汽车轮胎哪个综合性好

① 国产轮胎哪个牌子好

我个人觉得这三款国产轮胎也不差。甚至单纯的说追求静音效果，这三款国产轮胎不比米其林差。

第一款：回力轮胎 像回力等轮胎，在国外也是大牌子，甚至很多国外人都觉得这个牌子应该是深受国人追捧的，然而结果只能说是悲剧的。

言归正传，虽然说每个厂家旗下都有几款主打静音的产品，但是国产轮胎里面，我始终认为回力在静音和舒适方面做的是最好的，同价位的轮胎绝对比大多数进口轮胎要好，当然了，可能稍微便宜点的回力轮胎，两条还没有进口的一条贵。一般来说，国产车或者合资车使用回力，并不丢人，性价比超高。

第二款：朝阳轮胎 相比回力轮胎，我个人觉得朝阳轮胎相对来说更耐磨一些，而静音和舒适性方面，如果较真来说，可能回力更好一些。

② 你认为国产汽车轮胎中，哪个品牌的轮胎质量好性价比高

现在我们国家的轮胎正在崛起，虽然比不上国外的但我们一直都在努力变好，我们轮胎也是质量不错的，比如朝阳轮胎、玲珑轮胎、三角轮胎、玛吉斯轮胎等等，它们各有千秋，轮胎是支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，减少噪音、保证驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性等等，先说朝阳轮胎优点就是节省油、噪音低，安全等等，缺点是耐磨性一般，玲珑轮胎质量口碑还不错在国产轮胎中也属于上等的品牌，仅次朝阳轮胎，价格也便宜，三角轮胎优点耐磨，耐冲击，缺点时速超过80时，抓地力下降，胎噪音大，玛吉斯轮胎作为国产轮胎领军人物，不仅耐磨，价格优惠，缺点花纹一般，噪音比较大，国产的我们都应该支持，将他们变成更好。

③ 小轿车轮胎哪个牌子质量好

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倍耐力（意大利）、马牌（德国）、邓禄普（英国）、米其林（法国）、固特异（美国）这五个牌子的轮胎好，无论知名度还是产品质量都名列前茅。
1、倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。在全球12个国家拥有24家工厂。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能。倍耐力轮胎高度重视中国市场。长期受到世界着名的汽车制造厂商认可。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等着名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。
2、德国马牌轮胎公司目前在全世界拥有81,000名雇员分布在100多个制造，研发和试验中心：奥地利，比利时，巴西，智利，中国，捷克，法国，德国，希腊，匈牙利，印度，日本，韩国，马来西亚，墨西哥，菲律宾，波兰，葡萄牙，罗马尼亚，俄罗斯，斯洛文尼亚，南非，西班牙，瑞典，中国台湾，土耳其，英国和美国。

④ 如何选择汽车轮胎哪个品牌质量好

如果孤立的比较一项性能是毫无意义的。从这个角度来说任何脱离了型号，单说品牌之间对比的，都是耍流氓！
比如以耐磨着称的普利司通也有很软很不耐磨的系列，而以舒适性着称的米其林也有耐磨性不错的系列。不能一概而论，更不能以讹传讹误导他人。
轮胎的好坏关乎着汽车性能，更影响着行车安全。如今市面上的轮胎品牌众多，品质不一，各有优劣。那么，小编就以旁人的眼光客观评价各种轮胎的优缺点，作为大家在选购时的一些参考。
一、米其林
优点：胎面软、舒适性高、静音效果好
缺点：容易起包、不耐磨、价格较高
米其林轮胎是目前世界上最大的轮胎生产商，所选用的原料大多是软质橡胶，所以静音效果好，更软更舒适，但是提高了舒适性，耐磨就稍差点，毕竟这两个性能是矛盾的。
二：普利司通
优点：耐磨
缺点：轮胎接地性差、乘坐舒适性低
普利司通轮胎是一款地地道道的日本轮胎，其持久耐磨性、操控性和100%橡胶印都是轮胎的亮点。而普利司通做的最好的地方也正是这几点，无论是哪一个款型的轮胎产品，耐磨性都名列世界前茅。
三、固特异
优点：胎壁硬、耐磨
缺点：容易起皮、噪音大
固特异属于典型的美国货，其优点是耐磨、轮胎偏硬寿命长、抓地排水好很适合中国的路况。缺点是爱夹石子、噪音比较大，而且价格比较贵。当然也正是因为其胎壁较硬，造成行驶噪音较大。
四、德国马牌
优点：舒适性静音性好
缺点：不耐磨、抓地力一般
马牌轮胎排在第一的肯定就是舒适、静音，但缺点就是不怎么耐磨，抓地力也比较一般，由于中国城市道路上的减速带、窨井盖比较多，所以马牌其实不太适合中国路况。如果追求舒适、静音，而对耐磨、运动、价格方面没有太多的要求，马牌倒是个不错的选择。
五、邓禄普
优点：操控性、抓地力
缺点：静音型、舒适性不差但是比较一般
其实邓禄普是做越野轮胎起家的，不敢说最出色，但是性价比是最高的。但是国产邓禄普最大的特点是没特点，静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。在轮胎市场各个品牌性能排名对比，邓禄普轮胎表现非常均衡。运动能力比较，邓禄普第三。安全系数比较，邓禄普轮胎第三。耐磨程度比较，邓禄普轮胎排第三。舒适度比较，邓禄普轮胎还是排第三。虽然该轮胎没什么方面做得很突出，均衡性能来看，还是比较放心的，基本上接近完美了。
六、倍耐力
优点：抓地力特别强、稳定性好
缺点：胎噪惊人、舒适性欠佳
相比较于邓禄普，倍耐力轮胎是个典型的“偏科生”是，其是专门主打运动的轮胎，抓地强，但有较大的胎噪，家用车几乎用不到，价格也比较贵。
七、韩泰
优点：价格便宜
缺点：操作性不强
韩泰轮胎是目前保有量较高的品牌轮胎，一汽-大众、上海大众、北京现代都选择搭配韩泰轮胎。但是其实锦泰轮胎目前还不能和米其林、普利司通等一线大牌品牌相比较，但如果你对汽车的操控性能要求不高，而且价格也要相对便宜的，韩泰轮胎也是不错的选择。
八、玛吉斯
优点：胎壁硬、耐磨、价格不贵
缺点：噪音大
玛吉斯轮胎可以说是后起之秀，在2012年就已经在全球轮胎品牌排名中位列前十位了。玛吉斯轮胎的特点就是耐磨，质地偏硬，而且价格相对比较适中，属于中档水平的轮胎，但是噪音控制相对一般，总体质量可靠。
九、佳通
优点：耐磨、抓地力强、抗爆
缺点：后期易开裂、鼓包 散热不好
佳通轮胎始创于新加坡拥有良好的舒适性、出色的抓地力和制动性能，而且耐磨，极大地延长了行驶路程，但佳通轮胎散热性不好，噪音也比较大，后期易出现鼓包但不爆胎。佳通轮胎虽说有一些缺点，但优点也十分明显，依照个人需求选购。

⑤ 汽车轮胎什么牌子好

米其林：舒适度高，耐磨度很差
普利司通：最耐磨的胎，操控抓地和舒适很一般
韩泰锦湖、横滨，不一个档次，不评论
固特异：美国货，什么都地段==低端，唯有价格高
倍耐力：俺哥哥，法拉利配套的是倍耐力好不好。保时捷卡宴配套的是韩泰？？？你上网查查就知道了。
倍耐力配套的原动力的二王一后（法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂）
以上是总体胎况，好韩泰也比孬米其林贵，对吧

以上是手工经验。。

以下是复制的

世界十大着名轮胎品牌

它们的排名是（根据销售额）：
第一是：法国米其林
第二是：日本普利斯通
第三是：美国固特异
第四是：德国大陆
第五是：意大利倍耐力
第六是：日本住友
第七是：日本横滨
第八是：美国库珀
第九是：韩国韩泰
第十是：日本东洋
第十一:韩国锦湖轮胎
第十二:佳通轮胎
第十三:莫斯科Sibur-RusskieShiny
第十四:中国三角集团

下面介绍一下，想换轮胎的朋友可以参考一下，不换的也可以长长知识。只说品质最好的高档轮胎，先从知名度最低的说起吧。

1、倍耐力（意大利）
相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！
2、马牌（德国大陆）
德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适着称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。

3、邓禄普
邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本公司控股。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。
4、固特异
邓禄普由于着名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。我对它一点好感没有。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。我感觉美国鬼子可能是坏，不把好东西给中国，价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品（固特异在荣成成山厂就有代工，虽说代工可以节省成本，可品质不敢恭维）。生气不说了，美国鬼子不厚道！！！！！！不推荐！！！

5、米其林
米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，WRC等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么我小推荐一下。
普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。

总结：

运动性：
第一：倍耐力 第二：固特异 第三：邓禄普 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德国马牌
舒适静音性：
第一：马牌 第二：米其林 第三：邓禄普 第四：普利司通 第五：固特异 第六：倍耐力（噪声最大）

耐磨性：
第一：普利司通 第二：倍耐力 第三：邓禄普 第四：米其林 第五：德国马牌 第六：固特异

价格（由高至低）：
第一：米其林 并列第一：固特异 第三：倍耐力 第四：德国马牌 第五：普利司通 第六：邓禄普

安全系数：
第一：倍耐力 第二：固特异 第三：邓禄普 第四：普利司通 第五：米其林 第六：德国马牌

⑥ 汽车轮胎有很多个牌子，其中哪个牌子的轮胎质量好

虽然全球轮胎有排名，但是没有哪一家轮胎能够在舒适性，耐磨，抓地等方面做到满足所有人的需求。

我可以推荐一下，全球5个较好的轮胎品牌！你作为参考

第一名：普利司通

国家：德国

1871开始马牌就开始涉及轮胎业务，时至今日已经发展成为欧洲最大的轮胎品牌，旗下轮胎最大的优点就是低噪音和耐磨性，以全天候的安全性和可靠性着称，低噪音，自洁性强。

第五名：倍耐力

国家：意大利

倍耐力(Pirelli),倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能。奥迪、宾利、法拉利、兰博基尼、宝马、奔驰等着名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。

⑦ 汽车轮胎哪个品牌好

倍耐力(意大利)、马牌(德国)、邓禄普(英国)、米其林(法国)、固特异(美国)这五个牌子的轮胎好,无论知名度还是产品质量都名列前茅。