汽车电瓶没换多久就没电了

A. 汽车三五天不开就没电了，是不是电瓶坏了

电瓶存在问题。

如果是3-5天就没有电了，电瓶要看你平时是充满没有，如果你的车长时间都是开一下就停，建议用一段时间后给电瓶充电，电瓶一般是可以用3年左右的，可以找一家有电瓶检测的店给您专业检测一下电瓶是电流不够，还是已经不行了。

其它的车载用电器也越来越多，有许多车主将车厢当成了等候过程中的玩乐空间，这也是许多车主的汽车电瓶使用寿命短到3、4个月就报废掉。绝大多数的原因都是停车过度用电造成的，经检测发现，这些车主使用后的汽车电瓶，除了极板硫化严重以外，还有许多电瓶存在着正极板软化和板栅腐蚀这样不可修复的物理性损坏。

电瓶养护

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

B. 新买的汽车电池过两三天就没电了，而且更换新电池还是一样，是不是漏电

新买的汽车电池过两三天就没有电了，而且换新电池也一样，说明两个问题：
1，汽车线路有短路的地方。
2，发电机不工作，造成电瓶只放电，不充电。
把汽车打着火以后，挂空挡，轻踩油门，用万用表量一量发电机的电压是不是增加，如果电压升高，就是发电，电压不升高，就是不发电。

C. 汽车停多久电瓶会没电

一个60Ah的电瓶在2000小时之内就会彻底把电放光。

事实上很多电瓶都达不到标称的容量，这个时间要短得多，在1000小时左右电瓶就彻底没电了。至于有些车放置几天就没电了，一个可能是汽车有漏电的部位，比如某个灯常亮等；另外就是电瓶容量下降了或者停驶的时候亏电严重。

汽车停放3个月电瓶会没电，汽车电瓶在没有接任何电气元件、没有任何负载的情况下，每天也会损失电量，一般汽车放最长不超过3个月电瓶就会没电，所以汽车不能长期停放。

蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。

汽车电瓶维护要注意以下事项：

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。

D. 汽车电瓶新换的停3天就没电到底什么问题

如果是更换新电瓶停放三天就没电，可能是电瓶亏电引起的。
导致蓄电池亏电主要有：
1.发电机不发电
a.线束断裂
b.发电机调节器碳刷耗尽或损坏
c.发电机转定子损坏
d.发电机轴承损坏
2.蓄电池自身逃电
a.蓄电池有断格
b.电解液密度不对
c.蓄电池寿命到了（国产2至3年，进口的3至5年）
3.车辆外加负载电器逃电
a.加装防盗器，使用GPS
4.开关接触不良导致灯光电器未能断电而放电
5.线路搭铁
建议更换蓄电池同时还要检查发电机有无发电，车子自身有无逃电放电，还是找个特约维修站或者电瓶更换的店去检测下。

E. 汽车电瓶刚换没多久，放一天就又没电了，这是什么原因

如果是更换新电瓶停放一天就没电，可能是电瓶亏电引起的。
导致蓄电池亏电主要有：
1.发电机不发电
a.线束断裂
b.发电机调节器碳刷耗尽或损坏
c.发电机转定子损坏
d.发电机轴承损坏
2.蓄电池自身逃电
a.蓄电池有断格
b.电解液密度不对
c.蓄电池寿命到了（国产2至3年，进口的3至5年）
3.车辆外加负载电器逃电
a.加装防盗器，使用GPS
4.开关接触不良导致灯光电器未能断电而放电
5.线路搭铁
建议更换蓄电池同时还要检查发电机有无发电，车子自身有无逃电放电，还是找个特约维修站或者电瓶更换的店去检测下。

F. 汽车停放几天电瓶就没电是什么原因

汽车漏电电流过大。

正常的汽车放置一个月也没有问题，放置几天后电瓶没电说明是汽车漏电电流过大导致的，把钥匙/一键启动关闭后，汽车并没有完全断电。车身控制模块(BCM)在工作，ECU存储数据电路也在工作，甚至车载导航仪的数据存储电路也在待机。

汽车停放注意事项

需要注意选择合适的停车环境，虽然说现在已经到了秋季末期，但同样极有可能发生短时性的雷雨大风，如果你车子停在地下车库的话有没有被淹的风险，如果你车子停在户外的话那么尽量停在相对安全的地方。

比如说小区内的停车场或者有摄像头监控的地方，户外的话建议大家可以用车衣把车子罩一下，然后把车衣固定住，千万不要直接停在树底下，长时间停在树底下比露天停放更难处理，因为树叶鸟屎树胶直接粘在车漆上之后很难处理的。

G. 我的新车不到一年就电瓶没电了我怎么办

秒就到达了设定的起步位置!我记得我去开它之前,清洗过节气门,如果没有记错,似乎是在节气门周围做的。前后慢速行驶30分钟后,起步过程中,变速箱没有反应,无法松油门起步,动力中断,但加速度可以达到6-7psi百公里加速超过120kmh。

我检查过,点火信号没有线切断,油路、电路、线路短路或故障都有可能,可以排除:怠速2档起步2、4812档齿轮安装导致导电度变差,导致4812档齿轮啮合不良,电机无法工作。检查过滤器,配合不良,导致换挡电阻无法检测、四挡咬档不良。换挡电阻非故障,油底壳排除万难,再一次拿来检查空滤清洗。

经过检查,换挡电阻非故障。我的科比,自从换了国产变速箱油,在市区电瓶下线4年了,这速度还是比国产油慢了30分钟左右。

我见过很多人说他们的变速箱油不好,由于使用劣质油,造成变速箱油乳化,变速箱内部结构破坏等问题。我的科比,排除多年来使用的“便宜车”下故障可能,考虑到它一年在中国的行驶里程快奔百万公里,长此以往,这台车不会太差。即使抛开这些污染源,这台车中油放的时间多,变速箱电机小问题累积所致。

清洗节气门在短时间能解决此问题,如果电瓶不在意这300元的维修费用,不妨考虑换个皮实耐用的电瓶,一年2万公里。

好好保养一下看看能否有明显改观。如果不放心,更换变速箱油不如更换整体变速箱底盘!电瓶续航500km,变速箱到底需要多少钱?老实说,我不太相信电瓶续航500km变速箱到底需要多少钱这种说法。我不知道这台科比的性能、磨损情况、后期养护如何。

无法给出明确建议,是不是说明它性能不好了?回到上面提到的,小安变速箱油,俗称花生油,碳化现象只是前兆。初级的情况是电瓶没有问题,机油也保养得不错。

那问题到底出在哪里?如果您能好好检查一下你的变速箱滤芯和液压油滤芯是否到位,不要过滤系统里任何杂质杂质会增加变速箱的摩擦,久而久之会产生故障,即使下雨天不给变速箱滤芯打油,一年内,滤芯中能保持一年的质量没问题。

如果滤芯使用寿命到了,更换滤芯就来不及了,换油封可能会造成绝缘胶圈磨损,容易报废!维修费用就。

H. 汽车放多久电瓶会没电

三个月以上，通常汽车半个月不开，电瓶虽然还有电，但是电压已经下降，启动变得困难。如果车辆停放三个月以上，那么电瓶电量几乎全放掉了。注意消耗电量的大小与电瓶的制造工艺有一定的关系，总的来说，新电瓶更耐放，旧电瓶放电速度会更快。

停放时间过长的车辆在刚启动后，最好不要打着火就走，稍微原地热车一分钟左右，让发动机和变速箱充分的润滑。因为停放时间太久的车，机油和变速箱油已经沉到了最底下，直接行驶的话会对发动机造成一定的损伤。

在车辆的水温达到正常后，尽量高速大油门行驶一段时间，除了给电瓶补电外，也可以清除排气管里的积碳。

汽车长期停放注意：

一、要将蓄电池正负极的插线拔掉

如果长时间不使用汽车的蓄电池，很可能出现亏电的现象，这将导致再次使用汽车时无法正常启动。如果要避免这种情况，则只能从根本上抑制，在准备长时间停放车辆之前，必须拔掉蓄电池正负极上的插线，这样可以有效防止蓄电池出现亏电的现象。

二、车窗一定要关闭好

如果您想长时间停放汽车的话，则必须关闭汽车的所有窗户，不关闭天窗不仅会增加汽车被盗的概率，而在遇到雨天的时候，还有可能会让车内进入大量的雨水，使汽车变成泡水汽车，这可能会导致车内生锈，从而严重影响汽车的安全性。

三、注意轮胎亏气

长时间停放汽车也会导致轮胎亏气。轮胎使用时间较长的话，气门芯可能会老化。包括修补、磕碰等在内，都可能导致轮胎漏气、亏气。

另外，人为因素不排除在外，当然那是另一回事。因此，建议如果在能照顾到车辆情况下，还是应定期检查轮胎气压，以免轮胎老化。如果需要充气，请参考厂家给出的胎压参考值进行充气即可。

I. 汽车放多久电瓶会没电

一般汽车放两个月左右电瓶就会没电，如果电瓶没电导致汽车启动不了，可以使用充电机进行充电，也可以选择电瓶跨接充电。将两车电瓶电极用充电线互连，然后启动对方的车，使其发动机怠速空转。

接着尝试性启动你的车，如果是电瓶亏电，车应该很快就可以发动起来，之后发电机就会对电瓶进行充电。

汽车长期停着不开，电瓶就会造成损伤。如果一辆汽车长期停着不开，那么汽车电瓶就会耗光电量，在不停放电三个月左右就会彻底没电了。

很多车主的汽车经过长时间停放之后，再次开的时候就会出现车辆打不着火的现象，汽车电瓶经过长时间放电之后，内部就会产生硫化物，继而影响电瓶的充电蓄电效果，最终的结果就只能是更换新电瓶了。

为了避免长期停驶的汽车电瓶亏电，最好的做法是定期发动，让汽车自带的发电机给电瓶充电。如果电瓶状况良好的话，半个月左右发动一次，以两千转左右的转速运行半小时左右，基本就可以把电瓶自放电补满了。

如果电瓶技术状况不好，最好是每星期发动一次。现在的汽车不建议断开电瓶连接线，一方面是断开连接线后汽车的防盗系统就停止工作了，汽车有失窃或损伤的风险。

另一方面电瓶断电后，汽车上的很多设置就消失了，以后启用时需要重新设定，甚至有些车在断电后必须用专用电脑进入发动机控制单元系统重新设定后才可以发动，这就得不偿失了。