汽车的仿冻液能用多久

① 汽车防冻液多长时间更换一次

首先要肯定的是防冻液有必要更换。也许大家对于防冻液的了解不是很多，就理解字面上的意思，它是具有防冻功能的一种液体。防冻液其实是由乙二醇和水组成的。关于水的特性，凝固点在0摄氏度，沸点在100摄氏度。乙二醇的凝固点在零下10摄氏度，沸点可以达到190摄氏度。当两者适当混合之后，凝固点可以降低到零下60摄氏度。这就是为什么称为防冻液了。
而需要更换防冻液的原因就在于这其中的水。水是比较容易蒸发的液体，汽车行驶过程中，发动机就会产生热量，水在这样的环境下就会逐渐蒸发掉，但是乙二醇就不会。时间一长，防冻液中的水的含量就会越来越低，那么它的凝固点就会慢慢的升高。试问在北方，冬天气温过低，防冻液的凝固点升高了，自然也就起不到防冻的作用了。所以，就需要更换新的防冻液了，有的车友要问了，更换防冻液的时间又是多久呢？
一般在汽车的使用说明书上有标注防冻液的更换频率。这种就可以根据说明书的频率更换，正常的情况下就是2年的时间更换一次防冻液。定期更换防冻液除了有防冻的作用，还有一定的润滑、防腐、防止污垢堵塞汽车的各个管道，防止发动机温度过高的作用。以上就是有关防冻液的相关事项，看完后有车主表示：学习了。

② 汽车防冻液会失效吗有效期为几年

会失效，防冻液必须两年一换。
原因：
因为防冻液的有效期为两年，过期的防冻液会造成缸体腐蚀，严重的甚至会对发动机造成严重损伤。另外，防冻液的冰点一般在-25℃左右，到更冷的地方还需要换冰点更低的防冻液。
防冻液的作用：
1、冷却作用
冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。水和甲醇冷却液沸点低，易沸腾，如果车辆在冷却液沸腾条件下工作，即使在很短时间也会造成发动机损坏，甚至瘫痪。
2、防腐作用
冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。
防冻液注意事项：
1、传统的无机型防冻液不可以兑水使用，那样会生成沉淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以兑水使用，但水不能兑得太多。
2、更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。

③ 原车的防冻液可以使用多少年多久要进行更换

根据车辆说明书中防冻液的更换周期，一般为两年。有人说是4-5年或更长。只需遵循用户手册。如果没有规定更换周期，我们可以通过观察防冻状态下是否有浑浊和沉淀或冰点过低来判断是否需要更换防冻液。不同型号的防冻液可能有不同的颜色，不能混合使用。一般来说，原车可以使用2年。具体更换时间根据原车维修手册或车辆实际情况确定。防冻剂的有效期一般为两年。

一般来说，冰点应比当地冬季最低温度低10℃左右。根据车辆要求选用防冻液，进口车辆和国产中高档车辆选用长期防冻液（四季通用），普通车辆可选用短期防冻液，夏季可更换软化水。根据车辆数量和浓度选择防冻液。对于车辆较多且相对集中的单元，可以选择集中防冻液。该防冻剂性能稳定，可根据不同的环境条件和工作要求进行调节，达到节约实用的目的。应尽可能选择具有防锈、防腐和除垢功能的防冻剂。汽车防冻液每行驶40000公里更换一次。防冻液是含有特殊添加剂的冷却液。主要用于液冷发动机冷却系统。在寒冷的冬季停车时，它可以防止冷却液冻结和开裂散热器，并冻结发动机缸体或盖。具有冬季防冻、夏季防沸、全年防水结垢、防腐等优良性能。应在发动机冷却时加注新冷却液。将冷却液加注到储液罐的最大标记处，拧紧盖，起动发动机，使发动机怠速至正常温度，然后关闭发动机。当体温下降时，检查储液罐液位是否保持在最高位置。否则，继续补充。

④ 汽车防冻液几年换用了两年了，需要换吗

是的。建议防冻液是每两年一换。

不过如果曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。

为防止产生过多的泡沫而降低不冻液与发动机部件的热换性一次，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。

选购原则

(1)根据环境温度条件选择防冻液的冰点。防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温－10℃～15℃左右，如当地最低气温为－30℃，则防冻液的冰点应选择在－45℃以下。

(2)根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用永久性防冻液（2～3年），普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。

⑤ 汽车防冻液多长时间换

防冻液也叫冷却液，意思是有防冻功能的冷却液。
它的作用是：
1、保持发动机的基本稳定温度，防止发动机过冷或者过热，还可以起到防锈、防水垢的作用，对散热器和气缸有保护作用；
2、长时间不更换则会变质，防锈功能降低，散热器中将大量沉淀铁锈和污垢，严重导致散热器管道刺破或者芯子堵塞。所以我们建议每半年检查一次，每2年或4万公里更换一次。

⑥ 汽车防冻液多久更换一次

参照保养手册更换就行了。

一般来说，汽车的防冻液每两年就需要进行一次更换。南方地区的用户相对于北方地区的用更换周期相对长一点，北方地区车辆的防冻液建议一年就进行一次更换。因为北方地区会出现雨雪天气并且长达数月，这对防冻液的质量要求就会更加高。

无机防冻液（IAT），一般情况下是绿色的。缺点是寿命短，每2年/4万公里就要更换。长时间不换会有硅化物产生，也就是堵塞水箱。

有机防冻液（OAT），有红色蓝色绿色等多种颜色。寿命很长，可以达到5年/20万公里的更换周期。

目前市面上价格在十万块以上的合资车型，基本上使用的都是有机防冻液，更换周期都特别长。特别是以日系车为主，基本的更换里程都在15万公里以上。

⑦ 原车防冻液能用几年

可以使用3年左右的时间，机动车辆所使用的防冻液，需要定期进行更换，否则会影响到车辆冷却系统的正常工作，将无法为发动机降温，机动车辆发动机将会出现高温，导致发动机无法正常运行。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。

判断标准

衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到－40℃，而优质的防冻液应能达到－60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标。

另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

⑧ 汽车防冻液一般多长时间更换一次

汽车防冻液，多长时间换一次?如果不高温,防冻液可以一直不用换？

汽车的防冻液也叫冷却液，不仅仅是有，防冻的功能，而且还能给发动机降温。可以说防冻液是仅次于机油，对发动机作用比较大的一种液体。

如果因为更换正时皮带或者维修拆开水箱将防冻液放出那么建议最好就更换掉，因为国内的修理厂用来接防冻液的那些盆或者桶都脏的要命，再给你加回去本身损耗的也要补一些，还会把很多油泥、杂质给带到冷却系统中，所以即便是新加不久的防冻液，只要放出来我就不要了，避免因小失大。

⑨ 小车防冻液多长时间换一次

汽车冷冻液每2年或4万公里左右更换一次更好，原因如下：

1、冷却液具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀，能有效抑制水垢形成，防止水箱过热，减少冷却液蒸发，为水泵节温器及其它部件提供润滑作用。2、防水垢，冷却液在循环中应尽可能少地减少水垢的产生，以免堵塞循环管道，影响冷却系的散热功能。3、防开锅，符合国家标准的冷却液，沸点通常都是超过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。4、冬季防冻，减少汽车的能耗，为了防止汽车在冬季停车后，冷却液结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂，要求冷却液的冰点应低于该地区最低温度10℃左右，以备天气突变。