汽车大保养多久做一次

‘壹’ 汽车保养一般多久时间一次

车子8000到10000公里保养一次。

有些汽车要求每隔5000公里保养一次。按照家用车平均每年行驶2万公里来计算，每隔5到6个月就应该去保养一次，一年最少要保养两次。

日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等。

汽车保养的重要性

任何一辆汽车，随着使用年龄的增长，行驶里程的增加，其技术状态会逐渐变坏：车身会失去昔日的光泽，紧固的各部件会产生松动，各部配合间隙会因磨损而增大，车上的机油、变速油、冷却液等各种车用保护液，会结焦、结垢、变质、失效。

而这些车用保护液就如同人体的血液一样，直接为汽车的各部位提供着必要的“营养”，如不及时更换，则会影响汽车的正常工作和使用寿命，甚至导致严重事故。

‘贰’ 汽车大保养都包括什么项目，一般多久做一次呢

如今汽车已经走进千家万户，俗话说得好：不怕买不起，就怕养不起。因为汽车本身就是三分开车七分养车，汽车保养水平如何，直接关系到车子的使用寿命和正常行驶。

一句话：保养对汽车非常重要！但保养也是分层次的，一般车子的保养可以分为小保养和大保养两种。

有些刚买新车的朋友会遇到汽车4S店的员工提醒你车子行驶5000公里就要做一次保养，而有些老的司机朋友认为起码要跑10000公里才有必要保养一次，那么，究竟要多久保养一次呢？又需要做哪些保养项目呢？

不同款式的车型，保养的要求也是不一样的，在这里我想提醒大家可以翻看一下你车子的使用手册，一般的车型使用手册都很详细地解读保养的要求和时间说明，一般手册的末尾还有一个详细的保养清单，你可以参照这个保养清单要求，对你的车子进行保养。而4S店的员工或你身边的有经验的老驾驶员，他们的话只能作为参考，毕竟4S店的工作人员当然希望你保养勤一点，这样他们才能获取更多的利益，这个大家都可以理解的。

轮胎情况要根据磨损度，天窗和驾驶室等也是根据实际使用情况来定，一般不需要更换，进行清洁即可。

刹车片这个东西，如果你需要做“大保养”，我还是建议你更换一下为好，毕竟这个东西和安全是息息相关的，如果你的爱车做大保养时，看到刹车片的厚度明显变薄了很多，磨损比较严重，那还是换个新的吧。

所以，在此提醒各位车友，无论对车辆进行哪种保养方式，一是要根据车辆的行驶里程，二是要根据车辆的使用年限，还有车辆的具体型号，车辆的使用状态来做具体的决定。总之，要保养更安全，更好用，该需要保养的地方就不能省，不需要保养的时候，也没必要进行“过度保养”。

‘叁’ 汽车保养多久做一次

1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换，还有一些常规的检查

汽车具体一年保养几次，这个得看您的用车情况，下面跟您说下汽车的保养项目：
机油和机滤
机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行。

矿物质机油5000公里或者6个月更换一次；
半合成机油7500公里或者每8个月更换一次。
全合成机油10000公里或者一年更换一次。
变速箱油
变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。
手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次；
自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次
助力油
助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧。
助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。
刹车油
由于汽车刹车系统结构原因，时间久了刹车油会吸入水分，导致制动力下降或制动失灵。
刹车油一般每2年或4万公里更换一次。
防冻液
时间长了，什么东西也会变质，防冻液也是如此，正常情况下每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液液位高度，补足至正常范围。
空气滤芯
作为发动机的“口罩”，如果空气滤芯过多脏东西，必然会影响空气的流通，降低发动机进气量，造成动力下降。
空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可视用车环境来调节。
空调滤芯
如果说空气滤芯是发动机的“口罩”，那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”，一旦空调滤芯过脏，不但影响空调性能，还会污染车内环境。
空调滤芯更换周期为1年或1万公里，同样可视用车环境来调节。
汽油滤芯
过滤汽车燃油中的杂质，内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里；外置式汽油滤芯更换周期在2年。
根据材质，不同材质火花塞的更换周期也不一样，
铜芯火花塞的更换周期约30000公里；钇金火花塞的更换周期为50000公里；铂金火花塞的更换周期为80000公里；钛金火花塞的更换周期为100000公里；铂铱火花塞的更换周期为120000公里；
蓄电池
蓄电池的使用寿命受日常使用习惯影响，一般情况，蓄电池能够使用3年以上。满两年后应定期检查蓄电池电压。
刹车片
刹车片更换周期一般在5万公里左右，这个也跟个人的开车习惯有很大关系。如果感觉刹车有异响、刹车距离变长等状况时，应及时更换刹车片。
轮胎
轮胎要视其使用情况，一般轮胎使用寿命在5-8年左右，不过车辆出厂时轮胎一般会已经过了一段时间，所以最好更换周期在3年左右。
雨刮片
雨刮片的更换没有固定时间，更换可视其使用效果，如果刮不干净或者有异响，则需要更换。

‘肆’ 汽车大保养多久做一次

行驶一段时间后，车辆就需要定期的保养

很多的新车说明书里面都有明确的保养时间和公里数，但都是标明的先到为准，也就是说，我们的车子一直放在那里不开，或者是公里数很少，到了规定的期限也是要保养。

不同品牌的车也不一样，有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次。

具体要看车辆使用的机油类型。

一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。

一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。

一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。

一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。

‘伍’ 大保养多久一次

大保：（小保+换油滤、换齿轮油、换冷却液、换液压油、换助力油）2-3万公里或2年。

通常新车买回来后，有一段时期是在4S店中做保养的。过了这段时间，就得开始自己保养。汽车保养是按公里数和具体的行车环境来保养的，如果平常注意保养，会按各个系统的保养要求来保养（譬如新车5000公里以内，主要是发动机抗磨保养；春天主要是空调系统的保养，等等）。

项目二、大保养

大保养的内容：

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

大保养的间隔：

大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

大保养中的用品：

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

1、空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

2、汽油滤清器

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

‘陆’ 汽车大概多久做一次保养。

汽车保养是每个车主都要面对的，但是按时合理的保养往往有很多人做的不对。一辆车如果一直是合理的保养，正确的驾驶，它的寿命是会大大延长的。每辆车的保养手册上都会有保养时间和公里数的要求，而4S店也会有一个公里数和时间的要求，有的是和保养手册上一致，有的不一致，那么我们该多久保养一次车？

实际中，自己保养车并不需要严格按照要求的公里或时间来做，不需要卡着公里数绝对不能超。因为5000公里或半年也只是个大约数，能保证这个公里数或时间机油是绝对没有问题的。所以实际中，5000公里左右，半年左右，超一点或者少一点都是没什么影响的。

‘柒’ 汽车大保养多久做一次

6万公里
“6万公里需要做一次大保养，需要更换机油机滤空滤，然后就是清洗节气门和喷油嘴，更换变速箱油刹车油，助力油，防冻液

‘捌’ 汽车大保养多久做一次，大保养过后车子的毛病都能解决吗

1、所谓汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去许多修车的烦恼。 2、我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。概括起来讲，主要有以下三个方面： ①车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的”美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。 ②车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳 技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。 ③车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。 3、根据保养期限来看，汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类。 1）定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养； 定期保养的目的： 一部车是由上万种的零件所组成的。随着使用，功能性组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常行驶下，此种变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车的使用情况完全相同，因此无法预料每零件都有相同的磨损与老化。因此，工厂规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行调整与更换，这就是“定期保养”。其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。

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‘玖’ 汽车做一次大保养，大概需要多久

因为大多数朋友不知道这个东西，自己查一查自己的车子，看看是正时链条还是正时皮带，如果是免维护的正时链条就不用了，如果是正时皮带，在6万公里的时候，建议更换，最晚不超过8万公里。大保养一般包括：更换机油，机滤，空滤，空调滤，汽滤，火花塞，刹车油，助力油，变速箱油，防冻液，清洗节气门，清洗进气道，清洗喷油嘴，清洗三元催化。检查刹车片，轮胎，底盘等。

高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。有些朋友的用频率非常低半年也开不了2000公里，心想能不能再开个半年去保养，试想一瓶未开封的机油都有保值期。何况已经使用了半年的机油，所以对于用车频率很低的朋友半年保养是必须的。