红旗收购了哪个汽车品牌

㈠ 汽车：奔腾和红旗是什么关系

一汽一直致力于研发高端的汽车，但以为技术的限制一直无法实现，一直以来，也就出点明仕之类的破烂车，差点而把红旗的牌子都砸了。 于是，就先改了个标志，取名奔腾，用日本马自达6的生产平台，生产了了奔腾汽车（B70），并且用两套不同的销售团队。结果奔腾卖得很好，成为自主品牌的新标杆。 而红旗生产的以新一代丰田皇冠为原型的HQ3（现改名红旗盛世）却不怎么样，于是一起干脆把两种汽车并网销售，因此奔腾也就成为了红旗的子品牌。
一汽轿车股份有限公司(简称：一汽轿车，英文名称：FAW Car Co., Ltd.)，是中国第一汽车集团的控股子公司，由一汽集团公司主要从事红旗轿车整车及其配件生产的优质资产重组成立。公司于1997年6月10日在长春高新技术开发区注册成立。公司主导产品之一为红旗系列轿车及其补充型新产品，“红旗”属于一汽的自有品牌、自有商标，诞生于1958年。“红旗”作为一汽的无形资产，自公司成立后，其品牌价值随着企业的经营业绩逐年提升，2003年已经达到人民币52.48亿元，位居中国轿车制造业最有价值品牌首位。

㈡ 求各大汽车品牌归属国

汽车界的收购并购天天都在发生，所以很难说哪个汽车品牌是属于哪个厂商的。但是我们可以追溯某个品牌的起源，也就是它的原产地。

日本汽车品牌：

丰田汽车公司（TOYOTA）：雷克萨斯。（曾用名：凌志）

本田汽车公司（HONDA）：

日产-尼桑汽车公司(NISSAN)：英菲尼迪。（曾用名：无限）三菱重工、富士斯巴鲁、铃木、大发、五十铃重工，还有日立、小松等。

㈢ 红旗轿车被谁收购了

您好，红旗轿车一直都属于中国一汽集团，希望我的回答可以帮助您。

㈣ 红旗后来居上，领克、WEY被截胡，国产高端品牌真的要靠时间熬

在过去几年，也就是自主品牌整体销量大涨，全行业躺着赚钱的时间段，很多中国自主品牌都急不可耐的想要获得更多与合资品牌掰掰手腕的机会，但是碍于自有品牌本身的层级在国内市场已经固化，没有全面提升的空间，于是便产生了一些在自主品牌基础上推出来的高端品牌，目前在国内比较有名的就是领克和WEY，12月份领克总销量为1.08万辆；WEY品牌12月份的销量为9394辆。其实如果单从单月销量来看，尽管这两个品牌都是所谓的自主高端品牌，但是销量水平的确一般，毕竟这两个品牌的产品价格集中聚集在12万—18万区间，至少在价格方面并不“高端”，万台左右的月销量，显然表现一般。

因此，红旗品牌至少在2019年是一个奇迹，它用一系列令人眼花缭乱的动作，将红旗的品牌潜力发掘出来，随着更多产品的引入，很多消费者无处安放的情怀找到了寄托。而这种属性，是领克和WEY所不具备的，而这一系列的变化，似乎也在印证一种观点，任何一个豪华品牌或者高端品牌的养成，时间属性一定是其中非常重要的环节，没有大几十年的时间底蕴，不足以谈高端、谈豪华。所以现在看来，红旗截胡领克、WEY似乎已经成为现实，未来的竞争中，红旗或许将持续领先。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 红旗、长春一汽、天津一汽、奔腾之间的关系帮忙解释一下吧！谢

长春一汽全称是中国第一汽车集团公司，国有特大型企业，下属公司有天津一汽丰田、成都一汽丰田、吉林轻型车厂、一汽客车厂、一汽轿车、一汽大众等等，天津一汽是一汽集团的下属公司，其品牌有威姿、卡罗拉、花冠等等，“红旗”是一汽轿车公司的品牌，“奔腾”也是一起轿车公司的品牌，马自达也是一汽轿车公司出品。但是奔腾系列是自主品牌，虽然与马自达出自同一生产线但是其具有我国自主知识产权。

㈥ 国产汽车品牌有哪些哪些是国企的，哪些是民企生产的

浙江：

吉利汽车，吉利汽车收购了沃尔沃轿车业务，吉利生产的车型价廉物美，国内消费者非常喜爱。

领克汽车，吉利旗下领克主打年轻运动汽车市场。

众泰汽车，汽车界流传最多段子的品牌。

还有很多省直辖市特别行政区没有介绍，比如甘肃、云南、 香港澳门等省直辖市特别行政区都没有自己的汽车品牌，部分地区以汽车生产基地为主，或是以其它工业为主，同时也欢迎大家补充自己家乡的汽车品牌。

㈦ 红旗到底卖给了谁靠情怀还是靠实力

[汽车之家?行业]?红旗车对于国人来说是一种特别的情愫，老早以前，坐红旗的可都不是一般人儿。2018年红旗实施新战略，开始撬动民用汽车市场，至今大家都对这样一个问题充满好奇：红旗到底卖给了谁？是不是主要被机关单位买去了？个人买的多吗？谁喜欢买红旗？作为唯一纯正中国血统的豪华汽车品牌，红旗在豪华阵营里到底又收获了怎样的消费认知？……数据最能回答这些问题，以下为您解惑。

编辑点评：

红旗对于中国汽车产业有着非同寻常的意义，红旗宛如新生，但江湖亦更加“凶险”，毕竟BBA已深耕中国市场多年，且大有垄断豪华车市场之势，红旗俨然后起之秀与其竞争，靠的不能仅仅是家国情怀，还得是更多的硬核实力。旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家，已经初步成了“人民的红旗”的红旗，要想在车市中真正安身立命，还有赖于继续在私人消费市场精进，红旗H9上市后，需要在市场策略上有更明确的指向，尤其是与同级车型红旗H7之间的甄别。祝福红旗！（文/汽车之家王静波）

㈧ 长安车被红旗收购了吗

未有长安汽车被红旗品牌收购的消息，此类消息需关注官方消息，以官方消息为准。

㈨ 求雷克萨斯和红旗的关系

雷克萨斯是日系车豪华品牌。红旗是我国自主研发的品牌。 雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被首次提出，但仅用十几年的时间，自1999年起，在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌[1]。过去，Lexus在国内的中文译名是凌志，2005年6月，丰田公司宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，启动全面进军中国豪华车市的计划[2]。 1983年8月，日本工业巨子丰田汽车会长丰田英二先生召开了一次高层机密会议，与会的都是日本汽车工业界第一流的菁英。丰田英二先生提出了一个震撼性的问题:“在累积了半世纪的汽车研发和制造经验之后，日本究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车？”换句话说，这部新车的直接对手将是长久以来盛名不坠的欧洲着名汽车厂牌。大家都体会到：他提出的已经不只是个问题，简直就是对日本汽车工业的全面性挑战。然而在场的所有人都以非常坚定的“是的，我们能！”作为回答，大家都了解这并不是一时激励下的冲动响应，而是一群经验丰富、技术超卓的专业人士对未来使命所作出的坚定承诺。丰田公司准备争夺高档豪华车市场。但丰田十分明白自己有几斤几两，跟大多数日本车一样，丰田与旗下各品牌如花冠、皇冠、佳美等在消费者心目中“低档、省油、廉价车”的形象已根深蒂固。要改变公众心智中固有的观念谈何容易。于是丰田专为高档车推出一个全新品牌凌志。经过数年呕心沥血、潜心研究，隆重上市，一役而成功。凌志车上还故意隐去企业名称，车身上未标有丰田的标志，而丰田公司的其它品牌，如花冠、佳美等车上都标有丰田标志。这是丰田为了不让消费者对丰田公司传统品牌与新品牌之间产生联系，消除丰田形象对高档车的营销障碍而作的刻意安排。如果凌志标上丰田标志、或干脆直接用丰田、佳美、皇冠等品牌来推高档豪华车，能跟宝马、林肯、奔驰这些早已令大家钦羡不已的豪华品牌一决雌雄吗？无独有偶，本田推出高档车时，也采用了全新品牌ACURA，车身上也故意隐去本田的标志。日本从此拉开了高档轿车的序幕。这个品牌名是丰田花了3.5万美元请美国一家取名公司命名的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。