汽车清洗三元催化后多久洗车

❶ 三元催化多久清洗一次

建议每2-3万公里或者1年进行1次三元催化器免拆清洗。

清洗功效：

1、三元清洗剂可以同时清洗发动机进气系统、燃烧系统、排气系统。强力、快速、高效地清除进气道、燃烧室胶质积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物。

2、清洗下来的胶质积碳和化学络合物将充分氧化燃烧成气体排出。达到治理尾气、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。

3、经清洗后，汽车明显改善燃油雾化性能，提高燃烧效率，降低油耗，节约燃油5-20%；提高低温冷启动能力，降低噪音；提高动力性能，延长发动机及三元催化器的使用寿命，使车辆得到正常养护。

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养护三元催化器的方法：

1、装有三元催化器的汽车不能使用含铅汽油，因为含铅油燃烧后，铅颗粒随废气排经三元催化器时，会覆盖在催化剂表面，使催化剂作用面积减少，从而大大降低催化器的转换效率，导致三元催化器铅中毒。

2、行驶在不平整的道路时应特别注意不要“托底”，因为三元催化器大多数内部都是蜂窝陶器形成的催化剂承载体，碰撞后容易破碎，使催化器失效和排气管堵塞。

3、出现不正常的工作状况，如回火或重复性失速时，应及时停车检查，因为这些状况可导致催化转化器永久性损坏。

参考资料来源：网络-三元催化

❷ 三元催化器，进气系统，喷油嘴多久清洗一次

车辆在正常行驶的情况下，每5000公里做一次正常保养，包括：更换机油、机滤和空滤，检查一下空调滤芯。每行驶40000公里做一次大保养，包括：正常保养、更换全车油液、火花塞、汽油滤芯和手动变速箱油，清洗节气门、喷油嘴以及三元催化器积碳，检查刹车片和轮胎磨损程度，用解码器检查一下发动机各类传感器和线路控制是否存在故障，检修地盘！

❸ 三元催化多久洗一回

三元催化器一般在2万公里清洗一次。

三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应。

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三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

三元催化反应器类似消声器。它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料----石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。 净化剂由载体和催化剂组成。

❹ 汽车三元催化器使用多少公里后得清洗

每4万公里清洗一次就可以了。

❺ 汽车上的“三元催化”如何去清洗多久需要清洗一次

一般两年清洗一次就行了，可以通过打吊瓶的方式向气缸内注入清洗液，通过尾气排放的方式来清洗。

❻ 汽车三元催化怎么清洗

小编总结：三元催化器是千万不能忽略的，换一个三元催化器的价格在3000-8000元左右。定期的清洗三元催化器，对燃油经济性和年审通过率都有帮助，同时还能保证车辆正常性能。

❼ 汽车三元催化器该不该洗该如何清洗

我认为应该清洗，这种情况应该拆下气缸输油管，连接清洗机的管路，发动汽车就可以清洗三元催化了。

❽ 三元催化系统多少时间或多少公里清洗一次

三元催化一般是6W公里左右清洗一次或者是出现故障时清洗。

三元催化清洗的作用：

1.可以清除喷油嘴、进气门、燃烧室积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物，能重新激活三元净化功能。

2.大幅降低汽车尾气CO、HC、NO排放。

3.同时解决因喷油嘴积碳、进气系统沉积物、三元排气不畅造成的动力下降、油耗增加问题。

❾ 三元催化器多久清洗一次

1.三万公里做定期清洁

排气管中的三元催化器不是消耗品，它主要是利用贵金属在高温下的催化作用，实现对尾气中有害气体的净化，如果尾气没问题，三元催化器根本不需要保养，当然为了保险起见，建议车子行驶三万公里的时候，将其拆卸下来，检查一下具体的情况，顺便做保养。

而清洁保养，则需要对排气管进行拆卸，将里面的氧传感器和三元都放在特定的溶液中进行清洗，不过这种清洗也只能清除积碳，不能清除铅和硅等成分，因为若是铅中毒或者硅中毒，上面会形成烧结，只能报废和更换。

❿ 汽车三元催化多久需要清洗， 今天去4S店里说不用清洗要是年审过不去在清洗，但是我看网上说的挺玄乎的

其实一般我们汽车的三元催化。平常的时候是不需要清洗的。一般等到年审的时候，如果是检验不合格采取清洗的，并不像人说的那么邪乎。