汽车电池亏空了还能用多久

⑴ 汽车电瓶没电了还能用吗

电瓶亏电其寿命缩短80%，新电瓶亏电还能用，旧电瓶闵需要更换了。汽车电瓶亏电会造成电瓶车硫化，如果严重亏电，甚至会造成电瓶报废。

电瓶深度放电，电压低于10.5V，硫酸与铅板生成硫酸铅，如果不及时进行充电，硫酸铅形成结晶，结晶时间长了，再充电就不会分解了，这就叫做电瓶的硫酸盐化。

汽车电瓶亏电以后，应该说马上用充电机进行充电，如果用普通的充电机充不进电，就要用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上才能冲进去了。

举例说明：

某些电动汽车的系统设置是仅在汽车启动的状态下，高压电池才会给小电瓶供电，灭车即停止供电。因此有时小电瓶已经极度缺电，而车主却熄火锁车给电动车充电，此时的充电仅是喂饱了高压电池，无法补充给小电瓶，导致经过一晚的放置小电瓶完全亏电。

一些电动车在灭车状态下充电也能给小电瓶补电，但在充电完成后即使充电枪还插着也不会再次给小电瓶继续充电，即单次插枪充电过程中仅为小电瓶充至满电一次。

⑵ 汽车电瓶没电了要开多久才有用

汽车电瓶没电了需要启动二十分钟左右能正常使用。

汽车电瓶没电了需要启动二十分钟左右能正常使用,汽车没电会损坏蓄电池,建议长时间不用车,拆下蓄电池负极线。汽车蓄电池是汽车必不可少的一部分，可分为传统的铅酸蓄电池和免维护型蓄电池。

由于蓄电池采用了铅钙合金做栅架，所以充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头，电量储存时间长等优点。

汽车电瓶的注意事项：

车辆上的电瓶是给车内用电设备供电的重要部件，如果电瓶没电不仅使汽车无法点火，车内的用电设备也不能正常工作。所谓的电瓶没电了，并不是电瓶的电压降低到了0V，而是下降到了10.5V。现在汽车电瓶的标称电压是12V ，一般在空载情况下测量电压应该在12.5~12.8V之间。

以开车让发动机的皮带带动发电机转动，然后给电瓶充电的方式，要充满电瓶电量所需时间是比较长的。以12V60Ah电瓶为例，通过恒压限流的充电方式，先是恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流电充4小时，需要20个小时的充电时间。

在日常保养中也要留意一下电瓶的使用情况，在停车后也应该将车内的用电设备也关闭，避免长时间不用汽车，而电瓶也依然在消耗电量导致亏电，在一下次启动汽车时就可能无法正常点火启动。

⑶ 汽车电瓶完全没电放着不冲多久会坏掉啊

一年或者3年不等，如果不用的电瓶需要充满电后摘下正负极进行存放

⑷ 汽车电池没电了 充过后还能使多久

汽车电瓶没电了充2到4个小时能充满，电瓶的保养方法是：1、定期启动一次汽车，给电瓶充电；2、在缺少电解液时应补充蒸馏水或专用补液；3、日常行车时应经常检查电瓶盖上的小孔是否通气；4、检查电池的正、负级有无被氧化的情况；

⑸ 汽车电瓶没电了，是换电瓶还是充电一般充电一次能用多久

汽车电瓶没电了，应该根据电瓶已经使用的时间确定是否更换，已经使用2年以上的电瓶可以考虑更换，否则，选择充电继续使用。

汽车电瓶属于消耗品，需要定期更换。一般而言，汽车电瓶的使用寿命在2年到5年不等，这与电瓶的保养情况有很大关系。

如果电瓶长期得不到充电，即使是充满电的电瓶，也是需要定期充电的，一般分3种情况：其一，起动汽车，用自身发电机充电，半个月应该充满一次；其二，用外接充电器充电，1个月应该充满一次，；其三，离车电瓶充电，3个月应该充满一次。

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轿车电瓶的保养办法

1、勿频繁发起车辆，许多车主在冬天会遇到轿车难以发起的问题，发起难，于是便一再发起。但正确的做法应该是：每次发起发起机时不要超越3秒。

假如第一次发起失败，不要急于反复发起。从轿车的作业原理来说，此时连续发起电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。再次发起时的时刻间隔应超越5秒。

2、预知电瓶“罢 工”的前兆，有些电瓶用旧了以后内阻会变得很大，会呈现一充就满，一放就完的现象。车主在电瓶运用周期两年半左右时，惯例保养就应检测电瓶，这能起到防备作用。停车熄火时，忘记关车内照明灯，这是许多新车主简单犯的小错误。

电瓶经过一夜的耗费后，随时或许没电，发起不了轿车。遇到这种情况，在条件许可情况下，能够尝试为电瓶充电。假如仍是不可，电瓶或许需求更换。尽量不要在车辆未发起时运用CD、点烟器等电器设备，行车过程中也少用各种车载电器。

3、熄火前关空调大多数车主习惯不关空调或让空调随着车辆发起后主动发起，这会造成每次翻开车辆的焚烧开关后，空调体系会主动发起作业，后果是直接导致车辆瞬间功率负荷过高，时刻一长会对电瓶造成损耗。

⑹ 汽车电瓶没电了充电后还能用多长时间

汽车电瓶没电了，充电后还能用多久需要看电瓶的实际情况。

1、汽车电瓶没电如果只是偶尔出现一、二次，不是经常发生的，一般是不会影响电瓶使用寿命的。

2、但是如果经常会出现电瓶没电（电瓶被过放电），比如汽车经常十天半个月不开，而车内安装的附属用电器却经常打开着，导航仪、防盗器、收音机等等，造成电瓶一直处于放电状态。

3、另一点就与电瓶可以存电原理有关了，电瓶其内部是纯化学反应，将电能转换成化学能存储，因为化学物质与电瓶构造、温度、比重、不纯物等等有关，会出现自放电。

4、这个自放电一般在一天内会放掉0.5~1%电量。当电瓶处于长期自放电状态，汽车上又有用电器设备一直在耗电，汽车不开不对电瓶进行补充电，同时电瓶采用贫液式设计，电解液里面的水分也会渐渐挥发，会逐渐形成白色硫酸铅化，在极板严重硫酸铅化后，再想充电、补水，已无法恢复其容量了。

⑺ 汽车电瓶没电了搭电后还能开多久

100公里左右。

以开车让发动机的皮带带动发电机转动，然后给电瓶充电的方式，要充满电瓶电量所需时间是比较长的。以12V60Ah电瓶为例，通过恒压限流的充电方式，先是恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流电充4小时，需要20个小时的充电时间。

车主如果是以怠速的状态给汽车电瓶充电，那么要充满电瓶电量所需要的时间则是会更久，不过发电机的的电压提供给电瓶的充电电量可以保证一些用电设备的使用，但是对于一些大功率的用电设备例如空调，车载音响等则会不够满足用电需求。

汽车电瓶搭电注意事项

搭电线搭电过程中如果出现大的火花出现，请立即停止搭电，并且确认是否正负极搭反或者是正负极短路的情况。拆线顺序为先拆负极，再拆正极。启动亏电车辆后取下搭线，让车辆至少运行十分钟，在平时使用过程中也可以不定期的对电池进行充电，保证电池在一个良好的供电状态。

要确保搭电线束的红黑两根线束夹子不能碰到一块，防止短路烧坏电瓶或其它电器设备。不论是救援车还是被救援车，对电瓶的操作都应该在熄火状态下进行，一定要确认好电瓶的正负极。

以上内容参考人民网-遇到蓄电池突然没电 几种办法可“自救”

⑻ 汽车电瓶如果亏电一次的话，还能继续用吗

由于这些设备的耗电量都比较小，所以蓄电池的容量一般都很低。低容量电池成本最理想的是铅酸电池，俗称的汽车电瓶本质与电瓶车使用的铅酸电瓶相同，区别只是最大放电倍率高一些能瞬间输出更大电流而已。不需要换，汽车电瓶是可以反复充电使用的，虽然一次性把电瓶电量耗尽对电瓶不好，但是也不至于让电瓶报废。

普通铅酸蓄电池，不允许深度放电，一块新的电瓶搞过两三次电瓶就会极板硫化报废了。如果是使用一段时间的电瓶，耗光一次会让电池使用寿命减少，但是不需要更换。排查出过放电原因就行。直接更换新的，都是好好的开的，放到家里以后再启动就没办法启动了，所以说我们的车电瓶如果出现没有电打不着车，这种情况如果检测是电瓶没有电了，就赶紧给他更换电瓶，千万记住不要舍不得，造成以后会经常没电的这种情况。

⑼ 电瓶亏电还能坚持多久

解决方法1：行驶恢复
电瓶亏电后靠行驶恢复的前提是电瓶并没有严重亏电，也就是说电瓶还能够启动发动机，即使车辆不能启动，车主也可以尝试通过搭电的方法来启动。如果车辆启动成功后，正常情况下行驶两到三个小时即可恢复电瓶电量。

解决方法2：充电机
如果电瓶无法启动发动机，那就说明是严重亏电了，这时充电机是解决的最好方法。考虑到一般车主都没有充电机，建议交给专业维修店处理。

汽车电瓶亏电的原因通常是下车后忘记关闭车载电器导致，也有一些是由于发电机或电瓶故障。合理使用能够延长电瓶寿命，一般汽车电瓶正常使用寿命是两到三年，规范合理使用的话，延长一年也没有问题。如果车辆长期停放，需要定期每周启动车辆行驶一段时间，或者停放时摘掉电瓶的负极，避免电瓶电量亏空。
希望能帮到您，望采纳，谢谢！

⑽ 汽车电瓶亏电后寿命大概多久

不知道你的电瓶使用了多久，一般车用电瓶的使用寿命是3年左右，如果出现亏电，你还充不上电，我建议你去换块新的。
一般的10个小时左右就可以了，你只要是看到电瓶内部各个单格发生剧烈冒泡，电压上升到15v左右，就是充满了。
拓展资料
汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。
通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
正常使用寿命在1~8年不等，与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力，大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时，如果还不行而里程数又达到了5万km以上，且发电机没有故障，就需考虑换电瓶了，一般国产的免维护的如:风帆，正野，非凡等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。
有些电瓶用旧了以后内阻变得很大，一充就满，一放就完，这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以，不能光测空载电压，还要测它的放电电流，可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10v是正常的，低于10v则证明电瓶可能断格，必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大，放电特性越差。
智能型电瓶检测修复仪采用复合式谐振脉冲技术，
利用其谐波与电池极板硫酸铅结晶体固有谐振频率产生共振，从而击碎硫酸铅结晶体，使之溶解于电解液，重新参与化学反应。该设备集检测修复于一体，具有操作简便、数据准确、无须添加修复液、修复成本极低等特点，能在一天内恢复其容量百分之九十六以上，设备采用微电脑程序控制，操作简单，无须专人值守。电流、电压及时间显示全部采用数码管显示，精确度高，高效修复汽车、
摩托车、电动车、ups等各种铅酸蓄电池,是铅酸蓄电池修复行业的首选设备!