汽车发电机用多久更换

❶ 汽车8万公里换发电机正常吗

不正常。
汽车的发电机更换周期是15年到20年，根据具体使用的频率来看。一般不用过于担心它的寿命问题，毕竟很多汽车开上十年就会考虑更新换代，甚至很多人买车之后三年五年就换新车，这样的情形也催生了大量的二手车市场。

❷ 汽车发电机寿命多久

汽车发电机寿命20年。

其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备(起动机除外)供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定于绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。

按总体结构：

(1)普通交流发电机又称为“硅整流发电机”(使用时需要配装电压调节器的发电机)。

(2)整体式交流发电机 (发电机和调节器制成一个整体的发电机) 例别克轿车的发动机上装配的是CS型发电机。

❸ 汽车发电机使用年限是几年

在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。（因为自己车的发电机刚坏了，使用的寿命大概是5年）

图片仅供参考

发电机坏的过程，首先大灯会因为缺电慢慢发暗，然后ABS灯亮 这时候一定要减速，或者停车，刹车没有防抱死，在后面仪表盘电子助力（EPS）故障灯亮，很快就会熄火了，这种情况基本就是发电机坏了！

❹ 汽车发电机一般可以用多少公里，换过一次碳刷

在正常情况下，汽车发电机5000~1万公里换一次，也有和碳刷质量好坏也有一定的差距的。

❺ 汽车发电机一般可以用多少公里，换过一次碳刷

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❻ 汽车发电机需要更换吗

汽车正常使用发电机一般可以到八八公里左右，不会轻易的水化。发电机出现故障时，发车辆的组合仪表处会显示序列词没有充电的一个故障指示灯，当出现问题的时候，才有必要为兄过世更换。

❼ 汽车发电机多久更换

现在汽车上的发电机,由于技术的进步,普遍是免维护的发电机了,按上只管用,坏了换新的即可,不在需要保养维修了。发电机跑30万公里都没事的

❽ 汽车发电机碳刷多久更换

碳刷电机在良好的换向情况下可以达到2000h，但是极度条件下也有可能只有1000h，一般可以达到1000h-3000h的寿命。

碳刷在汽车发电机中起什么作用呢？其作用是将外部电流（励磁电流）通过碳刷而加到转动的转子上（输入电流）产生磁场。

碳刷是易损耗物件，其损耗是难以观察的，需将发电机拆卸，才可以检查的，因此碳刷是需要维护的。

碳刷在良好的换向情况下可以达到2000h，但是极度条件下也有可能只有1000h，一般可以达到1000h-3000h的寿命。

汽车发电机碳刷的更换周期与环境有关，环境良好无尘土风沙，空气湿度不大，可以使用10万公里以上。乡村土路，尘土飞扬，5万公里左右就需要检查了。

碳刷的使用寿命受到多种因素的影响如：

1、电机的整体质量。

2、碳刷的成份（含铜量多的寿命就长）。

3、电机铜头的光滑程度（越光滑寿命就长）。

4、负载的大小（负载小寿命就长）。

5、电流的大小（电流小寿命就长）。

❾ 汽车上的发电机多久保养一次

汽车发动机深化保养就是大保吧，两年或者三万公里更换一次，每两年更换防冻液制动液，六万公里换变速箱油'如果你的车是正时皮带的，八万公里更换正时皮带，正时链条的就不用了。

❿ 宝马汽车发电机皮带带多久更换

你好，宝马汽车发电机皮带一般八万公里更换。不过不一定要按时更换。发电机皮带在外面的。有点裂纹了在更换也可以的。没有磨损没有裂痕 可以一直用。
正时皮带定期维护，不同于附属装置的驱动皮带，正时皮带很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，就应该及时更换掉。

正时皮带破裂检查，正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是过盈配合设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压等。
希望能帮到你！