多少种原因能引起汽车开锅

⑴ 汽车发动机开锅的原因是什么

造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。查看冷却扇是否工作正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。

⑵ 汽车开锅是什么原因

你好，可能是水箱散热片是否堵塞。节温器坏了，打不开。水泵出现故障，造成不循环。风扇皮带是否过松，打滑引起。天热开空调会加大发动机的负载。以上都可能引起发动机高温。还有喷油定时过迟，产生后燃，也会引起发动机高温。 水温过高千万不能用手摸，或打开水箱盖，否则会引起烫伤。
整个水循环道路中有一处堵或漏水都会导致高温（开锅）：
1是水箱严重堵塞、
2是发动机水眼堵的严重、
3是水管堵、
4是节温器打不开、
5水泵工作不良（翻水量不够）、
6风扇水温感应器坏（可导致风扇不工作）
7风扇坏、
8水管、水堵等水路漏水造成缺水、
9严重超载、长期超速、
10点火时间早

⑶ 汽车为什么会开锅

汽车发动机四周金属壳里边有水道，水道里添加的是防冻液因为防冻液到冬季不冻冰能抗低温，在一个就是防冻液里边有除锈剂能防止水箱散热器和发动机水道生锈，如果要加的是水时间长了容易生锈还会腐蚀散热器和发动机水道慢慢的会堵塞水道，水道堵了防冻液就不循环了也就不散热了，发动机就会高温发动机温度传感器就会报警也称为开锅，散热器后端有风扇就是给防冻液降温的风扇分为高速转和低速转，风扇坏了就不转了也就不散热了也就高温了也叫开锅，水箱散热器和发动机之间某根水管老化或者裂纹或者卡扣不牢都会泄露防冻液也会高温，夏天车外的杨树毛毛和灰尘杂物
夹在散热器上导致散热器上埋汰东西太多空气不流通散热不好也会高温。水壶里缺防冻液了也会高温。水温传感器不好使也会误报高温，高温的后果就是发动机缸垫子容易腐蚀坏掉容易从缸垫子缝隙中往缸体里流防冻液，为什么有的车使劲一加油排气管子里就呼呼冒白烟就是这个原因，（冒蓝烟就是烧机油了）
纯手打的字希望采纳！

⑷ 汽车开锅的原因是什么汽车开锅了还能继续开吗

汽车开锅的原因如下：

1、冷却液不足，长时间的水循环会导致发动机冷却系统的冷却液缓慢流失，导致水箱缺水。但是，我们没有及时检查、查找和添加冷却液，容易导致水箱“开锅”。

注意：不要在锅沸腾时进行以下操作：

1、不要试图继续行驶，以免造成更大的车祸伤害。

2、不要立即尝试打开汽车的水箱盖，否则被沸腾的液体射流烫伤的风险很高。

3、不要向发动机缸体和缸盖泼冷水，极易造成缸体突然冷却爆裂。

一段时间后，我们正在检查车底是否有泄漏。一定要等到水温指示器下降到合适的温度位置后才关闭发动机。用湿毛巾包住水箱盖，然后慢慢打开第一个开关（约1/4圈），等水蒸气压力能有效释放，释放后水箱盖完全打开，检查水箱内的水和水质，风扇皮带是否异常等。如果水位低，应在最高标记附近缓慢加水。如果水箱漏水或风扇皮带松动断裂，请致电牵引公司，等待拖车救援。

所以，夏季开车，一定要注意各种问题，出门前还要检查车况。

⑸ 汽车开锅的原因有哪些

这个有很多原因 首先你要看看防冻液少不少水，散热风扇转不转，节温器有没有打开等等。要根据具体的情况进行检查 才能进行下一步的分析 。
如果是经常开锅的话 最好是到4S店去看看 估计是有什么部件出现了问题 需要逐步的检查。

拓展：

1、简介：

我们常说的"开锅"有两个意思，通常是指烧开水时水开了。在汽车术语中指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里边的水被烧成开水了。汽车大部分采用水冷装置给发动机散热，发动机的水冷系统主要有水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖内的水套等组成。

2、汽车术语

我们常说的"开锅"指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里边的水被烧成开水了。汽车大部分采用水冷装置给发动机散热，发动机的水冷系统主要有水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖内的水套等组成，水箱也叫热交换器。

在水箱内装有足够的冷却水，发动机在工作过程中会产生很高的热量，通过水泵带动水箱内冷却水在发动机内部循环，由于水和空气、油等介质相比它的比热最大，因此它的散热效果也最好，当水从发动机机体、气缸盖内的水套壁周围流过，并与水套壁充分接触吸收周围热量将热量带走，然后经节温器进入散热器的进水口，在散热器内的温度很高的冷却水向流过散热器周围的空气散热以降低温度，最后降温后的冷却水经散热器的出水口返回水泵，如此循环。

如果在冷却系统中出现节温器损坏、电子扇损坏、水箱亏水等原因，就会使水箱内的冷却水无法降温，导致水温升高，当达到水的沸点时就会产生大量气泡，一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，虽然在水箱内还有冷却水，但是在气缸壁周围却没有足够的水来散热，大大降低了热交换效率，也就无法将气缸中的热量带到水箱散热。

此时气缸内的温度会迅速上升，若不及时将这些过多热量散发掉而仍然持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。

⑹ 汽车开锅的原因是什么

造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。
对汽车散热系统进行全面检测是预防开锅的首要方法。查看冷却扇是否工作正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液，若水箱漏水，需及时修补或更换，若水箱缺液需及时补充，若冷却液出现浑浊变质则需更换。另外，普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层，阻碍散热，导致发动机故障，缩短发动机寿命。
汽车开锅通常是指汽车的引擎（又名发动机、内燃机。按燃烧的油品及点火方式的不同，又分为柴油机和汽油机两种）的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度，而影响机器正常工作、有损机器的情况。“过高的温度”常指高于85摄氏度，不同的机型有不同的标准，温度超过正常温度越多对机器的破坏就越大。
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⑺ 车开锅到底是哪里有问题

车开锅的原因可能有：1、冷却液不足,冷却液在发动机冷却系统中循环流动，当冷却液不足时，就会使发动机水温过高导致车开锅；2、冷却风扇出现故障，不能起到散热作用导致车开锅。3、节温器坏了,节温器坏了导致冷却液无法循环流动,从而导致发动机开锅；4、冷却系统有泄漏,导致汽车开锅等。
当发生水箱开锅后我们首先要分析是在低速行驶开锅还是在高速行驶开锅，因为这两种情况下对于开锅后的处理方法是不同的。当发生低速水箱开锅时，应立即靠边停车，将发动机熄火。如果开锅之前发动机是高速运转的，我们应该立即将车靠边停好，与低速开锅不同的是这时发动机应怠速运转一段时间，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。开锅之时一定不可立刻就加水,由于散热器内水沸腾之后会有压力,假如说立刻将散热器加水口打开,热水也会向外去喷出,还会导致脸部出现烫伤。另外,汽

⑻ 汽车开锅是什么原因

1、水箱缺水，如果没能及时补充冷却液，汽车开锅现象会频繁出现。

2、节温器大小循环转换工作不正常，可以用手触摸上下水管的温度来判断，通常是水管温差较大。

3、冷却系统形成了气阻，导致冷却水循环不良。

4、车辆长时间行驶在恶劣路况中，散热器会粘附上一些脏物，如果不及时清理掉，便会影响散热效果。

处理办法

如果车辆遇到开锅，这个时候就不应该继续开车了。应尽快靠边停车，但是不能立即熄火，先让发动机怠速运转，否则有可能会给发动机造成更严重的损伤。

接着可以打开发动机舱盖，加快散热速度，然后等发动机冷静下来后，就应该检查水箱水量并适当补充。如果水箱没有缺水的，那么应尽快去4s店或专业维修店进行检修。

⑼ 汽车行驶时发动机开锅是什么原因

发动机“开锅”的可能原因
水泵损坏
当水泵损坏后，冷却液不能在冷却系统中循环流动，也就不能将发动机燃烧产生的热量带走。

缺少冷却液
当冷却液缺少或完全缺失时，冷却系统中没有了冷却介质，不能将发动机热量置换出来，造成高温。

节温器损坏
当节温器损坏或卡死后，发动机只有小循环，水箱起不到散热的作用，散热强度低，造成发动机高温

风扇不转
风扇不转可能有两方面的原因，一方面是风扇自身损坏，另一方面可能是控制电路故障，不能给电子风扇运转信号。

水箱表面脏污
当水箱表面被脏物覆盖，热传导不好，不能及时将热量散发到空气中去，引发高温。
冷却液循环不好
当冷却系统中有空气或某一处堵塞时，冷却液在发动机中循环受阻，不能及时将发动机热量带出，引起高温。

⑽ 什么情况下汽车水箱容易开锅

汽车水箱容易开锅的情况：

1、防冻液不足、防冻液失效。

2、水箱堵住，出现循环不畅、反水。

3、节温器出现问题，造成大小循环问题。

4、冷却风扇转速异常，风扇不转或者转速慢。

5、发动机出现爆震或者点火提前角异常。

水箱开锅后，发动机散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小，另一方面温度过高机油黏度降低，这种情况下，各部件磨损加剧。如不立即作适当处理，发动机很可能烧损导致严重机损事故。

(10)多少种原因能引起汽车开锅扩展阅读

汽车开锅通常是指汽车的引擎（又名发动机、内燃机。按燃烧的油品及点火方式的不同，又分为柴油机和汽油机两种）的工作温度达到对于正常工作温度范围来说过高的温度，而影响机器正常工作、有损机器的情况。

“过高的温度”常指高于85摄氏度，不同的机型有不同的标准，温度超过正常温度越多对机器的破坏就越大。