汽车四驱底盘哪个好

1. 底盘比普通轿车高的旅行车还有四驱，有没有这样的车有哪些推荐

今天就为大家推荐3款目前在售的高品质跨界旅行车，它们都是原装进口，它们都有四驱系统，它们都有很大的存储空间，实用性绝对不比SUV差多少。

沃尔沃 V60 Cross Country

售价：39.99万元

笔者第三个介绍的是一款来自北欧的跨界旅行车，相信很多人都已经猜到了，它就是沃尔沃的V60 CrossCountry，简称V60 CC。这款车是今天我推荐的三款车中最便宜的，售价不超过40万，同样也是我推荐的三款车中，车龄最长的，同样也面临改款。不过正因为如此，目前V60 CC的终端价格也非常给力。

外观和内饰就不过多介绍了，因为基本上就是人畜无害的性冷淡风格。在通过性上，V60 CC比普通版的V60要高出不少，底盘高度上的优势，以及四驱系统的帮助，让V60 CC可以轻松面对各种复杂的路况。在储物空间方面，当座椅全部处于载客情况下，V60 Cross Country的行李厢容积为557L，将后排座椅按比例放倒后，行李厢可拓展至1241L，同时纯平的底面使它的实用性表现非常亮眼。

最后来说说它的机械性能，V60 CC搭载了一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大马力245Ps，峰值扭矩350Nm，在性能上一点也不比竞争对手弱，6秒出头一点的加速能力，也能算得上小有性能。在配置上，V60 CC虽然车老，但是配置还是不错的，安全配置自然不用多说，像自适应巡航、12个喇叭的哈曼卡顿音响、智能远近光等等都是一应俱全

2. 四驱车哪种底盘好

城市型的四轮独立悬挂好,越野的带大梁的好。

3. 本人想入手一两田宫四驱车 在淘宝上买 请问各位什么底盘的车好呢

没有绝对好的地盘 当然理论上后期的地盘性能更好
但是 收集是要有方向的
目前四驱基本分为两大类玩家
1 速度流：以追求速度为第一 外观其次 这类算是玩儿速度的 典型的就是国内的无限制竞速
2 外观流：以外观为第一 速度并非最快 主要是依据个人的喜好对车子进行DIY 美化涂装 很少下场比赛就当做静态模型观赏用 有的下场车业并非四驱中速度最快的 高兴就好

底盘 从四驱车诞生那天起到现在已经经历了30多个年头 各种底盘都有很详细的家谱 大概算来各种底盘 以田宫为例 大概有20多种 每一种地盘都有自己独特之处 都是一个时期的见证和回忆

MS 地盘算是新时期田宫四驱的产物 特点是三段式结构 无中轴 马达直接带动齿轮转动 是目前比较好找到的地盘类型
其他例如VS X XX TZ S-1 S-2 这些属于中期（1995年--2000年）目前也可以买到
老一些的 T-1 到 T-5 FM 这类地盘 是早期的东西 相对入手困难

你如果想追求速度 可以去了解国内的玩法
如果是想玩儿正统的四驱 就要确立方向 看你是纯速度还是外观+速度

4. 请问各种迷你四驱车底盘的优缺点，ms 排齿，vs 前置等等…要详细

TZ底盘主要是用于速度型赛道，TZ-X在TZ的基础上加了改造点。

SFM和FM：SFM强度要比FM好，前置底盘的优势在于过弯和跳台、立交能技术型跑道，车子中心在前，不易飞车。

VS：个人认为是目前比较强大的底盘，改造点多，平衡性好，但是缺点是底盘中段较软，可以考虑用VSEVO套件。

1982年日本田宫模型公司将专业竞技用的无线电摇控赛车(RC Racing Car)模型缩小，去除转向及摇控装置，研制及发售微型的四轮驱动模型车，英文的“MINI”，中文是微型的意思。 随着田宫模型的积极推广。

迷你四驱在全球各地开始发展起来，日本政府从1987年开始正式承认迷你四驱比赛为国内体育模型正式项目。 并每年举行两届“日本杯”迷你四驱大赛。

(4)汽车四驱底盘哪个好扩展阅读：

比赛：

规则：多数以最快到达终点为目的，一般比赛用的赛道能同时容纳三个参赛者比赛，大型比赛的赛道能更能同时容纳五个参赛者。另外更有以完成赛道速度最快的计时赛，以完成最多赛道偱环次数的耐力赛，还有以迷你四驱外型设计评审的比赛。

规模：于1988年夏天，日本田宫模型举办了第一届的迷你四驱全国大赛。90年以来在日本还先后举行了三场国际性的迷你四驱大赛，除发源地日本外，参加者来自韩国、美国、台湾、香港、菲律宾、马来西亚等国家及地区。

其后世界各地举办不同规模的比赛，日本各地每月均定期举办迷你四驱比赛，吸引数以万计的爱好者参与比赛。

5. 什么四驱车的底盘最硬

这个速度特别快的话前面导轮很容易断，田宫的底盘硬度其实一般但是比较轻质量也不错，如果想不装断的话，就装玻璃钢防护架吧那个管用

6. S2底盘和SM底盘的迷你四驱车那个好点

S2是后置底盘，直道速度略好， SFM是前置底盘，弯道和跳台性能稳定些。各有优点。

7. 28.88万起售，三款不同底盘的房车都配4驱系统，你更喜欢哪款

Hello大家好，这里是房车情报。瑞雪兆丰年，新年北方第一场雪准时到货。一方面为大家带来了美丽的雪景，另一方面因为路面湿滑造成的交通事故也比比皆是。除了自身驾驶的问题，车辆的基本素质也有关系。在冰雪路况下四驱车型更有优势，对于身形较大的房车更是如此。小编统计了三款由四驱底盘打造的房车，马上逐一介绍给各位。

这三款房车都具备四驱模式，可以通过更多复杂路况。如果作为新年心愿，大家会选择哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 田宫最好的迷你四驱车底盘是什么

super-1底盘是田宫最经典的底盘~现在基本都是以MS底盘为主了~彻底摆脱了传动轴这个东西了~还是不错的~中置马达重心稳定~

9. 四驱的轿车有哪些哪款四驱轿车的质量最好

力狮作为现阶段斯巴鲁品牌的主销B级轿车，拥有4815mm的长度和2750mm的轴距，实际乘坐空间也属于同级别中规中矩的水平。奥迪A4L 45 TFSI quattro个性运动版的车长为4761mm，宽度1826m,，高度为1439mm。车头一体式进气格栅采用六边形设计。使车头看起来更加凌厉、动感。维特拉采用铃木全球独创的SUV底盘技术和ALLGRIP智能全时四驱系统，前者采用高强度内置梯形车架，具有抗弯曲、抗冲击、稳健操控的优点，实现强悍性能与高舒适性的结合。

途达，外表高大、威猛、“野”味十足，途达看起来也一点都不丢范。低速四驱，后桥差速锁，轮间电子限滑一应俱全，车辆的接近角为32°，离去角为27°。斯巴鲁全系除了Brz是后驱车以外，旗下的所有车型XV、森林人、傲虎、驰鹏（已停产）以及新发布的ASCENT，都是全时四驱。奔驰GLA-2.0T220 4MATIC，定位紧凑型轿车；发动机为衡置、四驱通过多片式离合器实现，这种结构与SUV普通的AWD适时四驱相同。

四驱车一般是SUV和高级轿车，因为四驱成本最高，同时燃油经济性最差，但它的高通过性不容质疑。四驱车的操控最好。