分动箱、传动轴、差速器等一套传动设备，所以质量要比四驱车轻一些，相应的两驱车的价格就会比四驱车更低一些，而且四驱的车比两驱车要更费油，如果不是需要开车去越野的话，选择两驱车足够了。
两驱和四驱家用哪一个好
两驱车是指汽车的两个前轮或者后轮作为驱动轮。前驱就是发动机动力输出到前轮上，后驱就是发动机动力输出到后驱动轮上，四驱是指两个前轮和两个后轮都有动力装置，可想而知动力自然比两驱车要强劲得多。如果汽车陷入泥里，两驱车只能找人推车，而四驱车就可以畅通无阻。
四驱车有其优势的地方，四驱车的加速性能其实要比两驱的好，四轮驱动的加速效率就很高，但是相应的油耗也会高，另外，四驱车在高速行驶的时候安全性和稳定性都要比两驱车好很多，四轮驱动的情况下四个轮子都对抓地力和车辆控制产生影响，在车辆高速行驶状态下，车轮出现打滑或者是因为转弯、变道等出现摩擦力降低的时候，还有其它车轮对车辆进行控制，所以更安全、更稳定。但是两驱车就不一样了，只有前驱或者只有后驱都会导致有两个轮子其实会受速度惯性影响更大，所以抓地力、摩擦力和稳定度都会受到影响。望采纳，谢谢！

⑧ 前驱和四驱哪个好

前驱，覆盖面最广。

目前我们的汽车市场，前驱车占了绝大多数。如果把驱动形式比作人力车，那么前驱就像是一个人在前面拉着车，由于发动机都在车身前部，所以发动机的动力经过传动系统可以直接到半轴上驱动前轮。

前轮驱动为何能做到覆盖面积如此之广，首先是因为省去了传动轴以及一些零件的成本，所以前驱的成本低也更容易利用空间，而且减少传动轴的损失理论上会更省油，但前驱由于会让前轮同时担任驱动、转向、承载三项重任，所以前驱车的前后重量不好分配，理论上操控性不会太好。

⑨ 前驱和适时四驱哪个好

摘要 你好，这个我们一般的家用车都是前置前驱的，而4区的话，是电脑根据路况以及油门等信号进行综合的适当时候适时四驱系统介入，可以说应用性更广泛一些。

⑩ 前驱、后驱和四驱到底选哪个

没有好不好，只有针对性。对于普通买家四区最好（说的是斯巴鲁和奥迪这种小车的四驱）安全性，便利性，通过性都有提高，但是四驱车往往售价都很高，很多都是豪华品牌和进口产品，性价比不是普通买家可以接受的。前驱，大部分市面上都是这种驱动形式，成本低，性价比高。关键是前驱车的“推头”现象对于普通人来说比后驱车的“甩尾”要安全及可控的多（赛车手除外）大马力的后驱车在转弯掉头时，多点一点油门就会甩尾的，这对于一般的司机和新手来说是很危险的。后驱车主要体现的是运动型及驾驶乐趣。