汽车多少度暴晒一次

‘壹’ 汽车暴晒后，车的外表温度应该是多少

在太阳下暴晒的汽车温度更是高达60℃。

建议：汽车在太阳下暴晒后不应马上发动起步，因为车内产生的有害气体，对人体会造成很大伤害。

车身：涂“防晒霜”。

此外，对于车辆长时间暴晒后有车漆失去光泽甚至开裂的情况，涂个“防晒霜”就可以避免问题发生。

一般在夏日里对车辆外部封釉可以有效保护车漆。肉眼看起来光洁的汽车漆面，其实里面存在着很多的漆孔，汽车封釉，不仅要完全填满这些用肉眼看不见的漆孔，而且还要在汽车漆面表层形成一层透明的保护衣，达到防晒目的。

封釉即给车涂上一层含紫外线反射剂的高分子结构漆面护理剂，降低阳光直射对车的损害。但这种防晒成本较高。如果不洗车，防晒效果可以坚持三到四周。

‘贰’ 汽车每天暴晒会出问题吗

1、车身外部：车漆的老化肯定会比室内停车场快很多，白色车漆会发黄，其他有色车漆则会变浅，这种情况只有多打蜡或镀膜来减缓；轮胎受高温影响也老化的会比较快，正常情况下轮胎都有高温指标（对照轮胎型号，即尾号里的字母对照设计时速，设计时速高的对温度耐受度就更高）；

2、内饰在高温下会挥发有害物质，比如甲醛、苯等，一般来说，价格越低的车，用料和粘结剂的成本越低，有害物质含量就越高，而太阳暴晒会加速挥发（即使温度不一定高，也有加速效果），这样只能通过开车门、窗通风，诸如什么吸甲醛的香料包或是喷雾之类的东西，心理作用大于实际效果，而且很多材料在车的终生都会挥发有害物质，所以老车也一样要先通风；

3、机械部件相对影响小，但是车内遍布的各种管线会受到很大影响，尤其是一些油路、电路部件老化容易发生渗漏导致车辆自燃，所以常年暴晒的车主要多亲自动手检查管线（4S例保也会有技工检查，但有多靠谱就碰运气了）；

4、曾经听说过出租车司机夏天长褥疮么？太阳暴晒后座椅、前中控板等部分很容易上升至60度左右，对人体会有伤害，而座椅的透气性直接影响背部和臀部，所以暴晒车不能急于开走，必须先开门窗透气，空调降温再走

‘叁’ 汽车在太阳下暴晒能耐多高温度

防暴晒：保护好漆面

为防止夏季太阳高温紫外线对汽车表层漆的损伤，应尽量将爱车停放在阴凉处，对表面粘附的虫胶、灰尘等要及时清洗，经常洗车和打蜡。如果还想给自己的爱车漆面做到更彻底的保护工作，建议给自己的爱车做好封釉工程。汽车封釉可以在汽车漆面形成一层保护釉，防止汽车漆面直接暴露在外面，有抗紫外线的作用。

在夏天，如果车子在阳光下暴晒一个小时以上，车内的有毒分子会异常活跃，污染物就会成倍增多。师傅建议，在阳光下暴晒超过一个小时，应先打开车门车窗充分通风。此外在新车的前6个月内，最好不要紧闭车窗，而应让车内保持良好的通风；尽量简化车内装修，要选择环保材料。

解决办法：阴凉地方停车、常洗车、做封釉

防爆缸：莫让爱车“开锅”

应尽量避免在高温酷暑的时候长时间行车。行驶途中要注意适时休息。停车时应尽量选择阴凉通风处，如条件允许也可打开发动机罩通风散热。若温度表的指针已经指向高温度区，就必须把车停下来“退热”，使发动机逐渐降温。车主要养成夏天定期清洗散热器片的好习惯，要注意散热器是否有灰尘等脏东西造成堵塞，电风扇运转是否正常等。进行维护保养时，应注意风扇皮带不能沾油，以防打滑。

当看到水箱出现“开锅”现象，切忌立即熄火加水。一定要停车检修，不能再继续行驶，否则可能会出现爆缸等严重问题。

‘肆’ 夏天汽车放在太阳下暴晒对汽车有什么影响

1、暴晒会照成车体温度上升，而晚上温度降低时，热胀冷缩会照成漆皮与橡胶的脱落与老化。汽车车漆在阳光中的紫外线照射下，会出现氧化现象，光泽度下降，对于浅色车漆来说，容易发生变色现象。

2、汽车轮胎在高温暴晒时，橡胶硬化、龟化、老化加速。汽车各个密封条也会在阳光下变硬，失去密封效果，车门玻璃密封条、雨刷器等部位的橡胶制品也会硬化。

3、暴晒会照成车内温度高，内饰部件会老化，车内的装饰品、塑料件产生甲醛等有害气体，损伤乘员健康。

夏季保养注意事项

1、防止蒸发

夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油;经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。

2、防止爆胎

夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。

3、检查刹车系统

夏季是多雨季节，雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。

‘伍’ 夏季汽车每天被太阳暴晒，会对汽车造成什么损害

一进入夏天，各位车主就会有一个大问题了，就是爱车停在露天暴晒，每次上车都会热得不得了，凳子热得发烫，方向盘都热得不敢摸。其实热也不是最大的问题，汽车在烈日下暴晒，坏处可多呢！

长时间的让车子在阳光下暴晒，会加速汽车车漆的氧化现象。汽车的车漆一旦氧化加速，汽车车漆的光泽度就会随之而下降，对于浅色的汽车来说还有可能会发生变色的现象。

应该先开窗通风5分钟左右。等待车内热气排得差不多再开空调。制冷时空调的风向最好调成向上的效果更好，风向挡位调成吹面挡位。压缩机和冷凝器夏季的时候要定期检车压缩机的皮带张力，一旦发现冷冻机油料有泄漏一定要及时处理。并且经常要清洗冷凝器。

‘陆’ 汽车怕多少温度的天气暴晒

1、暴晒让车漆光泽度下降

太阳直射的车子外观可以说是受伤最重的，本来外观看着新鲜靓丽，晒多了车子看起来像是开了十几年。长时间暴晒，会加速车漆的氧化现象，主要表现是光泽度下降，甚至浅色的车漆还可能会变色，比如白色的变黄。不过也有消息指出，如今的车漆有两种，一种以丙烯酸为主要成分，另一种以聚氨酯为主要成分。前者确实怕晒，而后者就不怎么怕。所以，暴晒对车漆的影响也看个人车子漆面用的材料。

2、太阳暴晒影响密封性

除了车漆以外，车子的密封条也会因为太阳暴晒而快速硬化和老化。这里表现最明显的就是天窗的密封条了，本来再大的雨天窗也抗得毫不费力，太阳晒多了之后竟然开始渗水，这很可能就是因为天窗的密封条被晒得老化的关系。除了天窗，两边车窗的密封圈被太阳暴晒过后，也会加速硬化和老化。本来开高速的时候，车子没什么噪音；后来太阳晒多了，一上高速就能听到各种噪音传入车内，这便是密封圈被太阳晒坏了。

3、暴晒增加爆胎风险

太阳暴晒同样会影响轮胎的正常使用，首先过高的温度也会让胎压上涨；其次夏季路面温度可能高达70℃以上，当过高的胎压在滚烫的地面上磨擦磨擦，若是轧上硬物，很容易爆胎。因此，夏季开车要经常检查轮胎的温度和胎压，如果车内有实时的胎压监测装置是最好的，如果没有开车前最好检查下胎温和胎压。如果轮胎温度过高，不宜直接泼冷水以降温，这样可能导致轮胎各部分收缩不均而发生裂纹。

4、暴晒加速内饰老化

虽然内饰没有直接被太阳暴晒，但是阳光经过挡风玻璃照进内饰后并没有降低多少温度。塑料制的内饰经过长时间的太阳暴晒，会加速老化变形。如果本身车子使用的材料不够好的话，还会有塑料味传出。有些车主喜欢加装各种各样的车内用品，譬如最常见的汽车香水。扎实又厚重还棱角分明的玻璃汽车香水座放置在中控台上，不仅仅有二次伤害的危险，在太阳暴晒下简直就是个炸弹。

‘柒’ 汽车可以晒太阳吗

不可以。车辆上有很多橡胶密封件，如果汽车在太阳底下长时间暴晒那么会导致这些橡胶密封件的老化，如果车有天窗，那么就有可能出现天窗漏水这个问题。再者，汽车在太阳底下长时间暴晒，对于车漆也是有影响的，会导致车漆泛黄甚至出现干裂。

此外，汽车在太阳底下长时间暴晒，对于内饰也是有影响的。因为太阳光会直接照射进车内，而内饰采用的是塑料件或是皮革制品，长期被这样暴晒的话，会导致塑料件或是皮革制品的老化，塑料件甚至会产生褶皱。

汽车避免晒太阳方法

还有汽车的车窗膜不但能隔热、隔紫外线，还能阻隔大部分可见光，起到墨镜的效果，在烈日下开车让身体和眼睛更舒适。

其实在太阳的暴晒下，爱车漆面肉眼看上去没有什么变化，封釉能给爱车涂上一层含有紫外线反射剂的高分子结构漆面护理剂，形成一层防晒保护层。

汽车贴膜真正的作用有两点，就是防紫外线和隔热，还有就是增加车内的隐秘性。汽车降温喷雾汽车降温喷雾是一种冷却剂，建议购买优质产品，否则可能会对爱车的内饰等零部件造成不同程度的腐蚀。 夏日暴晒车内高温夏日暴晒车内降温方法为了在开车前有效降低车内温度。

‘捌’ 汽车总在太阳下晒，对车子有什么坏处

1、暴晒会照成车体温度上升，而晚上温度降低时，热胀冷缩会照成漆皮与橡胶的脱落与老化。汽车车漆在阳光中的紫外线照射下，会出现氧化现象，光泽度下降，对于浅色车漆来说，容易发生变色现象。

2、汽车轮胎在高温暴晒时，橡胶硬化、龟化、老化加速。汽车各个密封条也会在阳光下变硬，失去密封效果，车门玻璃密封条、雨刷器等部位的橡胶制品也会硬化。

3、暴晒会照成车内温度高，一些塑料部件会老化，车内的装饰品、塑料件产生甲醛等有害气体，损伤乘员健康。

4、车窗关闭时暴晒的汽车内部温度将高达50度，甚至60度，对于仪表板和真皮座椅都有伤害，加速内饰板的老化，内饰件就会变硬，裂纹，变色。

(8)汽车多少度暴晒一次扩展阅读

汽车暴晒之后的注意事项：

1、户外暴晒之后，尽量不要马上去洗车

一些车主朋友在太阳当头的时候，把车开到洗车房就立刻给爱车洗澡。这样长此以往，会导致爱车的车漆由于冷热的突然交替出现褪色甚至爆裂。同时，刹车系统在行驶之后温度也会变高，如果停车后就立刻洗车，高温的金属刹车盘和刹车皮在遇到冷水会出现类似于淬火的效应，从而使刹车系统各个部件提前“退休”。

2、暴晒下长时间不用车，最好将雨刷与玻璃分开

爱车在无遮挡的地方长时间停车后，挡风玻璃的温度会相当高，与玻璃直触的橡胶刮条会在高温的作用下更快老化。所以，当我们需要长时间在户外暴晒环境停车时，例如一个月不开车，可以将雨刷器立起来，或者用硬纸板垫在雨刷器胶条和挡风玻璃中间，以延长雨刷刮条的使用寿命。

3、暴晒后刚上车，应该开窗而不是开空调

爱车在户外暴晒后，车内温度平均会达到40-50度，前挡风玻璃下的中控台处温度甚至可能达到60度。车内闷热的空气会让驾驶员和乘客倍感不适，而沉积在车内的热气还可能会诱发一些呼吸道疾病；因此，比起开空调，开窗将车内的热空气散出去才是更合理的做法。

‘玖’ 夏天把车子放在太阳底下暴晒，车内可以达到多少度

夏天是很多车主最害怕的季节，如果车辆在封锁状态暴露在阳光下，一个小时车内的温度就会接近60，如何能迅速降温是关键。 修理工教你手，一直很凉快！

车被晒伤了一个小时，车内是60度？ 修理工教你手，一直很凉快！

经过试验，前后窗户各留有约4厘米的间隙，但很快车内温度上升到32，接近室外温度。 20分钟后，车内温度达到了50。 30分钟左右温度就达到了53。 虽然窗户上还留有间隙，但车内的升温速度和关着窗户基本一致，车内的温度也并没有因此下降。