五粮液造汽车多少钱

A. 五粮液终圆造车梦，凯翼炫界上市，够炫吗

6月22日，凯翼汽车旗下全新紧凑级SUV炫界在成都上市。新车共推出7个配置的车型，优享价区间5.39万元—7.99万元（价格含前两万名享5000元现金优惠）。

凯翼这个品牌，对许多人来说还是比较陌生的，事实上它是奇瑞控股下的一个新品牌，技术资源和储备多来自奇瑞。

再说几句

作为凯翼西迁后的首款作品，炫界可以说被寄予了厚望，同时也将面临更严格的审视，但从实际产品力表现来看，这款SUV在设计和科技方面不乏一些亮点。

但整车在做工、动力响应和行驶表现方面还是有欠缺，毕竟车辆更多的时候是在路上行驶，而不是停下来玩屏幕。

如今的年轻人，买车多数是因为喜欢，而不会是因为便宜，就像结婚，是因为爱情。

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B. 五粮液造车成功，车标成最大亮点，网友：这设计师喝飘了！

五粮液造车成功，车标成最大亮点，网友：这设计师喝飘了！

在最近几年各行各业都讲究一个全面化发展，于是不少的商界大佬也把目光投在了造车上面，像是董明珠、许家印、贾跃亭等等都是如此，而五粮液作为我国知名的酒厂也没有闲着，它在之前花费25亿从奇瑞的手中收购了凯翼，这也让它踏入了造车的行列。

虽然五粮液是一家有着多年发展历史的酿酒企业，但是它在汽车行业里面还仍旧是一个小学生，像是它所推出的第1款新车凯翼X3就没有什么太高的知名度，出现这种情况的主要原因还是因为这台车除了有一个6.39万的良心价格之外就没有什么太大的特点了，虽说有的时候中规中矩是一件好事，但是作为五粮液打造的第1款车型，它确实没有赚来足够多的噱头。

如果说这台车的外观太过平庸，那么它的内饰还算是有一些亮点的，圆形的空调出风口有一些奔驰的气息，嵌入式的中控屏也为它赋予了一些科技感，虽然出于成本这台车的大量包裹件都采用了塑料，但是综合来看这台车的内饰做得还是比较有质感的，尤其是银色的装饰条更是为它提升了不少档次。

不过在动力方面这台车却搭载了一套比较老的动力总成：1.5L的发动机匹配5档手动，然而这样的总成也有着7.3L的油耗，综合来看并不算是多么的出彩。也希望五粮液在未来能够多花一些心思在凯翼身上，打造出更加优秀的产品来面对我们消费者。

在车市寒冬当中凯翼的认知度也下滑了不少，虽然说五粮液并不指望凯翼能赚多少钱，但是我们也希望五粮液手中的凯翼不要像是宝能旗下的观致那样成为一个烂摊子。不知道大家又是怎样看待这台车的呢？您认为五粮液造车能成功吗？欢迎在评论区中互动交流。

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C. 五粮液收购凯翼，新车炫界采用高颜值大嘴设计，或搭载1.5T

关于造车这件事，似乎已经不再是传统车企的专利了。不谈国外的，就谈国内。蔚来，小鹏等一些列“造车新势力”都是互联网行业的跨界之后的产物。而近日，家喻户晓的白酒集团五粮液，也宣布旗下第一款汽车已经正式登场了。

话虽如此，但是现在市场上，在6~8万的价格区间，无论是国产还是合资品牌，都没有特别出色的SUV车型。非要算的话，兄弟品牌的捷途X70可以算一个。我甚至觉得炫界可以直接把X70当做直接竞争对手去定价。

在新工厂，新股东，新车型的三重加持之下，倘若炫界能保证质量可靠，价格也能比X70更优惠，倒也不失为一款有竞争力的车型。

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D. “五粮液”首推新车，凯翼炫界能够到达怎样的高度

几天前，凯翼汽车的全新SUV车型炫界，正式开启预售，起步预售价5.89万元，并且为提前订车的消费者提供了6重礼包优惠。预计在6月份，凯翼炫界将会正式上市。
而无论是这款车本身，还是凯翼汽车，都有很多的点值得关注、值得拿出来说一说。接下来，我们就来详细聊聊凯翼汽车还有这款全新车型炫界。
“五粮液”的首款新车
说起凯翼汽车与“五粮液”的关系，就必须简单回顾一下凯翼汽车的历史。
凯翼汽车出身于奇瑞控股，于2014年正式成立，而最初凯翼汽车的目标非常清晰，主要是针对年轻消费群体，同时还提出了“众包造车”的概念。对于众包造车，还记得笔者曾经参加过凯翼汽车的“思享会”。“众包造车”指的是凯翼汽车通过平台发起众包任务，征集广大网友对于凯翼的首辆众包车型的设计方案，也就是说集思广益，设计出年轻人自己喜欢的车型。
这其实是一个非常独特的造车理念，比现在很多车企提出的“个性化定制”更为深入，当时炒得也是非常火热。但是后来非常可惜，凯翼汽车推出的几款车型，并没有坚持这种路线，几乎所有车型都有着浓浓奇瑞品牌的影子，比如凯翼E3和奇瑞早期的奇瑞A3相似、凯翼X5与奇瑞瑞虎5就是一个模子刻出来的......也因为大致相同的外观造型、一模一样的三大件，所以凯翼汽车也一度被认为是“换标品牌”。
这个时候问题开始出现，凯翼汽车车型与奇瑞品牌车型的产品力相差不大，售价区间高度重合，彼此内耗严重、各自拖累，这也加重了奇瑞自己的负担。于是后来为了加强“一个奇瑞”的策略，奇瑞控股一方面拉开混改大幕，一方面把观致汽车和凯翼汽车被放在了“货架上”，明码标价进行拍卖，其中观致汽车被宝能集团拿下，而凯翼汽车则是被“五粮液集团”收购，至此凯翼汽车正式换了娘家。
收购之后，2018年凯翼汽车整体入驻宜宾和成都，但是后来却经历了两年之久的沉寂，市场上几乎没有与凯翼汽车相关的消息，此次凯翼汽车推出全新车型，可以看作是一个重新开始的信号，并且也打破了很多负面的猜测。
那么作为“五粮液”的首款新车，这款车的产品力究竟如何？
“摆脱不掉的影子”
其实从外观来看，炫界的前脸造型设计保持着较高的原创度，并且提供了两种设计，其中多幅式镀铬使得前脸看上去非常精致，而熏黑式蜂窝中网的设计则充满运动性；不过从侧身还是尾部的造型尤其是灯组的设计，看上去还是非常眼熟，有着很浓的奇瑞品牌车型影子。
来到内饰部分，无论方向盘的造型，还是10.25英寸的全液晶仪表以及10.25英寸全液晶中控屏的布局，整体的奇瑞风格更加凸显，而在尺寸方面，该车的长宽高分别为4,400/1,831/1,653mm，轴距为2,632mm，这样的空间表现使之介于小型SUV和紧凑SUV之间。
动力方面，凯翼炫界搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为143牛米，满足国VI排放标准。传动系统方面，匹配5速手动变速箱或CVT无级变速箱。从动力参数来看，这款1.5L的发动机参数与瑞虎5x或者是艾瑞泽5的那款1.5L发动机保持一致，可以确定为同款发动机。 所以总结来看，凯翼炫界还是没有完全摆脱奇瑞品牌车型的影子，这一点虽然有些遗憾，但考虑到凯翼汽车此前与奇瑞的紧密联系，其实也可以表示理解。
重新出发的凯翼，能否顺利？
先来讲一讲凯翼汽车的优势吧。
第一，凯翼汽车被“五粮液集团”收购之后，在政策、资金、场地、建设等方面，都得到了宜宾市政府和相关机构的鼎力支持，也就是说凯翼汽车可以不用为资金的问题犯愁，可以把心思更多放在产品上面，不再有后顾之忧。
第二，炫界的定位介于紧凑SUV和小型SUV之间，也可以说是入门级别的紧凑SUV车型，这里市场空间还算广阔，目前笔者能够想到的，比如自主品牌的哈弗H4、合资品牌的逍客等等，竞品车型并不算太多。炫界采取这样的定位，也能够避免与主流车型硬碰硬，从而增加存活率。
第三，炫界的价格非常低调。从预售价格来看，5.89万-8.99万元的预售价，甚至比自主主流的小型SUV还要便宜，在价格上给足了诚意，考虑到这仅仅是预售价格，未来售价或许还会给到惊喜。其实对于三四线城市的消费者来说，还是主要偏向务实，炫界的高性价比优势，成为其最大的武器。
当然，凯翼炫界依然要面临一点难题，就是凯翼汽车已经隐身两年之久，在市场上知名度已经大大消退，与全新品牌无异，这对于炫界来说并不友好。
写在最后
在收购凯翼汽车之后，从2003年就开始蠢蠢欲动的“五粮液集团”，终于实现造车梦想，但是摆在面前仍有很多难题，尤其是在市场竞争形势如此复杂的背景下，凯翼汽车能否满血复活尚未可知。希望凯翼汽车能够不骄不躁、一步步来，如果炫界能够成功打响，那么未来的路或许就会变得顺畅。
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E. 新创车企后时代，跨界造车你看好谁

前几年对于新能源汽车而言，可谓是大爆发时代，在2018年以前，数百家新创车企犹如雨后春笋般出现，经过两年时间的大浪淘沙，造车新势力所剩无几。随着新能源汽车行业逐渐步入正轨，新创车企迎来后时代。

那么，在新创车企后时代，跨界造车你会看好谁？

在刚过去不久的2020北美CES展（国际消费类电子产品展览会）上，“数码大佬”索尼带来了一款纯电动概念车型—VISION-S。

从布局上来看，开沃汽车也是具有极大野心的。开沃汽车官网上列出了8个生产基地，在渭南、江苏、武汉等地形成了巨大的产能。并且开沃汽车还规划了三年410亿元左右的整车产能投资，在8地形成了超过100万辆的总产能规划。黄宏生还表示乘用车生产基地已经投资13亿元，拥有5万产能。

目前，新能源乘用车领域的新造车企业已经超过50家，大部分都生存艰难。开沃汽车此时的入局，很难说是一个好的选择。

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F. 啥五粮液造车，特斯拉酿酒！

这款龙舌兰酒将在2020年末开始交付，目前仅在美国部分地区可以购买，且必须年满21岁才能购买。该产品亮相后，有不少网友表示想买来一瓶收藏，毕竟闪电形设计的玻璃瓶的确不多见。

但是酒怎么样。。。。。买特斯拉的朋友，有很多是为了“尝鲜”，所以这个酒——味道不重要！

*本文部分资料/配图整理自网络，

如有疏漏错误还请留言指出，

小编不胜感激！

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G. 汽车资讯 | 特斯拉市值破2000亿美元;五粮液斥资25亿跨界造车

◆ 特斯拉市值首破2000亿美元

7月1日，特斯拉股价涨至1079.81美元，市值首次突破2000亿美元，达到2001.66亿美元，稳坐全球市值最高汽车制造商的头把交椅。自2010年6月29日上市以来，特斯拉股票10年间上涨逾40倍。

◆ 五粮液斥资25亿跨界造车，车标似酒杯售价不超8万

近日，凯翼汽车旗下新品SUV车型炫界正式上市，价格区间为5.39万-7.99万元，这是五粮液入股凯翼汽车后的首款新车。与戴森、格力等跨界造车玩家不同的是，五粮液的首款新车是一辆燃油车。

◆ 6月汽车经销商库存预警指数为56.8%

6月30日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”数据显示，2020年6月汽车经销商库存预警指数为56.8%，较上月上升2.6个百分点，较去年同期上升6.4个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

◆ 理想汽车计划今年新增60家店

理想汽车CEO李想近日表示，原本计划今年新增20家门店，如今已改为增设60家门店，增加数量是此前计划的3倍。李想表示，首先一个城市有没有理想汽车门店，市场占有率将相差8倍，其次是根据该公司未来5年的战略，决定了今年需要开设更多的门店，第三则是由于竞争对手也在快速扩张。

◆ 因未按时披露年报，神州优车7月1日起停牌

6月30日晚间，神州优车发布公告称，因公司不能按时披露2019年年度报告，公司股票将自 2020年7月1日起被停牌，且可能面临被全国中小企业股份转让系统有限责任公司强制终止挂牌的风险。

◆ 宝骏汽车下调部分车型售价，最高降幅9000元

7月1日，宝骏汽车下调旗下宝骏530和宝骏510两款车型售价，其中宝骏530最高降幅8000元，5座版车型7.08万元起售。宝骏510最高降价幅度为9000元，CVT自动挡车型售价不到6万元。

◆ 丰田蝉联2020年BrandZ全球最具价值汽车品牌榜第一

日前，全球最大传播集团WPP和凯度（Kantar）发布了“2020年全球最具价值品牌百强榜”，汽车品牌仅有丰田、梅赛德斯和宝马三个上榜，其中丰田排在总榜第48名，梅赛德斯奔驰排在第56名，宝马排在第61名。

◆ 广汽丰田2021款雷凌正式上市，11.58万起售

6月30日，广汽丰田2021款雷凌全国上市，涵盖双擎混动和185T的双动力配置，经过多重升级增配，价格区间不变，售价区间为11.58万-15.28万元。

H. 五粮液25亿进军汽车界，首款SUV正式发布，名如其形，明年就上市

对于奇瑞这个汽车品牌，你第一印象是什么？或者说它是靠什么亮点才在汽车市场得以生存呢？有人说奇瑞喜欢自己钻研技术，但其实奇瑞目前的技术在自主品牌也不算最佳，而且它的销量更是一般，如果不是瑞虎8和艾瑞泽GX这两款支撑，现如今的奇瑞比要更惨一倍。但其实前几年的奇瑞口碑很不错，旗下确实有出色技术和一些子品牌，比如观致汽车，但可惜因为经营不善最终转手，让奇瑞落得一个不靠卖车挣钱的名号。而在2018年初，奇瑞旗下又一子品牌——凯翼汽车也被转手，而接手的则是五粮液集团。

总结：作为凯翼品牌重出江湖的首款作品，也是五粮液进军汽车市场第一步，所以它能不能火爆的主要原因就是产品力，因为和奇瑞的关系匪浅，它的底盘、动力是否可以带来惊喜，如果仅是瑞虎系列的表现，凯翼又凭什么比奇瑞有知名度？凭借五粮液造车的名号肯定行不通，所以这25亿有没有白花，明年第一季度自然会见分晓，拭目以待！

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I. 五粮液造的车上市了，全盘借奇瑞技术！5.89万起亲民SUV

五粮液造的车上市了，全盘借奇瑞技术！5.89万起亲民SUV

经过短短十几年的高速发展期之后，中国汽车市场已经日趋成熟，需求量的潜力还在不断挖掘，将来也许每个家庭一台车并不是什么难以企及的梦想。正是因为这样庞大的需求量，近几年催生出了不少造车新势力品牌，除了一些打造新能源车的新品牌之外，还有一些跨界造车的案例存在，比如宜宾五粮液已经参与到造车新势力当中。

问题来了，你觉得这款凯翼汽车真的便宜吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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J. 五粮液花费25亿投资汽车，为何买酒的也想进军汽车圈

过去，董明珠制造跨界汽车。如今，五粮液拥有25亿辆再制造汽车。为什么你们都看汽车

五粮液的凯翼X3，要是五粮液的25亿就好了，只是借鉴，有个颠倒的设计，五粮液没有从新领域出发认真造车的态度。也许这25亿真的只是闲着玩玩，大家都认为五粮液可以成为一家成功的汽车公司，分享其中的一块。