‘壹’ 现在开一个做车用尿素厂子赚钱吗 一桶10KG的尿素成本有多少利润有多大求大神指点
赚钱的。一桶10KG的成本在7元左右。
1、小桶，10L/桶，价格20-35元/桶，主要在加油站、汽配城、维修厂等，买车方便，流量大的地方。车用尿素溶液生产成本，车用尿素1750-1900元/吨，去离子水10元/吨。 2、1吨车用尿素加水可生产3吨尿素溶液，综合成本约600元/吨。 3.5元/桶，人工、电费、包材加起来10L，每桶成本9.5-11元/桶。3、尿素液利润，市场价：10L，20-35元/桶——11元/桶，成本=利润约9-24元/桶。大桶2000元/吨-成本650元/吨=利润1350元/吨 。
拓展资料：
1、为减少汽车尾气对大气环境的污染，我国实施了国六排放标准。并逐步落实国家六大标准和国家政策的引导。车用尿素已成为汽车行业关注的焦点。它也成为汽车的必需品。
2、车用尿素原理：车用尿素是指尿素浓度为31.8%～33.3%的尿素水溶液，溶剂为超纯水。其原料为尿素结晶和超纯水。据了解，重卡、客车等柴油车应符合国六排放标准，尾气处理应选用合适的选择性催化还原（SCR）系统。在该系统中，尾气中的氮氧化物必须经过尿素溶液处理，将发动机高温尾气气化后尿素溶液产生的氨作为还原剂，对柴油机动车尾气进行选择性催化还原，从而将尾气中的氮氧化物转化为无害的蒸汽和氮气，减少排放。因此，车用尿素可以说是重卡、客车等柴油车满足国六排放标准的必备产品。
3、中国是世界第二大汽车市场，其中重卡保有量超过2300万辆。可见，车用尿素具有较大的市场规模。据中国汽车工业协会相关负责人介绍，未来几年车用尿素市场将经历一个从无到有的过程。假设重卡年销量为100万辆，每辆国六标准的重卡每年消耗2吨车用尿素，车用尿素市场需求的增长将是爆发式的。假设未来柴油车国六标准全面实施，理论上每年车用尿素的消耗量将达到10~1500万吨。
4、另外，据业内人士测算，为使柴油车尾气排放达到国六标准，车用尿素的消耗量约为柴油消耗量的4%～6%。 2017年我国柴油表观消费量为2.3亿吨。按5%的中值计算，车用尿素年需求量为1200万吨。目前国内尿素价格在2200元/吨左右徘徊，而车用尿素溶液的售价则在4500元/吨以上。相比之下，车用尿素的利润可观。因此，车用尿素被视为既可以控制机动车尾气，又可以促进氮肥行业转型升级的好产品。
‘贰’ 生产尿素液玻璃水防冻液洁洁灵成本是多少利润占百分之多少
例如玻璃水：
玻璃水生产利润分析：一般市售10元左右，批发2.2元，成本最高0.8-1.0元。小生产按保守内600瓶/天，批发利润1.3元/瓶，年利容润1.3元×600瓶×260工作日＝20万元。再以防冻液为例：中等城市汽车保有量50万辆计算，每车每年加入12公斤即6000吨。按较低预计，假设占有1%市场份额，就有60吨的销量，每吨按保守利润3000元计算，纯利可达18万元。效益分析仅供参考。玻璃水、防冻液家庭办厂现在门槛都比较低，小规模投资2到3万，很快就能回本，利润很可观。
‘叁’ 尿素的利润很高吗刚才在网上查看批发价2170元一吨，农民买来是117元一100斤，谁能说说零售商利润多少
进价都100多1包了，尿素规格有40公斤/包和50公斤/包。还要运费，装卸费。尿素是吊生意的东西，没有连农药都没人买，卖了有亏本的危险，因为尿素几乎一天一个价，而零售价不可能天天变。农药利润高，但也要看产品。我干过这行。
‘肆’ 现在做汽车车用尿素这个生意有利润吗有什么好的建议
请不要相信小厂的尿素。您选择尿素的时候，请选择合格的车用尿素，其中合格的车用尿素符合要符合国标gb29518-2013。不合格的产品对汽车的三元催化剂有很大损害，一旦损坏只有更换，维修成本很高。嘉蓝素是目前国内车用尿素的领军的大品牌。
车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，可以“网络嘉蓝素”，广东车用尿素厂家，原料为尿素晶体和超纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的scr系统，而这项系统必须利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的必备产品。
‘伍’ 车用尿素这个行业前景怎么样
车用尿素的前景是很大的，为什么这么说呢!
车用尿素是重型柴油车达到国五排放标准的必备产品。据前瞻产业研究院发布的《中国车用尿素行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，2016年我国符合国五标准的柴油汽车产量约为65万辆，2005-2016产量年均复合增长率为13.4%。
如果严格实施国五排放，假设一辆采用SCR技术的商用车平均一年需要1.2-1.5吨车用尿素溶液，2013-2018年产量年均增速为10%测算，到2018年车用尿素的年需求量可达700万吨。如果按照柴油消耗量作测算，2016年我国车用柴油年供应量为1.7亿吨，而车用尿素溶液的需求量跟柴油消耗量成正比，约为4-6%，以5%中值来计算，考虑到燃料需求的增长，车用尿素年需求空间为1000万吨。
根据市场情况，预计至少每吨仍有500元左右的净利润，并且会带动连锁经济。所以，未来车用尿素行业具有很大的投资价值。
‘陆’ 车用尿素行情怎么样
时隔多年柴油车环保标准从国Ⅲ增强到国六时代，氮氧化合物环保达标通常需用采用选择性催化复原(SCR)工艺，借助车用尿素溶液对排放中的氮氧化合物开展处置，将氮氧化物改变成为无害的氮和水。国六柴油车在应用流程中，尿素消耗量为柴油使用量的5%~8%，每台国六规范的重型柴油车一年消耗车用尿素约2吨-3吨左右。实际情况根据每台车的公里数来算。然而事实上，许多车主为了寻求经济利益，运用了阻拦SCR终端等办法，达到少加或不用车用尿素的意图。为了节省一点小钱，结果去维修花了大钱又耽误时间，真是得不偿失啊！
车子里面有一个OBD（也叫氮氧化合物汽车排放诊断系统，它会记录你每次的排放情况，如果你不加的话，到时候您年检通不过，而且长时间不加的话，会损害您的发动机的！会发生系统动力不足，会报警，增加油耗，不要为了节省尿素溶液那点钱，SCR系统坏了会更多损失。到时候就得不偿失了！
目前有的发动机采用的是不带scr的后处理，比如egr+poc，这个就是不用加尿素的。 如果是带scr的发动机，原则上不加尿素是不行的。没有尿素溶液的时候会报警，发动机会被限制运转其实SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴，长期缺乏液体的浸泡也会使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏。
随着柴油车国四国五排放政策的实施，使用车用尿素的柴油车将越来越多，但车用尿素的使用毕竟是新鲜事物，许多人对此还认识不足，车用尿素溶液价格，甚至还有一些使用误区，在此对车用尿素的工作原理和使用上的一些注意事项进行一些简单的介绍，希望能给各使用车用尿素的车友提供有益的借鉴。
柴油车排放控制scr技术路线工作原理柴油发动机的主要污染排放物是nox（氮氧化物）和pm（微粒），减少这两种排放物所需的工作条件刚好是相反的，因此，出现了egr（废气再循环）和scr（选择性催化还原）两种技术方案来达到国四国五排放的要求。采取scr技术路线的发动机在燃烧的过程中，已通过技术手段使柴油充分燃烧从而达到有效控制pm排放量的目标，而nox则需要在排气的过程中将其还原为氮气(n2）和水(h2o），这一过程的还原剂就是车用尿素溶液。尾气从涡轮增压器出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，在温度达到300℃-500℃时喷入尿素溶液，在催化剂的作用下尿素（nh2conh2）水解产生nh3和co2 ，nh3与nox反应，车用尿素溶液加盟代理，生成氮气和水排出。车用尿素溶液在催化还原反应中的控制是非常精细化的一个过程，尿素的喷入量必须要与nox的浓度相匹配，尿素的喷入量过少，则达不到应有的处理水平，尿素的喷入量过多，则会使多余的氨气排入大气，导致新的污染。
不用车用尿素到底有哪些损害：
1、对发动机自身寿命和功能没有损害，对催化剂载体没有影响，对排温和NOx感应器没有影响。不一定更费钱--*SCR国四车增了尿素省了耗油量！
2、假设按照法律规定做的话，不用尿素、放水、尿素加水都会亮废气灯，限制扭力，车十分没劲，当然了，如果你的车厂自身就违反规定了的话，就不会报；
3、长时间没有尿素循环的话，喷头、管线、尿素泵都易于结晶堵塞或是高温破坏，修车特别贵；车子也容易损坏。
4、环境污染，国四SCR车由于发挥颗粒排放稳定性，提早角都标得靠前，假设不喷尿素，氮氧化物废气比国三车还要难治，祸患后世的事情还是少干为妙；
柴油车上有了尿素罐这样的环保装置，氮氧化物排放能降低80%。柴油车“喝”下尿素溶液后，在尾气管道中，尿素溶液通过和尾气反应，将尾气催化变成无毒的氮气和水排出。通过这个技术，柴油车氮氧化物排放能减少80%，可直接减少雾霾污染。
如果不加车用尿素溶液柴油车的动力和油耗都会受到尿素的影响，如果柴油车不装这个尾气处理装置，或者是适用了劣质产品，就会导致车辆发动机自动减速，还会对SCR催化反应罐中的催化剂产生影响，单只后处理装置损坏，大货车司机们都清楚，这个后处理装置的价格不菲啊，维修费也是很贵的，一旦出了问题修起来还麻烦，不仅对环境有影响，还费钱。所以啊，司机朋友们在选择车用尿素溶液时，要多留个心眼了！一定要选择优质的尿素溶液！
‘柒’ 生产车用尿素，前景如何
我考察过，车用尿素是用来还原柴油车尾气的环保产品，
将尾气中的氮氧化物还原成水和氮气，
减少酸性气体和雾霾。办厂生产车用尿素是件利国利民利己的大好事，我现在的技术都是南京康淳提供的，做的还不错。
‘捌’ 车用尿素的前景如何
车用尿素的前景，当然好。
车用尿素，可以优化柴油车尾气排放。
车用尿素，是SCR方案的必需添加剂。
SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。
如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。
在国内，对于柴油机尾气处理液的生产尚属于新兴行业，2011年下半年制定出我国自己的柴油机尾气处理液产品标准。
车用柴油机按汽缸输分有单缸、双缸、四缸、六缸、八缸、12缸，多缸等 几十年前，人们曾一度放弃了柴油车，那种体积大、噪声高、发出难闻气味的柴油机形象还留在许多人的记忆中。然而经过几十年的发展，现代的柴油机已成为一种排放清洁、节省能源的动力，是一种可行的过渡性技术解决方案。
在结构方面，柴油发动机与汽油发动机具有基本相同的结构，都有气缸体、气缸盖、活塞、气门、曲柄、曲轴、凸轮轴、飞轮等。但前者用压燃柴油作功，后者用点燃汽油作功，一个“压燃”一个“点燃”，就是两者的根本区别点。
汽油机的燃料是在进气行程中与空气混合后进入气缸，然后被火花塞点燃作功；柴油机的燃料则是在压缩行程接近终了时直接喷注入气缸，在压缩空气中被压燃作功。
这个区别造成了柴油机在燃料供给系统的结构有其自己的特点。柴油机的燃料喷射系统是由喷油泵、喷油器、高压油管及一些附属辅助件组成。
‘玖’ 现在做车用尿素液前景好吗
小型汽车尿素生产设备多少钱，一吨汽车尿素批发价格是多少，来富邦机械购买汽车尿素设备性价比很高，多年专业的尿素设备生产制作经验，成功帮助众多的客户朋友办起汽车尿素工厂，这是我们感到非常高兴的业绩，现在公司推出一条小型的尿素生产设备，价格只要21800，一天的产量可以达到五六吨，其目的便是让小本创业者也可以自主兴业，不再出外打工，以带动家庭或地区致富奔小康，一站式的服务，包括设备，技术，原料都有。
尿素液的使用方法：
1、车用尿素溶液是由高纯尿素与高纯水配置而成的无色透明水溶液。是欧四、欧五排放柴油汽车，运用SCR技术（选择性催化还原技术）尾气处理的专用产品。使用本品可有效降低尾气排放中的氮氧化物、颗粒物含量，减少酸性气体对空气的污染，提高空气质量。
2、净化原理：将本品喷入汽车尾气排放系统，通过高温分解为氨气，在催化剂的作用下，尾气中的氮氧化物NOX和氨气反应生成无害的氮气和水。
3、使用方法：本品可以直接加入车载尿素溶液罐中，也可通过加注机加入。一般加注到尿素溶液罐的80%即可。
4、消耗量：一般为柴油消耗量的5%左右。
5、贮存条件：室温
6、保质期：36个月
7、执行标准：GB29518-2013、DIN70070:2005、IS022241-1：2006
尿素生产工艺
车用尿素溶液对杂志控制严格，由于普通自来水含有机无机盐、氯化物等微量元素，因此不能直接用来配置车用尿素溶液，必须经过处理达到要求才能与尿素液配置、有误之来水再审产过程中使用了各种杀菌化学制剂，不易处理干净，因此采用深层地下水，已经过处理后得到符合要企的软水、一般利用纯水生产装置生产的纯水在通过EDI装置进行处理即得到生产尿素液所需要的纯净水。12.jpg
工艺流程为：原水→原水箱→原水泵→石英砂过滤器→活性炭过滤器→精密过滤器→高压泵1→渗透主机1→中间水箱→高压泵2→渗透主机2→纯水箱→二级纯水箱→EDI装置→尿素纯水水箱、
车用尿素液成品生产工艺：
本生产线由预混合系统、换热系统、初过滤系统、均质系统、脱色系统、提纯系统、再生系统组成
（1）愈合系统：采用曝光方式和均匀系统，去除原料液中部分醛类，并起到均质作用。
（2）换热系统：调节到工艺要求温度、袋装颗粒尿素需要进行升温，以便尿素颗粒更易溶解
（3）初过滤及脱色系统：去除尿素中悬浮物及其他漂浮杂质，保证后道工序不影响。脱色系统采用优质活性炭进行吸附脱色，去除尿素中其他有机物杂质，是尿素溶液更加清澈。
尿素设备生产工艺四个阶段 优点、缺点及成本
一阶段：用工业结晶尿素价（3800—4300）元/吨，+超纯水设备，每吨可生产3吨 ，平均价格1300元/吨+包装部分，大约成本在2100元左右。优点设备投资少（3-5）万/套， 生产成本高不利于市场竞争。
第二阶段：用工业尿素加热提纯结晶，1.5吨尿素生产1吨结晶体，成本 （2400-2800）元/吨，按一吨生产三吨左右，平均成本价（800-900）元/吨+包装大约成本在 2000元左右，优点设备投资少，（3—5）万/套，缺点需用锅炉加热（要考虑环保要求 ）如用电加热（自己需上一个100的变压器），用电量在每小时180千瓦/小时
第三阶段：用工业尿素+超纯水，采用吸附置换过滤工艺，生产的质量不 稳定，因树脂需再生，活性炭有饱和，工艺非常麻烦，所生产的尿素液不清澈，优点不需加 热，缺点投资大运行工艺不稳定（5—10）万/套，每吨成本（700—800元）吨+包 装约1800元/吨
第四阶段：用农业尿素+超纯水+美国技术+美国进口原件，采用后 提纯技术，经初级提纯和高级提纯，一步到位，缺点投资稍高，（6—30）万/套，优点 运行成本低，生产成本低，质量稳定，（500-600）元/吨+包装{桶，纸箱，标签}约1300元/ 吨
‘拾’ 车用尿素配方及每升成本
用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，其配方原料为车用尿素专用原料和超纯水。目前市场上10升一桶的价格为45元左右，供你参考的利润为15元左右。