汽车修复器多少毫安

A. 电动车电池修复器有修复效果吗

经多方试用，电动车蓄电池修复器基本无效，电动车蓄电池性能下降，有多种原因：极板早期硫化、电解液干涸、极板断裂、电池寿命终结，极板彻底硫化等等。按国外文献资料称，蓄电池极板早期硫化，采用高频脉冲电流充电，能部分逆转硫化过程。所有所谓电池修复器都是基于这样的说法，采用高频次脉冲小电流，给被修复的蓄电池充电来修复。即使真的有效，也只针对极板早期异常硫化，有一定修复作用，大部分蓄电池不行了，基本是寿命终结了，或结构性损坏，这样的修复都没有意义。

B. 汽车划痕修复神器真的有用吗

有用。为补漆笔能够即时处理车漆问题，具备在常温下速干的特性，而划痕修复剂能够擦除车身划痕，因此被称之为“汽车补漆神器”。补漆笔的成分一般是原车车漆，不同的汽车需要使用专用的补漆笔；而划痕修复剂类似于牙膏，内含细小的研磨颗粒，可以研磨划痕。

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对于这些车漆修复方式，到底靠不靠谱，很多人都抱有怀疑态度。其实，补漆笔对于一些轻微损伤，确实是有一定的效果，但可能存在一定的色差。

也能代替专业汽车防锈漆，面对面积大、受损较为严重的，也只能束手无策，而划痕修复剂也只能消除一些细微划痕。所以，更建议到4S店或专业的维修店进行喷漆修补。

C. 电瓶修复器真的管用吗

有用。电瓶修复器是一整套的电瓶修复系统，可以对电瓶进行充电、修复、检测，其中修复功能可以去除电瓶硫化，恢复电瓶的充放电能力，电瓶修复器只对硫化、馈电的电瓶起作用，断格、短路的电瓶只有通过手工开盖换极板来解决。

电瓶修复器的原理是：对于蓄电池极板早期硫化引起的电能下降，采用高频脉冲电流充电，能部分逆转硫化过程。所有所谓电池修复器都是基于这样的说法，采用高频次脉冲小电流，给被修复的蓄电池充电来修复。

即使真的有效，也只针对极板早期异常硫化，有一定修复作用，大部分蓄电池不行了，基本是寿命终结了，或结构性损坏，这样的修复都没有意义。

综上所述，用电瓶修复器来修复损坏的电瓶是可以行的，它可以完美的修复电瓶硫化现象，让电瓶容量从新恢复过来，让电瓶使用寿命延长。

另外它对电瓶翻新也是可以的。比如在大型的电瓶生产厂里，一些电瓶生产员工的失误造成电瓶集群的漏焊等情况，这样的电瓶就需要破壳后，从新焊接集群，在装入新的电瓶外壳内，这样就完成了电瓶的翻新。

D. 电动车电池脉冲修复仪的修复电流有多大

当然不一样，要是一样，谁会花那么多钱去买修复仪！
脉冲修复仪采用的是高电压
脉冲
小电流
修复电池，电流只有普通修复电流的十分之一！

E. 车用充电器修复是指能修复已不存电的电瓶吗

这是不可能的，已经不存电的电瓶已经报废了。这个修复，实际上指把许久未用的电瓶由惰性修复成活性状态，其实就是小电流慢慢充。

F. 汽车凹痕修复器的缺点

缺点：

1、DIY汽车凹痕修复器对于处在车筋（或窄小的隆起线）上的凹陷，用这种方式比较难修复。

2、对于车漆破损的凹陷，不适合这种修复方式，应当到汽车修理店进行维修。

3、只能对于汽车表面的漆面无损凹陷进行修复，而且凹痕的部分最好是在接近平面的位置。

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优点：

1、操作非常简单，基本上每个人都可以操作。省时、省力、关键是省钱。

2、对车漆和车体不会造成损伤。

注意事项：

1、请不要用手触摸胶枪枪头和熔化的热熔胶，以免烫伤。

2、如果凹陷处的车漆有皲裂或脱落现象，请不要使用此工具进行修复。

G. 汽车自动修复充电器可充喷雾器电瓶吗

你看一下电瓶的电压和容量，如果符合就可以充电。

H. 如何选购汽车划痕修复器

汽车划痕的修复处理：
处理划痕首先要看这些划痕的深浅程度，有微度划痕、中度划痕和深度划痕。
金属漆从外到里分别为清漆层、色漆层和底漆层。
一、微度划痕处理
对表层漆面轻微刮伤的车身，经检查未刮透面漆层。可采用下列修补工艺进行修复。
1. 清洗
首先要将漆面表层的上光蜡薄膜层、油膜及其它异物除掉，方法是采用脱蜡清洗剂对刮伤部位进行清洗，然后晾干。
2. 打磨
根据刮痕的大小和深度，选用适当的打磨材料，如1500号磨石，9um的磨片或美容泥对刮伤的表面层进行打磨。打磨一般采用人工作业，也可以用研磨/抛光机或打磨机进行打磨抛光。打时要注意不能磨穿漆面层，如漆面层被磨穿，透出中涂漆层，必须喷涂漆面进行补救。
3. 还原
经打磨抛光的漆面已基本清除浅度划痕，对打磨抛光作业中残留的一些发丝划痕、旋印等，可通过漆面还原进行处理。其方法是：用一小块无纺布将还原剂均匀涂抹于漆面，然后抛光至漆面层与原来的涂层颜色完全一致为止。
4. 上蜡
漆面还原后还应进行上蜡处理。其方法是：先将固体抛光蜡捣碎放入汽油中热溶后备用，修补部位用洁净的棉纱先蘸汽油润温，再蘸蜡涂满后进行擦拭，要反复多次擦拭至漆面平整光亮为止。
在上蜡时，也可将汽车整个表面同时打蜡抛光一遍。方法是：用洁净的棉纱将蜡质全部擦净后，再涂上光蜡，至漆面清晰光泽显目为准。最后用绒布均擦拭一遍即可。
5. 质检
上述工序完成后，对修补表面外观质量要进行检查，检查的重点是涂层的色泽必须与原漆面完全一样，若有差异说明表面清理和打蜡抛光没有完全按照要求操作，必要时应进行返工。
二、中度划痕的处理
当色漆层已被刮透，但未伤及底层涂漆，其修补方法是：
1. 打磨
(1)检查底层涂漆是否附着完好：
(2)对中涂层及面漆层的刮伤部分进行打磨，使之平整、光滑;
(3)对损伤部位的边缘进行修整，使其边缘不见刮伤的涂层为止，必要时可适当扩大打磨面积。
2. 清洗、干燥
(1) 用专用清洗剂去除打磨表面的油污、石蜡及其它异物;
(2)用烘干设备使清洗表面干燥。
3. 中涂层涂装
(1)确定施工工艺参数。根据不同的涂料确定施工粘度、雾化压力、涂装距离、干燥温度、干燥时间等参数。
(2)遮盖。对不喷涂的部位进行遮盖。
(3)中涂层漆干燥。若修补面积不大，可采用室温自然干燥，但时间较长;一般常用远红外线干燥灯或远红外干燥箱(反射式)进行局部干燥。
(4) 中涂层漆面打磨清洁。中涂层漆面干燥后，用320号砂纸对补涂的漆面进行轻轻打磨，使之光滑平整，用手触摸无粗糙感觉为准。打磨方法有干式打磨和湿式打磨两种。干打磨时，用压缩空气吹净打磨部位，再用清洁的粘性抹布把浮灰等彻底擦净;湿打磨时，用320号的水磨砂纸对修补的中涂层进行表面打磨，同样打磨到用手触摸无粗糙感为止，并用水冲洗干净，将水擦净、晾干或用压缩空气吹干，最好还是用远红外线灯箱烘干
4. 漆面涂装
(1)第一道漆面
①喷漆：将巳选好的漆面，按施工条件的要求，调配到规定的工艺条件允许范围内，然后进行喷涂。
②烘干：一般采用特制的远红外烘烧灯或烘烧箱进行局部烘干。烘烧的温度和时间取决于现场的实际状况而定，但必须要达到烘烧的质量要求。可用棉球法测定漆膜表面是否实际干燥。
③打磨：用320号砂纸进行漆面打磨，使漆面涂层表面平整光滑，并用抹布，压缩空气边吹边擦，最后用带粘性的抹布将表面彻底擦净。
(2)第二道面漆
①喷漆、烘干与第一次相同。
②打磨：此次面漆打磨是直接影响到涂层表面质量的最后打磨工序，应特别注意打磨质量。采用500—600号砂纸轻轻湿打磨，消除涂膜缺陷，然后再进行烘干。
5. 罩光漆涂装
第二道面漆喷涂打磨干燥后，应再喷涂一层氨基罩光漆
(1)施工条件：以罩光漆KH—24为例，采用专用稀释剂KH—24;稀释率14%—16%;稀粘度24—25s;施工固体分质量分数46%;稳定性静置48h。
(2)涂装方法：喷涂次数5—6次，目标厚度35—40um。每次之间流平3—5min;最后一次流平时间7—10min。
(3)干燥：干燥温度140·C，干燥时间30min。若在干燥室内采用保持式干燥时间为20min。若是局部小范围的干燥，采用远红外线加热器进行烘烧，时间以实际干透为此。
6.抛光上蜡
抛光打蜡的操作方法是：
(1)先用棉布、呢绒、海绵等浸润抛光剂，进行抛光，然后擦净。
(2)再涂上光蜡、并抛光泽。
三、深度划痕的处理
深度划痕包括伤划痕，是汽车因碰撞、刮擦等原因造成车身局部损坏、板面变形、破裂等创伤，涂层严重损坏。对深度划痕首先应清除损伤板面的旧漆层，用钣金或焊装等方法，修复好已损伤车身的板面，达到与原来的形状尺寸轮廓相等要求。然后进行修补涂装，其工艺方法是：
1. 表面处理
(1) 用铲刀、钢丝刷等清除表面涂层、铁锈、焊渣，焊口较大处用砂轮打磨平整，用1.5—2.5号砂布打磨，清除底层表面锈蚀和杂物。
(2)用溶剂将划痕处冼净，晾干。
(3)涂上一层薄薄的底漆。
(4在底漆面上涂一层防锈漆。
2.刮涂腻子
(1)将速干原子灰覆盖在金属层上;
(2)原子灰干燥后，用400号干砂纸将原子灰打平;
(3)用脱蜡清洗剂将划痕处擦净。
3.喷涂中涂层
(1)将不喷漆的地方用专用胶纸遮盖;
(2)先用喷枪轻轻地喷上两道底漆，然后再喷第二层较厚的底漆，并使其干燥;
(3)用600号砂纸将底漆磨平;
(4)如果划痕处仍低于漆面，可再喷涂3—5层底漆，并重复清洁步骤;
(5)用1500—2000号砂纸将周围部分打平，再用溶剂擦净;
4.喷涂面涂
(1)喷漆：选用与原车色漆配套的面漆，按原车颜色调配，并调至符合施工要求的粘度，经过滤后再进行喷涂施工。每喷涂一遍之后，应有涂膜需要的流平时间，然后再一遍一遍地进行喷涂。使第一次面漆涂层达到30um—40um厚度。涂料在涂覆后应有足够的流平和晾干的时间，常温干燥一般2h以上。
(2) 温磨：用280—320号水磨砂纸在喷涂四层的涂膜其础上将涂膜打磨平整光滑。用抹布、压缩空气边吹边擦洁净。并使之表面干燥，可加热干燥，也可自然晾干。但自然晾干时，时间较长，应注意防止粉尘污染涂膜表面。
(3) 罩光：在原有面漆内，加清漆20%以下，再适当加入稀释剂混合使用，以增加光洁度。其粘度以15s/25Oc为宜。经过滤后再喷涂。喷后流平性要好，以便第二天易于抛光打蜡。总厚度为80—110um。
5.抛光上蜡
(1)将喷涂完并干燥后的车身，拆除遮盖物。
(2)用400—500号水磨砂纸带水将车身表面满磨至涂膜表面光滑平整为止。打磨长度来回在100mm以内。
(3)用抛光剂打磨。先用抹布将涂层表面擦净。用呢绒、海绵等浸润抛光剂进行抛光。
(4)抛光之后再上光蜡抛出光泽，使其表面光亮如初。

I. 电动车铅酸蓄电池容量恢复器与电动车电池修复再生器是同一种产品吗效果好不好

电动车铅酸蓄电池容量恢复器与电动车电池修复再生器是同一种产品。只是名字不同，原理也是一样的：电池恢复器输出电流比电动车电池充电器大，这样大电流冲刷电池极板上的硫酸铅结晶，从而达到除硫作用。我也曾经使用过这类修复器，但效果不是很明显，后来朋友介绍我买小铜匠电池修复液，共同使用，这样效果很明显。所以我建议你买修复器同时也买一瓶小铜匠电池修复液，这样，你的电池一定能修复好。

J. 电动车电池修复器管用吗

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