❶ 车子放置一个月,热车需要热多久
如果你是经常使用后放置一个月,那么启动车辆后先检查仪表各项指示灯是否显示正常,如正常热车1-2分钟即可;如果偶尔使用后放置一个月,在启动后仪表各项指示灯显示正常后热车5-10分钟,因为蓄电池的维护周期为三个月,一个月已经到了三分之一的维护期,最好对蓄电池进行适当充电,所以热车时间相对更长点。
❷ 汽车怕亏电每次热多久
汽车怕亏电每次热二十分钟左右。很多车主发现电瓶的电量不足的时候就会采用原地热车给电瓶充电的方式,其实这样子的方式是非常缓慢的,如果电瓶的电量很少,要充满的话,是需要20个小时才可以充满的,效率太慢了。如果是正常驾驶汽车的话,一般1-2小时就可以将汽车的电瓶充满的,这样子还可以减少发动机的积碳。
原地热车电瓶充电说明
原地热车能给原地热车,汽车启动,发动机就会启动,发动机工作后,会通过皮带把动力传递给发电机,进而就会带动发电机运转,发电机运转了,就开始给电瓶充电了。不过怠速状态下充电的效率非常慢,基本要将近两个小时才可以充满。不过充电时间不是一定的,因为受很多客观因素的影响,原地热车给电瓶充电的效率非常慢,时间久还会造成积碳,建议启动汽车出去跑一圈也可以充电。
❸ 冬天汽车需要预热多久起步才好
冬天汽车预热只需要转速表达到正常即可,没有具体的时间。车子经过长时间的静止停放,发动机内部的机油会流回发动机底部的机油底壳内。在长时间未使用车辆(如隔夜)后启动发动机时,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况。
但这种情况只需要在点燃发动机大约30秒左右,机油泵就能通过工作运转将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。如果不热车,而是一启动发动机后就立刻上路,那么在三四公里内不要猛踩油门高速行驶,一定要尽量保持低速运转状态。
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在热车时需要注意忌猛踩油门,有些车主喜欢在怠速空转时猛踩油门,认为这样可以加快热车。其实这样做更损车,会导致发动机快速磨损,严重损坏发动机的机件。原地热车时驾驶切忌猛踩油门,正确方式应以低转速缓慢行驶。
综合以上谈过的各种因素,怠速原地热车时间过长其实实在没有必要,因为效果有限,主要是对发动机的保护,如果过长反而浪费汽油和时间,还排放了大量的尾气污染空气。如果预热时间过长,发动机还会因怠速空转时汽油燃烧不完全而产生积碳的情形,这种情况更伤害发动机。
❹ 车停多长时间用热车
可以热一到两分钟。现在汽车的说明书一般都说明不用热车,那是因为热车的时候会排放比平时更多的有害气体。并且现在的车发动机技术都比较高了。但我还是建议热车一两分钟,这样不大会伤车。热上一两分钟后你就可以行车,但这时要缓慢,别把油加急了。行车两三公里后就正常行车了。下午如果不是停的时间很长是不用热车的。
❺ 汽车热车一般需要多长时间
如果正常保养,加进去的是正品的、适合发动机的机油,并且没有暴力驾驶的习惯的,那么原地热车两分钟就可以了,然后起步走车,不超过40公里/小时,走个3--5公里温度就正常了,就可以正常驾驶了。在这一段时间也不要开室内的热风,开室内热风会延长发动机升温时间。
前些日子听收音机有个节目,汽车专家讲车,就说,现在的发动机一般启动后20--30秒,机油就会把发动机各个润滑表面走一遍。在这几十秒里千万不要走车。
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热车的正确方法:
原地热车时驾驶切忌猛踩油门, 正确方式应以低转速缓慢行驶。
综合以上三点,怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限,反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形,更伤害引擎。
尤有甚者,有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门,一大清早扰人清梦不说,此举更是令引擎快速磨损,严重损坏了引擎的机件,一点好处也没有,实在不知道这些人如此做有何目的?
因此,正确的热车方法,应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶,应保持在低车速,引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快,引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可。
夏季、冬季都需要热车,冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油已经基本消失,失去了油膜保护;低温促使润滑油的黏度增大,附着力和流动性变差,增加了发动机启动时的阻力。此时行车,会加大发动机的负荷,增加不必要的磨损。
权威机构的研究表明,发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损,从而延长发动机的使用寿命。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在正常的工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳的工作状态。
但是,需要强调的是,热车并不是时间越长越好,很多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。化油器发动机在达到工作温度以前,供油系统往往不能正常工作,必须拉开阻风门怠速热车,要不然就会转速不稳甚至熄火。
推回阻风门发动机怠速平稳,即可起步行驶。一些使用先进发动机技术的电喷车辆,精密的电脑使喷油嘴喷油准确,燃油雾化程度高,启动后只需要很短的时间,机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值,所以电喷车的热车时间不宜过长。
平时打着车,有个擦车或活动腿脚的功夫,怠速就能够达到正常值。过长时间的怠速热车,除了增加耗油量和积炭外,也不利于环保,对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明,催化器的正常工作温度在600℃---800℃左右。
怠速时,很难达到正常工作温度,而行驶时则可很快达到,因此为延长催化器的寿命减少空气污染,不能长时间怠速热车。同时要注意,热车过后一定要低档慢速行驶,转速不要一下拉得过高,根据发动机的状况和车况慢慢的换高速挡把车速加上去。最好等到水温达到水温表的第二格(60℃)时,在以正常速度行车。
电喷车在怠速热车时,切忌为了节省热车时间,而采取大油门的方式提高水温,这样不但会增加油耗,严重的有可能造成烧瓦。
另外,不只有发动机需要做适时的“热身运动”,变速箱、油压动力辅助系统,甚至轮胎等也要做“热身”。以变速箱为例,冬季气温寒冷,变速箱内部的润滑油基本凝固了,不是正常温度下的流动状态。它内部的润滑不像发动机,是靠齿轮转动带起润滑油来润滑的。
❻ 冬天汽车启动预热多久
热车仅需1分钟。
有些车主为了热车等上5-6分钟,其实大可不必。目前引擎技术是不太需要热车的,现在大多数的汽车发动机都采用电子喷射引擎技术,供油计算机能精准的将油气混合比例调好,因此早上发动汽车如果您是在赶时间的话是可以不用热车的。
当车辆预热1至2分钟后,发动机水温并不能完全上升,此时开启空调系统也是比较费油的,因此您不能马上就大脚油门。正确的作法应该是:缓踩油门,自动档车辆按照常规模式换挡,手动档车辆在2000-2500rpm之间,待水温升高后即可正常行驶。
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冬季开车注意事项:
1、机油冬季对汽车的润滑要求较高,如果使用的是夏季机油必须更换,对使用时间较长,颜色发黑,附着力变差的机油都应换掉,以保证发动机启动的顺畅。
2、防冻液防冻液的量一定要合适,不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号,使用二年以上的防冻液应予更换,混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。
3、电瓶电瓶内电解液不能亏缺,保持将极板淹没10毫米为好,并检查电解液比重,保持充电量,如果电瓶充电不足,极易在严寒中裂损。
4、制动注意制动液是否够量,品质是否变差,需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。
❼ 汽车很久不开了,早上打火要多久时间热车
你好,最好是5分钟,因为汽车太久不开会导致电池电量不足,热车可以为电池充电,还有发动机内的机油由于过久了,没有为发动机润滑,热机可以让发动机润滑一下,才不会减少发动机的寿命,希望可以帮到你!
❽ 汽车多久没开要多少时间启动一下
最好一个星期着车启动充一次电,半个月左右就启动开一回汽车,跑个三五公里就可以了,这样电瓶能充上电,下次停车的时候轮胎的受力点也换了位置。
如果车辆停放超过了一周,当需要开车的时候,需要先将汽车拖到汽修厂进行检查。检测各部件的情况才可启动。汽车停放时间长了,汽车上的各部件都会有各种各样的变化,最重要的就是发动机、电瓶、汽油。
汽车轮胎总在一个地方受力,容易变形,会造成我们行驶时的危险。所以我们一般最好半个月内启动一次,出去游玩山水吃顿饭,让汽车跑个五公里左右,使我们的电瓶能充上电。
长时间停放的车要检查以下几方面:
1、电瓶
汽车久停不开,首先面临的就是电瓶问题。虽然现在很多车在长时间不开的情况下,电气系统会进入“静默模式”,撑个两个月左右没什么问题。如果车内的电路已经老化,基本上一到两周电就放完了。长时间亏电可能会导致电动车窗、车内空调发生故障,这就需要去找专业师傅修理了。
2、机油
汽车长时间停放时,发动机内的机油就会回流到油底壳里,下一次启动后,在迅速恢复润滑效果的同时,也会在一瞬间造成很大的磨损。由于发动机内部很多部位采用聚合物垫圈,如果长时间停放,那么垫圈就会因为压力集中而硬化、变形,发动机再次启动的时候,机油就会从垫圈变形的部位渗漏。
3、汽油
汽油的问题其实是比较严重的,车辆长时间停放后,汽油内的杂质沉淀,会引发很多问题,解决办法就只能重新加满油或是清洗油路了。
4、轮毂
轮毂的形变也会发生在车辆长期停放后,受力集中的地方容易发生行驶抖动、油耗增加、驾驶不稳等问题。
5、车漆
长时间停车本身对于车漆是没有伤害的,但如果停放在了树下,那么树枝、鸟类排泄物等杂物堆积在车漆上,得不到及时清洗,就会对车漆造成侵蚀。
以上内容参考:凤凰网-汽车最多能够停放几天不启动?最好不要超过这个数
❾ 冬天汽车放几天不动用天天热车吗
需要,根据一项统计数字显示:引擎机件部份的磨损,有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。
汽车需要热车原因
1、车子经过长时间的停放,引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎,其时引擎的上半部是处于没有机油,缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞,连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路,只要不猛踩油门飚车,保持低速运转,其效果是和怠速运转相同的。
2、有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换挡生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部分都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
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冬天开车注意事项:
1、做好车辆换季保养。对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养,为车辆装备必要的防冻装置,按规定添加机油、齿轮油。此外,对防冻液要勤检查、勤补充,蓄电池要注意保暖及充电,要注意检查轮胎,冰雪天气要安装防滑链,行驶中要保持足够动力,制动、转向不要过急。
2、冬季行车过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气,用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点,其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾,以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。
3、冬季冰雪路行驶时,不能挂较高挡位行驶,而是要控制好车辆动力留有余地为好,尽量减少变换挡位的次数,以防发生意外。行驶时保持均匀的行车速度,降低车速,减少或尽可能避免变更车道、超越车辆,严禁使用紧急制动。在坡道行驶中尽量不要变挡,上坡时提前加大与前车的距离,选好适当的挡位,下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位,充分利用好发动机机械制动的作用。
4、与前车保持安全车距,留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。
❿ 汽车需要热车多少时间 什么是热车
热车时间通常在两分钟左右,主要是依靠转速来决定,转速稳定在八百转左右就可以。热车就是发动机内机油流回到发动机油底壳内,各个部件没有润滑,需要预热的意思。
不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境,热车也略有不同,我们只要掌握一个重要原则,热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程,不宜长时间原地怠速,转速稳定在800转左右即可
热车的主要原因在于,车子经过长时间停放,发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。
因此点火后,发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况,大约要在发动后一分钟秒左右,才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
(10)汽车不用电瓶需要多久热车扩展阅读:
热车的时间不宜过长
热车时间千万别超过3分钟,因为时间过长,不仅会增加油耗和排污,而且发动不行驶也会造成一定程度的积炭和损伤。
只要发动机能够达到稳定且正常的怠速,就可以行车了。
涡轮增压的汽车,不需要太长时间的热车,时间太长会损坏涡轮。
对于汽车预热,一年四季,不论何种车型、不论新旧车都必须预热,只有让发动机等器械得到充分的润滑,才能保证发动机的性能和寿命。
所以,其实原地热车只需要30至60秒即可,之后缓慢行驶1分钟,就足够,这也是最好的热车方式。