贾跃亭汽车梦能走多久

① 珠海国资向FF投资20亿元，贾跃亭的造车梦还可能实现吗

目前来看还很难确定，该投资消息没有获得官方的证实，而且贾跃亭的汽车公司FF公司至今还没有量产过一辆，所以其造车梦依然充满坎坷。其实在该传闻出来之前，FF公司已经在珠海成立了新公司为法法汽车（珠海）有限公司，从其公开信息来看，该公司是去年12月份成立的，公司法人为贾晨涛，该人也是之前乐视生态汽车的监事，所以可以看出，FF公司在珠海早有布局。而对于珠海来说，其近些年一直着力于打造新能源汽车产业，并且规划引进电池、电机、电控等关键零部件厂商，截止目前，珠海市已经有十几家汽车企业了，规模以上工业产值也达到了10亿以上。而且按照规模，到2020年，珠海预计将实现汽车产值800以上，并且努力成为全国新能源汽车推广应用示范城市。

因为去年美股新能源汽车概念股实现了一波上涨，多家新能源汽车股价飙升，其中作为龙头的特斯拉市值更是一度超过了8000亿美金，登顶全球车企市值第一的宝座，而其他新能源汽车企业的股价也随之上涨，蔚来股价上涨得最快，一度市值突破了一千亿美金。

② FF宣称拟在海外“借壳”上市，贾跃亭的造车梦又活了

10月6日，有媒体报道称，FaradayFuture首席执行官毕福康（CarstenBreitfeld）于当地时间周一表示，FF计划通过与一家特殊收购公司（SPAC）进行反向收购，以达成上市交易。

据悉，SPAC是海外借壳上市的一种方式。毕福康表示，“我们正在努力进行这项交易，并有望在不久后宣布一些消息”。

不过，毕福康并没有透露FF在与谁进行交易谈判。

这也是自贾跃亭今年7月完成个人破产重组后，FF在融资方面的最新进展。

根据今年4月14日更新的重组方案显示，FF已经在与数家大型战略投资者密切对接领投事宜，并不断积累意向跟投方；此外，FF也在投行的支持下，正在与超20名潜在债权投资者对接，配合提供更多公司信息，同时也在积极申请美国政府贷款。

对于FF而言，流动资金短缺仍是目前面临的最大困难。在没有资金注入的情况下，FF只能寻求采用股权融资和过桥债务融资相结合的办法，来清偿其现有债务。

按照FF的原计划，是希望在贾跃亭破产重组后能够尽快引入B轮融资，此前，FF计划于2020年3月之前完成8.5亿美元B轮股权融资，但破产计划的推迟，也使其融资计划受阻。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 珠海之滨 贾跃亭的FF 91量产之梦将重新起飞

人们常说，“做人要是没有梦想，那和咸鱼有什么区别”，这句充满正能量的话，激励着每一个勇于为自己梦想拼搏努力前行的人，但在追求梦想的道路上，并非是一帆风顺，而且也并不是都会成功，毕竟“梦想”的彼岸可能到头来只是“海市蜃楼”，不过在社会前进的脚步中，我们见证了一些“大佬”将自己的梦想变成现实。

当然，这一切只是斯基个人的想法，毕竟FF的新公司也才刚刚注册没多久，未来到底会有怎样的发展规划也还不清楚。不过据了解，尽管遇到资金困难，但FF一直在通过产品测试和I.A.I系统的升级来提升产品质量。从产品层面看，FF91多台预量产车已下线，最新一台预量产车也正在打造过程，所以此次FF在珠海成立新公司，似乎预示着FF91正在量产加速。

虽说，在造车之路上，贾跃亭和他的FF走的一路坎坷，但是如今新能源领域中，智能化、科技化以及自动驾驶开始真正爆发，贾跃亭打造的FF91在技术上也有着成熟的积累，毕竟就产品力而言，FF91称得上是汽车领域里的“新物种”，它在很多方面都实现了对于传统车型的颠覆，除了外观设计方面充满了各种科幻元素，车内配备的11块液晶显示屏，也可谓是“前无古人”。所以对于FF91这款距离实现量产仅差一步之遥的产品，消费者还是非常期待它未来到会是怎样的。那么贾跃亭的造车梦想能否在珠海再次起飞，也值得期待。

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④ 进了证监会黑名单的贾跃亭，还有没有可能造车成功

我觉得还是很有可能造车成功的，因为贾跃亭他在车子这一块投入了很多，而且他的构思什么的都是很不错的，而且他几乎为了车子放弃了自己的其它东西，所以就算是他自己不能够好好的完成自己的这个心愿，还是有人去帮贾跃亭完成的，因为贾跃亭的想法和构思都是很好的，所以只要实施起来的话，那么肯定会有很多的人喜欢的。

所以我觉得还是非常有可能的，因为只要贾跃亭能够融资成功，那么贾跃亭的车子就可以很快的生产出来，如果这些车子深受大众的喜爱的话，那么贾跃亭肯定就可以解决自己的燃眉之急，所以现在的车子是贾跃亭最大的希望，他不会放弃也不能够放弃，这对贾跃亭来说是非常的重要的，他一定会坚持到底。

⑤ 珠海国资向FF投资20亿元，贾跃亭造车梦延续

是的，有业内人士认为，FF本身产品和技术的竞争力加上FF的品牌能力相对成熟，得到珠海市国资的支持，贾跃亭翻身有望。

但也有人指出，贾跃亭目前在FF不担任实际职务，如果后续的债务处置不当，贾跃亭在中国市场的参与度相当有限，依然只能待在美国。

2019年9月，FF宣布任命原拜腾董事长毕福康为其全球CEO，而贾跃亭则辞去CEO职务，改为担任首席产品和用户官（CPUO）。FF表示，创始人贾跃亭将与毕福康博士携手，构建一支更强大的产品技术和全球管理团队，并将继续深入推行顶层治理架构变革。

(5)贾跃亭汽车梦能走多久扩展阅读：

FF的未来走向

2016年下半年远走美国全身心投入造车项目FF后，贾跃亭一直致力于为FF寻求融资以加快FF的量产。尽管FF的产品FF 91广受好评，但资金问题一直拖延了该车的量产进度。

经过2017年和2018年与恒大的肥皂剧之后，贾跃亭又要面对远赴美国的债权人。2019年10月，贾跃亭在美国发布个人破产重组方案，将把美国法院认定的全部个人资产，即个人持有的全部FF股权及相关收益权正式转入债权人信托。接替贾跃亭继续操盘FF的是从拜腾离职的前宝马集团副总裁毕福康。

2020年是中国新能源汽车的大年，中国市场也成为FF的翻身希望所在。贾跃亭将之定义为“中美双主战场”之一。

来自乘联会的报告显示，中国的新能源车市场在2020年的高增长实际上主要是新品推动效果，政策和补贴的影响已经在逐步的减弱，市场化的新品推动了市场的发展。

⑥ 格力、华发或参投法拉第未来，贾跃亭的造车梦是否真的会成功

根据网上有关媒体的报道，珠海国资向贾跃亭旗下的FF投资20亿元，格力集团以及华发集团参投。根据相关媒体的报道，2021年1月17日，贾跃亭旗下的FF在最新一轮的融资中，珠海市国资参与投资20亿元，珠海市的两大龙头国企格力集团以及华发集团携手参与了这次投资，但投资金额低于20亿元。吉祥同样也有意参与FF的新一轮投资，投资金额在3000~4,000万美元之间。

新能源汽车行业是一个被很多人都看好的行业，苹果也开始招收汽车工程师，恒大现在也加入了新能源汽车行业，恒大的汽车市值在香港已经达到了2000多亿港元。格力集团以华发集团参投贾跃亭旗下的FF表明新能源汽车行业将是未来的一个新兴产业,此外也是他们对贾跃亭个人能力的认可。但是新能源汽车还是处在一个比较初级的阶段，如果新能源汽车能够替代传统的汽车，那么格力集团以及华发集团这一举动将会为他们带来很好的收益。而对于贾跃亭个人来说也是一次机会，相信贾跃亭他一定会抓抓住这次机会，实现自己的造车梦想，也为早日还清自己身上的巨额债务。

⑦ 贾跃亭为了他的“造车梦”注入了多少心血

每个人都有自己的梦想，每个人在自己的追梦路上，付出的心血都是很多的。贾跃亭，也有他的梦想，他的梦想就是造车，当然，他为了实现自己的梦想，不出了很大的心血。前后投入将近两百亿，但是最后，结果依然不够理想。但是，这个过程是很完美的。当然，从如今新能源汽车的发展来看，贾跃亭，他的眼光还是没有问题的。确实这个行业有很大的空间，也有很大的市场。只是他的运气稍微差那么一点点，所以才导致他有如今这种结果。是啊，现实生活中，新能源汽车已经成为了一种主流产业。各行各业，都纷纷向他靠齐。但凡是与她挂钩的东西，都拥有了很好的发展。那么大家是否知道，为什么会如今这种局面？下面我们就一起来简单了解一下吧。

所以说，这种情况之下，新能源汽车想没有发展都难。那么自然无论是谁，都想从中分一杯羹。但是要想真正做好它，也需要一定的难度，一定的心思。

⑧ 梦想可以很长，再获融资的贾跃亭：我又回来了！

人们常说，“做人要是没有梦想，那和咸鱼有什么区别”，这句充满正能量的话，激励着每一个勇于为自己梦想拼搏努力前行的人，但在追求梦想的道路上，并非是一帆风顺，而且也并不是都会成功，毕竟“梦想”的彼岸可能到头来只是“海市蜃楼”。

毕竟就产品力而言，FF91称得上是汽车领域里的“新物种”，它在很多方面都实现了对于传统车型的颠覆，除了外观设计方面充满了各种科幻元素，车内配备的11块液晶显示屏，也可谓是“前无古人”，而“反重力”座椅更是其最大的魅力所在。所以对于FF91这款距离实现量产仅差一步之遥的产品，消费者还是非常期待它未来到会是怎样的。

如今人们虽然对于新能源产品的认可程度越来越高，但市场却还是没有像燃油车那样受欢迎，即使作为纯电车领域行业标杆的特斯拉也是在推出了Model3这款更加亲民的产品后状态才逐渐好转，那么晚到的FF91量产车，在售价不低的情况，还能在竞争激烈的新造车运动中掀起多大的水花依旧待考证。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑨ 珠海国资向FF投资20亿元，贾跃亭的造车梦能否延续

提起贾跃亭这个名字，最不缺的就是话题性

⑩ 珠海国资向FF投资20亿元，贾跃亭的造车梦能否实现

现在投资计划还没有确定，所以贾跃亭的造车梦还是比较遥远的。近日，FF公司传来了多项积极的消息，首先是其将在未来两个礼拜提交上市申请，然后是FF公司可能和吉利汽车集团达成合作，最后是珠海市国资委也表示即将向FF公司投资20亿元左右。首先海外媒体报道，FF公司预计将和另外一家公司合并，用借壳的方式登陆美股市场。目前FF公司已经开始了路演，希望融资4亿美元，预计公司的估值为30亿美金左右。而针对吉利汽车对FF公司的投资计划，双方都表示不予置评，但有媒体从FF公司内部的员工了解到，吉利参与FF公司的融资并且进行合作的消息属实，只是具体的合作方式和投资金额还未确定。其实早前就有媒体表示，FF公司将在中国建设工厂，为中国消费者提供产品，预计第一期产能为10万台左右。

中间恒大汽车也投入其中，并且和贾跃亭方产生了矛盾纠纷，最后双方还闹上了法庭，最后还是不了了之。在2019年，贾跃亭在美国法院申请破产，其持有的FF股份全部转入债权人信托，未来如果FF公司能够顺利上市，其股份能够套现，债务就可以得到解决。