汽车熄火后机油压力保持多久

❶ 机油压力多少算正常

汽油发动机的正常机油压力范围是200kPa～500kPa，柴油发动机的正常机油压力范围是600kPa～1000kPa，发动机怠速运转时油压应不低于100kPa。机油压力值处于正常范围时才能保证机油能输送到发动机各部位，过高或过低都会影响正常工作甚至对发动机造成损伤。

机油压力一般保持在150～350kpa的压力范围内算正常的。若机油压力表指示的压力值小于98kpa，则可视为机油压力过低，应立即停车进行检查，否则容易造成零件过度磨损，甚至发生“烧瓦抱轴”等重大机械故障。

机油压力低的原因有如下几个：

1、机油油量不足，如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损；

2、发动机温度过高，如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低；

3、机油旁通阀故障，机油旁通阀是为了保持主油道的正常油压，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，机油的压力就会降低；

4、机油滤清器堵塞，当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高，当机油滤清器被堵塞时就不能及时打开，机油泵压力就会上升，内漏就会增加，机油压力就会下降。

❷ 汽车熄火后机油压力不归零

一直不归零吗，刚熄火后压力还没有完全泄掉，这是正常。如果一直不归零，就要检查传感器和仪表了

❸ 汽车启动着后油压多少为正常，熄火后应保持在多少为正常

汽车油压一般应在0.3MPa左右摆动。
将回油软管夹住，此时油压表读数即为油泵最大供油压力，其值应符合车型技术要求，一般为工作油压的2~3倍，即0.5~0.75MPa
松开油管夹钳，恢复静态油压，取下油泵继电器跨接线使油泵停止运转，并等待5min，此时油压表读数即为燃油供给系统保持压力，应符合车型技术规定，一般应达到340KPa左右
发动机怠速运转时油压表读数即为燃油供给系统的怠速工作压力，一般为0.25MPa或符合车型技术规定
检测怠速工作压力时，拔下燃油压力调节器上的真空管时油压应上升至0.3MPa，否则应更换油压调节器。
急加速至节气门全开时油压表读数即为燃油供给系统的急加速油压，一般急加速时油压应迅速由怠速工作时的0.25MPa上升至0.3MPa ，或符合车型技术规定。

❹ 汽车的汽油泵车子熄火了无论多久都有压力吗

不是的，打开🔑，油泵就开始工作，产生压力。熄火后，🔑关闭，油泵不工作，然后油泵里面的泄压阀把压力卸掉。

❺ 汽车熄火后机油油道内还有压力吗

你好！熄火后的瞬间应该还有些压力，但很快压力就会随着发动机的停转而消失。希望对你有帮助。

❻ 汽车机油压力是多少

当发动机工作时，机油压力一般保持在150～350kPa的压力范围内。当汽车机油压力出现异常之后需要及时的停车检查，避免在开车的时候因为发动机的异常出现磨损，影响发动机使用寿命，同时影响行车安全。

附：机油压力异常原因：

1、机油压力过高的原因：

在正常的驾驶过程中，如果出现了机油压力过高的情况时，可能是由于限压阀故障、传感器的油道堵塞、轴承间隙过小或者是机油压力传感器损坏等原因造成的，需要及时的停车检查。

2、机油压力突然降低：

机油压力突然降低，可能是由于突发情况引起的，比如机油严重泄漏、机油道破裂或者是机油泵损坏等原因，机油泵损坏之后不能正常的提供压力，导致出现机油压力偏低，甚至无压力的现象。

3、机油压力忽高忽低：

机油泵的故障，当发动机在高速运转的时候，机油泵吸力增大，空气从机油管路密封不严处进入，造成机油压力不稳，严重的时候可能会出现没有油压的现象。

❼ 突然熄火，机油压力灯亮是怎么回事

机油压力故障灯亮了说明机油的润滑效果不佳，导致发动机的曲轴无法正常工作，应该更换机油才能熄灭故障灯。
机油压力故障灯的工作是通过机油压力传感器实现的，机油压力传感器对发动机的机油压力进行检测，帮助发动机正常运行，机油压力传感器通常安装在发动机的主油道内，当发动机运行过程中压力传感器检测发动机内机油压力，将压力信号转化为电信号，经过信号线连接到油压指示表内，与报警电路中的报警电压进行比较，当低于报警电压时输出报警信号点亮机油压力故障灯，引起驾驶员的注意。通过机油压力故障灯的工作，可以及时发现机油压力的问题。

❽ 机油压力表的正常指示值是多少

兰德酷路泽用机油建议使用5W30型号机油，不过车主们可以根据实际情况进行适当的调整，比如车辆驾驶环境、驾驶习惯以及保养手册等多方面进行考虑。酷路泽机油压力表值处于3-5左右算正常。每次保养时的换油量为6.5升左右，切记机油量不能过多也不能太少，否则会影响发动机的运行情况。

在粘度值选择方面，一般冬季时，大部分地区用5W就可以了，而北方的部分地区（如哈尔滨）则最好使用0W，拥有更强的低温流动性，以适应驾驶的环境条件。机油的高温粘度值，一般使用的是30，但如果是经常驾驶拥堵路段、车辆属于比较老旧、重载车辆长途运输等情况，润滑油粘度可以适当提高，比如使用0W40机油。

选择润滑油品牌，侧重于机油的长效性，可使用美孚润滑油；在意机油对发动机的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；需要具备强油膜韧性的机油，便可以选择嘉实多。像涡轮增压式引擎，其在高速运转时容易产生积碳，所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。

❾ 一般汽车油压最低应保持多少算正常

油泵压力应当是284-325kpa(41-47psi)

安装于油箱内与输油总成相联的电动燃油泵输送燃油经过管路中的滤滑器输送至油道总成，油泵被设计成能提供高于喷嘴所需的调节压力的燃油压力，多余的燃油将经过回油管返回油箱。油泵的检测端子位于发动机室，当发动机停止运转时，可在检测端子上施加电瓶电压而使油泵起动转。

(9)汽车熄火后机油压力保持多久扩展阅读：

1、当进气歧管内的气体压力下降时（真空度增大），膜片上移，回油阀开度增加，回油量增加，燃油分配管内油压下降，保持与变化了的进气歧管压力差值的恒定（0.25MPa）。

2、当进气歧管内的气体压力升高时（真空度减小），膜片下移，回油阀开度减下，回油量减少，燃油分配管内油压升高，保持与变化了的进气歧管压力差值的恒定（0.25MPa）。

3、油压调节器的输出特性反映了燃油分配管内油压与进气歧管压力关系，油压调节器的作用是保证喷油器的喷油量不受进气歧管负压和供油系统油压的影响，而只决定于喷油器阀门开启时间。

❿ 发动机工作机油压力多少正常

机油压力一般保持在150～350kPa的压力范围内。若机油压力表指示的压力值小于98kPa，则可视为机油压力过低，应立即停车进行检查，否则容易造成零件过度磨损，甚至发生“烧瓦抱轴”等重大机械故障。

造成机油压力过低的主要原因：

一是机油粘度过低。

二是机油集滤器滤网或机油过滤器滤芯堵塞。

三是限压阀与回油阀弹簧的弹力减弱或折断，或是阀门接合面密封不严，导致漏油泄压。

四是主轴承或连杆轴承间隙过大。

五是机油泵工作不良。