汽车开多久合适

❶ 如果汽车保养的好，可以开多久呢

汽车的使用寿命没有具体的时间限制。里程在60万公里以下的家用汽车可以在道路上正常行驶。通过年检的车辆可以正常行驶。当一家新车厂投入市场使用时，它将模拟行驶数百万公里。考虑到汽车的实际使用环境，只要车辆能够正常、及时地保养，几十年甚至数十万公里的行驶都不会有问题。

想要延长的使用寿命主要取决于发动机的状态。发动机保养后，车辆可以使用更长时间。平时有必要定期按时保养。不要去街上的无照商店维修。确保备件来源可靠。假冒伪劣的零部件可能会对车辆造成严重损坏。去4S店，虽然有点贵，可以放心买。

❷ 汽车要开多少时间

你好，怎么说呢。汽车开多长时间合适，这跟疲劳驾驶就有联系了。那什么是疲劳驾驶呢？顾名思义，疲劳驾驶就是很疲劳了还在继续驾驶。一般认定，连续驾驶超过4个小时，而没有休息20分钟的就是疲劳驾驶，那在我们日常生活中，究竟最多连续驾驶多长时间才能保证足够的安安全呢？虽然，规定连续驾驶4小时必须休息20分钟，但是，这是强制性的，如果真的要最大程度的保证我们的绝对安全，这个时间不是我们想要的，我们要发挥自己打主主观能动性，自觉休息，那如果你知道这个时间你绝对是高手。
在高速公路驾驶时，和普通公路不同的是，高速公路更让人容易疲劳。在高速公路驾驶时，连续行驶5个小时左右，就应该找服务区进去休息，如果自己是新手司机，可以根据自己情况和路程情况适当的缩短连续开车时间，无论任何人，连续高速驾驶时间最好不要超过3小时。很多人说，这是为什么呀？明明交通法规定的是4小时。其实，大家想想，高速公路路线都比较直，弯道又少，在夏天或者说高温天气，很容易打瞌睡，一般情况下，我们在普通公路驾驶，由于弯道太多，而容易打瞌睡，所以，最好在3小时左右进服务区休息，才是最大得安全保证。
为了防止大家驾驶中出现疲劳，我们国家将高速公路设计成弯曲状，这就是为什么高速公路明明可以走直线，它却是弯曲的。为了让驾驶人时不时的注意路况，转动一下方向盘，虽然你还没有感觉到累，但是，车也是需要休息的，尤其是汽车轮胎经过长时间摩擦后，温度特别高，容易导致意外事故的发生。所以，在高速上连续驾驶时间最好不要超过3小时，而休息时间不要低于20分钟，这样才能最大程度的保证安全行车。如果你知道这些时间点，你绝对是高手。很多人其实都错了，存在哪里呢？就是按照4小时连续驾驶时间来行车，其实，要低于这个时间才合适，而那个4小时已经是最下限了，所以，自觉一点总是没什么坏处。
希望对你有帮助。
纯手打望采纳。

❸ 小汽车多长时间跑下好点

建议车子最好两周启动一次，跑个二十分钟就行了。
车子长时间不开首先损坏的是蓄电池，蓄电池正常储存不带负载三个月必须充电，何况汽车熄火时还是有部分耗电。还有汽车都是由结构件构成，尤其发动机和波箱，部件之间或多或少都存在一些应力或者压迫，长期集中于一点上，也会发生变形，配合不当。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

❹ 汽车使用多少年更换比较合适

一辆车最佳的换车时间差不多就是6年。很多人不理解这是为什么，其实是有一定道理的。比如说我们国家新车是6年免检的，那么在第六年后，车子就是一年一检，那这种情况下，其实车子的状况也开始走下坡路了。
车主换车不一定是因为一年一检这个问题，而是车一旦工况下降的话，就要面临维修保养支出加大的问题。那谁都不想自己开个车，隔三差五地进修理厂，如果是这样的话，那还不如就转手卖了换辆新的。
第二，保值率这块也是一个重点因素，大家都知道，汽车的保值率是前5年下降的最快的，基本上第五年后，就要贬值50%，然后每年逐步5-10%左右的价格再递减。前2年你换车肯定不合适。
也没有人那么做，除非是土豪，换车就像换衣服一样，不差钱的那种，前2年的车基本都还在质保期内，再说车子基本上不存在维修的问题。3-5年这个区间，作为日常家用代步的话，你卖了肯定亏几万，再说车没了，拿什么代步。
所以这个区间基本上也没什么人会去处理掉自己的车，差不多就是在6年上下的时候，车子需要重大保养，或者面临更换维修零件了，自己也积攒了点经济实力，新车更新换代了，而且这个车还能卖个比较实惠的价格。
综合各方面的因素，差不多这个时候卖了再换辆车就是最合适的，当然如果车况还不错，对车有一定情怀，自然也可以继续开，不用着急换，只不过从车的价值角度来说，5-6年这个阶段的车转手是最合适的。

❺ 车辆使用多长时间之后，换车比较合适

普通汽车使用5-8年后，机械磨损导致维修成本急剧增加，车价损失比例更高。这时，普通车主会选择换车。现在，人们通常换车五六年，占总人口的60%以上。主要是因为人们收入增加，汽车价格持续下降，推动了汽车的加速升级。其实换车的时候消费和收入是不一样的。

像欧美日韩这些所谓的一线发达老牌国家，他们的换车周期基本上是八到十二年，而我们的只有一半，说明我们的生活水平真的提高了。从汽车的生命周期来看，使用了一两年的车辆刚刚经历了最初的磨合，这是车辆的最佳时间。况且车辆在保修期内，几乎不会产生维修费用。除非你资金充足或者急于换车，否则不建议这个时候换车。

❻ 一辆十几万买来的车开多久才算划算呢

一辆车到底开多久才划算？

再者，4-6年最佳时期。

而4-6年是卖车的最佳时期，这个车龄的车价值处于稳定期，最受市场欢迎。很多二手车车主出于经济适用考虑会考虑选择一辆二手车来满足自己的出行要求。在二手车市场，普遍以5年左右为一个心理临界点，也就是说车龄5年内，车况评级 “ 一般"，通常比较好卖，这时车子通常还剩50%的二手价值。

另外，7-10年车辆损耗严重 卖价低。

汽车开到7年以上，基本算是“高龄车”了，在7-10年的车龄段里，汽车刹车、转向、线路等各种机件会加速老化，影响汽车使用性能。尤其10年以上的车，很多毛病会时不时的出现。所以这类车在二手车交易市场上的卖价会偏低。

10年之后难出手。

十年之后，普通车辆要想再出手那就比较难了，车辆性能已经跌至谷底了，无论内外都已经老化，维修保养费用极高这时候的车辆已经很少人愿意收入了，即使要收价格也很低。即便是大众帕萨特这种经典的车型。原意收的人也极少。即便要，价格也是很低的。

汽车本就是消耗品，三分开七分养，这个道理很多车友都明白。只不过人们养车大部分都被过度保养，该做的不该做的都做。有车友反映，平时自己多看看汽修知识，他自己的车在服务站换机油机滤，打折后四百来块钱，空滤、空调滤芯自己换，汽油滤芯还没换过，火花塞都还没检查过。

❼ 车辆一般使用多少年之后，换车比较合适

普通汽车使用5-8年后，机械损耗导致维修成本急剧增加，车价损失比例更高。这时，普通车主会选择换车。现在，人们通常换车五六年，占总人口的60%以上。主要是因为人们收入增加，汽车价格持续下降，推动了汽车的加速升级。其实换车的时候消费和收入是不一样的。那么，换车需要多少年？据调查，国内车主换车的期限为4.5-6.3年。然而，随着人们生活水平的提高，中国人有钱买新车的周期越来越短。

从汽车的生命周期来看，已经使用了一两年的车辆刚刚过了初始磨合阶段，这是最好的时机。另外，车辆在保修期内，几乎不会产生维修费用。这个时候不建议换车，除非你资金充足或者急于换车。他们转手的时候会贬值很多。通常，新车的折旧是三年来最快的。车龄超过3年的车，往往会贬值30%左右。此外，购车时还要缴纳购置税、车船税和各种车辆保险。如果这个时候卖车，车主会损失很大。

❽ 车辆长期不用，多久开一次车好，一次跑多久合适

1，车子长时间不开首先损坏的是蓄电池，蓄电池正常储存不带负载三个月必须充电，何况汽车熄火时还是有部分耗电。
2，现在的汽车电子电路非常多，在潮湿的环境情况下，会有发霉结锈发生，不知有些电子工程师见过焊点长毛现象没有，容易造成短路！
3，还有汽车都是由结构件构成，尤其发动机和波箱，部件之间或多或少都存在一些应力或者压迫，长期集中于一点上，也会发生变形，配合不当。
所以建议车子最好两周启动一次，跑个二十分钟就行了。

❾ 汽车开多长时间卖掉最划算，卖车时应该注意什么

在汽车更新换代的速度快，不仅颜值容易过时，新车的性能也会更好一些。所以一些车主看到有更新、更好的车型出来时，都会想到把旧车卖掉换新车。

当然也有一些车主，把爱车状态保养得很好，但二手车市场的价格是按照大数据（或者说大概率）的车况来计算的，车况好的，可能多卖一些钱，但终归不会高太多。

一句话，建议想卖二手车的，最好别超过6年，如果开到10年以上，基本卖不卖也看得不重了，佛系一些吧。

❿ 一般的家用小汽车，开多久换新车比较划算

开多久换掉最划算？首先跟汽车的品牌，还有车型的保有量，以及质量有很大的关系，并不能够一刀切。一般家用车开到3年的时候，是汽车状态最好的时候，因为这个时候汽车才行驶了3万公里左右。车内的异味已经完全散去，而且车子经过3年的磨合，换挡的时候很顺畅，而且开起来也比较顺手。所以在3年左右换车，是最不划算的。九成车主都不知道：亏大了
另外，在二手汽车市场上，常常把5年作为一个临界线。如果在这5年内好好保养汽车，在二手车市场当中还能卖上一个好价钱。但是超过了5年之后，汽车所出现的故障就比较多，另外油耗增加还有动力下降等问题，也需要面对。拖得时间越久，这些小毛病就越多，汽车的保值率就变低了，很难再卖出去。所以说，根据市场调查发现，换车的最佳时机是在5年到6年之间。