冬天加多少号汽车合适

Ⅰ 朋友说夏天加92，冬天加95，汽油可以随便更换型号吗

汽车要想运转，汽油必不可少，很多新手并不知道92和95号油的区别，还有的车主认为：夏天加92，冬天加95，那么汽油可以随便更换型号吗？本文就来简单分享一下这方面的知识：

还有就是压缩比，压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比，发动机的压缩比高低决定着燃油标号的高低。加高标号的汽油并不一定比低标号的汽油效果好，如果低压缩比的发动机硬要用高标号油，很有可能会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，不仅汽油燃烧不完全造成无谓的浪费，而且容易让发动机产生积碳，损伤爱车。

Ⅱ 一只加一个92号汽油冬天冷了能不能加95号汽油

可以。

对车和发动机本身没有太大不良影响，但是由于设计压缩比不够高，不能充分利用95汽油的特性，会出现“滞燃”现象，油耗增大。

根据车型选择汽油标号：

1、92号汽油适合技术含量不高的普通车。

对于目前市面上十多万元以下的车型来说，92号汽油是它们最好的伙伴，它适合那些发动机技术成熟，对燃油没有过分要求的车型使用。不过，选择哪种汽油标号并不能一味的以车型售价来划分。

2、95号汽油适合绝大多数汽车。

95号汽油一般来说适合涡轮增压以及压缩比较高的车型使用，它能兼容目前市面上绝大多数的车型，无论是几万元的小车，还是几十万的高档车。

(2)冬天加多少号汽车合适扩展阅读：

汽油标号并非越高越好：

标号越高的汽油抗爆性能越好，当油气混合物注入汽缸后，活塞向上运动压缩油气混合物，当压力升高时温度上升，如果此时汽油的抗爆性过低，在火花塞点火前就开始燃烧，从而形成爆燃，也就是俗称的爆震。爆震不仅影响发动机的输出，还会对发动机造成损伤。

每辆车的说明书上都有一个名词叫做“压缩比”。一般来说，高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使得汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损，耗油及行驶无力。

Ⅲ 给汽车加多少号汽油最好

给汽车加油，按照车辆所要求的汽油标号来加油是最好的。也就是车辆推荐使用92号汽油的，加92号汽油最好；推荐95号汽油的，加95号汽油最好。选择汽油应该根据车辆发动机的压缩比，最好使用汽车生产厂商推荐的牌号，或使用相邻较高的牌号。

如盲目使用过高标号汽油，有可能造成燃烧不完全，汽车的污染物排放增加，其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。

汽油标号的含义。

汽油的标号标注的是油品的辛烷值。辛烷值是汽油抗爆性能的评价指标。汽油在燃烧时，首先要以油气的方式和空气混合进入气缸，再压缩到一个较小的空间进行点火燃烧。油气压缩时要经受住高温、高压的考验，保证在点火前不自燃，这就是汽油的抗爆性能。

如果辛烷值不合格，油气在压缩过程就会被动燃烧，动力会下降，长期使用会造成进气门积碳，严重的会影响汽车正常行驶。

以上内容参考人民网——专家释疑汽油认知误区 你的汽车选对油了吗？

Ⅳ 汽车冬天要加更高标号的汽油吗

不用加，没有关系的，原来用多少就用多少号的，与原来一样，只是开车的时候稍注意点，起动时候预热三到五分钟，让水表温度上来，玻璃水要换成防冻的，不过这个东西不贵的，各大超市与4S店都有卖，愿你冬天开车愉快。

Ⅳ 汽油车冬季用什么标号的机油

冬季选用5W或者0W的机油。

冬季用机油必须符合粘度小、倾点低、抗磨损好这三大特点，这样才能给发动机提供良好的保护，冬天的气温比较低，所以机油冷态时的流动性较差，某些机油在零下十几度的环境里甚至会凝结；

因此冬天用的机油需要低温流动性好，机油标号当中W前面的数字代表的就是机油的低温流动性，参考下图，如果环境温度能够去到零下三十度，那么就要选用5W或者0W的机油了。

(5)冬天加多少号汽车合适扩展阅读：

在冬季机油型号选择的时候，还要注意区分机油的类别。机油就类别而言，可以分为矿物油、半合成油及合成油。

大多数矿物油属于石蜡基机油，蜡这一种物质在低温下会形成结晶，导致机油的粘稠度很高，而因为全合成机油中的石蜡含量较少所以具有很好的流动性；

保证发动机冬天时的冷启动并且有助于延长发动机的使用寿命，所以如果发现发动机启动困难或者磨损严重，建议更换更高级别的机油以保护发动机。

Ⅵ 汽车冬天应该用92还是95号油

有区别的，油品不能乱加。汽车加什么油是压缩比说了算了的。通常来说压缩比在 7.5～8.0 之间的发动机应选用 90～93 号汽油；压缩比在 8.0～8.5 之间应选用 90～93 号汽油；压缩比在 8.5～9.0 之间应选 93～95 号汽油

Ⅶ 霍林河冬天给汽车加什么标号的机油

冬季用机油必须符合粘度小、倾点低、抗磨损好这三大特点，这样才能给发动机提供良好的保护。冬天的气温比较低，所以机油冷态时的流动性较差，某些机油在零下十几度的环境里甚至会凝结，因此冬天用的机油需要低温流动性好。机油标号当中W前面的数字代表的就是机油的低温流动性，参考下图，如果环境温度能够去到零下三十度，那么就要选用5W或者0W的机油了。
在冬季机油型号选择的时候，还要注意区分机油的类别。机油就类别而言，可以分为矿物油、半合成油及合成油。大多数矿物油属于石蜡基机油，蜡这一种物质在低温下会形成结晶，导致机油的粘稠度很高。而因为全合成机油中的石蜡含量较少所以具有很好的流动性，保证发动机冬天时的冷启动并且有助于延长发动机的使用寿命。所以如果发现发动机启动困难或者磨损严重，建议更换更高级别的机油以保护发动机。

Ⅷ 柴油车天冷了应该加几号油

柴油车应根据气温，选择合适的油。

添加柴油要保证车用柴油的冷滤点必须低于使用条件下的气温，柴油的牌号并不是指柴油所适应的气候温度，而是指在某温度下柴油失去流动性的凝固点。

5#车用柴油适用的最低气温必须在8℃以上地区，0#车用柴油适用的最低气温必须在4℃以上地区，-10#车用柴油适用的最低气温必须在-5℃以上地区。

-20#车用柴油适用的最低气温必须在-14℃以上地区，-35#车用柴油适用的最低气温必须在-29℃以上地区，-50#车用柴油适用最低气温必须在-44℃以上地区。

(8)冬天加多少号汽车合适扩展阅读：

公安消防部门提醒，火烤油箱或发动机底壳，容易引发火灾等意外事故。车主应根据气温变化，及时给车辆更换凝固点更低的油品。

0号柴油的凝固点为0℃，-10号柴油凝固点是-10℃。加热发动机，可用发动机自带专用加热棒加热，或用热水泼发动机底壳。

Ⅸ 冬天汽车用什么机油型号

严寒的冬季到了，如何正确地为爱车更换机油，进行正确的车辆季节性保养维护，是车辆冬季稳定高效运行的一个重要因素。与夏天相比，寒冷的冬天对发动机造成的伤害极大，所以，冬季时发动机系统对润滑的要求较高。那么，冬季该为爱车更换什么样的机油呢？YACCO欧州机油来教你：

所以，在寒冷的冬季，最好选择基础油粘度小、倾点低、抗磨损性能较强的机油，这样才能为发动机持续带来良好的润滑作用。对于这两项指标，首先检查一下机油的SAE级别标识，国内绝大部分车主都选择复级粘度为5W-30或者10W-40之类的油品，“W”指的是“冬天”，一般来说，“W”前面的数字越小，则油品的流动性能越好。所以5W和10W都是适用的选择。

南方冬季选用机油

南方冬季的气温不会太低，因此在机油的选择上不会太苛刻，大家尽可能选择冬夏通用的机油即可。选用这种机油，无论温度如何变化都能保持较为稳定的润滑性能，也不必频繁的更换冬季或者夏季用油，对发动机有较好的保护作用。

北方冬季选用机油

对于寒冷的北方而言，因着不同地区温差较大，机油的选用标准较为严格一些。因此在选用机油时，如果是新的或者状况良好的发动机，应尽可能选用粘度较低的机油。相对于更为寒冷的地区，选择粘度更小，尤其是不会结冰的机油才好。YACCO的每一款机油都经过严格测试及认证，足以提供低温下良好的润滑及保护性能，YACCO机油的粘度即使在新疆这样寒冷的地区也不受影响！

在冬季选择机油的时候，还要注意区分机油的类别。机油就类别而言，可以分为矿物油、半合成油及合成油。也许因着习惯或者节省费用的原因，有些车主会选择矿物油。其实，大多数矿物油属于石蜡基机油，当蜡分子在低温下形成结晶时，这类机油就会变得十分粘稠。泵送机油流经整个发动机的时间就会被延长，同时还增加了车辆启动装置和电池的工作负荷。与之相比，合成机油中的石蜡含量较少，具有很好的流动性，机油能轻松地被泵送至发动机的各个零件，从而为车辆启动提供有效的摩擦保护，使发动机更快速地启动，有助于延长发动机的使用寿命。如果发现发动机启动困难或者磨损严重，建议更换更高级别的机油以保护发动机。

冬季机油使用注意事项

在车辆启动后的3-5分钟内，尽量让发动机保持低转速运转，以便对机油进行预热，使其在整个发动机中充分地进行循环流动。

2. 确保所有的过滤器（机油、汽油和空气过滤器）都处于良好的工作状态，检查冷却液水平和恒温器的状态，从而保证发动机的适当“热身”。

Ⅹ 汽车保养手册说明可加机油型号10w30或15w40冬季寒冷地区5w30具体加那个好

加5W30得，不用担心气温下降过大冻坏发动机。希望可以帮到你！