宝骏汽车新款rc5多少钱

㈠ 依旧是高性价比国民车路线，新宝骏RC5系列预售6.98~11.38万元

在动力方面，两款车型则都搭载1.5升自然吸气及1.5T发动机，最大功率分别为99马力和147马力，配手动或CVT变速箱。本次新宝骏245系列可谓另辟蹊径，在大部分自主品牌厂商紧凑型轿车都集中在三厢车领域的时候选择了推出掀背版和旅行车双版本车型，配合个性时尚的外观内饰，可以说充分吸引了年轻者的消费需求，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

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㈡ 新宝骏rc5现在多少钱了 刚毕业的我能够买得起吗

新宝骏RS-5官方指导价为9.68-13.28万元。新宝骏RS-5共上市五款车型，分别为超级互联手动版、超级互联潮动版、智能驾控豪华版、智能驾控尊享版、智能驾控旗舰版。作为新宝骏品牌的开篇之作，新宝骏RS-5定位超强智能驾控SUV，前沿科技体验一步到位。

㈢ 新宝骏RC-5一公里0.34元，颜值迷倒一片，年轻人的第一辆车

吉利帝豪的特点在于6.98万起的价格低、空间大、配置丰富性价比高，如果让我来定义这款车型，它算是众多“平庸代步车中的极品”，适合中年及以上消费群体，毕竟帝豪的颜值过于“稳重”，相比追求新潮的年轻消费者或许它不是一个最佳选择。笔者不妨为大家介绍一款车型，相比吉利帝豪要前卫，并且空间、动力或是配置方面也有过之而无不及，它便是新宝骏在今年8月才发布的全新轿车RC-5，指导价格5.98万-10.98万元，比帝豪还便宜。值得一提的是该车截止8月底销量便突破6000台，虽与排行榜头部合资车型仍有一定差距，但作为向来不被看好的“国产轿车”，又是一款全新车型，能够在众多“老牌车”手中抢走一部分市场份额已经很厉害了。当然，这也得益于它自身充足的实力表现。出自全新平台的新宝骏RC-5在颜值上清晰地表明何为前卫，纯正的燃油车型有着纯电动的“人设”。利用“参数”设计理念打造的“星辉矩阵式”进气格栅层次十分清晰，加以贯穿式“先锋未来科技眼”日行灯组以及下方“内凹型”大灯，充分展示出车辆与时俱进的潮流气息。值得一提的是车辆侧身上腰线设计独特，从前引擎盖尾部向后延展并穿过车尾至引擎盖的另一侧，形成了“U型”环抱式设计，有效增强视觉上的紧致感，再有溜背型车身结构、贯穿式尾灯、熏黑运动装饰件融入后，所呈现出的颜值完全盖过帝豪，甚至具备“迷倒一片人”的潜质。新宝骏RC-5的长宽高以及轴距分别为4650/1806/1458（1.5LMT豪华车型高度1466mm，1.5T车型高度1482mm），轴距2700mm，而吉利帝豪的长宽高为4632/1789/1470mm，轴距为2650mm，相比之下能够影响空间的主要参数均要比帝豪更可观些，所换来的内部乘坐空间也要更加宽适。在车辆内部还配备了环抱式座舱，再配合着悬浮式大屏、液晶仪表、两幅式方向盘以及金属拉丝饰板、钢琴烤漆按键以及软皮等材质的融入，使得座舱内部的质感非常强，再次与吉利帝豪形成明显差别。作为一台入门级别轿车，新宝骏RC-5的配置亮点也很多，除了一些常规外，还带有语音交互、智能家居控制、手机寻车、远程启动、车窗防夹手、无线充电、感应雨刷、无钥匙进入以及自适应巡航、交通拥堵辅助、防碰撞预警、碰撞缓解、自动紧急制动、弯道巡航辅助等多达17项的驾驶辅助系统。在此基础上，该车还带有博世第九代9.3ESP安全系统，并融入坡道辅助、自动驻车、加速度调节等多达12项的被动安全保护技术，时刻为驾乘人员保驾护航。很明显，新宝骏RC-5很多配置都是吉利帝豪不具备的，无论驾驶趣味或整车安全性都与吉利帝豪再次拉开距离。最后则是车辆的机械素质，该车搭载2款动力系统，分别为1.5L与1.5T，最大功率分别为73kw-108kw，最大马力分别为99ps/147ps，峰值扭矩分别为143nm/250nm，变速箱匹配6MT与CVT，1.5L经济表现优异，百公里油耗仅为6.2L，算下来一公里仅0.34元。而1.5T车型动力表现强劲，拥有高达88%的传动效率，足以应对日常超车或是城市上下班代步。总之，无论是外观、内饰、空间、动力或是经济性表现新宝骏RC-5所呈现出的实力均要优于吉利帝豪，而且它还有着比帝豪还便宜的价格，上市后便大卖也不稀奇。倘若您是一位追求新潮前卫的年轻用户，并且对入门级车感兴趣，我相信RC-5很适合成为您人生的第一辆车，毕竟它在价格低的前提下，还具备“颜值迷倒一片”的属性。

㈣ 新宝骏RC-5预售6.98W起，有五个优点一个缺点，能接受就是好车

宝骏汽车近两年出车速度很快，尤其是旗下新宝骏车型，目前有7款车型，SUV、电动车、MPV、掀背车和旅行车都有，这些车型中，新宝骏RC-5是新车，目前预售价已经公布，价格区间是6.98万-11.38万。这个价位结合RC-5大空间，以及丰富的互联网配置，性价比很高。新宝骏RC-5主要有五个优点和一个缺点，我们来看看。

新车前景展望：新宝骏RC-5比较注重空间实用性，这正是目前车友们所需要的硬性要求，因为一家一辆车这种情况居多，所以空间方面尤为重要，新宝骏RC-5既有轿车的操控性和舒适性，又有SUV的空间，外观颜值也不错，所以新车的前景还是不错的。以上就是新车的方方面面，有优点也有缺点，能接受就是好车。

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㈤ 你们要的新宝骏RC-5它来了，起售不到6万，工薪阶级也开得起

现如今汽车市场新产品越来越多，各类尺寸的两厢车，三厢车，SUV或者是MPV车型都让人看得眼花缭乱，这背后很大的原因是由于国内汽车消费者需求的多元化，汽车厂商们也在疯狂的满足着消费者的诉求。在众多的车型中，瓦罐车也就是旅行版本车型在国内汽车市场是比较少见的，如果将价格定在10万以内仿佛只有那么几款车型可供选择，其中消费者比较熟知的有宝骏310w等车型。在前不久宝骏品牌又推出了一款旅行版本车型，而且它的售价极为亲民化，这款车的名字叫做新宝骏RC-5W。

㈥ 新宝骏RC5前底盘和前脸外壳更换多少钱

您好，这两个总成更换的价格。在2000块钱左右。望采纳

㈦ “拒绝叔味”的新宝骏RC-5／RC-5w 最终价格会是多少

撰文|张传宇??编辑|老司机

后疫情时代，年轻化仍然是中国汽车市场的当仁不让的关键词，也是车企不断高喊的营销口号。

比如前不久，上汽通用五菱新宝骏品牌举办了一场新宝骏RC-5／RC-5w智能轿车品鉴会，主题为“拒绝叔味，BEYOUNG”，就毫不掩饰其对年轻化的渴求。

路由社认为，新宝骏全新的“拒绝叔味”主题颇有新意，但在品牌发展的道路上仍存在三方面的问题：

其一，新宝骏想要表达的年轻化定义有些含混，究竟指的是年龄还是心态，还是兼而有之？片面的“拒绝叔味”，会不会直接劝退一些潜在消费者？

其二，新宝骏的产品投放节奏密集，虽然在此次品鉴活动中，做出了跨界的尝试，但是在与媒体乃至用户的沟通过程中，还是以产品功能点和产品属性为主，缺乏更为直接、多线的反馈渠道。

其三，在中国汽车市场，SUV仍然是市场的热门，轿车市场虽然有所回暖，但是由于市场竞争愈加激烈，不少车企甚至直接放弃了轿车业务。此时，新宝骏同时下注轿车、旅行车市场，时机是否得当？

而且，对于新宝骏RC-6而言，月销千余辆的数据也并不算突出，即使RC-5／RC-5w有着更为亲民的定位，还有旅行车蓝海的加持，但在销量基数的进阶上，新宝骏所面临的难度依旧不小。

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㈧ 新宝骏rc5怎么看油耗

通过方向盘上面的多功能按键调制车辆设置，里面有一个油耗显示。就可以看得到百公里油耗了。

如果车辆仪表盘是数字型的，车辆油耗通常都可以比较直观地查看，比如通过方向盘的波轮或方向键，在行车电脑中调出油耗数据（不同车型操作方法均有差异），注意汽车仪表盘上通常会显示两种油耗。

一种是平均油耗，另外一种是瞬时油耗。平均油耗是指综合油耗，是特定条件下的几种不同路况的油耗的平均值；瞬时油耗是汽车在短时间内的油耗数值，由于车辆运行状况在不断变化，所以瞬时油耗不会一直都是某个水平，有时可以飙到百公里十几升，有时候又会下降到正常水平。

动力上：

新宝骏RC-5采用了1.5T发动机配模拟8速CVT变速箱的黄金动力组合，动力输出平稳，且底盘调教偏城市风格的轿跑车，性能与操控方面也值得肯定。我买来是当家用车的，开着省油舒服就对了。目前开了三个月，磨合期没用过地板油，油耗平均在7.2L左右。

新宝骏RC-5售价区间为5.98万-10.98万，在这个价格区间内，能提供不错的车内功能，油耗也相对经济，还有智能科技功能等，我个人感觉新宝骏RC-5产品力能给人的惊喜还是很多的。