中国多久加入国际汽车联会

❶ 中国加入了哪些国际组织及加入时间

国际货币基金组织
亚太经济合作组织
世界银行
东盟自由贸易区
非洲银行
还有很多......政治类组织
亚洲议会论坛
联合国协会世界联合会
中欧倡议国组织
中国－阿拉伯国家合作论坛
经济类组织
世贸组织
亚太经合组织
石油输出国组织
政府间发展组织（伊加特）
经合组织
亚洲开发银行
世界银行
阿拉伯石油输出国组织
15国集团
非洲开发银行
欧洲复兴开发银行
环印度洋地区合作联盟
20国集团
美洲开发银行
加勒比开发银行
中部非洲国家经济共同体
24国集团
欧洲中央银行
欧洲自由贸易联盟
南部非洲发展共同体
国际展览局
南方共同市场
比荷卢经济联盟
西非国家经济共同体
关贸总协定
安第斯共同体
太平洋岛国论坛
大湖国家经济共同体
博鳌亚洲论坛
太平洋共同体
东南非共同市场
非洲发展新伙伴计划
世界旅游组织
东非共同体
西非经济货币联盟
加勒比共同体和共同市场
国际能源机构
拉美经济体系
中美洲一体化体系
大湄公河次区域经济合作
世界能源理事会
拉美一体化协会
国际航空运输协会
科托努协定
黑海经合组织
发展中八国集团
反洗钱金融行动特别工作组
国际货币基金组织
南方银行
科技、文化、体育等专业类组织
世卫组织
第三世界科学院
世界民主青年联盟
国际足联
国际科学理事会
世界基督教会联合会
亚奥理事会
国际档案理事会
国际自由工会联合会
国际奥委会
世界遗产委员会
国际交流发展计划
万国邮政联盟
国际军体理事会
世界汉语教学学会
世界盲人联盟
国际音乐理事会
国际信息处理联合会
世界厕所组织
国际世界语协会
国际新闻工作者协会
国际新闻学会
国际战略研究所
国际新闻工作者联合会
国际大学协会
国际奥比斯组织
国际图书馆协会联合会
世界穆斯林大会
无国界医生组织
国际翻译工作者联合会
世界土着人理事会
国际新闻电影协会
国际自然及自然资源保护联盟
世界佛教徒联谊会
世界科技城市联盟
国际志愿服务协调委员会
国际会计师联合会
世界休闲组织
国际红十字会与红新月会联合会
亚太空间合作组织
世界医护人员联盟
国际反贪局联合会
国际捕鲸委员会
世界知识产权组织
世界动物卫生组织

❷ 中国汽车运动联合会的发展历史

中国汽车运动联合会（FASC），是在国家体育总局的领导下，管理中国汽车运动、监督国际汽车联合会规章在中国实施的唯一合法组织，是非营利性的全国性体育社会团体，是国际汽联团体会员。中国汽联的职能是依据国家体育总局的有关规定和国际汽联的规章，统一组织、指导和协调中国汽车运动的开展，组织国内外重大比赛和开展国际交流，推动群众性普及活动和提高竞技水平，服务于中国的汽车产业，同时为发展中国的体育事业做出积极的贡献。

❸ 我国加入了哪些国际组织

我国加入的国际组织有：世界贸易组织、联合国、上海合作组织、亚洲太平洋经济合作组织、博鳌亚洲论坛等。

1、世界贸易组织

1995年7月11日，世贸组织总理事会会议决定接纳中国为该组织的观察员。中国自1986年申请重返关贸总协定以来，为复关和加入世界贸易组织已进行了长达15年的努力。2001年12月11日，中国正式加入世界贸易组织，成为其第143个成员。

2、联合国

联合国安全理事会的五大常任理事国有：美利坚合众国、俄罗斯联邦、大不列颠与北爱尔兰联合王国、法兰西共和国和中华人民共和国。中华人民共和国于1971年10月25日恢复合法席位。

3、上海合作组织

简称上合组织，是中华人民共和国、哈萨克斯坦共和国、吉尔吉斯斯坦共和国、俄罗斯联邦、塔吉克斯坦斯坦共和国、乌兹别克斯坦共和国于2001年6月15日在中国上海宣布成立的永久性政府间国际组织。

4、亚洲太平洋经济合作组织

简称亚太经合组织，是亚太地区最具影响的经济合作官方论坛。1991年11月，中国以主权国家身份，中国台北和香港（1997年7月1日起改为“中国香港”）以地区经济体名义正式加入亚太经合组织。

5、博鳌亚洲论坛

由25个亚洲国家和澳大利亚发起，于2001年2月27日在海南省琼海市万泉河入海口的博鳌镇召开大会，正式宣布成立。海南博鳌为论坛总部的永久所在地。

(3)中国多久加入国际汽车联会扩展阅读：

1、国际组织分为政府间组织和非政府间组织，也可分为区域性国际组织和全球性国际组织。政府间的国际组织有联合国，欧洲联盟，非洲联盟，东南亚国家联盟（东盟），世界贸易组织等，非政府间的国际组织有国际足球联合会，乐施会，创行，国际奥林匹克委员会，国际红十字会等，各种国际组织在当今世界发挥着重要的作用。

2、博鳌亚洲论坛作为一个非官方、非盈利、定期、寻址、开放性的国际会议组织，博鳌亚洲论坛以平等、互惠、合作和共赢为主旨，立足亚洲，推动亚洲各国间的经济交流、协调与合作；同时又面向世界，增强亚洲与世界其它地区的对话与经济联系。论坛年会一般会在每年的3月底或4月举行。

❹ 中国加入国际组织的名称和时间

国际货币基金组织

亚太经济合作组织

世界银行

东盟自由贸易区

非洲银行

还有很多......政治类组织

亚洲议会论坛

联合国协会世界联合会

中欧倡议国组织

中国－阿拉伯国家合作论坛

经济类组织

世贸组织
亚太经合组织
石油输出国组织
政府间发展组织（伊加特）

经合组织
亚洲开发银行
世界银行
阿拉伯石油输出国组织

15国集团
非洲开发银行
欧洲复兴开发银行
环印度洋地区合作联盟

20国集团
美洲开发银行
加勒比开发银行
中部非洲国家经济共同体

24国集团
欧洲中央银行
欧洲自由贸易联盟
南部非洲发展共同体

国际展览局
南方共同市场
比荷卢经济联盟
西非国家经济共同体

关贸总协定
安第斯共同体
太平洋岛国论坛
大湖国家经济共同体

博鳌亚洲论坛
太平洋共同体
东南非共同市场
非洲发展新伙伴计划

世界旅游组织
东非共同体
西非经济货币联盟
加勒比共同体和共同市场

国际能源机构
拉美经济体系
中美洲一体化体系
大湄公河次区域经济合作

世界能源理事会
拉美一体化协会
国际航空运输协会
科托努协定

黑海经合组织
发展中八国集团
反洗钱金融行动特别工作组
国际货币基金组织

南方银行

科技、文化、体育等专业类组织

世卫组织
第三世界科学院
世界民主青年联盟

国际足联
国际科学理事会
世界基督教会联合会

亚奥理事会
国际档案理事会
国际自由工会联合会

国际奥委会
世界遗产委员会
国际交流发展计划

万国邮政联盟
国际军体理事会
世界汉语教学学会

世界盲人联盟
国际音乐理事会
国际信息处理联合会

世界厕所组织
国际世界语协会
国际新闻工作者协会

国际新闻学会
国际战略研究所
国际新闻工作者联合会

国际大学协会
国际奥比斯组织
国际图书馆协会联合会

世界穆斯林大会
无国界医生组织
国际翻译工作者联合会

世界土着人理事会
国际新闻电影协会
国际自然及自然资源保护联盟

世界佛教徒联谊会
世界科技城市联盟
国际志愿服务协调委员会

国际会计师联合会
世界休闲组织
国际红十字会与红新月会联合会

亚太空间合作组织
世界医护人员联盟
国际反贪局联合会

国际捕鲸委员会
世界知识产权组织
世界动物卫生组织

❺ 卡丁车赛的赛事与中国

卡丁车运动自1995年正式引入中国，随着大众传播媒介的宣传和介绍，该运动在全国范围内正蓬勃发展着。到1998年底中国现已建成投入使用的卡丁车赛车场地有近50个，兴建场地的投资者绝大多数为社会上的经济实体公司，以开展卡丁车娱乐活动和举办各类卡丁车的比赛活动。
中国汽车运动联合会经国家体育总局批准已于1995年10月加入国际汽车联合会世界卡丁车联合会。世界卡丁车联合会对中国开展卡丁车运动十分关注，联合会主席布塞尔先生已五次来华访问，亲自走访了北京、上海、天津、杭州、深圳等地进行实地指导，并对中国卡丁车运动的管理提出了许多宝贵的建议，希望中国的卡丁车运动能够快速良好的发展。
卡丁车运动是一项具有强大吸引力的运动，2006年中国各卡丁车场进行娱乐活动的游客总数已达25万人次，部分车迷已开始向卡丁车运动竞赛方面发展，积极参与卡丁车的各级比赛，中国汽车运动联合会在1998年度根据全国卡丁车运动开展的状况和实施国家全民健身运动计划，继1997年后举办了第二届全国卡丁车锦标赛。锦标赛经过北京、上海、天津、郑州、成都、杭州六个分站激烈角逐，获得了圆满的成功，决出了98年度的卡丁车个人总冠军和车队冠军，有12人获得了中国汽车运动联合会种子车手的称号，推动了卡丁车运动在中国范围内的迅速发展。通过比赛，参赛车手的技术水平有了很大的提高。截止到1998年已签发初级车手执照300个、中级车手执照110个，高级车手执照12个。现经中国汽车运动联合会根据国际运动规则审核批准的国家级卡丁车A级运动场已有12个、B级2个、C级1个。经报世界卡丁车联合会注册批准，北京飙程和天津滨海卡丁车场已获国际B级、上海富士达卡丁车场已获国际C级卡丁车运动场等级。
由于中国卡丁车的运动发展已初具规模，中国汽车运动联合会报请国家体育总局批准从1999年度继续开始举办全国卡丁车锦标赛，在开展活动较好的城市分设六个分站的卡丁车比赛。并且为了配合全民健身运动，也为在中国青少年中大力推广卡丁车运动，还与团中央少工委共同举办全国少年卡丁车锦标赛。相信中国的卡丁车运动在社会各界人士的大力支持下会更加蓬勃的发展。

❻ 卡丁车里的记时赛有什么用啊

我找了介绍：
卡丁车赛赛事介绍

卡丁车运动自1995年正式引入我国已近三年, 随着大众传播媒介的宣传和介绍, 该运动在全国范围内正蓬勃发展着。根据已掌握的情况，到1998年底全国现已建成投入使用的卡丁车赛车场地有近50个, 兴建场地的投资者绝大多数为社会上的经济实体公司，以开展卡丁车娱乐活动和举办各类卡丁车的比赛活动。

中国汽车运动联合会经国家体育总局批准已于1995年10月加入国际汽车联合会世界卡丁车联合会。世界卡丁车联合会对中国开展卡丁车运动十分关注，联合会主席布塞尔先生已五次来华访问，亲自走访了北京、上海、天津、杭州、深圳等地进行实地指导，并对中国卡丁车运动的管理提出了许多宝贵的建议，希望中国的卡丁车运动能够快速良好的发展。

卡丁车运动是一项具有强大吸引力的运动，今年到全国各卡丁车场进行娱乐活动的游客总数已达25万人次, 部分车迷已开始向卡丁车运动竞赛方面发展，积极参与卡丁车的各级比赛，中国汽车运动联合会在98年度根据全国卡丁车运动开展的状况和实施国家全民健身运动计划，继97年后举办了第二届全国卡丁车锦标赛。锦标赛经过北京、上海、天津、郑州、成都、杭州六个分站激烈角逐，获得了圆满的成功，决出了98年度的卡丁车个人总冠军和车队冠军，有12人获得了中国汽车运动联合会种子车手的称号，推动了卡丁车运动在全国范围内的迅速发展。通过比赛，参赛车手的技术水平有了很大的提高。截止到年底，1998年已签发初级车手执照300个、中级车手执照110个，高级车手执照12个。现经中国汽车运动联合会根据国际运动规则审核批准的国家级卡丁车A级运动场已有12个、B级2个、C级1个。经报世界卡丁车联合会注册批准，北京飙程和天津滨海卡丁车场已获国际B级、上海富士达卡丁车场已获国际C级卡丁车运动场等级。

由于全国卡丁车的运动发展已初具规模，中国汽车运动联合会报请国家体育总局批准从1999年度继续开始举办全国卡丁车锦标赛，在开展活动较好的城市分设六个分站的卡丁车比赛。并且为了配合全民健身运动，也为在全国青少年中大力推广卡丁车运动，还与团中央少工委共同举办全国少年卡丁车锦标赛。

相信中国的卡丁车运动在社会各界人士的大力支持下会更加蓬勃的发展。

❼ 中国汽车运动联合会的组织章程

第一章 总 则
第一条 本会全称为中国汽车运动联合会，简称中国汽联。
英文名称为FEDERATION OF AUTOMOBILE SPORTS OF THE PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA，英文缩写为FASC。
第二条 本会由各地汽车运动组织自愿结成，是具有联合性、非营利性的全国性体育社会团体。本会经国家体育总局和国家民政部批准成立，接受国家体育总局的业务指导和民政部的监督。本会是中华全国体育总会和国际汽车联合会(以下简称：国际汽联)的团体会员，是管理中国汽车运动，监督国际汽联规章在中国实施情况的唯一合法组织，是依法成立的社团法人。
第三条 本会宗旨是：遵守宪法、法律、法规和国家政策，团结全国汽车运动工作者和爱好者，调动一切积极因素，实施全民健身计划，推动和开展中国的汽车运动。为提高全民身体素质，攀登世界体育高峰，推动社会主义精神文明和物质文明建设，促进国际体育交流而服务。
本会接受国家体育总局和民政部的业务指导和监督管理。
第四条 汽车运动系指任何使用至少四个轮子在地面行驶，至少二个轮作为转向轮的机动车辆作为运动器械进行竞赛、训练、旅游、娱乐和表演等活动。
第五条 本会会址设于北京，地址：100763北京崇文区体育馆路九号。
第二章 业务范围
第六条 本会的职责和任务是遵循国家的体育方针政策，贯彻执行《中华人民共和国体育法》,依据国际汽车联合会章程和有关规定统一组织、指导和协调全国汽车运动的开展，组织国内外重大比赛和开展国际交流，推动群众性普及活动和提高运动水平。服务于民族工业，同时为发展我国的体育事业作出积极的贡献。
第七条 本会的业务范围是：
一、全面负责汽车运动项目的管理，研究制定项目发展规划、方针政策、管理规章和训练竞赛制度以及全国竞赛计划、规则和规程，并报国家体育总局批准后实施；
二、按照国家体育总局和国际体育组织的有关规定，组办或委托承办国内外各类汽车比赛和含有竞赛性质的汽车旅游和表演活动；
三、参加国际组织机构的有关活动，开展国际交往和技术交流；
四、组织培训运动员、教练员、裁判员和机械师，不断提高其水平。审批上述人员等级称号，推荐并申报国际裁判
五、选拔和推荐国家队或集训队运动员、教练员，组织国家优秀运动队集训，参加国际比赛；
六、制定比赛场地标准，指导场地建设和器材研究、开发，组织本项目的科学技术研究，提高科学训练水平；
七、指导各会员单位普及汽车运动基础知识和基本技术；
八、结合本项目的特点和优势，积极开展多种经营和咨询服务，广开经费来源渠道，为发展汽车运动事业筹集资金；
九、管理所属企业和训练基地；
十、搞好组织建设，广泛联系和团结社会各界人士，充分发挥社团的桥梁和纽带作用。
第三章 会 员
第八条 中国汽联实行团体会员制。凡遵守中华人民共和国各种法规和规章制度，热爱汽车运动，拥护并遵守中国汽联章程，承担并履行会员的义务和权利，自觉按规定及时缴纳会费的团体单位都有权自愿申请加入中国汽联团体会员，他们包括：
一、省、自治区、直辖市、计划单列市汽车运动协会或俱乐部；
二、中国人民解放军的有关体育组织；
三、有条件的基层汽车运动协会、俱乐部、赛车场、汽车运动 相关企业；
会员协会可以吸收本行政区域内的市、区或县级汽车运动协会及业余俱乐部及个人为其会员。
第九条 会员享有下列义务：
一、遵守本会的各项规章制度，执行本会决议，维护本会的合法权益；
二、积极支持本会组办的活动，完成本会交办的工作；
三、各会员之间互相支持，团结协作，努力完成各项工作；
四、向本会反映情况，提供有关材料；
五、按章交纳会费。
第十条 会员享有下列权利：
一、有选举权、被选举权和表决权；
二、对本会工作有监督权，有提出批评和意见的权利；
三、有获得服务的优先权；
四、在有能力的基础上，会员协会或俱乐部可以依据本会章程和其他管理规定举办或承办汽车比赛或获得的权利。但必须按规定提前申请，并获批准方可实施；
五、会员协会有依据章程和其它管理规定举办汽车活动的权利；
六、入会自愿、退会自由。
第十一条 申请入会程序：
一、提交入会申请书，其中包括：
1. 入会申请书；
2. 上级主管部门的批准文件或备案文件；
3. 协会或俱乐部章程(包括本会章程第九章中规定的强制性内容)；
4. 当地民政部门或工商部门注册登记执照影印件；
5. 本协会或俱乐部组织机构；
6. 常设机构之有效通讯地址、通讯方式和联络人。
二、会员提交入会申请书，经本会讨论通过后，通知申请者前来办理入会手续，其中包括填写申请表，缴纳会费和领取正式中国汽车运动联合会正式会员证书。
三、入会申请和发放会员证书工作由本会办公室负责。 批准入会者自批准之日起开始享受应有的权利和义务及其他优惠待
遇。
第十二条 退会 注册会员有权自由退会，但必须提前一个月书面通知本会，并交回会员证，附上入会以来的工作开展的总结报告，同时，应尽快解决与本会或其他会员协会或俱乐部之间未清之帐目。本会将在接到专函的三个月内给予该会员以正式批复，确认其退出本会。此前，该团体会员身份仍有效。 第十三条 除名
凡出现下述情况之一的会员组织经委员会表决通过将予以除名。
1. 严重违反本会章程及有关规定；
2. 给本会或本会所属其他会员协会、俱乐部造成重大名誉或经济损失；
3. 在所管辖的地区或系统内丧失其真正的代表地位；
4. 未按时注册或实际上已经解体或破产；
5. 长期拖延应缴纳的费用。
凡经本会研究决定除名的团体会员协会或俱乐部，该协会或俱乐部必须及时交回本会会员证。至此，正式消除其注册会员之资格。
第十四条 年审
注册会员有效期为一年。每年按年度进行年审。年审通过后延续其会员资格。各注册会员需在每年的12月或之前向中国汽车运动联合会提交本会员协会或俱乐部的本年度工作总结(其中包括会员服务和吸收新会员情况)和下年度的工作计划。
第四章 组织机构和负责人产生、罢免
第十五条 本会最高权力机构为会员代表大会，由本会团体会员单位和委员单位代表组成。
会员代表大会须有三分之二以上的会员代表出席方能召开，其决议须经到会会员代表半数以上表决通过方能生效。 会员代表大会每届四年，因特殊情况需提前或延期换届的，须由委员会表决通过，报国家体育总局审查并经民政部批准同意。延期换届最长不超过一年。
第十六条 会员代表大会的职权是：
一、选举产生委员会；
二、审议委员会的工作报告和财务报告；
三、制定和修订章程；
四、决定终止事宜；
五、决定其它重大事宜。
第十七条 委员会是会员代表大会的执行机构，在会员代表大会闭会期间领导本会开展日常工作，对会员代表大会负责。委员会由主席、副主席、司库、秘书长、副秘书长和委员若干人组成，每届任期四年。委员会另聘请名誉主席、顾问若干人。
第十八条 委员会的职责：
一、执行会员代表大会决议；
二、选举和罢免主席、副主席、秘书长；
三、筹备召开会员代表大会；
四、向会员代表大会报告工作和财务状况；
五、决定设立办事机构、分支机构、代表机构和实体机构；
六、决定副秘书长、各机构主要负责人的聘任；
七、领导本会各机构开展工作；
八、制定内部管理制度；
九、决定团体会员的吸收和除名；
十、审定年度工作计划、工作总结和财务预决算；
十一、决定其它重大事项。
第十九条 委员会须有三分之二以上委员出席方能召开，其决议须经到会委员三分之二以上表决通过方能生效。
委员会每年至少召开一次会议，情况特殊也可采取通讯形式召开。
第二十条 本会主席、副主席、秘书长必须具备下列条件：
一、坚持党的路线、方针、政策，政治素质好；
二、在本会业务领域内有较大影响；
三、主席、副主席、秘书长最高任职年龄不超过70周岁，秘书长为专职；
四、身体健康，能坚持正常工作；
五、未受过剥夺政治权利处罚；
六、具有完全民事行为能力。
第二十一条 本会主席、副主席、秘书长如超过最高任职年龄的，须经委员会表决通过，报国家体育总局审查并经民政部批准同意后方可任职。
本会主席、副主席、秘书长每届任期四年，一般不超过两届，因特殊情况需延长任期的，经会员代表大会三分之二以上表决通过，报国家体育总局审查并经民政部批准同意后可连续任职。
第二十二条 主席或主席指定的副主席为本会法定代表人。
第二十三条 本会主席行使下列职权：
一、召集和主持委员会；
二、检查会员代表大会、委员会决议落实情况；
三、代表本会签署有关重要文件。
第二十四条 本会秘书长行使下列职权：
一、主持办事机构开展日常工作，组织实施年度工作计划；
二、协调各分支机构、代表机构、实体机构开展工作；
三、提名副秘书长以及各办事机构、分支机构、代表机构和实体机构主要负责人，交委员会决定；
四、决定办事机构、代表机构、实体机构专职工作人员的聘用；
五、处理其它日常事务。
第二十五条 为更好地开展工作，本会下设共九个工作委员会及一个分支机构：
一、拉力赛委员会，负责制订拉力赛事和活动的规则和规程，监督和指导有关工作；
二、场地赛委员会，负责制订固定场地(柏油路面)赛事和活动的规则和规程，监督和指导有关工作；
三、卡丁车赛委员会，负责制订卡丁车赛事和活动的规则和规程，监督和指导有关工作；
四、卡车与直线竞速赛委员会，负责制订卡车与直线竞速赛事和活动的规则和规程，监督和指导有关工作；
五、裁判委员会，负责裁判队伍建设、培训、管理并监督和指导有关工作；
六、老式汽车运动委员会，负责制订老式汽车赛事和活动的规则和规程，监督和指导有关工作；
七、越野车赛委员会，负责制订越野车赛事和活动的规则和规程，监督和指导有关工作；
八、厂商与赞助商联谊会，负责联络汽车厂商、企业和赞助商，积极鼓励和推动他们参与和支持汽车运动；
九、新闻委员会，负责本会新闻与宣传工作。
一个分支机构是中国汽车运动联合会汽车露营分会，是中国汽车运动联合会下属的二级分会，负责管理中国境内的汽车露营休闲活动。
第五章 资产管理、使用原则
第二十六条 本会的经费来源是：
一、会费；
二、赛事、赛场、比赛用器材及赛手执照的注册费；
三、在核准的业务范围内开展活动或服务的收入；
四、利息；
五、有关方面的资助和捐赠；
六、其它合法收入。
第二十七条 本会按照国家有关规定收取会员会费。本会经费用于本章程规定的业务范围和事业发展，不在会员中分配。
第二十八条 本会建立严格的财务管理制度，保证会计资料合法、真实、准确、完整。
第二十九条 本会设司库一人，负责财务管理与使用。
本会配备具有专业资格的会计人员。会计不兼任出纳。会计人员进行会计核算，实行会计监督。会计人员调动工作或离职时，须与接管人员办清交接手续。
第三十条 本会经费独立核算，自收自支。资产管理执行国家规定的财务管理制度，内部实行国家体育总局监督下的预算管理。接受会员代表大会和财政部门的监督。资产来源属于国家拨款或者社会捐赠、资助的，接受审计机关的监督，并将有关情况以适当方式向社会公布。
第三十一条 本会换届或更换法定代表人之前必须接受国家体育总局和民政部的财务审计。
第三十二条 本会资产，任何单位、个人不得侵占、私分和挪用。
第三十三条 本会专职工作人员的工资和保险、福利待遇，参照国家对事业单位的有关规定执行。
第六章 比 赛
第三十四条 凡使用本章程第四条规定之机动车辆做为运动器械进行下列活动的属于汽车比赛：
一、在规定的路线、路段或场地，以行驶速度或驾驶技巧决定运动成绩的竞赛活动；
二、不载旅客并在旅途中设置若干路段进行速度测试或检验驾驶技巧的旅游竞赛活动；
三、在特定的路段和艰苦的环境中，以考验赛手身体素质，驾车技巧和/或车辆性能的竞赛性探险或旅游活动。
第三十五条 汽车比赛项目为国际汽联规定的国际项目和本会根据我国的社会与经济状况规定的国内项目，包括汽车拉力赛、越野赛、带有旅游性质的集结赛、场地汽车赛、使用公路的汽车比赛等等。
第三十六条 本会对全国的汽车运动实行行政区域管理，统一监督指导。
地方汽车运动管理组织作为本会的团体会员，有在同级政府体育行政管理机关领导下，依照本章程负责对所辖区域内的汽车运动进行管理的权力。
本会有对地方、行业汽车运动管理组织的工作予以监督、指导的权力。
第七章 比赛的申报与批准
第三十七条 根据参赛车手的会籍不同，举办国际性、全国性(含港澳台地区车手)的汽车比赛或活动必须向本会提出申请，经批准列入本会年度赛历安排,并报国家体育总局批准。举办国际比赛同时应由本会向国际汽联申报注册。
举办省内的汽车比赛，应向所在的会员协会提出申请，由省体育行政管理机关报有关部门批准，经本会审核后列入年度赛历安排。
以上所有比赛在实施前必须接受本会或由本会委托的会员组织对比赛的组织、安全、设备、设施以及工作人员技术资格等进行检查，合格后方准实施。
第三十八条 申请举办汽车运动比赛和活动的组织者必须具备下列条件：
一、举办汽车比赛的组织者必须是本会所属的会员组织；
二、有能力执行本会制定的有关运动规则；
三、有必要的资金和相应的设备；
四、有经培训合格的组织人员和工作人员；
五、具备符合治安、消防、卫生和环境保护条件的适宜场所；
六、具备符合本会汽车运动技术和安全标准的场地和道路设施；
七、使用符合本会汽车运动技术规范的运动器材；
八、符合本会标准的规章制度和管理方法；
九、符合有关法律、法规规定。
第三十九条 在举办汽车比赛或活动时，必须根据其组织规模向相应的汽车运动管理组织提出书面申请。凡涉及治安和交通管制的，必须同时向公安部门提出书面申请。
第四十条 举办汽车比赛的组织者必须于拟开始比赛之日8至18个月前进行比赛申报，并不得超过以下受理时间：
一、国际比赛：比赛前一年的3月15日或之前；
二、国内比赛：比赛前一年的10月1日或之前。
第四十一条 申请举办比赛的组织者必须向受理申请的汽车运动管理组织提交下列文件材料：
一、负责人签署并加盖组织单位公章的申请书；
二、比赛介绍资料，包括详细计划和经费来源；
三、比赛日程及备用日程；
四、比赛路线图或场地设置图；
五、比赛安全计划；
六、比赛补充规则；
七、举办跨省或省内跨地区的比赛，须同时附上比赛地或沿途各地方政府体育行政管理部门和有关部门的比赛申请批复函。
第四十二条 本会或省级、行业汽车运动管理组织在收到比赛申请后进行预审，在15个工作日内并复函比赛组织者，就可行性作出答复。
第四十三条 比赛组织者接到认可举办比赛或活动的复函后，须在3个月内向批准单位提交下列文件材料：
一、主要赛事官员名单；
二、比赛规则(国际比赛应符合国际汽联颁布的竞赛规则,非国际比赛应符合本会颁布的竞赛规则)，包括比赛名称、时间、地点、规模、路线、赛车种类、参赛报名方法、比赛方式等；
三、比赛实施细则，包括赛事和活动及观众的安全保障措施，对参赛车辆及选手的安全防护装备的规定( 国际比赛应符合国际汽联颁布的规定,非国际比赛应符合本会颁布的规定)、医疗救护、裁判员的设置、仲裁委员会的组成、成绩评定和奖励方法等。
批准单位在收到上述材料并审查合格后，对比赛予以正式注册批准，并在10日内以书面形式通知比赛组织者。
第四十四条 比赛组织者必须严格按照所报规则和细则实施比赛或活动，如确需部分修改的，要及时报批准单位复审批准。
第四十五条 申请举办汽车运动比赛和活动的组织者须在接到比赛认可复函的15日内向受理申请的汽车运动管理组织交纳比赛或活动注册费。由于组织者的原因比赛未能如期进行，注册费不予退还。比赛注册费的收费标准按本章程附件4规定的标准交纳。如比赛需延期至下一年度举行时，应重新申报。
第八章 参赛选手、运动器材、比赛场地
第四十六条 本会对中国境内参加汽车比赛的选手实行注册管理。
参加汽车比赛的选手，除必须持有公安交通管理部门颁发当年有效的机动车驾驶执照外(卡丁车项目除外)，凡报名参加国内汽车比赛的选手必须同时持有本会颁发的国内汽车比赛执照，凡报名参加国际汽车比赛的选手必须同时持有国际汽联授权本会颁发的国际比赛执照。关于比赛执照的申领依照附件四执行。
第四十七条 凡已领取比赛执照的选手，可报名参加当年度内举办的与执照规定范围相符的比赛，次数不限。比赛执照只限本人在比赛中使用，当年有效，不得涂改、转借、伪造。
第四十八条 开展汽车运动项目所使用的车辆、器材必须符合国际汽联和本会颁布的技术标准。娱乐性卡丁车必须符合《卡丁车安全技术规定》标准，每年对场地实行年度审核时要对娱乐性卡丁车进行安全车检。参加国际比赛的车辆必须是国际汽联批准使用的车辆并符合颁布的运动技术规则。凡参加比赛的车辆，必须符合所参加比赛的规则规定；需在公共交通道路上行驶的比赛车辆，必须有公安交通管理部门核发的证件。
第四十九条 汽车运动各项目使用的车辆、器材，其各部件的工作必须可靠,并符合本会规定的技术安全标准。对用于汽车运动的器材、装备实行注册批准制度，并根据国内汽车运动的发展和国际汽车运动技术规则的规定进行调整。
第五十条 为有利于汽车运动的健康发展,本会在国家体育总局的领导下，负责对全国固定汽车比赛、娱乐场地的建设实施统一规划和管理。
第五十一条 凡拟建固定式汽车运动场地的单位，必须先向当地有关政府部门申请立项，经批准后向本会提供详细的场地建设可行性报告和规划设计图。本会将根据《全国卡丁车场建设标准》及国际汽联规则进行审核批准。
第五十二条 汽车运动场地建设竣工后，经营者必须接受本会直至国际汽联对其场地质量、器材设施、通讯条件、安全保障、医疗急救和人员素质等方面的审查，娱乐性卡丁车场日常运行要符合《卡丁车场安全管理规定》。
第五十三条 对审查合格的场地，本会根据其运动等级和适宜开展的运动项目颁发《汽车运动场地等级证书》。并实行年度审核制度，场地经营者须交纳规定的年度场地审核费及审核过程所需费用。严禁任何经营单位组织超出场地等级的汽车比赛和活动。
第九章 违章处罚
第五十四条 对出现以下任一条违章情况的会员，本会有权给予警告、经济制裁、终止会员权力，直至除名。
一、违反本会关于组织国际、国内汽车比赛以及开展其它汽车运动有关活动相应规定，并造成不良后果的；
二、申报时隐瞒真实情况，从事与申报项目或批准项目不符的活动；
三、拒绝接受本会监督、指导；
四、迟缴、拒缴规定费用；
五、其它违纪、违法行为。
第五十五条 比赛组织者未按汽车运动管理组织批准的比赛规则和实施细则组织比赛或收录未领取比赛执照的人员参加比赛，由该比赛的原批准单位撤消比赛批准书。
第五十六条 凡已领取比赛执照的选手参加未经汽车运动管理组织审核批准的任何汽车比赛，吊销其比赛执照。
第五十七条 比赛组办者未能按期交纳全部注册费，原批准单位将撤消其比赛注册。
第十章 修改章程
第五十八条 对本会章程的修改，须经委员会表决通过后报会员代表大会审议通过，并在15日内经国家体育总局审查同意后报民政部核准生效。
第十一章 终止程序及终止后的财产处理
第五十九条 本会完成宗旨或自行解散或由于分立、合并等原因需要注销的，由委员会提出终止动议，经会员代表大会表决通过后报国家体育总局审查同意。
第六十条 本会终止前，须在国家体育总局及有关部门指导下成立清算组织，清理债权债务，处理善后事宜。清算期间，不开展清算以外的活动。
第六十一条 本会经民政部办理注销登记手续后即为终止。 第六十二条 本会终止后的剩余财产，在国家体育总局和民政部的监督下，按照国家有关规定，用于发展与本会宗旨相关的事业。
第十二章 附 则
第六十三条 本章程经2001年12月会员代表大会表决通过。
第六十四条 本章程的解释权属本会委员会。
第六十五条 本章程自民政部核准之日起生效。
附件：1. 中国汽联会徽； 2. 会员会费标准； 3. 申请举办各类比赛的注册费、场地注册费、场地年度 审核费标准； 4. 汽车比赛执照的等级、资格及收费标准。
附件1
中国汽车运动联合会会徽
本会会徽等标志由委员会审定颁发，未经许可，任何单位和个人不得复制或用于商业活动。(会徽图案略)
附件2：
团体会员会费标准
一、事业单位和社会团体年度会费为300元人民币。 企业年度会费为2000元人民币。
二、团体会员应在每年3月15日前交纳年度会费。首次取得资格的会员应在30日内交纳。
附件3：
申请举办各类比赛的注册费、场地注册费、场地年度审核费标准
一、凡属国际汽联的各项收费标准将根据其规定的变更而同步变化。
二、场地注册为三年有效。 (其余暂略)
附件4：
比赛执照的等级、资格及收费标准
(详见《中国汽车运动联合会参赛选手注册登记规定》)
（2006年修订版）

❽ 46. 汽车联盟成立于哪一年 （）

汽车联盟成立的时间是（B）：A1931年，B1932年，C1933年，D1934年。

一成立于1904年6月20日的非营利性国际组织，主要致力于协调各国汽车与摩托车组织、帮助驾驶者解决问题并统筹全世界各种汽车与摩托车赛事。其成员包括全球125个国家的213个组织。总部位于法国巴黎（未来将迁至瑞士苏黎世），现任主席法国人让·托德。

主要优势：

国际汽车联合会通常被人们认为是汽摩车运动的主管组织。1922年，国际汽联将汽摩车运动事项交与国际运动委员会（Commission Sportive Internationale）。

这个自治组织后来即演变为国际汽车运动联合会（Fédération Internationale Sport Automobile）。1993年，国际汽车联合会重组，国际汽车运动联合会被撤消，其相关事务被纳入国际汽车联合会的直接管理之下。

❾ 中国汽联于哪年加入国际汽车联合会

国际汽车运动联合会简称“国际汽联”或“FIA”。 1904年成立。总部现设在法国巴黎，2009年将移至瑞士苏黎世。以推动汽车工业发展为宗旨。最高权力机构是世界汽车旅游理事会和世界汽车运动理事会。两个理事会的主席均由国际汽联主席担任，分别另设一名执行主席。两个理事会的成员各由会员代表大会选举产生的来自不同国家的21名委员组成。现有协会会员117个。属于国际奥委会临时承认的国际单项体育联合会。中国汽车运动协会于1983年加入国际汽联。
答案是:A