减速器在汽车哪个位置

1. 汽车什么是轮边减速器

第一级锥齿轮副位于主减速器壳中，第二级传动齿轮副位于驱动轮的近旁，这种特殊形式的双级主减速器称为轮边减速器。

2. 汽车的减速器和差速器装在哪里汽车前驱和后驱的安装有啥区别啊

减速器和差速器 装在 驱动桥壳里面 就是车子底盘后面有个凸起的扁圆的东西 之后从那里 再伸出轴连接后轮

如果轿车 就在离合器一起了 有点复杂 你不是汽修工 说了有点难懂

前驱是前轮驱动 后驱 是后轮驱动
轿车通常是前轮前驱前转向

大型车子 通常是 后轮驱动

发动机有在前面的 可以前驱 也可后驱 只是有没有传动轴而已
发动机在后面的 可以前驱 也可后驱 以后驱多
还有的 4轮驱动 多了分动器 可以2轮驱动 也可4轮同时驱动
就是多了齿轮多了轴的问题……

3. 汽车减速器作用是什么

汽车身上有很多零部件，第一次买车的人对车上的一些部件并不是很了解，也不知道它们到底有什么作用。其中最常见的减速器就有不少人不明白其在汽车当中所起到的作用。下面给大家介绍一下汽车减速器到底是什么，它在汽车当中起到什么作用？

汽车没有减速器会如何？

从上面减速器的作用当中我们就知道它在汽车的机械运动当中起着减速增距的作用。发动机的转速是非常高的，可以达到几千转每秒，这么高的转速肯定是不能直接驱动，因为很多零部件根本吃不消这么高的转速，所以需要结合减速器和变速箱的使用，这样才能让汽车正常运转，否则汽车根本没办法正常驱动，即便可以驱动，也很难控制车辆，这就会很容易发生意外事故，造成驾乘人员伤亡。如今新能源汽车兴起，这种汽车是纯电动，不需要减速器，但是传统汽车是必须要减速器控制车辆的减速，否则传统汽车就无法驱动。

4. 汽车减速箱是什么有什么功能作用具体在车身哪个位置

减速箱一般用于四轮驱动的车，这样可以避免在转弯的时候四个轮胎的转速一样而导致的转弯不足和意外的发生。而变速箱是改变汽车速度的装置。
减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大扭矩的机构。扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0～100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲，扭矩的最高指数在汽车2000～4000/分的转速下能够达到，就说明这款车的发动机工艺较好，力量也好。有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数，这说明“力量”就不是此车所长。例如：捷达汽车的都市先锋和CL。都市先锋的排量是1595，功率是Kw74/5800，扭矩是Nm150/4000；CL的排量也是1595、功率为Kw53/5200，扭矩为Nm121/3500。可以看到，这两款车的排量都是一样的，就功率而言，前者在5800/分转速情况下可达到74千瓦的功率，后者则在5200/分转速情况下达到53千瓦的功率。这说明：都市先锋这款车子力量更足；都市先锋在4000/分转速时可达到150牛米的扭矩最高指数，而CL在3500/分转速时达到了最高指数121牛米。这就充分证明：都市先锋这款汽车的发动机工艺相对于CL要优越得多。

汽车的驱动力可由下列公式计算：
扭矩×变速箱齿比×最终齿轮比×机械效率
简单地说，汽车加装减速器是为了获得更强的动力。

具体位置如楼上所说

5. 汽车的减速器是怎么工作的

汽车减速器是这么工作的：主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件，当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。它是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的，采用圆锥齿轮传动则可以改变转矩旋转方向。将主减速器布置在动力向驱动轮分流之前的位置，有利于减小其前面的传动部件（如离合器、变速器、传动轴等）所传递的转矩，从而减小这些部件的尺寸和质量。

6. 汽车的主减速器有什么功能

主减速器在驱动桥内能够将转矩和转速改变的机构。基本功用是将来自变速器或者万向传动装置的转矩增大，同时降低转速并改变转矩的传递方向。

主减速器是在传动系中起降低转速，增大转矩作用的主要部件，当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。它是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来实现减速的，采用圆锥齿轮传动则可以改变转矩旋转方向。将主减速器布置在动力向驱动轮分流之前的位置，有利于减小其前面的传动部件（如离合器、变速器、传动轴等）所传递的转矩，从而减小这些部件的尺寸和质量。

主减速器由一对或几对减速齿轮副构成。动力由主动齿轮输入经从动齿轮输出。

7. 发动机前置前驱的汽车上，主减速器和差速器一般都安装在什么位置

两个前轮的半轴，半轴的内端就插在差速器里边。

差速器其功能是为了平衡左右两侧轮子拐弯时速度和距离的差异。其位置应该处于传动轴与左右半轴的交汇点，是把变速箱输出的动力在这里被分配到左右两个半轴。差速器和减速器装在一个壳里边，如果是后桥驱动的汽车，后桥中间那个圆包就是。

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注意事项：

汽车转弯时，内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不同，外侧车轮的转弯半径要大于内侧车轮的转弯半径，这就要求在转弯时外侧车轮的转速要高于内侧车轮的转速。

如果没有差速器，左右车轮就相当于固定在同一个转轴上，而且两轮速度一致，那么强制转弯车轮肯定会出现一边车轮滚动另一边车轮打滑的状况，而这一状况也会产生阻力导致车辆在转弯时变得极不顺畅，甚至出现无法转弯的情况。

8. 汽车底盘主减速器安装在哪个位置

在差速器附近，看是前驱还是后驱。

9. 前置前驱发动机的汽车 主减速器、差速器 在哪个地方

一般来说不管是发动机前置前驱还是发动机前置后驱的汽车，它的主减速器和差速器都是做在一起的。对于发动机前置前驱的汽车，主减速器和差速器一般都安装在变速器的后面。主减速器、差速器和变速器都做在一起，形成一个整体。

10. 汽车差速器在什么地方装在哪里

差速器和减速器装在一个壳里边，如果是后桥驱动的汽车，后桥中间那个圆包就是。前桥驱动的小汽车外行人不容易看出来，但是你可以看通向两个前轮的半轴，半轴的内端就插在差速器里边，好多小汽车的变速器、减速器、差速器都装在一个壳里。