汽车悬架高度多少正常

⑴ 一般汽车悬架弹簧长度

减震弹簧高度一般是270mm到500mm，其中300mm到400mm的居多，每款车型的弹簧高度都不一样

⑵ 捷达空车底盘高度多少

捷达在空载的情况下离地间隙只有120mm。

全新捷达在外型设计上延续了德国大众轿车的前沿设计理念并结合最新的造型设计哲学：前大灯配以当下流行的黑色底衬框、精致大气的镀铬格栅、前后保险杠的设计与捷达简洁硬朗的车身融为一体，使前端、翼子板与侧身的结合更加完美。在内饰设计上，融入前卫、时尚、创新的元素，与车内其他配置形成了统一的内饰风格，舒适且美观。在车型尺寸方面，全新捷达长/宽/高分别为4487/1706/1470mm，轴距为2603mm。使得车内空间更加宽敞，乘坐更加舒适，更加符合中国消费者对家、商两用轿车的需求。

⑶ 汽车底盘有多少种，高度相差多少

汽车底盘悬架种类有：非独立悬挂、独立悬挂、横臂式悬挂、多连杆式悬挂、纵臂式悬挂、烛式悬挂、麦弗逊式悬挂、主动悬挂等。大部分车辆的前悬架基本都会使用麦弗逊悬架，这样的悬架占用空间小，且具有很强的道路适应能力。
家庭i普通轿车的最小离地高度，一般在11-15厘米的范围之内，根据轿车的这个参数分析，底盘高度越大（一般指超过13厘米），通过性能相对来说比较好，但开车速度快时，稳定性就略差一点；离地间隙若低于110毫米，高速上就有稳定的操控性，但汽车的通过性能较差。现在部份汽车装有空气悬架的，可以随时自动调整底盘高度，能完美解决稳定性和通过性的两重需求。
最小离地间隙数据和自由客差不多的车系有，科雷傲(进口)（209mm），北京BJ40（210mm），马自达CX-7(进口)（208mm），勇士（205mm），江淮K3（195mm）。

⑷ 汽车后悬有何标准

中国国家标准 GB 7258-2007 中规定：
【后悬】客车及封闭式车辆（或罐体）的机动车后悬不允许超过轴距的65%。对于专用作业车和轮式专用机械车，在保证安全的情况下，其后悬可按客车后悬要求核算，其他机动车后悬不允许超过轴距的55%。机动车的后悬均不应大于3.5m。

⑸ 新车后面左边减震比其它3面低了1到2厘米，这是正常的吗

1厘米是正常的，2厘米不正常了。理论上来讲，车身悬架调平高度差值要在10mm（1厘米）之内才是正常的范围（测量车身调平高度差值需要的条件:1车辆停放在平整路面上，且四轮轮胎型号、胎压一致，2后备箱除了备胎和随车工具之外没有其他东西，车内无乘客，3向上抬起车辆的车头和车尾保险杠数次，使车身悬架恢复，4以轮心盖为中心，在四个车轮轮眉到地面之间测量数据），但是目前有个别新出厂的车辆的最大调平高度差值都在1.2~1.3cm左右（也是正常的）。

⑹ 艾瑞泽5车前悬架左右不一样高，是否正常。

你好！这不是正常的！如果两边轮胎气压没问题，就是两边弹簧的弹力不一样了！更换两边弹簧。