一般家用汽车可以用多久

⑴ 私家车的寿命到底有多长开多少年就不能开了

按照现在国家的规定，现在私家车辆没有报废期（国家给的报废期是100年）！只要能过检测线，就可以继续上路行驶！

但是规定是这样，回看路上能跑15年以上的车辆极其少数，即使现在汽车工业的技术不断提升，小型汽车的总体质量也提高了，但是现在随着人民的消费水平的提高，小汽车只是一种基本的代步工具，所以，就像消费型产品一样，使用一定周期后，就会随着新鲜感下降，或者是消费升级，进行替换，所以，纠结私家车能开多久是没有多大意义的。

⑵ 汽车可以开多少年必须报废

车一般开15年左右会报废，属于家用汽车的没有具体的报废年限，其他车具体年限要根据实际使用情况来进行分析，一般来说，家用5座轿车和7座suv属于非营运的微型、小型汽车，是没有使用年限的。但在里程达到60万公里时，国家就会引导报废。

各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。

达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

⑶ 私家车最长能使用多久

如果按照人类考取驾驶证的年龄要求18周岁来看，私家车基本上都能开一辈子，但是这个一辈子只是限制在中国境内，而且还得是在市区内，部分年龄稍微高一点儿的私家车，就算高速放行也别去，有可能回不来。

等我把房子买了之后我也去考一个驾驶证，然后自己买一个车，想想这日子都有点美。

⑷ 汽车的寿命一般多少时间

汽车一般能开多少年，这需要取决于车辆的保养方式和车辆的使用方法，从使用的角度上面去看待这样的问题，汽车基本上能开到报废，五十到八十万公里左右是好开的。根据家用车的使用上来看，一般家用车以一年两万公里左右进行行驶的，五十万公里需要二十到三十年左右不会出现问题。

当然前提有个良好的驾驶习惯，对于良好的驾驶习惯，需要保持好车况的正常的维护和维保，对于这种情况而言，需要根据车辆的保养情况去进行决定的，以车辆的正常的保养情况，需要满足以下几个条件。首先第一个条件，车辆的按照标准的保养项目进行，如每5000公里左右进行小保养，需要更换机油机滤，甚至是需要在保养的时候，检查车辆的车况，其次而言，需要按照标准的流程进行大保养。

从大保养的角度去进行分析，需要更换机油机滤，甚至是对于车辆而言需要更换变速箱油等之类的常规易损部件，这样对于车辆就可以保证车辆有个好的正常使用情况，当然从使用的角度上面去进行分析，可以将车辆的使用年龄和年限达到最佳的水准和水平最后，一辆车子能够开多久的时间，车辆的保养是占大头的，但是除了车辆的保养以外车辆的，常规易损件的更换也是决定了车辆的使用寿命和车辆的使用的年限。。

⑸ 汽车使用年限是多久

对于非营运轿车来说,先前强制报废的年限是15年,但这个不太符合我国机动车使用的现实情况,所以我国颁发了新的私家车报废规定,取消了强制报废年限,改为跑满60万公里强制报废。

虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定：

第一，新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次，无法通过时就要宣告报废了。

第二，年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。

第三，同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。

⑹ 私家车的寿命一般多少年

十五年左右。

汽车的使用寿命有多长主观因素取决于心态，因为汽车是有“钢筋铁骨”的，由外至内分析一下使用寿命。

1、漆面养护，定位打蜡保护好清漆层，刮擦后做到防锈处理持续保养；漆面只要不破损内部板材则没有生锈的机会，十年也好一百年也罢只要不生锈覆盖件总不会变薄。

2、底盘养护，全金属铸件的底盘原车有防锈处理但不全面，想要常年用车可以做二次涂层，犄角旮旯都喷上一般沥青层至少十年没有问题；开始脱离之后可以除锈重新来一次，几百元的成本还是可以接受的。

3、内饰养护，座椅材质不论是皮革还是织物，经年累月的接触总会磨损到坏，甚至海绵垫也有可能塌陷；严格的说座椅也属于损耗件，出现问题解决问题即可，成本并不高。内饰护板老化褪色的可能性一定有，但是开裂破损的概率很低，所以不用担心。

4、发动机养护，内燃机在长时间运行后会产生正常的金属磨损，每隔十几或二十几万公里会出现机油损耗现象，第一步处理的方式可以增加机油粘度环节，第二步可以镗缸换活塞；家用车年均行驶里程不过1~2万公里，用上十几二十年修一修再用十几二十年，循环往复到底能用多长时间。

5、变速箱养护，MT、AMT、DCT三种变速箱的传动结构都用离合器，离合器的摩擦片和压盘是损耗件，在选择之后就要做好定期更换的心里准备，不过更换的里程间隔也很长。CVT变速箱整体是损耗件，使用这种变速箱的车例外；AT变速箱的传动结构为液力变矩器不存在磨损的说法，换挡结构与MT、AMT、DCT三种变速箱相同为齿轮组，其刚度和耐磨损能力超过人的极限，具体会有多长目前还没有最高世界纪录。

⑺ 车辆一般使用多少年之后，换车比较合适

普通汽车使用5-8年后，机械损耗导致维修成本急剧增加，车价损失比例更高。这时，普通车主会选择换车。现在，人们通常换车五六年，占总人口的60%以上。主要是因为人们收入增加，汽车价格持续下降，推动了汽车的加速升级。其实换车的时候消费和收入是不一样的。那么，换车需要多少年？据调查，国内车主换车的期限为4.5-6.3年。然而，随着人们生活水平的提高，中国人有钱买新车的周期越来越短。

从汽车的生命周期来看，已经使用了一两年的车辆刚刚过了初始磨合阶段，这是最好的时机。另外，车辆在保修期内，几乎不会产生维修费用。这个时候不建议换车，除非你资金充足或者急于换车。他们转手的时候会贬值很多。通常，新车的折旧是三年来最快的。车龄超过3年的车，往往会贬值30%左右。此外，购车时还要缴纳购置税、车船税和各种车辆保险。如果这个时候卖车，车主会损失很大。

⑻ 一般轿车正常可以开多少年

一般汽车都能开二十多年。

汽车行驶15年就需要进行报废的政策已经取消，取而代之是60万公里引导报废。即汽车的行驶里程没有超过60万公里，只要汽车通过年检，无论是20年还是30年，依然可以上路行驶。

排放：汽车的保有量逐渐提高，环保政策对汽车的排放要求也越来越高，随着政策的更改，汽车排放不符合要求，就会变成不能在市区行驶的黄标车，进而报废。

轿车行驶注意事项

开车上路时要记得系好安全带，注意保持行车间距，开车严禁接打电话。

车内的挂件在行驶过程中会影响视野。如果发生紧急制动，物品会胡乱摆动，可能会击中车内人员。且这些挂件会分散驾驶者的注意力，影响行驶安全。

⑼ 一般家庭家用车多久换新车为什么

一般家庭用车15年左右进行换新车。因为家用车的车龄一般都可以保持在15年左右，所以大部分家庭都会选择在15年左右的时候更换新车。

家用私家车的使用寿命就是15年左右，而且15年之内车况一般不会出现重大故障，也就是说家用车使用的过程中，如果对车辆多一点爱惜，这种情况下车辆不仅可以拥有15年左右的寿命，还可以拥有比较好的状态。

三、我为什么说家用车15年左右进行更换新车。

因为家用车的使用寿命是在15年左右，而且作为家用车，一般情况下不会有长期的超重运行，并且也不会出现太过于严重的损害，所以在车辆使用寿命之内，车况还是可以进行家用的。所以我个人觉得15年进行更换新车是比较正确的。但是每个人的经济条件不一样，所以更换新车的时间也不一样。