⑴ 4S店的汽车维修工待遇如何
同样的维修量，越高端的车挣得越多，当然也有些比较抠门的公司，以北京来说，像本田丰田尼桑之类的中低端，一般3500到6000。上班时间8到10小时不等的。
奔驰宝马5000到20000.这些只是我知道的。当然也有特殊，比如有的高端到不了这些，有些低端会更高。还有更高段的车比如法拉利，劳斯莱斯之类的，由于他们的维修量较少，所以工资也不是他别高，估计10000左右。这里只是说车间干活的。
4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。
汽车4S专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂家规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂家特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术支持和更深入的售后服务。
4S店与汽车厂家共同组成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。通常一个品牌的4S店在一个地区只分布一个或相对等距离的几个专卖店，各专卖店之间不能跨区销售。
⑵ 汽修工资多少钱一个月
汽修工资多少钱一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。
汽修主要是三个工种：机电、钣金、油漆，赚钱多少一般是油漆＞钣金＞机电。每个工种都是非常辛苦的，各有各的技术含量，每一个做到顶尖了，待遇都不错，不过需要几年的时间学习和积累。多半都是师傅教的，一般混3-5年能混到熟手，运气好能弄个快保组的组长当。
(2)汽车保养工资多少扩展阅读：
汽修工的苦和累
1、非常累
汽车修理工是一个非常非常累的工作，在4S店没几个享受过双休，一周6天班，上班全部都是站着干活，车多的时候根本休息不了。每天能做到准时下班都比较难，每天劳动量也很大。
春夏秋冬各有各的苦，春秋天阴雨绵绵，夏天机盖还没打开就汗如雨下，冬天穿多了不好操作，穿少了冷得要死，身上基本都是机油味，铁屑味，油漆味。
2、环境特差
工作环境特差，工作服会让你懒到不想洗。因为洗了也没用，除非不工作。每天紧握扳手，每天工作在油污里面呼吸着高浓度的尾气！有时候一天喝不上一口水，上不了一趟厕所，坐不下一分钟，维修车辆的时候下班没有固定的时候。一般人是上厕所后洗手，修理工是洗完手后上厕所！另外还容易受伤，每个手上多少都有伤。
3、太操心、费脑
如果是4s店还好，起码车型单一，如果是外面的修理厂，车型种类繁多，维修起来要不断思考，还要不停的充电学习，工作有一定难度。赚着卖白菜的钱，操着卖白粉的心。一辆车从你接待以来，车辆所有的责任都要你来负责，不管是什么原因，反正都是你的错。
⑶ 搞汽车美容，一个月工资最高能有多少钱
你好朋友，汽车美容也分项目的，大部分工资一个月六千左右，也有一万多的，不一样的。
⑷ 汽车维修工资待遇如何
我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4：8：31：57，而发达国家的比例为11：23：49：17，显然，我国高级技术人才短缺情况十分严重。
其中尤其以汽修热门专业为代表，虽然从业人员多，但大多数人都只考了一个中级汽车维修工证，刚达到入门级别的水平要求，自然薪资不高。而“高级蓝领”的技师级别凤毛麟角，很多人虽然技术达到了，但是由于没考证，薪资也一样难上去。这也是为什么大多数人觉得汽车维修工薪资够糊口，但是工作又累又脏，并不值得推荐的原因。
所以如果能努力考到汽车维修技师证，薪资方面肯定是非常可观的。从国内汽车维修企业的需求来看，汽修高级技师很抢手。在我国汽车维修高级技工的薪金待遇是可以和研究生相媲美的，部分甚至远超985、211出来的大学生。据业内人士透露，普通的中高级汽车维修工，月薪一般在6-8k，能考到技师级别的汽车维修工一般工资都破万了，高级技师的话基本月薪都在2+万了。
据调查，高级汽修技术人员的平均年薪在6万元以上。有的试用期的待遇一般是2000以上，企业包食宿。转正后，表现优异的一个月可以拿到上万元，一般的也有四五干。毫无疑问的说，只要拥有企业需要的过硬汽修技能，拿到高薪是没有问题的！
所以说，汽车维修工工资是多少？那要看你在哪个城市和什么公司发展了，另外就是取决于你的技术，基本上2000-10000之间，甚至有更高的，具体看个人实力决定。
具体来说的话就是：
1、首先，汽车维修工工资这个要分地区，不同地区薪资差别还是有的，维修工也分等级，大中小工，取决于你的工作经验。一般出徒之后2000左右，有了3，5年的经验一般都能到5000左右（中站品牌
2、45站的技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核，工作相当辛苦，每周大多只有一天休息，拿到5000元以上的，几乎每天8小时不休息的修车。（4s站按工时费拿奖金，多劳多得、不劳不得。）
3、能进45店最好！收入有保障，福利好。但是，进45店需要考试，而且4S店招修车工人比较少，很多都是师父自己找的人，然后带徒弟修，也象你说的那样，要实习个一年多的。但是，如果你有经验，或者以前常修某种车，那会容易一些。另外需要做提示的话，就是越高档的车，越容易修，工资也越高。
4、可以去汽车招聘网了解一下维修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇还是有差别的。多看看心里也还有个底。
⑸ 汽车维修工工资多少钱一个月
汽车修理工的一般月工资可以达到3500-5000左右。不过刚入门的学徒工一般进厂里面的工资一般都是1500左右。如果你对汽车的构造比较了解，或是汽修厂里有认识的会教你可以当学徒。
所以一般的汽车修理工都有着一门过硬专业技术知识。有些技术上高超的修理工，他们每个月的工资有时候都能达到上万左右也不是问题。
工作辛苦，工作量大。
汽修工的每天的工作就是在汽车维修厂检查着一辆一辆的车。有时候哪怕是一个螺丝的损怀，他们都需要花很大的时间去检查.因为修理汽车不是儿戏，一旦没修理好车子，他们也要付出很大的责任.有时候汽修工一天要修理几十辆的车子，这样每天下来他们。
汽车修理工这份工作目前市场还没有到饱和的程度。因为随着车辆的越来越多，有时候车辆的损怀都来不及修理。这个时候就有必要招收一些多一点的汽修工，可见这份职业的发展前景还是不错的。
⑹ 汽车修理工工资差不多多少
现在汽修工工资，如果是学徒工，刚进汽修厂，工资大约在1500元左右。正式工一般在3000左右，有能力的能挣个6、7千。
如果你对汽车的构造比较了解，或是汽修厂里有认识的会教你可以当学徒；一点都不了解的话，最好去汽修学校学习，一年的花费大概需要1万多，你也可以学初级机修和电工；四、五千元就够了。
你开店看你开多大的，开一个全面型的需要投入的就多了，比较单一的，如钣金喷涂，汽车美容，汽车发动机保养与维护这类的，投入比较少，也不需要很多设备，一般50多万也就够了。
什么时候能赚钱就不知道了，主要看自己经营，能保持不亏本就好。
望采纳！
⑺ 汽车美容行业工资怎么样
汽车美容的学徒工资基本都不高，通常在一千元左右，因为学徒的主要目的是学技术。
通常学徒刚入行都是做一些杂活，并在学习过程当中汽车的内饰清洗、打蜡施工、发动机保养等，三个月左右即可全部习得。汽车美容或车体保养是指针对汽车各部位不同材质所需的保养条件，采用不同汽车美容护理用品及施工工艺，对汽车保养护理的服务项目。汽车美容主要包括车漆保养、坐垫地毯保养、车裙保养、轮胎、轮毂保修、电镀加工保养、底盘保养、发动机外表保养等。通目前随着车主们逐渐开始意识到自己汽车的日常美容护理问题，以及汽车售后服务的逐渐升级，极大的促进了汽车美容行业的发展，并带来的不错的经济效益，因此汽车美容的潜在市场是非常巨大的。虽然汽车美容学徒基本做的都是体力活，但跟师傅关系处理比较好的话，能从师傅那里学到点东西，然后学会了再跳槽，2年内保证技术到任何店里都可以拿的出手，工资想不高都难。
如果想要学习汽车美容，建议咨询石家庄北方汽车学校。隶属于北方职业教育集团，是全国知名的汽修专业人才输出基地，该校毕业后可考取大专文凭，采用小班授课、80%实训，更有校企合作，订单式培养人才，学生开店创业帮扶政策。主要课程中技术的实际应用，对应课程的进度安排，增加学生的成就感，学校会定时开展免费体验营活动,满意后再报名。
⑻ 汽车维修中工和大工工资一般多少
1，汽车机电维修工中工工资待遇多少
汽车机电维修工中工工资待遇多少
这个，弹性太大，底薪大多在两千左右，主要是业务提成奖。
随着业务的好坏的季节性变化，综合收入约在五千到八千之间变化，业务好的四S店，也有月入上万的。
2，汽车维修中工什么水平
汽车维修中工什么水平
你好，汽修中工是指能使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的中级汽车修理工（国家职业资格四级）。就是能独立完成汽车地盘大修.发动机大修.寻常保养.能检修简单的电路问题.算是汽修中工.
3，汽车维修的小工中工大工有什么区别
汽车维修的小工中工大工有什么区别
小工：入门级别工龄一般在1--2年。更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。 中工：工龄一般在2--4年。拆装保险杠、门板、一般外观整形。 大工：工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。
好像只有大工、小工之分，在大工里有技术水品高低，说白了小工是不能独立完成工作，懂得技术操作的人。大工是指可以独立完成工作的技工 ，小工就是学徒，干了两三年的能搞定简单维修的叫中工，大工就是师傅！
所谓大工是指师傅级别的，工作能力强，手艺高的技工，如建筑工地的砖工、木工、钢筋工、焊工，工资要比小工高2-3倍以上，小工是指服务于工程的打杂工，如建筑工地的拌混凝土，送砂浆的工人，小工工资要低得多。
小工， 拼音【xiǎogōng 】。一个汉语词汇。基本解释 ：在工地现场的杂工(如伐木工或建筑工人) 。
4，什么叫汽车修理大工?中工?小工?
什么叫汽车修理大工?中工?小工?
大工是已经工作2到3年的师傅，中工是刚刚出徒可以处理小问题的人，小工是跟着师傅学习的人
5，汽车机修中工是一个什么标准？怎样算达到中工？
汽车机修中工是一个什么标准？怎样算达到中工？
按4s店来说：一般来说什么都不会的学徒干了几个月到半年的时间会被转正，这时称之为小工或者为小中工这时工资一般为一千多到两千之间，过了一段时间表现良好技术进步了就可以称为中工了工资一般为两千到四千之间。到后面的大中工就可以独挡一面，大部分汽车机修的难题都能解决，一般是组里的副组长工资一般为三千到六千不等，在后面就是大工也就是组长了那工资就要看厂子了。 望采纳！
6，汽车维修中中工职位和师傅的区别
汽车维修中中工职位和师傅的区别
汽车维修中工是维修技工的一个职称，代表了技能达到了一个什么样的水平，而有的汽修师傅就是维修中工的级别。
本文相关词条概念解析：
小工
小工，比较有工力，称从事辅助工作的杂工。
大工
大连理工大学的简称。3.大工程。大连工业大学的简称
⑼ 汽修一个月工资多少
汽修师傅平均工资￥6760/月。
一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。
汽修主要是三个工种：机电、钣金、油漆，赚钱多少一般是油漆＞钣金＞机电。每个工种都是非常辛苦的，各有各的技术含量，每一个做到顶尖了，待遇都不错，不过需要几年的时间学习和积累。多半都是师傅教的，一般混3-5年能混到熟手，运气好能弄个快保组的组长当。
汽车教育专业主要包含了汽车维修类跟汽车保养类。像汽车电路汽车修理属于维修类的；汽车美容钣金喷漆属于保养类的。正规学校的专业划分的更细化。
汽修企业会划分工种为汽车电路，汽车钣金，汽车喷漆，汽车空调，汽车机械，主流项目是汽车机电，汽车钣喷，汽车美容这三大类，相关学校也会这样设置三大类专业。
⑽ 汽车美容工资怎么样
学汽车美容工资高吗？写回答
学汽车美容工资高吗？
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学习汽车美容相对来说，工资是非常不错的，但是这个要求有耐心，而且要求有一定的技术含量，所以说只要是不怕吃苦，有技术工资是很高的。
1、这些年来，私家车销售一路攀升，汽车保养的观念也渐入人心，“呵护你的爱车”这句话成了许多车主的口头禅。据专家估算一部价值10万元左右的车一般要用10年按每年行程2－3万公里计算?每年的养护费用在4000元以上，越是高档的车有关费用还会更高。
2、汽车是一种耐用商品，当销售相对饱和后后期的保养变得更为持久和重要，汽车的美容与装饰行业前景就异常广阔。据一些业内人士透露，现在的汽车美容师基本上是口手相传而进入这一职业领域的充斥着许多仅有小学或中学文化的从业者，他们只懂得简单的冲洗等土办法，既不能真正理解汽车美容的内在要求，也无法同车主进行沟通。
3、时下大型的汽车美容店招聘专业汽车美容师时开出的月薪在3000元至5000元之间，即使刚刚经过培训经验不够丰富的学徒工资也会在1000元以上，是技术型人才的好职业。 目前尚未传出汽车美容师需持证上岗的相关消息，但随着行业的逐步“洗牌”，肯定会对从业人员提出越来越高的要求。只有能分析出客户对汽车美容装潢方面的要求，做出相应的、恰当的汽车美容装潢方案的“复合型”汽车美容师，才有望在行业中成为“长青树”。
编辑于 2020-10-27
