汽车空调温度降下来要多久

㈠ 汽车空调要开几分钟才出冷气

汽车空调打开后一般在两分钟左右出冷气，在四分钟冷气正常。

如果超出4分钟还没有出冷气，原因有以下几点：

1、制冷剂过少造成制冷剂不足。

2、空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足。

3、冷凝器散热能力下降,也会导致空调制冷能力下降。

刚购买新车后，应该尽可能地打开外循环，保持车内外空气的流通，从而尽早让车内的有害气体挥发释放干净，这和搬进新房要开窗通风的道理是一样的。

喜欢在车里吸烟的同志们需要注意，不管车辆还是静止还是行驶中，吸烟的时候一定要打开外循环，保证烟能够快速地排到车外。这样不仅是对健康负责，也能让车内的家人们少受二手烟的危害。当然车内最好不要吸烟。

㈡ 为什么汽车空调半小时后才制冷

先检查下温控开关。这个有两个方面的可能：

1、系统真空度不够，冷媒中混有水分！就容易在毛细管处形成冰堵，影响冷媒流通！

2、就是流路焊接的问题，可能存在微堵或者半堵，在焊堵的位置处容易结冰，影响制冷效果！第一种问题相对比较容易解决，放掉冷媒，抽干真空重新充冷媒就ok，第二种可能相对比较难处理，还需检查出来哪里堵了，要用焊枪处理才可以解决！

空调类型

1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。

2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。

3、按控制方式分为：手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。

4、按调节方式分为：全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节）。

㈢ 汽车空调打开十几分钟才制冷是什么原因

1、制冷剂过少造成制冷剂不足

造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少,则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了。

2、空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足

在制冷系统中有一个部件是干燥罐(瓶),它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水分,以防制冷剂中水分过多导致制冷量下降。

但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时,则水分就不能再被滤出,当制冷剂通过膨胀阀节流孔时,由于其压力和温度的因素下降,冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象,并导致制冷剂流通不顺畅,阻力增大,或完全不能流动。

3、冷凝器散热能力下降,也会导致空调制冷能力下降

由于汽车工作环境不同,装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上,从而使其散热能力下降。另外,冷却风扇的故障,诸如驱动带过松,风扇转速下降或风扇高速等问题,都会导致冷凝器散热能力下降,解决方法:应用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物,电风扇故障也应及时排除。

4、其他原因

其次压缩机和皮带老化、制冷管道堵塞、长期不更换空调系统的滤网、散热风扇发生故障等原因都有可能导致汽车空调制冷慢，另外汽车贴膜的质量也会影响车内空调系统的制冷效果。

汽车空调常见故障检修：

故障现象：空调制冷断断续续

1、空调滤芯太脏以致影响出风量

车主可以打开车内的空调风速调节开关来测试，如果出风量较小且变化不明显，即为空调滤芯太脏从而影响制冷效果，更换空调滤芯便可解决。

2、缺氟故障（即为空调制冷剂故障）

车主可观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔，在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常；

在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加；在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了，需要排放。

3、多数情况都是由于散热不好导致度的空调系统间歇性停止工作。清洗检查下散热片。

4、有可能是温度传感器问题，空调蒸发箱内部有温度传感器，当传感器检测到蒸发箱温度过低时，终止空调压缩机工作，所以检查下感温有无损坏。

5、俗称冰堵，就是空调系统里面有水，回空调制冷一会水结冰堵住了管道，这时是不制冷，等停一会，温度上升，冰融化后又开始制冷，以此循环，所以间歇制冷。这个时候就要换空调干燥器了。

㈣ 小汽车室内温度42℃开空调用了40分钟才降到26℃，是不是制冷很弱啊

确实很热，一般情况下10分钟之内就应该把温度降下来的，您应该去检查一下，车里的空调是否缺氟了！

㈤ 汽车空调制冷慢

1、开启了防冷风系统的原因
因为空调都有防冷风系统，如果空调开启时就吹出冷风，会非常影响用户体验，而且开始吹冷风还会时房间温度下降，所以空调设计了防冷风系统。
刚开启空调时，室内机不会开始工作，只有当室外机送进来的风达到一定温度内机才会打开送风口进行工作，这个过程需要几分钟的时间，不同空调预热的时间也不同。
2、缺少制冷剂
如果出现空调制热启动很慢，可以检查下是不空调制冷剂少了，出现少量的氟利昂泄露，可以使用压力表检查一下压力值，在制冷时正常压力是0.4MPa，冬天不能制冷的话先用热毛巾包住温度传感器在开启制冷，如果压力低于正常值说明是制冷剂少了。
3、四通阀转向不到位
也可能是使用时间久了，四通阀在工作时不能正常滑动，导致制热效果不好，制热效果不好就会导致制热启动比较慢。
其他相关介绍：
1、如果室外的温度实在是太高了，从高温的环境中移到阴凉处，或者是周围空气流动更快的位置，比如说都应经达到了四十度以上的话，那么，空调也会出现不制冷的现象，这个时候就要改变室外机的使用环境，这个的话也是可以大大的增加新空调制冷的效果与效率的。
2、空调的匹数跟房间面积的大小是有关系的，对于空间比较大的房间，想要空调制冷的效果高效的话，那么就要使用匹数大的新空调，不然的话，不管空调开启多久，都达不到想要的制冷的效果。
3、在空调使用的中，如果供应的电压不够的话，一般在夏天用电高峰期才会出现这种情况，要么就避开用电高峰期，要么就在高峰期之前就将空调开启。

㈥ 夏天车内空调开多久才会凉

现在气温越来越高，开车出门都得开空调，但依然有不少车主在使用空调的过程中存在很多误区，不仅影响空调系统的性能和寿命，严重时还会影响人体健康甚至威胁生命。茶哥下面就给大家说说，夏天汽车空调该怎么用才是正确的？

提醒：夏天灰尘里的细菌，会与冷凝水粘合堵塞在蒸发器等部件上，如果感觉到空调吹出来的空气混浊，有尘味或者霉味，这时候车主可以选择一些清洁的方法，可以自己去市场购买车内空气清洁剂，也可以去汽车修理厂进行保养。

㈦ 我已经吧空调温度调好了多长时间降下来呢

其实你的问题说的不是很明白，要看你房间的面积，也区分白天和晚上
白天的话一般情况下（房间面积在18平米左右）可以在20分钟内降温到26度
晚上的话就能快点，在15分钟左右。
再看看别人怎么说的。

㈧ 平时开车时，汽车空调的制冷怎么开

把副驾驶的车窗单独降下来，之后开启主驾驶的车门来回关闭操作，十次左右车内温度的速度可以降温20℃以以上！只需十秒钟就可以完成这个降温操作，这个方法百试百灵！透透气，开关几次车，使车内温度的空气排出大部分，然后启动发动机，待发动机转速正常后，开启空调，开启外循环，把窗关闭，风机开到最大，温度调到最低，出风口全部朝上↑吹。

这个办法是利用了负压原理。主驾驶门在开合的过程中。把车内已经沉淀的热空气。快速的通过副驾驶门窗排出。再加上车内冷气已经开启，车内的温度会在30秒内迅速降下来。，让里面的热气排除车外，同时打开空调，暂时不要点击A/C按钮，打开外循环，开到最大，等一会上车后，再点击A/C按钮，切换成汽车内循环，这样的操作方法制冷速度可能会比较快一些。

㈨ 夏天如何让车内温度快速降下来

夏天车里面温度高可以通过这个方式来降温：把驾驶位的车窗打开后，反复开关副驾驶位的车门，这样就会加速空气的流通，使热空气从驾驶位的车窗流出，温度自然也就降下来。

夏天车里面温度高怎么降温

汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

不同类型空调系统的布置方式有所不同。当前轿车广泛采用的是冷暖一体式空调系统。其布置形式是将蒸发器、暖风散热器、离心式鼓风机、操纵机构等组装在一起，称为空调器总成。