汽车停车多久需要预热

① 冬天停车多长时间需要再次热车

5个小时吧，
热车一般都是早上需要热车，其他时间段不需要，应为冬天晚上最冷，才热车，白天相对好点不是太烂的车不用热车

② 汽车在外面停放多久多长时间需要热车，热车一次需要多长时间

通常来说发动机刚着车，需要一个预热的过程发动机才会最高效的工作。热车正常怠速或者低速行驶就可以了。不一定需要原地热车。

③ 汽车为什么要预热怎么预热才是正确的

汽车启动时，列车对汽车有什么好处？大部分人认为，需要一大早用车的时候，启动车后怠速原地列车，等3 ~ 5分钟后正常运行对车最有利。但你确定这是正确的热车方法吗？

一项统计结果显示，发动机零部件的部分损伤中，90%以上发生在冷车启动后3分钟内。所以，我们如何才能做好支线列车，我相信这是所有汽车爱好者关心的问题。但是在我们详细说明列车的方法之前，让我们先了解一下汽车究竟为什么必须乘坐列车。

怠速原地列车确实是没有必要的。因为实际效果比较有限，奢侈地浪费汽车汽油和时间(加上空气污染)。而且，当发动机处于空转速度时，汽车用汽油也有因高温而积累碳的情况，会进一步损害发动机。汽车正确的列车方法应在启动30秒至1分钟后正常出发，低温地区可适当增加列车时间。汽车刚启动时，绝对不要高速旋转汽车，必须保持较低的时速，发动机转速不要超过3000 ~ 3500转。那一般保持2000转，否则发动机和变速器受到的损失相当大。

④ 车停多长时间用热车

可以热一到两分钟。现在汽车的说明书一般都说明不用热车，那是因为热车的时候会排放比平时更多的有害气体。并且现在的车发动机技术都比较高了。但我还是建议热车一两分钟，这样不大会伤车。热上一两分钟后你就可以行车，但这时要缓慢，别把油加急了。行车两三公里后就正常行车了。下午如果不是停的时间很长是不用热车的。

⑤ 汽车一般停多长时间才需要热车

天越来越冷了，早上怎样热车是朋友们比较关注的。有人说要原地怠速热车，有人说应该低速行驶热车，有人说不用热车，到底要不要热车呢？怎么热车？
我们现在就讲解一下：在冬季汽车维修中，发动机一些部分的磨损80%以上都是在冷车发动后3分钟内造成的。如果能够正确热车，就能很好的避免发动机的损伤。冬季爱车启动肯定要先热车，因为车子经过长时间的停放后，在发动时，发动机的上半部处于没有机油的状态，同时发动机没有达到工作温度，汽油没有办法有效地被
完全汽化。如果此时就加油行驶，会造成活塞、连杆等的磨损和发动机熄火。
发动机启动30秒后，机油就会被送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。而发动机要达到正常工作温度，需要七八分钟到十几分钟的时间。
现在多数人都采取原地怠速热车的方式，其实这是很不科学的，原地怠速热车不仅效果有限而且还会浪费汽油和时间。同时发动机怠速空转时，汽油还可能因燃烧不完全产生积碳，对发动机造成损伤。有一些车主喜欢在怠速空转时猛踩油门，它加快了发动机的磨损。
热车其实很简单，车主可以在发动机启动30秒至1分钟后开车上路行驶，但此时尽量不踩油门，保持车子的最低车速，并将发动机的转速控制在3000转以下，一般保持在2000转最好。行驶五六分钟，待发动机温度回升到正常水平后就完成了热车，车主可以按照各自的”风格“行驶了。

⑥ 每次在开汽车的时候，都需要提前热车吗

汽车一直是许多人饭后最喜欢谈论的事情。比如有的车主可能会觉得汽车技术进步很大，不用热车也能起步。然而，一些持相反意见的车主可能会认为，汽车应该随时都是热点。所以开车前需要热车吗？汽车加热多长时间比较好？看老师傅怎么说。现在知道可能还不晚。其实那些认为车不再需要热车的车主是错的。由于汽车长时间停车，发动机中的机油会聚集在发动机底部。如果在没有热车的情况下对发动机进行充分润滑，会造成干磨，损坏发动机。如果直接发动冷车，短时间内不会出现明显的问题，但是如果发动机损坏随着时间的推移而恶化，会导致发动机抖动甚至拉缸，所以在自动启动之前还是需要一辆热车！

很多朋友对这个技巧深信不疑，认为只有这样才能让我们的发动机做好准备，让润滑油充分润滑我们的发动机。听起来这个道理很有道理，但事实是什么呢？我们给车本身预热是对的，但是很多人不明白怎么给车预热。其实要想暖车，只需要几秒钟。之后要低速行驶，给车预热，给变速箱油加热。当我们启动汽车时，预热汽车是一件非常迅速的事情。不要总是在那里等。有的人可能要把车预热几分钟，很不靠谱。因为这样做的话，我们的汽油就浪费了，原地怠速会让我们发动机的积碳增加很多，对车不好反而不好。所以大家只要几秒钟就能把热车停下来。太久不是好事。

⑦ 冬天汽车启动预热多久

热车仅需1分钟。
有些车主为了热车等上5-6分钟，其实大可不必。目前引擎技术是不太需要热车的，现在大多数的汽车发动机都采用电子喷射引擎技术，供油计算机能精准的将油气混合比例调好，因此早上发动汽车如果您是在赶时间的话是可以不用热车的。
当车辆预热1至2分钟后，发动机水温并不能完全上升，此时开启空调系统也是比较费油的，因此您不能马上就大脚油门。正确的作法应该是：缓踩油门，自动档车辆按照常规模式换挡，手动档车辆在2000-2500rpm之间，待水温升高后即可正常行驶。

(7)汽车停车多久需要预热扩展阅读：
冬季开车注意事项：
1、机油冬季对汽车的润滑要求较高，如果使用的是夏季机油必须更换，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应换掉，以保证发动机启动的顺畅。
2、防冻液防冻液的量一定要合适，不同地区和不同车型应注意防冻液的冰点度及型号，使用二年以上的防冻液应予更换，混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。
3、电瓶电瓶内电解液不能亏缺，保持将极板淹没10毫米为好，并检查电解液比重，保持充电量，如果电瓶充电不足，极易在严寒中裂损。
4、制动注意制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。注意制动有无变弱、跑偏、高速好制动踏板的蹬踏力度及制动时车轮抱死点的位置。必要时清理整个制动系统的管路部分。

⑧ 汽车在地下停车场停放了半月没开，开车时需要热车2分钟吗热车2分钟会有什么影响吗

你好，这是不需要预热的。同时预热两分钟也没有其他什么影响。你要是觉得我的回答让你满意的话，请采纳。谢谢。

⑨ 汽车启动预热时间要多久多长时间

汽车启动预热时间30秒就可以了。

正确的热车方法，在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限，保持2000转。

车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后60秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。

(9)汽车停车多久需要预热扩展阅读：

夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。权威机构的研究表明，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。

正常的怠速暖车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。

但是，需要强调的是，热车并不是时间越长越好，很多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。化油器发动机在达到工作温度以前，供油系统往往不能正常工作，必须拉开阻风门怠速热车，要不然就会转速不稳甚至熄火。推回阻风门发动机怠速平稳，即可起步行驶。

一些使用先进发动机技术的电喷车辆，精密的电脑使喷油嘴喷油准确，燃油雾化程度高，启动后只需要很短的时间，机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值，所以电喷车的热车时间不宜过长。

⑩ 冬天汽车放几天不动用天天热车吗

需要，根据一项统计数字显示：引擎机件部份的磨损，有超过百分之九十的比例是在冷车发动后三分钟内造成的。

汽车需要热车原因

1、车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车(如隔夜)后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。但即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。

2、有关变速箱变速齿轮的润滑，这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换挡生涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其余部分都没在动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。

(10)汽车停车多久需要预热扩展阅读：

冬天开车注意事项：

1、做好车辆换季保养。对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。此外，对防冻液要勤检查、勤补充，蓄电池要注意保暖及充电，要注意检查轮胎，冰雪天气要安装防滑链，行驶中要保持足够动力，制动、转向不要过急。

2、冬季行车过程中由于车内外温差会令车窗凝结雾气，用暖风除雾的同时将前车门窗打开一点，其效果十分迅速有效。还应注意后窗除雾，以观察车后情况并增强倒车过程的安全性。

3、冬季冰雪路行驶时，不能挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。行驶时保持均匀的行车速度，降低车速，减少或尽可能避免变更车道、超越车辆，严禁使用紧急制动。在坡道行驶中尽量不要变挡，上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位，下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。

4、与前车保持安全车距，留出充分的反应时间和制动距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在其他季节干燥路面安全距离的两至三倍以上。