汽车每天跑多少公里好

㈠ 一般汽车正常能跑多少万公里

如果不考虑经济寿命，只看技术寿命的话，普通轿车保养得好的话能超过50万公里。大修一次还能跑20—30万公里。

世界上开的公里数最多的车，是美国的一个人，1966年的沃尔沃P1800S，开了大概480万公里。那么现在的车，只要车子保养的好，开的爱惜一点，超过100万公里是没有问题的。然而现在基本上没有人能够开到这个公里数。家用车以每年2万公里计算，开15年才30万公里，即使出租车最多也就开个五六十万公里。

影响车辆寿命的因素

影响车辆寿命的主要部件是发动机，还有一些易损和运动件，比较胶套、密封条，油封，轴承等。公里数增多后，首先是发动机出问题，烧机油，动力下降等故障。其次胶套老化导致零件松旷、异响，油封老化导致漏油等。

所以要看的，不是车子的极限能开多少公里，而是开多少公里最经济。一般不超过30万公里是比较经济的寿命，超过30万公里后，维修成本大大提高，油耗也会提高，车辆舒适性下降，所以继续开是不合算的。

㈡ 汽车每天开多少公里才算是正常化行驶也就是汽车一天之内开多少公里对车子保养及使用处于最佳状态

单次不要超过两个小时，不要少于10分钟吧。

其实现在的车子没有那么娇气，已经有很成熟的技术支撑。

一般车子正常匀速行驶是最节省的，冷车点火的一瞬间是最费车子的，然后各个传动部位的润滑没准备好，这个时候切忌猛提速猛刹车猛拐弯。

其实和人一个道理，早上睡醒就跑个5公里，谁也不好受。

㈢ 汽车每天上下班2公里伤车吗一天跑多少公里不伤车

每天上下班两公里是会伤车的。在短距离行驶中，汽车非常耗油，因为它们在启动时会消耗大量的汽油，而且它们产生的碳比在路上行驶时要多得多。车辆启动时，车辆未预热，发动机会被损坏。

另外，轮胎在长期磨损的情况下，会迅速热老化，如果发现轮胎高温后不要继续行驶，以免出现爆胎现象。车辆每天行驶时，建议不要超过以上两项指标。车主平时也需要多做保养，有条件的可以定期带车到4S店清洗，长期坚持可以大大延长汽车的使用寿命。

一般来说，汽车连续开4小时需要让汽车冷却休息一次，起到冷却车身和发动机的作用，让车辆稍作休息后高负荷运行，这对延长汽车的使用寿命有很大帮助。车辆。

此外，人们在长途驾驶中也想找个地方休息一下，一方面减轻司机的负担，缓解疲劳；另一方面，也是为了交通安全和生命安全。汽车的硬件性强，长时间不休息，车子磨损了也能跑，但对于人来说，如果不休息，疲劳驾驶容易造成交通事故，人的安全是一件大事。

㈣ 一辆车开多少年多少公里最合适为什么呢

一辆车开10年或者跑10万公里是最合适的，因为在开到指定年限和指定里程时，车辆的性价比就会显得非常高。

有些车主在开了几年车之后，就有了换车的想法，然而这些车主却担心立刻换车，并不是一个特别合适的选择。因为旧车没有开到指定年限和指定公里数就卖出，那么会给车主带来极大的损失，所以很多车主都想知道车开到多少年或者是多少里程卖掉，才是最合适的选择。

一、一辆车开10年的时间卖掉最合适。

很多人在开了几年车之后，就会有换车的打算，但是在这种情况下，换车是最不合适的，因为一辆车的寿命远远超过大家的想象。只有把车开到10年左右的时间，然后再卖掉才是最合适的选择，因为车开到10年左右的时间，不仅能够让我们享受到车带来的实用价值，还能够让我们卖掉车时，尽量减少损失。

㈤ 新车磨合期一天能跑多少公里

磨合期主要是对刹车、发动机、变速箱、传动系统等进行磨合。刹车的磨合一般在500公里，要看刹车灵不灵敏，是不是点一下就能刹住，能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车，会损伤刹车盘和刹车片，使刹车盘表面留下明显划痕，降低使用寿命。而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part，发动机在磨合期内，尽量控制转速在2000转内，利用发动机的运转，使这些零件表面更加的光滑，达到最佳配合间隙，起到降低油耗，延长发动机使用寿命的作用。当然具体情况还要具体分析，对于小型乘用车，尤其是纯进口车，一般都不需要磨合期了；对于载客车，一定需要磨合，即使加了蜗轮增压或这个那个的；非乘用小排量车而言，500公里就可以；对于大排量车来说，2000公里也足够了。在磨合期最开始的100公里内，要尽量多换档，转速不超过2200转，先别跑高速，以免对发动机造成负担；100公里到1000公里内，最高车速不超过80，转速不要超过2500转；1000公里到3000公里时，车速不超过最高车速的80%，转速不要超过3000转，过了5000公里之后就可以做首保了。在买新车后的磨合期一定要注意车辆的使用，尽量让车辆处于轻载状态，避免超重；随时注意车辆各个部件的运行状态，比如水温和机油压力等；要匀速驾驶，不暴力激烈驾驶，培养一个良好的驾驶习惯。磨合期过后就可以放心使用了，磨合期磨合的比较好的话，以后在使用上会给车辆带来更好的燃油经济性和安全性。

㈥ 一天跑1000公里伤车吗

一天跑1000公里伤车。

如果一辆车子连续跑1000公里以上，那么汽车发动机就会处于一种高温状态，而这个时候如果汽车的机油有渗漏情况出现的话，就很容易出现自燃的情况出现。

长期跑高速，会导致一个问题，就是排气的温度会升高，如果汽车的排气一升高，就可能会导致ECU受到影响，这个时候汽车的系统可能会启动气温过高的保护，发动机的输出就会下降了。

连续驾驶对汽车的损伤有：

1、连续驾驶其中对车最为致命的就是“开锅”，常见的“开锅”现象，导致水箱堵塞、难以冷却等。

2、刹车热衰减是刹车系统因刹车盘和刹车片强烈的摩擦产生高温后刹车出现力道衰减的现象，高温情况下，刹车性能会下降，如果达到极限温度时，刹车可能出现失灵现象。

㈦ 汽车一年跑多少公里才算正常老司机：跑不到这个里程就是浪费

现在买车对于大多数的家庭来说已经不是什么难事，随着买车的人在不断的增多，国内似乎有一种不好的现象，那就是“中国式买车”，很多的消费者买车的原因主要是为了面子，因为看到周围的亲朋好友都买车了，自己也会有一种攀比的心理，不买的话会觉得自己很没面子，但是其实自己用车的次数并不多，买回来基本上也都是放着，一个月也开不了几次，一年下来汽车也没有跑多少公里，看到这，相信很多朋友都会有一个疑问，那就是汽车一年跑多少公里才算正常？针对这个问题，老司机表示说：跑不到这个里程就是浪费。

?汽车开的次数越多，这样才能更加体现出它的价值，如果一年到头也不到几次，那么买车确实是有点不理智了，买车每年都要交保险，而且也要定期的保养，长时间放着不开对汽车的伤害也很大，出现故障的话，维修起来也是不小的一笔开支，这么算下来还不如打车出门划算，所以大家一定要理智的消费。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 汽车一年跑多少公里比较合适，全国平均公里数是多少

由于这段时间大家都宅在家里，所以有朋友就脑洞非常大的问喵哥说，我的车子这么久没开了，你说买个车子放在家里也不能开，那么作为家用车一年到底跑多少公里才划算才算合适了呢？

㈨ 汽车一次开多少公里以上才不会伤害发动机

汽车一次开一公里就停车对汽车发动机没有伤害。

如果使用品质好的机油，则更好。会磨损是因为机油的润滑效果不行，因为机油摩擦大或者油管中机油没有达到该到达的地方。

1、机油摩擦大，润滑效果不好的情况只要出现在冷启动的时候，因为机油的润滑系数会因温度而变化，温度低时润滑系数降低，启动发动机时都会等会儿再行驶。

2、油管中的机油是靠机油泵施加压力才到达要润滑的地方，而在发动机熄火后，机油虽会因为机油泵无法给予压力而有一定的倒流，但在实际路况中，机油因为其自身粘性与润滑壁产生一定的摩擦并不会因为一两分钟就倒流很多，并且发动机缸壁或者曲轴连杆机构活动处都有一定的机油，并不会造成磨损。

(9)汽车每天跑多少公里好扩展阅读：

汽车启停系统使用注意事项

1、坡道情况下避免使用启停系统

在坡道上临时停车，启停系统还是尽量避免使用。启停系统起动较慢，容易在松开刹车时，发生车辆滑动，发动机来不及着火制动力助力不足，导致危险发生。不过绝大多数车辆都会对坡道进行侦测，下坡坡度超过10%、上坡坡度超过12%时，启停系统不会启用。

2、无规律走走停停关闭启停系统

堵车，走走停停。关闭启动系统提升乘坐舒适性比降低油耗更为重要。

3、开空调时尽可能不启用启停系统

车辆上配备着空调增加乘坐舒适性，但大部分带有启停系统的车在发动机熄灭时，空调只会送风并不会制冷（制暖采用车辆水箱温度），大大影响乘坐舒适性。同时若检测到车内温度与设定值相差太大，发动机便会自动启动，频繁的启动震动让人乘坐舒适性更加大打折扣。