⑴ 电瓶没电了着车充多久足够
汽车电瓶没电了,开车一般需要两个小时左右充满,具体如下:
1、一般都是1-3个小时,不过很少有人计算这个时间,因为汽车启动后他会一直给电瓶充电,如果电瓶经常没电说明电瓶有问题。
2、汽车经常短途驾驶,开开停停,会导致电池长期处于充电不足的状态,缩短使用寿命,在高速公路上以稳定的速度行车20-30分钟,可以给电池充分的时间充电。
3、如果电池耗尽,需借火才能启动,应立刻尽量以恒定的速度开车至少20-30分钟,给电池作充分的充电。
主要用途
铅酸蓄电池产品主要有下列几种,其用途分布如下:
起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明。
固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源。
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源。
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力。
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。
⑵ 汽车电瓶亏电后用充电器要充多久
一般需要20小时。
当汽车运行时会通过发电机给电瓶进行补充电,但电瓶严重亏电时需要及时补充电,光靠汽车本身的充电量不够的,只能采用便携式充电器给电瓶充电了,汽车起动电池充电需要20小时。
汽车电瓶的保养方法:
1、防止电瓶亏电。
要防止蓄电池亏电,要特别注意在熄火状态下不要长时间用车上的CD、点烟器等充电,这时候会消耗大量的电瓶电流。如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。
2、避免熄火不关空调。
空调耗电量很大,有些车主习惯熄火不关空调,这样下次启动车辆时,空调自动运转,这时车辆瞬间功率负荷过高,时间长了会对电瓶造成损耗的。
⑶ 汽车电瓶充电要多长时间
汽车电瓶没电的情况下,需充电4小时左右。
汽车电瓶没电后,使用汽车上的抄发电机为电瓶充满电,汽车发动机需要维持2000转以上的转速,汽车行驶至少需要4小时。如果发动机转速达不到2000转/分钟,则充满电的时间还要长。汽车上的发电机需要在2000转以上的转速才能达到满负荷运行,此时的发电量达到铭牌上的标称值 。
汽车电瓶日常使用注意事项
1、大多数跑高速一个小时以上,车电瓶一般都是可以能充满了,这样子的电瓶能维持最佳状态;
2、平时使用过程中要注意一定不要长时间的将车搁置,假如长时间的不用车了,比如二十天或一个月,应当将电瓶线切断,或隔两个星期后发动车辆驾驶几十公里,以保障电瓶能正常使用;
3、每次起动发动机时一定不要超过3秒。假如第一次起动失败,一定不要急于反复起动。从汽车的工作原理来说,这个时候连续起动电动机肯定会引起电瓶过度放电而受损。在次发动时的时间距离应超过5秒。
⑷ 汽车电瓶没电了,正常弄着车后多长时间能充满
摘要 你好,车辆电瓶亏电后,正常着车之后,那么这个车辆的启动电瓶最少要充8个小时左右才能完全充满。如果说你是打着车来给它充电的话,最少也要一个小时以上。
⑸ 汽车电瓶亏电一般充多长时间
咨询记录 · 回答于2021-10-18
⑹ 汽车电瓶没电了,打着火充电多长时间合适
摘要 您好哦,如果您的电瓶没电的话,最好打着火开个15-20分钟,让电瓶充满电哦,不建议原地等待哈。开着充电会比较好点哈。
⑺ 轿车电瓶亏电,用充电器冲,一般充满要多久
汽车起动电池充电一般需要20小时。 当汽车运行时会通过发电机给电瓶进行补充电,但电瓶严重亏电时需要及时补充电,光靠汽车本身的充电量不够的,只能采用便携式充电器给电瓶充电了,汽车起动电池充电需要20小时。(7)汽车亏电用市电充多久扩展阅读:汽车电瓶,也叫蓄电池,是电池的一种,它的工作原理就是把化学能转化为电能。
通常,人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。定义正常使用寿命在1~8年不等,与车辆的情况有很大关系。在车辆发电机回冲电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以使用3年以上。如果感觉充不进电或者启动机无力,大灯明显变暗则需将电瓶取下用充电机充12-24小时,如果还不行而里程数又达到了5万KM以上,且发电机没有故障,就需考虑换电瓶了,一般国产的免维护的如:风帆,正野,非凡等品牌就不错,价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。有些电瓶用旧了以后内阻变得很大,一充就满,一放就完,这种电瓶用三用表测其空载电压也是正常的。所以,不能光测空载电压,还要测它的放电电流,可用放电仪进行测量。放电时电压不低于10V是正常的,低于10V则证明电瓶可能断格,必须进行更换。加负载时电压低得越多说明电瓶内阻越大,放电特性越差。智能型电瓶检测修复仪采用复合式谐振脉冲技术,
利用其谐波与电池极板硫酸铅结晶体固有谐振频率产生共振,从而击碎硫酸铅结晶体,使之溶解于电解液,重新参与化学反应。该设备集检测修复于一体,具有操作简便、数据准确、无须添加修复液、修复成本极低等特点,能在一天内恢复其容量百分之九十六以上,设备采用微电脑程序控制,操作简单,无须专人值守。电流、电压及时间显示全部采用数码管显示,精确度高,高效修复汽车、
摩托车、电动车、UPS等各种铅酸蓄电池,是铅酸蓄电池修复行业的首选设备!
⑻ 小车电瓶没电了,需要充电多长时间
小车
电瓶
没电了,需要充电的时间是五小时。
解释:
充电时间
与充电电流密切相关,电瓶电压超过13.4V(约一半电量)就能顺利起动。
如果电瓶是60AH的,用标准的电瓶容量13%电流(7.8A)充电,充满约为150%*80%/13%=9.2小时,一般时间为5小时不到一点即可。
⑼ 新能源汽车电瓶没电了,大概需要充电多长时间呢
这个问题不能一概而论,充电时间长短是很多因素决定的。首先是电池类型,磷酸铁锂,三元锂,钛酸锂等电池类型。能量密度决定了电池充放电极限功率。还有就是BMS需求电流,充电机所们提供的最大充电电流。不同的电池容量不一样,不同功率也不一样,再慢一般一晚上肯定也充满了
但是现在新能源汽车还处于一个刚刚起步不久的尴尬时间,主要是电池问题,时间长了肯定没有新车存电,并且电池是一个消耗品,还有冬天的温度差也会影响电池的使用,并且使用情况也会影响,还有充电情况,因为快充,慢充,还有个纯电续航100版本,随车的充电器是7kw的。
⑽ 汽车电瓶没电了要多长时间能充满电
汽车停放一周不开,要开多久才能把电瓶充满电?如何保护好电瓶?小汽车一个星期不开一般不会影响启动车辆。而货车呢,能不能启动还真不一定,因为货车较小车体型庞大,用线较长,有些地方电源采取直通式,而未绕经点火开关控制容易漏电,故很多车辆采用在电瓶旁装一个电源总开关。停车后切断电源开关即可断电。汽车亏电也问题不大,启动跑50公里以上,发电机自允电可以恢复电瓶电量。
汽车停一个星期不开,只要当你把汽车再次启动,瞬间充满,因为电量损耗可以忽略不计。我刚学驾照的时候,花一万买了一辆七年的二手吉利金刚,因为车烂,所以没有开到上班的地方去,就放在农村老家,每年过年回去开开,算一下,大概每隔十一个多月才启动一次,现在又差不多四五年了,电瓶从来没有出现过亏电的情况,实在想不明白,那些说几个月不启动就没电的,买的是什么老爷车。
如果仅仅是一个星期不启动,普通车在不是高寒地区的冬季无需刻意启动充电,一般停车几个月也可以正常启动,不过电瓶可能已经亏电了,高寒地区的冬季则需启动后运行半小时左右。但是很多高档豪华车即使是非工作状态耗电量也很大,经常遇到停车半个月无法启动的豪车。这就不是靠车上发电机能解决的了,那种AGM电池必须用充电器车下充电。车辆正常的自放电电流都在30mA之内,我感觉那只是出厂标准或者理想状态,实际测量100mA左右比较普遍,另外很多学者型大师偏好理论计算,而且取值极为荒谬,例如充电功耗计算竟然把电能转换为化学能对等计算、放电阈值限定于10.5V等等,极易误导。
至于如何能保护好汽车电瓶,仍是老生常谈:尽量避免熄火状态用电,严重亏电后及时用充电器车下充电,不能靠车上发电机充电,否则大大缩短电瓶寿命。入冬或降温后打火费劲时检测电瓶,充电后仍然不见好转的考虑更换。汽车长时间不开是有非常大的危害的。那么对于这种情况应该怎么处理呢?下面我就给大家介绍几种方法。1、每隔一周热一下车,跑15分钟左右。保证运动部件的润滑和防护油膜形成,对发动机和运动部件有好处,同时,还可给电瓶适当补充电量。2、每隔一个月检查一下电瓶,看有没有亏电迹象。如果出现亏电迹象可以利用发动机给电瓶适当充电。