① 一般超过多长时间的车算库存车
库存车是没有一个明确法律定义的,它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。
由于作为一种商品,库存汽车的体积巨大,价格昂贵,仓储成本高。同时占用经销商大量资金,因此,经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因,市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。
另外还有部分4s店的库存车辆停于室外,日晒加速车辆的漆面早衰,空气潮湿也可能造成电子元器件的受潮,室外的灰尘会堵塞车辆的各种散热装置和排水孔,高密度的库存,车辆的车身剐蹭也会不可避免。库存车是否会存在质量问题?
答案是否定的。
其实4S店所有商品车入库之前都会经过PDI检查,保证车况良好才能接收入库。入库之后,库管还会经常关注商品车的状态,包括定期查看外观是否完整、电瓶是否有电。
对于4S店来说,当然希望所有车辆都能在完好的状态下售出,以免后续维修保养麻烦,毕竟质保期是从汽车售出开票的时候开始算起。何况对于车辆来说,相差几个月,对于汽车质量并不会有太大的影响。重点来了,库存车值得买吗?
首先看经销商的库房条件,如果车辆停放在干净的室内,那么无论烈日暴雨,或是沙尘土石,对车辆造成的影响便可以忽略不计了。
其次看经销商的库存方式,如果经销商能按照正确的方式周期性的发动车辆,让油液流动;防止电瓶过度放电,定期给电瓶充电;为了不让轮胎老化,时常移动车辆。如果能做到这些的话,那么即使库存一年以上,车况也不至于有明显过早老化的现象。
如果决定买库存车的话,一定要根据车的库存时间长短去决定需要换哪些必要部件。您买库存车需要更换配件所花的钱和您买库存车与新车相比的差价是多少,然后再来权衡买库存车是否划算。
② 请问放了4年的车可以买吗
放了4年的买是可以买,不过价格就要非常合适才行,并且要看下这车是4年都没动过的库存车还是开了一段时间后都没开的二手车,二者的区别是非常大的。假如是4年都没动过的库存车到手后基本上易损件要先进行一轮的更换比如橡胶部件,机油之类的也要马上更换,轮胎刹车这些都要检查,购买前要让4S店或者经销商做一下完成的出库检测也就是PDI检测。要是放了4年的二手车的话那就不单单是这些项目的检查要找专业的试车人员进行试车。
③ 库存车一年的能买吗
业内人士:超过两年的,再便宜也别买
“你买的是不是库存车?不然哪有这么便宜。”春节前,省城的李先生好不容易从4S店“抢”到了一辆车,那股高兴劲还没过去,就被朋友一句善意的提醒搞得心神不宁,赶紧回去查阅了出厂合格证,发现自己果然中招了——合格证上写得明明白白,这辆车的生产日期是2008年4月。
数据显示,今年1月,我省国产轿车上牌量创下历史新高,多达45092辆的上牌量比去年12月猛增1.3万多辆。旺盛的消费需求,让很多经销商手里的库存车都卖光了。然而,对于消费者来说,如果花大价钱买的却是一辆库存车,心里多少会有一点疙瘩。库存车到底有没有质量问题?会不会在使用中出现什么故障?
库存超过三个月经销商就开始急了
要搞清楚库存车会有哪些问题,首先得界定多长时间算库存车。我们就此请教了一些业内专家,得到的答案不尽相同。不过,比较一致的意见是,库存超过三个月就可以算是库存车了。
据介绍,在汽车长期存放不用的情况下,电瓶、塑料器件、橡胶制品、车内电线等极易老化。比如,同样是轮胎,经常在使用的寿命会很长,但一直停在那里不开,放三年就没法用了。此外,汽车存在机械结构之间的配合,如果不及时磨合,有些润滑油会因老化、凝固造成机械部件磨损。
经销商们一般也把三个月视为一个临界点。省城的一家经销商说,正常情况下,新车从出厂到销售一般在一两个月里完成,如果超过三个月还没卖出,他们就会把这辆车列为重点关注对象,也就是说会采取打折促销等各种手段,来促成交易。“超过半年的车我们称为库龄车,那就要全力以赴,想尽一切办法赶紧卖掉了。”
降价降得很凶的多 是库存车
出于种种现实的考虑,大多数经销商都不愿意承认有很多库存车,在消费者购车时也会避谈车辆的库存时间,只强调“车子交到客户手中我们还会做一次全身检查”。而汽车出库前,经销商都会洗车、打蜡、做光触媒等,让车辆看起来崭新光亮,也在一定程度上掩盖了车龄。
不过,只要你稍微细心一点,要查明车辆的出厂时间,并不是一件费劲的事。打开汽车引擎盖,就可以看到厂家标明的车辆型号、出厂日期等信息。另外,车辆的出厂合格证上也会清楚地标明车辆的生产日期。
要重点检查橡胶件电瓶发动机
比较规范的经销商,都有一套完整的库存管理方案。比如每周把汽车发动一下,每个月调整一次轮胎,进行电压、机油等常规检查,以保证车辆性能处于最佳状态。不过,这些保养措施只能延缓汽车衰老,库存时间过长,一些零部件还是会不可避免地出现问题。
不过,建室内停车场的成本太高,绝大多数4S店的商品车都在露天停放,所以首先要仔细查看一下车辆外观,看有没有碰撞剐擦所留下的瑕疵。
长期风吹日晒雨淋,容易导致密封件老化,选车时消费者最好逐一检查车门、车窗、天窗、刮水片等橡胶塑件有无老化、龟裂,该更换的就更换,以免连带损坏其他部件。而轮胎和备胎的检查更是马虎不得,必要时最好进行轮胎充气、放气的调整。检查一下电瓶是否充满电,简单的可以看看电瓶的观察孔是不是绿色的,另外也可以把远光灯打开15分钟左右,看看启动是否正常。此外,还要逐一检查、调试包括雨刮器、电动摇窗机、坐椅调节器、空调、音响系统等功能性部件是否完好。试驾一圈,听听发动机的声音是否有异响,启动是否反应迅速灵敏,运行时是否平稳不抖动,车辆有没有不正常的声音等等。
库存两年以上的新车最好别买
库存时间越长的车,经销商为了尽快出货,给出的优惠幅度也会越高。不过,库存车也有一个极限期,超过了这个时限,别管车价有多便宜,最好还是别买了。“两年以上的车因为存放时间太长,很多部件外表看着簇新,实际上都有了‘内伤’,开着它上路,很容易发生意外,而且维修起来也会很麻烦。”
另外,业内专家提醒,对于那些一出厂就停着没开过的车来说,很多零部件会老化得很快,其寿命会比正常使用状态中短得多。比如,机油在长时间不用的情况下性能会下降,对车辆的润滑系统产生影响,如果车辆库存超过半年,最好把机油换掉。相对来说,防冻液和刹车液的存放期要长一点,一般两年内都没什么问题。轮胎的寿命是比较长的,但如果长时间停着,顶多三年就报废了,虽然它外表看上去很新,但橡胶已经老化,行驶不了几千公里。
据 《都市快报》
④ 库存10个月的汽车可以购买吗
可以啊库充十个可以啊库充十个月的汽车是可以可以啊库充十个月的汽车是可以go可以啊库充十个月的汽车是可以购买的呀没有其他的
⑤ 库存1年的车能不能买
库存一年是没有问题的,能用,跟新的没什么区别。这车如果是便宜一点还可以认为是库存处理。如果便宜很多就值得考虑了。因为才库存一年便宜那么多没道理。最怕的是事故车,在运输途中由于事故或试驾时撞车,导致汽车损害,维修以后再出售。如果是有信誉的4S店,会直接告诉你,并和你签订一份合同。这很麻烦,有时4S店就处理给二级经销商。二级经销商就敢当新车卖。如果是朋友介绍,务必找一个懂车的,把车推到地沟上,从底下看。因为,重新喷漆以后表面是看不出来的,而从底下看就很清楚了。铁板折过以后是无论怎么敲都会有印记的。天底下如果出现太便宜的事应该多问问为什么。毕竟是好几十万的东西,买了堵心还不如不买。
⑥ 一年的库存车能买吗
一年的库存车存放较好的情况下是可以购买的。
⑦ 库存超过一年的车能不能买,有什么利弊吗
买库存车的优点是价格便宜,往往商家为了销库存车会有很大的优惠力度,缺点就是由于放置的时间较长,部分的电子元件很可能存在老化现象。
⑧ 什么是库存车库存车为什么不能买
库存车指的是新车出厂后长期没有售出,库存时间较长的车辆。
新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等,经过长时间停放没有进行周期性检测和维护,容易出现受潮老化等侵蚀;
车况良好的库存车在拥有较大的优惠价格才比较建议购买。
⑨ 半年的库存车能买吗
半年算不上库存车,一般一年以上才叫库存车买库存车如果有优惠,也未尝不可,但记得提车前叫4S对全车做一个保养维护,把机油什么该换的都换了。。
这里只能提供一个参考,我的小爱比你的还库存呢,11年6月的,12年5月才买,行驶里程是37公里,1.6手动的两厢 包括 税、保险、验车上牌,换了导航,加装了倒车影像,全下来是10900。库存要明确的是为什么库存的,卖不出去?那好更有筹码压价了,最少多送一次保养,原厂送首保;如果是问题车还是算了,提不提也是一样,着急用就提,不着急用就等等呗