汽车多少年保费

A. 汽车报废年限是多久

法律分析：汽车的报废年限是：1、小、中、大出租客车是8、10、12年；2、客车租赁使用的15年；3、小、中、大教练客车是10、12、15年；4、公交13年，其他小、大、中营运客车是10、15、15年；5、校车15年，大、中非营运客车20年；6、低速货车、载货汽车是9、15年。该报废年限的计算日期从登记注册之日起算，如果从出厂之日起两年以上没有注册登记的，那么前述时间从出厂之日起算。

法律依据：《机动车强制报废标准规定》 第五条 各类机动车使用年限分别如下：（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（二）租赁载客汽车使用15年；（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；（四）公交客运汽车使用13年；（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；（六）专用校车使用15年；（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

B. 轿车几年报废

私家车没有报废年限，只有强制报废公里数。《机动车强制报废标准》中规定，私家车行驶完60万公里强制报废。

私家车虽然没有报废年限，但是对于老旧的私家车，我国的年检规定还是比较严的。老旧私家车年检要求为：1.私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检。2.超过20年的从第21年起每年定期检验4次。3.在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。

各类车辆报废年限规定：(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。(二)租赁载客汽车使用15年。(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年。(四)公交客运汽车使用13年。(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年。(六)专用校车使用15年。(七)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

C. 汽车一般开多少年就报废了

私家车使用年限一般是无上限的。

1、根据中华人民共和国道路交通法规定，非营运车辆，汽车报废期为15年，摩托车报废期为10年营运车辆，每年强制检验一次，汽车报废期为10年。

2、“私家车”的使用年限则放得很宽，根据规定9座以下非营运载客汽车正常使用年限为16年，延期使用期限为第16年至第20年，此期间每年检2次。

3、而其他各类车的报废期限不一样，载客汽车中，营运性大型客车正常使用年限10年，延期2年，期间每年检2次，再延期使用期为1至2年，总使用年限14年。

4、9座以上非营运性客车正常使用年限10年，总使用年限20年。大型货车正常使用年限为10年，总使用年限14年；

5、总质量大于1.8吨小于6吨的轻型载货汽车正常使用10年，总使用年限15年，1.8吨微型载货车正常使用年限为8年，不允许延期，总使用为8年。

轿车使用期限

汽车自投入使用到由于零件磨损和老化而丧失工作能力，即使加以修理也无法继续使用所行驶的年限或里程。

技术使用期限受汽车制造质量、运行条件和保修方式等因素影响，须在实际使用中通过试验测定其有关参数后确定。

成批使用的车辆，应积累长期使用数据，经统计、分析、研究后定出某种型号汽车技术使用期限的定额值。

合理使用期限

以经济使用期限为基础，并根据本国的汽车运输政策、汽车工业技术的发展和燃料的供应情况等因素，综合确定的使用期限。

如技术性能先进的新型车出现，尽管老、旧型车未达到技术和经济的使用期限，为了获得较高的运输效率和经济效益，也可更新。

D. 汽车多少年强制报废

汽车现在是达到下面的条件就强制报废的：

1、行驶里程达到60万公里以前的汽车报废规定，非营运私家车一到15年期限就要强制报废，这对于不常用汽车的车主来说就有些不仁道了，买了一辆新车没怎么开，也没想换车，结果却因为期限到了不得不报废。

相较以往，现在的新规则显得仁义多了，新规规定非营运的私家车不再有报废年限，行驶里程达到60万公里后才会被强制报废。其实一般的家用车一年也就开个2万公里左右，而一般的家庭开个10年后就会考虑换第二辆车了。

所以这个报废里程数还是相对合理的。

2、未通过年检或没有按时年检车辆报废标准除了对行驶里程有要求外，还有年检，新规规定:新车6年一审，6年内每两年去车管所盖一次章，7年以后每年年检一次，15年以后每半年年检一次。如果不去年检或者年检不合格的车则会被强制报废。

3、超出国家排放标准的在日益提倡节能环保的大环境下，机动车的排放标准也是越来越严格了，现在的小汽车都实行了国五排放标准，也就是说如果没达到这个标准的，则不允许上牌。像北京等一些一线城市。

国四上牌都很难了，而国二国三的车子已经不允许上路了。

4、提前报废奖励补贴标准除了强制报废，车主也可以根据实际情况提前报废车辆，比如自己的车是国二国三的排放标准，刚好又是老旧车辆的则可以提前报废，提前报废还有补贴呢，对于那些车子老旧打算换新车的车主来说是非常划算的。

1、报废重型载货车，每辆补贴18000元。

2、报废中型载货车，每辆补贴13000元。

3、报废轻型载货车，每辆补贴9000元。

4、报废微型载货车，每辆补贴6000元。

5、报废大型载客车，每辆补贴18000元。

6、报废中型载客车，每辆补贴11000元。

7、报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元。

8、报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元。

9、报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元。

10、报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元。

11、报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元。

E. 汽车多少年强制报废

法律分析：车辆强制报废年限是：1、非营运的小、微型汽车没有使用年限，只要能通过年检就不用报废；2、出租车的报废年限是8年；3、非营运的大、中型汽车的报废年限是20年；4、微型载货汽车的报废年限是12年，半挂牵引车的报废年限是15年；5、旅游、公路客运车（大型、中型）的报废年限是15年。

法律依据：商务部、国家发展和改革委员会、公安部、环境保护部《机动车强制报废标准规定》 第五条 各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

F. 车报废年限多少年

车报废年限取消了，改为行驶里程达到60万公里引导报废。

对于非营运轿车来说，先前强制报废的年限是15年，但这个不太符合我国机动车使用的现实情况，所以我国颁发了新的私家车报废规定，取消了强制报废年限，改为行驶里程达到60万公里引导报废。按照一年2万公里来算，车主差不多可以开上20年。

新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定：

第一，新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次，无法通过时就要宣告报废了；

第二，年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%；

第三，同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆；

第四，依据《机动车强迫报废规范》规则，在查验有效期届满后连续3个机动车查验周期内未获得机动车查验及格标记的机动车该当强迫报废。

G. 汽车报废多少年呢

如下：

1、出租车（小，微型）8年。

2、旅游、公路客运车（大型，中型）15年。

3、非营运的大，中型汽车20年。

4、微型载货汽车12年。

5、重，中，轻型载货汽车15年。

6、半挂牵引车15年。

7、非营运的小，微型汽车无使用年限。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。

2020车辆强制报废新规：

第一种：行驶里程达到60万公里的。非营运家用5座轿车及7座SUV虽然没有报废年限，但是行驶里程达到60万公里，就要强制报废。一般家用车最多开15年，一年2万公里左右。这个报废里程不会影响到私家车主。而且这个规定也是有漏洞的，许多二手车贩都会调表的，调完之后一般是看不出来的。

第二种：未通过年检或没有按时年检的车辆。现在私家车的年检规定是：新车6年以内每两年去年检机构盖个章，7-15年每一年检验一次，15年以后一年两次。如果不去年检或者年检不合格，就会被强制报废。

第三种：超出排放标准的车辆。机动车排放标准越来越严格。现在全国大部分地区最低已经是国5标准，2020年国6也要出台了。每出一个新的排放标准，就意味着要淘汰掉一批老车。国5标准已经开始实施，国2车已经面临强制报废。如果2020年国6标准出台，国3车恐怕也难逃被强制报废的命运。

以上内容参考：网络-车辆报废年限

H. 汽车能开多少年报废

如果你的车子保养得好，过得了年检，开个20年也不是不可能；但如果你的车不按时参加年检，可能10年不到就要被强制报废。根据“私家车15年以上半年一检”的规定，这辆车的年检周期就是0.5年，3个检验周期就是1.5年。若车子1.5年未年检，就会被强制报废。

车辆报废年限就是指汽车在使用期间根据车座的数量和使用时期规定的一项安检制度。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

2013年1月14日商务部网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自2013年5月1日起施行。

报废新标

根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的。

经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

以上内容参考网络-车辆报废年限

I. 汽车一般几年报废

私家车使用年限一般是30年左右的。

现在的家用小汽车没有报废年限了，2006年，商务部就《机动车强制报废标准规定》征求意见，其中首次取消了小、微型非营运载客汽车使用年限限制。但是在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的需要强制报废。

根据《机动车强制报废标准规定》第五条规定：小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

轿车使用期限

汽车技术使用期限

汽车自投入使用到由于零件磨损和老化而丧失工作能力，即使加以修理也无法继续使用所行驶的年限或里程。

技术使用期限受汽车制造质量、运行条件和保修方式等因素影响，须在实际使用中通过试验测定其有关参数后确定。

成批使用的车辆，应积累长期使用数据，经统计、分析、研究后定出某种型号汽车技术使用期限的定额值。

J. 车子一般几年报废

私家车使用年限一般是无上限的。

1、根据中华人民共和国道路交通法规定，非营运车辆，汽车报废期为15年，摩托车报废期为10年营运车辆，每年强制检验一次，汽车报废期为10年。

2、“私家车”的使用年限则放得很宽，根据规定9座以下非营运载客汽车正常使用年限为16年，延期使用期限为第16年至第20年，此期间每年检2次。

3、而其他各类车的报废期限不一样，载客汽车中，营运性大型客车正常使用年限10年，延期2年，期间每年检2次，再延期使用期为1至2年，总使用年限14年。

4、9座以上非营运性客车正常使用年限10年，总使用年限20年。大型货车正常使用年限为10年，总使用年限14年。

(10)汽车多少年保费扩展阅读：

《老旧汽车报废更新补贴资金管理办法》中规定：

第六条 各市（州）商务主管部门应当会同财政部门设立老旧汽车报废更新联合服务窗口（以下简称联合服务窗口），受理、审核补贴资金申请。有条件的区（县）也可设立联合服务窗口。联合服务窗口设置地点应当方便车主办理补贴资金申请手续。

第十五条 财政部、商务部指导省级财政、商务主管部门对老旧汽车报废更新补贴实施监督管理。

各地财政、商务主管部门应在各自职责范围内加强对老旧汽车报废更新补贴实施、资金发放、信息统计上报等情况的跟踪检查和监督管理，确保资金安全和及时发放。