㈠ 汽车电瓶充电多大电流合适
汽车电瓶充电使用的电流:
12V20aH的电瓶,正常充电电流则是1.5A-2.5A,24AH电瓶用1.5A电流,在16小时内充满。
汽车电瓶的性能参数里有一个CCA参数,意思是电瓶最大放电电流值。电瓶在充电的时候,充电电流绝对不允许超过CCA电流值。不然强行充电,和毁电瓶没区别。
然后电瓶充电与寿命的一个常识是:充电电流越小(娟流充电)电池的寿命就越长久。因为充电电流越大,电池内的化学反应就越剧烈,会直接影响电瓶的寿命。
电瓶养护
日常生活中要注意:
1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场,如长期停放,须拆下蓄电池带走,以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动,每次发动车的时间不应超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下,应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动,这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄电池要经常充电,蓄电池长久不用就会慢慢自行放电,直至报废,因此,每隔一段时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。
㈡ 一般小汽车的电瓶是多少A
一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间,汽车电池容量表示在一定条件下(放电率、温度、终止电压等)电瓶放出的电量。
一般汽车电瓶的容量单位为Ah,例如容量为60Ah的电瓶如果连续放电电流为1A,那么它可连续放电60小时。基于国家GB标准,以型号为6-QAW-54a的蓄电池为例:
1、6表示由6个单格电池组成,每个单格电池电压为2V,即额定电压为12V。
2、Q表示蓄电池的用途,Q为汽车启动用蓄电池。
3、A表示干荷型蓄电池。
4、W表示免维护型蓄电池,若不标表示普通型蓄电池。
5、54:表示蓄电池的额定容量为54Ah。
6、角标a:表示对原产品的第一次改进。
7、角标b表示第二次改进,依次类推。
8、注:型号后加D表示低温启动性能好,如6-QA-110D。
电动汽车蓄电池性能参数
1、电动势
电池的电动势,又称电池标准电压或理论电压,为电池断路时正负两极间的电位差。
2、额定电压
额定电压(或公称电压),系指该电化学体系的电池工作时公认的标准电压。
3、开路电压
电池的开路电压是无负荷情况下的电池电压。开路电压不等于电池的电动势。必须指出,电池的电动势是从热力学函数计算而得到的,而电池的开路电压则是实际测量出来的。
4、工作电压
指蓄电池在某负载下实际的放电电压,通常是指一个电压范围。
5、充电电压
指外电路直流电压对电池充电的电压。一般的充电电压要大于电池的开路电压,通常在一定的范围内。
6、内阻
蓄电池的内阻包括:正负极板的电阻,电解液的电阻,隔板的电阻和连接体的电阻等。
7、正负极电阻
目前普遍使用的铅酸蓄电池正、负极板为涂膏式,由铅锑合金或铅钙合金板栅架和活性物质两部分构成。因此,极板电阻也由板栅电阻和活性物质电阻组成。板栅在活性物质内层,充放电时,不会发生化学变化,所以它的电阻是板栅的固有电阻。活性物质的电阻是随着电池充放电状态的不同而变化的。
8、电解液电阻
电解液的电阻视其浓度不同而异。在规定的浓度范围内一旦选定某一浓度后,电解液电阻将随充放电程度而变。电池充电时,在极板活性物质还原的同时电解液浓度增加,其电阻下降;蓄电池放电时,在极板活性物质硫酸化的同时电解液浓度下降,其电阻增加。
9、隔板电阻
隔板的电阻视其孔率而异,新电池的隔板电阻是趋于一个固定值,但随电池运行时间的延长,其电阻有所增加。因为,电池在运行过程中有些铅渣和其他沉积物在隔板上,使得隔板孔率有所下降而增加了电阻。
10、连接体电阻
连接体包括单体电池串联时连接条等金属的固有电阻,电池极板间的连接电阻,以及正、负极板组成极群的连接体的金属电阻,若焊接和连接接触良好,连接体电阻可视为一固定电阻。
11、容量
电池的容量单位为库仑(C)或安时(Ah)。理论容量指根据参加电化学反应的活性物质电化学当量数计算得到的电量。额定容量指在设计和生产电池时,规定或保证在指定放电条件下电池应该放出的最低限度的电量。实际容量指在一定的放电条件下,即在一定的放电电流和温度下,电池在终止电压前所能放出的电量。
12、比能量
电池的输出能量是指在一定的放电条件下,蓄电池所能作出的电功,它等于电池的放电容量和电池平均工作电压的乘积,其单位常用瓦时(Wh)表示。
13、寿命
电池的寿命有“干贮存寿命”和“湿贮存寿命”两个概念。必须指出,这两个概念仅是针对电池自放电大小而言的,并非电池的实际使用期限。电池的真正寿命是指电池实际使用的时间长短。
(2)汽车家用充电多少a扩展阅读:
电池容量是衡量电池性能的重要性能指标之一,它表示在一定条件下(放电率、温度、终止电压等)电池放出的电量(可用JS-150D做放电测试),即电池的容量,通常以安培·小时为单位(简称,以A·H表示,1A·h=3600C)。
电池容量按照不同条件分为实际容量、理论容量与额定容量,电池容量C的计算式为C=∫t0It1dt (在t0到t1时间内对电流I积分),电池分正负极。
㈢ 充电器上多少A是什么意思
充电器上的A是电流强度单位安倍。一般来说都会配合充电器上的V来相乘计算总共的电流功耗。像题主说的5V=2A,那么相乘之后就可以知道这个充电器的功耗是10W每小时了
㈣ 汽车的电瓶一般12V多少A的啊
一般家用汽车电池容量为54-60Ah之间。
汽车电池容量表示在一定条件下(放电率、温度、终止电压等)电瓶放出的电量。
一般汽车电瓶的容量单位为Ah,例如容量为60Ah的电瓶如果连续放电电流为1A,那么它可连续放电60小时。
㈤ 充电动汽车用多少安的插座
电动汽车充电插座要求220v,10安以上,最好有接地。通过普通插座充电的主要是混动车型,使用的是交流电插口,纯电动车型使用的是直流电插口。
电动汽车快速充电接口连接器快充插头插座9孔新国标直流充电根据电池电芯来说是17芯160A线的,其次7孔的是慢充也叫交流充电,通过交流充电桩,并经由电动汽车车载充电机进行充电。 另外根据车辆充电口的标准来说,对于充电口的充电也是作了相关的规定和技术要求。
充电口要求
在充电口,充电上面来说,需要统一通信协议,促进车桩互联互通,而充电口的型号与大小也是作出了相应的规定,同时对于车辆充电口的电流等安全要求都做了相对应的规定,根据新国标的规定来说,在交流充电电流大于16A时,供电揭开和车辆接口应具有锁止功能。
㈥ 车载充电器最高是多少A的
最高一般是汽车点烟口的输出电流大小,一般小车为10A
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㈦ 165汽车电瓶用多大(多少A)的充电器
165汽车电瓶充电电流为18A左右,建议没1个月充一次电瓶,这样既可以防止电瓶硫化,又可以延长电瓶的寿命。充电器选输出电流在20A,输出电压在14.5V。建议买正规厂家的充电器如正泰。德力西等。
如果选择成品充电器可以选50A的。因为充电器上标的是50A,实测充电电流为15A左右,
㈧ 给小车电瓶充电 充电电流要多少安
给汽车电瓶充电电流调到多少,汽车电瓶充电电流多大合适?
相信很多小伙伴都知道选择哪种充电电压(12V/24V),但问到大家汽车电瓶充电电流调到多少,不少车友都是“一问三不知”的。那么,为了解答大家这个疑惑,今天我们就来聊一下汽车电瓶充电电流多大合适吧。
电瓶充电电流与电瓶容量有关,一般是电瓶容量的十分之一(误差±0.5左右),例如规格为12V20aH的电瓶,正常充电电流则是1.5A-2.5A。可千万不要调节成过大的电流输出,造成的后果是不堪设想的(损伤汽车电瓶)。当然,现在市面上的充电器都是非常智能化的,能够根据电瓶情况来自动调节输出电流,从而对电瓶损伤减到最小。
值得一提的是,正常来说充4-5小时就可以将电量充满了(12V20aH),最好不要经常用电池过度充电。虽说充电器产生的电流并不是很大,但由于电解液长时间处于沸腾状态,不仅活性物质表面的细小颗粒容易出现脱落,严重的话还会使栅架出现氧化,导致活性物质与栅架的松散剥离,所以大家在充电的时候一定要打起十二分精神了。
㈨ 家用汽车发电机给电瓶的充电电流有多少a
一般发电机的输出电流从20安到100安左右不等,发电机输出电流不是一成不变的,它是随着电瓶的电量,用电设备的用电量来通过调节器自动调节的,电瓶满了或没有用电设备的时候他就输出电流小微充电甚至是不充电,电瓶电量小或用电量大的时候,发电机输出的电流就大,快速充电,希望我的回答对你有所帮助