汽车断了皮带顶气门要修多久

㈠ 正时皮带断了顶了气门,修复后应注意什么

如下：

1、当汽车行驶3万英里以后，要检查正时系统，查看其是否出现了过度磨损现象。

2、检查整个正时系统，包括正时皮带、皮带轮、张紧轮和惰轮。

3、提醒：更换正时系统不要超过制造商推荐的更换周期。一旦发现任何故障问题，要立即进行更换工作。

4、更换正时系统的其中一个件时，要更换正时系统中的所有部件，并使用相互匹配的整套部件，这个非常重要，就是说，如您的正时皮带损坏了，就要更换整个正时系统，即、正时皮带、涨紧轮、惰轮、水泵！

5、需要注意点火时间，也就是凸轮轴跟曲轴的位置（拆皮带可以在凸轮轴盘和曲轴盘各自做个记号，以防万一），还有注意皮带的张紧度。

自己是无法修理的，需要去修理店修理：

1、驾驶时皮带断裂，进出排气门始终处于全开状态。

2、因为活塞在做工时会产生惯性，就是所谓的活塞运动。

3、活塞一到压缩上至时，刚好气门在全开就顶到，气门在活塞惯性下非常脆弱，正时皮带断后气门有的是打开的，如果这时活塞再往上的话气门就顶到了。

㈡ 吉利自由舰正式皮带断会顶气门吗，如果顶了修理麻烦吗需要多少钱

您好，按照正常的原理皮带断后是会顶气门的，修理的话就换近排气门，需要拆卸缸盖，费用应该在五百到一千左右。谢谢！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈢ 我的车是奔奔迷你2010款前段时间正时皮带断了顶了气门，好修吗

如果是正时皮带断了，导致的顶气门的话，这个容易修，但是价格方面就不便宜了，毕竟是需要更换的配件，也是比较多的，可以维修这了解一下

㈣ 顶气门要大修发动机吗

不需要大修发动机。

㈤ 狮跑2.0gls,汽车正时皮带断裂后果.维修的说不会顶坏气门，可能吗，发动机大修后还能开多久！！

应该不会顶汽门的，但是要看你的发动机汽门顶筒是液压的还是机戒的，还有就是要看正时皮带断了后你就没有起动车子了，要是起动车子太久了就说不清楚了，你大修发动机师傅没有给你更换正时皮带吗？大修的车子一般都是要更换的，我就是修车的师傅，这个我知道

㈥ 气门被顶了需要多少钱你好我是老款别克凯越，正时皮带断了，把气门顶了，需要多少钱

你好，凯越车子顶气门以后维修大概是2500元左右吧，如果外面的修理厂大概是1500左右

㈦ 小车正时皮带断了,顶了气门,是坏一个换一个,还是全换的好

现在很多车都是正时链条了，一般不用更换，除非拉长了出故障或者异响了才会考虑更换。还有部分车用的是皮带，皮带是橡胶的，公里数多了或者时间久了会老化，一直不换的话最终会断裂。一旦正时皮带断裂，危害比较大，会顶坏气门和活塞以及连杆，导致需要大修发动机。今天我们主要来说一说为什么正时皮带断了会有这么大的损坏？同样是橡胶做成的附件皮带，如果断了会损坏什么呢？

正时皮带一端连接着曲轴，一端连接着凸轮轴，曲轴连接着连杆和活塞，凸轮轴控制着气门的打开和关闭时机。也就是说活塞的运动和气门的开闭是互相关联的，进气的时候，活塞往下运动，进气门一定是处于打开位置。压缩的时候，活塞往上运动，所有气门必须是关闭状态。能这么有序且准确的配合，靠的就是正时皮带的连接，该皮带是一个齿形带，安装时也有准确的位置，差一个齿也不能让发动机正常工作，所以更换正时皮带对齿是最难的工作，技术含量较高。

因为燃烧室的空间很小，如果活塞运行的上止点的时候，气门没有关闭，活塞就会顶到气门。什么情况下会出现活塞到上止点气门没有关闭呢？正时皮带断了或者错齿了。皮带断了，曲轴和凸轮轴二者都不受约束了，各自自由旋转，没有一点配合。一定会出现气门开关时机不正确的时候，活塞到了上止点气门恰好打开，二者顶在一起。气门会被顶弯，活塞顶部也会受伤，甚至连杆也会弯曲。

那为什么不设计成气门打开，活塞到上止点，二者也不会接触到呢？这样的话燃烧室的空间就太大了，想要同样的压缩比，气缸就要做得很长，活塞运行时会浪费更多的能量。燃烧室太大，想要正常燃烧，喷油量也要提高，这都会使燃油经济性不好，或者动力受到影响。

接下来我们来说附件皮带，它断了会损坏什么？附件皮带的动力源头是曲轴，它一端连接在曲轴皮带轮上，带动了很多附件，比如发电机、空调压缩机、助力泵等。如果它断了，不会损坏任何部件，只是它所带动的这些附件不工作了，车子也就抛锚不能开了。如果是在高速上或者荒郊野外的地方，虽然没有损坏车，但车不能开也很麻烦，因此也需要定期更换。

㈧ 汽车发动机正时皮带断了气门会顶吗

假如在发动机运转时正时皮带断裂了，那是一定会顶气门的。假如发动机的气门被顶了，那么修理起来的成本是十分高的，而且修理的时间同样是比较长的。理所当然小伙伴们在平时用车时一定要按时更换发动机的正时皮带。

气门是发动机的配气机构，假如没有配气机构，那发动机是无法正常运转的。

汽车正时皮带断裂介绍如下：

1、正时皮带断裂，凸轮轴跟曲轴的联系中断，此时凸轮轴吗没有动力驱动，由它控制的气门组开闭失效，活塞由于惯性会将气门杆顶弯。如果转速较高，活塞也可能造成烧蚀损坏，严重时直接导致发动机的报废。

2、在发动机负荷较大或者动力冲击的时候还容易跳齿，可能会造成顶气门，从而损伤发动机。将皮带松紧调节至压下去有10mm松度且能翻转90度为最佳。

㈨ 汽车的正时皮带断了以后会导致汽车熄火，汽车的正时皮带多久换一次

换正时皮带，一般6~8万公里就得换了。超过10万公里必须换。不然损坏发动机更亏。