汽车临界转速多少

1. 汽轮机在冲转时临界转速是每分钟多少转

转子的振幅随转速的增大而增大，到某一转速时振幅达到最大值，超过这一转速后振幅随转速增大逐渐减少，且稳定于某一范围内，这一转子振幅最大的转速称为转子的临界转速。临界转速的大小与轴的结构、粗细、叶轮质量及位置、轴的支承方式等因素有关。具体多少电厂汽机规程里都有的，我厂9MW汽轮机临界转速是1540RPM。

2. 手动档汽车的档位与车速的对应关系是怎样的

一档：经济车速15-20公里/小时
二档：经济车速25-40公里/小时
三档：经济车速40-60公里/小时
四档：经济车速60-75公里/小时
五档：经济车速75公里/小时以上
红色区域表示半离合的临界转速。从上表可以看到，使用D档当车速降到5km/h以下时，发动机转速只能降到怠速，而这时只能靠半离合的状态来应付，不然发动机就会熄火。所以当在塞车时，等红绿灯时，可用空挡+刹车，可以减少离合器半离合的滑磨。
蓝色区域表示可用手动模式的车速区间。当发动机转速在1500转时，5挡的车速是47.1km/h。用D挡行驶，如果车速低于40km/h，会跳到4挡。这是因为低于1500转时，发动机效能下降的很快，发动机扭矩不足，还用5挡会产生拖挡，必须掉回到4挡保持1500的转速。这样当车速在30-50km/h波动时，用D挡会产生频繁跳挡。

3. 手动挡汽车的1挡、2挡、3挡、4挡、5挡的最快速度分别是多少

表格中粉色区域，表示半离合的临界转速。从上表可以看到，使用D档当车速降到5km/h以下时，发动机转速只能降到怠速，而这时只能靠半离合的状态来应付，不然发动机就会熄火。所以当在塞车时，等红绿灯时，可用空挡+刹车，可以减少离合器半离合的滑磨。

表格中蓝色区域，表示可用手动模式的车速区间。当发动机转速在1500转时，5挡的车速是47.1km/h。用D挡行驶，如果车速低于40km/h，会跳到4挡。这是因为低于1500转时，发动机效能下降的很快，发动机扭矩不足，还用5挡会产生拖挡，必须掉回到4挡保持1500的转速。这样当车速在30-50km/h波动时，用D挡会产生频繁跳挡。

(3)汽车临界转速多少扩展阅读：

学车技巧：

第一、过于紧张换挡的时候，方向不对

我在刚开始学车的时候特别的紧张方向盘握的非常的紧，这样在换挡的时候非常容易出现方向不对的情况，因此大家学车的时候放松一些不要太紧张，握方向盘的时候也尽量的放松。尤其是在换挡时不要紧抓方向盘换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下。还要注意的一点情况那就是当你需要二挡换到三挡的时候千万注意了不要换成五档了。

第二、汽车起步以及停车的情况

汽车起步问题还是比较容易解决，只要操作规范即可，下面小易就把具体的操作流程告诉大家踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。我们的汽车起步并且方向对了之后，就要注意了一定要记得关闭转向灯。车子在停掉之后不要忘记第一步先拉手刹，然后再拨空挡，最后再放离合器和刹车，关转向灯。

第三、科二考试在上坡起步熄火

科目二的考试有一项科目是上坡起步，有很多的新手在学车过程中经常犯的错误就是上坡起步熄火，那么这样的结果主要的原因是什么呢?这主要还是因为车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。

那么正确的方法是什么呢?小易现在就来告诉大家正确的方法，首先我们握住手刹的同时慢抬离合器，等到车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。

第四、转弯时打方向盘的时机

左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回)。

第五、急弯

一些新手在进行转弯的时候也有几点需要我们注意地方：第一就是小心右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。第二、一旦发现路边有障碍物，那么我们要做的就是在人和障碍物差不多平行的时候便开始打方向。第三、在转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程。

4. 汽机临界转速多少

不同机组的临界转速是不一样的，以135MW机组为例，每个转子有个临界转速，当用联轴器将各转子连接成轴系后，出现轴系临界转速。轴系一阶临界转速：高中压转子1669r/min，低压转子1836r/min，发电机转子为1381r/min。

5. 汽车转速在5000时时速大约多少

按照时速80公里时的转速是2000转，5000转速时汽车时速在200公里时左右。
发动机转速的高低，关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此，在说明发动机有效功率的大小时，必须同时指明其相应的转速。在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。同一种型号的发动机，当其用途不同时，其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。因此，汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。

6. 3000KW的汽轮机临界转速都是多少

临界转速是根据你轴的尺寸重量等数据算出来的。分为一阶、二阶、三阶。一般情况，算三阶、用二阶梯、实际运行过一阶。
一阶临界转速一般1800转左右，启机时要快速通过临界转速。

7. 5500转汽轮机临界转速是多少

若三相交流电的频率为55Hz，则合成磁场的同步转速为55r/s，即5500r/min。

如果电动机的旋转磁场不止是一对磁极,进一步分析还可以得到同步转速n与磁场磁极对数p的关系:n=60f/p.f为频率，单位为Hz.n的单位为r/min。ns与所接交流电的频率 (f)、电机的磁极对数(P)之间有严格的关系 ns=f/P。

汽轮机的临界转速是指汽轮机中，当转子转动时，会出现横向干扰，在某些转速下还会引起系统强烈振动。

注意事项

转动系统中转子各微段的质心不可能严格处于回转轴上，因此，当转子转动时，会出现横向干扰，在某些转速下还会引起系统强烈振动，出现这种情况时的转速就是临界转速。

为保证系统正常工作或避免系统因振动而损坏，转动系统的转子工作转速应尽可能避开临界转速，若无法避开，则应采取特殊防振措施。

临界转速和转子不旋转时横向振动的固有频率相同，也就是说，临界转速与转子的弹性和质量分布等因素有关。对于具有有限个集中质量的离散转动系统，临界转速的数目等于集中质量的个数；对于质量连续分布的弹性转动系统，临界转速有无穷多个。

以上内容参考：网络-临界转速

8. 汽车各个档位对应的速度是多少

1挡对应的速度是：10-40KM ；

2档对应的速度是：15-80KM ；

3档对应的速度是.：0-120KM；

4档对应的速度是：25-160KM ；

5档对应的速度是：30-200KM。

9. 18款1.4T速腾，高档低转速是怎么回事呢

这种情况对车没有影响，但是感觉不流畅。新手和老手更适合开车或者看里程表，因为发动机转速下降很快，而车速下降很慢，所以升档和降档都需要有合适的速度。正如你所描述的，以80英里/小时的速度在5档行驶。如果前面有情况，你要迅速松开油门，踩刹车挂档，然后情况就消失了，这时车速已经降到了40-50mph。这时可以直接用4档加油，这样发动机转速和车速的连接就顺畅了。开车时可以掌握以下速度，加减档时对发动机没有影响。它适用于10公里-20公里的2档、20公里-30公里的3档、40公里-60公里的4档和60公里或以上的5档。不急的时候可以试试。

大多数汽车在正常行驶过程中，发动机转速保持在2000-3000转/分时，几乎可以覆盖所有档位。至于高档低速，就很难实现了。可以简单理解为，你会在车怠速的时候把档位换到2档甚至3档。你认为汽车发动机可以毫不费力吗？这样做相当于用变速箱刹车，既能省油又容易造成发动机产生积碳？高档低速行驶是在传动比不合适的情况下行驶，发动机容易抖动和竞争。此时，活塞的往复运动和曲轴连杆的转动受力过大，导致磨损严重，导致发动机过早损坏。而且离合器还承受巨大的载荷，使得离合器片提前磨损。