汽车跑多久轮胎定位

A. 车辆行驶多少公里需要做四轮定位

四轮定位仅仅是一种维修手段，通常情况下，如果车子没有什么问题是不需要做四轮定位的，也就是说，只有车子真的出问题了才需要做四轮定位，所以四轮定位不需要像做保养一样定期做，而应该视情况而定。需要做四轮定位的情况如下：
1、更换转向横拉杆等与调整四轮定位参数有关的底盘件时。
2、前后轮胎出现异常磨损时。
3、直线行驶时车辆向左或向右跑偏。
4、驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重。
这也要求车主在驾驶车辆的时候一定要多多注意驾驶感受，另外多多检查轮胎的使用情况。
四轮定位参数的失准多是因为长期行驶过程中底盘件受到严重冲击造成的，尤其是车轮死磕过马路牙子，汽车出现过碰撞事故，长期行驶的路面路况很差等等情况，更需要注意了。如果您感觉不到明显的故障，但又总是怀疑车轮定位不准，也可以做个四轮定位检查一下，至于多久做一次的问题，如果没有明显的故障，那四轮定位这一“保养项目”完全是可以免除的。

B. 四轮定位到底应不应该做多久需要做一次四轮定位

建议每年做一次检查或者2万公里定位。我们都知道方向盘有自动定位的功能，其实这是由于精确的四轮定位。如果有一天你发现车会不由自主地左转或右转，你要把方向盘打直。这时候就需要做一个四轮定位了。一般我们开车不检查轮胎，所以也建议您每2万公里或者1年检查一次轮胎状况，看看有没有偏磨。如果发现我们常说的吃胎现象，就需要做四轮定位了，轮胎出现了严重的偏磨，可能磨轮胎外侧，也可能是内侧，这种情况轮胎的倾角数据出现了问题，导致轮胎在滚动的时候不是正的。

四轮定位的作用是保持汽车直线行驶平稳，转向容易，减少行驶过程中轮胎和转向部件的磨损。由于各汽车厂家四轮定位的原始设计和制造不同，每个车轮的倾斜角和光束值都不一样，有可调部分和不可调部分。四轮定位是通过四轮定位仪检测被测车辆各个车轮的倾斜角和光束值是否符合原厂标准，如果不符合，则进行随机调整。

C. 汽车开了多久要做一次四轮定位

经常听到有人说四轮定位，但很少有人会主动给爱车做四轮定位。很多时候去4S店保养或修车时，修车师傅会建议我们做个四轮定位，目的就是为了能多赚点钱。但是如果咱们车子真的有问题了，那做四轮定位这个钱就不能省。到底什么时候该做四轮定位呢？下面就跟大家说一说。

最后，四轮定位一定要找专业的维修店去做，避免因为维修师傅不专业造成参数越调越乱，还可能损伤汽车。另外，也要注意自己平时的用车习惯，不良的驾驶习惯很可能会让你成为四轮定位的“常客”。

D. 什么情况下需要做四轮定位呢正常多久就要做一次

车主们可能会有这样的经历，车子开到4S店做保养，保养师傅可能会建议你做一做四轮定位，虽然从4S店角度来说，多做一项服务多挣一项钱，但是如果咱们车子真的有问题了，那做四轮定位这个钱就不能省。那么什么情况下需要做四轮定位呢？正常多久就要做一次呢？本文就来简单分享一下这方面的知识：

做四轮定位对汽车是没有任何伤害的，相反是对汽车故障的一种修复手段。就像一个人崴了脚，一个医生给他按摩、推拿、整骨，这对病人只有好处，没有任何伤害。如果病人拒绝治疗，病情只会越来越严重。汽车也是这样，如果汽车的四轮定位出现了偏差，不重新校准的话，汽车不但行驶性能受到影响，还会导致轮胎的异常磨损，受到伤害的肯定是车主。

E. 轿车多久做一次四轮定位和轮胎换位

行驶8000到10000公里后，进行四轮换位。

如果发现车轮直线行驶时跑偏，或者转弯后方向盘自动回正不正常，也需要应该进行四轮定位检查，否则轮胎可能会出现严重的偏磨。

每个月或每次跑长途前，检查一下胎压，不恰当的胎压会缩短轮胎的使用寿命，胎压过高或过低，都会造成轮胎接地面积下降，轮胎单位接地面压力增大，出现轮胎快速磨损。



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四轮定位故障表现：

1、方向盘不正

这种状态是最容易自查的，平时开车的时候，遇到笔直的路段，明明是走直线的，方向盘却跑偏了，这时候多半是单边车轮的束角出现问题了。当然，出现方向盘不正，也有可能是由于底盘悬架部件受损，或者胶套老化。因此，如果出现类似情况，建议大家及时去检查。

2、车轮跑偏、偏磨

如果方向盘打正了，但是车子却还是跑偏，就极有可能是转向轮的束角出了问题。不过，如果一对转向轮都出问题，呈内八状态了，反而不会跑偏。

无论是束角还是倾角出问题，都会出现偏磨和跑偏的情况。不过束角的偏磨更严重，因为此时车轮和地面的关系相当于斜切，一般几十或者几百公里就会磨得很厉害，而且磨损往往会覆盖整个胎面。而倾角出问题导致的偏磨就要轻微一些了，一般行驶几百公里甚至更多里程才会看得出来。
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四轮定位出现问题基本都是围绕着跑偏或者偏磨两种情况，而且基本都是单侧车轮的前束角或倾角出现问题时才会跑偏。

F. 汽车的四轮定位，多久做一次最为合适

汽位四轮定位，一年做一次最合适，也可以每行驶1万公里做一次四轮定位，但汽车出现某些问题时需要尽快做四轮定位。

四轮定位是一种维修手段，它与车辆日常保养不同，可以说它没有一个固定的周期，多数司机会在发现汽车存在问题的时候才去做四轮定位，如果经常走一些路况不好的路或者车辆长时间行驶，可以每隔一年或者行驶1万公里以后去做一个四轮定位，发现问题以后及时处理，避免车辆在行驶过程中出现问题。另外汽车在行驶过程中出现跑偏，轮胎磨损严重等异常问题时，要尽快做四轮定位。

三、汽车出现事故以后

自己的汽车在出现交通事故以后，特别是智己汽车被撞或者受损严重后，要需要进行专业的维修，同时要做四轮定位，这样才能把车辆恢复到正常状态。另外人们在开车过程中发现方向盘发飘发抖或者方向盘过重等不良症状时，也要及时做四轮定位，这些情况也是四轮定位参数不正确造成的，矫正以后它们会全部消失，能让人们拥有比较好的驾驶体验。

G. 对于四轮定位，跑多少公里时必须做

车停车的日常保养是不可避免的，整备中的一个项目被称为四轮定位。我们偶尔去店维修的时候，店员工会会推荐，但很多人不知道店坑该怎么办。最好能知道多长时间进行四轮定位，或者以几公里进行四轮定位。四轮定位大概多少公里一次。理论上，四轮定位一般在万公里或万公里左右进行一次，但如果入场长距离或走山路，可能需要缩短一定的里程。建议公里到轮定位就可以了。

前轮的位置数据是只能调整前捆值的车，那么10万韩元以下的车差不多就是这样。除了改变方向的机器和杠杆外，不需要更换其他部件。常见的有减震更换、三角岩更换、四个轮胎更换等。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。

H. 汽车的四轮定位，最好是多久做一次最好

首先说结论，汽车的四轮定位一般是按照历程来计算，大概每一万公里做一次。

一、什么是四轮定位

关于汽车的四轮定位，我们首先就需要了解什么是汽车的四轮定位。汽车的转向车轮、转向节和前轴三者与车架的安装应保持一定的相对位置，这种具备一定位置的安装被称之为前轮定位。同理，汽车的后轮定位是对车轮外倾角和逐个后轮前束的定位。而前轮定位则涵盖主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。

汽车的后轮定位和前轮定位被统称为汽车的四轮定位。

I. 汽车四轮定位多少公里做一次

从来理论上来说，一般每一次四轮定位都是在一万公里或者两万公里左右进行一次，不过如果进场开长途，或者要走山路的话可能需要减少一定的里程数，建议八千到一万五千公里进行一次四轮定位就可以了。

不过四轮定位的作用是防止车辆跑偏，因此如果车辆出现跑偏的情况的话不管开了多少公里最好都要进行一次四轮定位的工作，保证车辆的行车安全。同时如果出现以下情况也最好做一下四轮定位：

直线行驶，方向盘跑偏；

二，车辆正常行驶时，方向盘异常跳动。

三，车辆轮胎异常胎压行驶了一段时间以后。

四，换胎、调整悬挂系统之后。

五，车辆发生了碰撞或者一些事故以后。

总体来说四轮定位还是很重要的，除了按照规定的里程数进行维护以外，出现以上情况也要注意一点，虽然不能每次都听从4S店的人进行操作，但是至少自己要清楚自己车辆的情况，即使进行调整。

J. 四轮定位多久需要做一次

四轮定位在车辆每行驶1万公里或1年做一次。如果车主平时用车比较多，或经常跑山路，就得缩短时间或减少里程数了，也就是6到8个月或6000到8000公里时就得做一次四轮定位。

四轮定位是一个维修项目，四轮定位通过调整轮胎与转向，悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。如果车辆在行驶过程中出现跑偏，转向精度变差，维修过悬挂，转向等系统，和出现严重的轮胎吃胎的现象，以及车辆发生碰撞造成底盘及悬架的损伤时，必须要做四轮定位。

长期不做四轮定位对汽车的影响。

首先就是轮胎参数发生异常了，别小看一些零点几的数值差，那可能都会要你的命。因为数值参数不对，汽车容易跑偏，简单的来说，就是你的方向盘是回正了的，但是行驶的路线是歪的，稍不留神就可能造成安全事故。

第二个影响就是轮胎磨损不均匀。只要轮胎参数不对，那每个轮胎的受力面积就不同，长此以往，很容易造成汽车保胎。如果你是间隔很久在做一次四轮定位的话，那建议你把轮胎也换了。