汽车热多久能好

‘壹’ 热车要热多久最好

热车的根本原因就是气温太低，需要让发动机先达到工作的温度。同时，使机油润滑等恢复到正常工作的状态。发动机有多重要不言而喻，润滑不行，汽车磨损也会增大，所以我们要上路先要热车，这也是保护我们的爱车。

其实，很多朋友对于汽车上路要热车还是知道的，只不过他们的方法未必正确。所以，有些人想要保护车选择热车，但是却适得其反。在绝大部分人的眼里，热车就是发动汽车，在原地等上一段时间，为了有保证，起码先热车十分钟。不先热车十分钟就是毁车，对不起自己的爱车。你是不是也这么认为呢？

首先，肯定的一点就是不能发动了汽车就一脚油门走了。上文已经提到过，发动机、机油等都需要等待一会儿，否则容易造成磨损和其他损害。但是绝对不需要十分钟那么长，甚至五分钟都不需要。一般而言，原地热车一分钟左右就可以缓慢起步。十分钟太长，不仅浪费时间，也会对汽车有不容忽视的伤害。

等到原地热车一分钟左右之后，我们缓慢开上路，但是先不要急着高速行驶。我们可以想让发动机保持低速行驶三到五分钟，如果是实在寒冷，温度十分低的时候，低速行驶的时间可以延长到十分钟。这样做可以使油液、水的状态和温度恢复到正常工作时的情况。如果一上路就一脚油门瞬间提速，对汽车的各种结构会有不小的伤害。

实际上，根据每辆车的不同情况，热车的时间也是略有不同。我们需要谨记热车的过程就是一个让速度缓慢上升过程，这个过程中温度也在逐步上升，各种液体也在恢复到正常工作状态。

所以，热车绝不是原地怠速等待上几分钟就可以了，适当时间的原地怠速和低速行驶都是需要的。过早地加速是不可取的，同时太长时间的原地怠速也未必是好事儿。汽车的寿命是由车主的习惯决定的，平时对汽车的养护是非常重要的。同时冬天到了，各位车主一定也要记得加防冻液！

‘贰’ 冬天热车时间需要多久时间越长越好吗

冬天热车一般1到2分钟，让发动机水温达到正常温度，即可驾驶，热车的作用是：1、车辆经过长时间的停放，引擎内的机油流回机油底壳内，上半部是处于缺乏润滑的状态，热车将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件；2、引擎未达工作温度，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化；3、在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。

‘叁’ 冬天热车要多长时间

汽车冬天需要热车，需要原地一分钟后，就怠速缓慢行驶。

车子经过一段时间停放后，发动机内的机油就会流回发动机下部的机油底壳内。因此，刚点火时，发动机的上半部是处于没有机油缺乏滑润的状况，在发动机启动30秒左右，机油泵才会将机油运送到发动机的活塞、连杆以及曲轴等部件。

车辆启动后，怠速润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损。发动机机件的磨损都是在冷车发动后三分钟内造成的。因此，冬季、特别是严寒的冬季，原地怠速热车不能太长时间，一分钟左右就可以，一分钟后，车主可以采用低转速或怠速缓慢行驶的方法进热车。

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夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。

此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。

正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。

‘肆’ 冬天开车热车最好多久

冬天是3~5分钟，在做完暖车的动作后以时速不超过40km的速度行驶约1公里，这样的目的是为了让引擎达到工作温度，让爱车能随时保持最佳状态。

发动机需要气日渐转冷，如果不暖车就发动车辆直接开走，会对发动机造成很大损害。因为冬季气温低，而发动机的正常工作温度是在90℃左右，这样一来就形成一个巨大的温差。如果此时开车直接上路，会严重影响发动机的运作。

运转部件润滑不足机油的压力是电脑控制不了的，车通过一夜的停放，汽车引擎内的机油流回引擎下部的机油底壳内。早晨发动引擎，引擎的上半部是没有机油的，缺乏润滑，同时机油压力不足。早上刚刚发动汽车就立即轰油门开走，汽缸壁上还没有形成油膜，机油也没有送到需润滑的各个部件，很容易使部件磨损，轻则折损使用寿命，重则损坏。

把握好暖车时间，最好在三分钟之内。然后即可慢慢行驶，但速度不要过快，这样可以保证均匀热车，并且不会伤车，又可很好地保护发动机。

‘伍’ 冬天汽车热车多长时间最好

冬天热车一般是1到2分钟，就可以了。
但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。热车并不是时间越长越好，很多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了

‘陆’ 冷车启动，热车时间一般需要多长时间

1分钟左右，转速1200转左右。

一般我们在启动汽车之后，会发现汽车的转速在1200转左右，在汽车启动大约一分钟左右，汽车的转速就会降到800转左右，这时热车就完成了。开车前需要热车多久，汽车出现这信号就能行驶了，不然就会使发动机积碳增多，比不热车更毁车。

我们需要知道的是，如果热车的时间过长，那么就会使汽车发动机内的积碳越来越多。而发动机积碳增多，会导致油耗的升高，而且会导致汽车动力不足，因此合理的热车是正确的。

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冬天有一辆热车是必要的，尤其是对北方的车主来说。许多人知道他们想要热的车，但他们不知道为什么他们想要热的车。事实上，汽车热的主要原因是在长时间停车后，发动机里的油会回流到发动机底部的油底壳里。

因此，点火后，发动机的上半部分是在没有石油缺乏润滑，大约30秒开始后，机油会被输送到最润滑发动机活塞，连杆和曲轴零件由于油泵的运行。

‘柒’ 在冬天，热车需要多长时间

需要，根据一项统计数字显示：引擎机件部份的磨损，有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。
一、汽车需要热车原因
1、车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。
2、有关变速箱变速齿轮的润滑，这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换挡生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其余部分都没在动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
二、正确的热车方法：发动后30秒至一分钟后上路。
但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复"个人习惯"之开车方法即可。
原地热车实在没有必要，因为效果有限，反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形，更伤害引擎。尤有甚者，有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门，一大清早扰人清梦不说，此举更是令引擎快速磨损，严重损坏了引擎的机件，一点好处也没有。

‘捌’ 冬季热车多久比较好

冬天热车一般是1到2分钟，就可以了。
但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。热车并不是时间越长越好，很多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。 现代社会会开车已经成为人人必备的生活技能了，所以买车的人也是在逐年增加。 但仍然有很多车主，一直有着不良的驾驶习惯，给自己的车造成很大损伤。 特别是到了冬天和夏天，开车需要注意的地方有很多。 例如在冬天，很多人喜欢直接点火就开走了。 但不清楚要是直接冷启动的话会给汽车带来什么样的危害。 时间一长，发动机的负担越来越大，最终导致发动机报废。在冬天启动汽车可是一个很大的学问，很多人因不了解而毁坏了汽车。 冬天主要关注发动机的状态，冬天受温度的影响，发动机内的机油变得不是那么活泼，变得非常粘稠，润滑效果容易下降。 长时间持续冷启动运转的话，发动机的润滑作用不能充分得到，有一天会发生拉气缸的现象。
那么冬季热车要怎么做呢？是时间越长越好吗？还是？正因为许多车主有这样的想法，才导致了自己的车寿命越来越短。 冬天当然需要热车，但并不是时间越长越好。 现在的发动机多采用直喷和电喷技术，所以我们的热车时间不需要超过5分钟。 长时间的热车不仅没有热车的效果，还会导致耗油和积碳的增加。
冬季热车最合理的方法就是在汽车启动后空转十几秒钟，这样能把机油充分的激活。 具有一定的润滑效果后，当发动机转速低于1000转时，再使慢慢地行驶来热车。 这就是冬天热车的正确打开方式。不了解的车主们一定要看看。
很多车友还说了那我在南方地区需要热车吗，按照我的意思来说就是，热车是很好的习惯，不管南方地区气温低不低，只要不影响油的活性，你要不要热车都可以自由选择。 但是在北方那些寒冷的地区，必须要热车。 另外机油对发动机非常重要，大家在汽车维修时要更换机油，选择高品质的机油，使我们的发动机能够正常运转。

‘玖’ 汽车需要热车多少时间 什么是热车

热车时间通常在两分钟左右，主要是依靠转速来决定，转速稳定在八百转左右就可以。热车就是发动机内机油流回到发动机油底壳内，各个部件没有润滑，需要预热的意思。

不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境，热车也略有不同，我们只要掌握一个重要原则，热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程，不宜长时间原地怠速，转速稳定在800转左右即可

热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。

因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后一分钟秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

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热车的时间不宜过长

热车时间千万别超过3分钟，因为时间过长，不仅会增加油耗和排污，而且发动不行驶也会造成一定程度的积炭和损伤。

只要发动机能够达到稳定且正常的怠速，就可以行车了。

涡轮增压的汽车，不需要太长时间的热车，时间太长会损坏涡轮。

对于汽车预热，一年四季，不论何种车型、不论新旧车都必须预热，只有让发动机等器械得到充分的润滑，才能保证发动机的性能和寿命。

所以，其实原地热车只需要30至60秒即可，之后缓慢行驶1分钟，就足够，这也是最好的热车方式。

‘拾’ 汽车热车多久好呢

原地怠速热车30秒左右，然后低速上路2分钟。

正确汽车热车，应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复"个人习惯"之开车方法即可。

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原地长时间怠速热车危害：

1、增加油耗。白白浪费了汽油，跟堵车没两样；

2、三元催化器受损。当你长时间原地怠速热车的时候，三元催化器还未达到正常工作温度，所以尾气里的有害气体（一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物等）不能被有效净化，这些有害气体不仅污染环境也会让三元催化器受损，提高了更换频率；

3、积碳。长时间原地怠速热车会加剧发动机内部积碳的形成，积碳会影响车辆的动力性能，加速时车辆会显得无力，同时油耗也会增加。