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中级汽车和合资车哪个好

发布时间:2022-05-07 22:46:54

1. 价格相当,国产中级合资紧凑车如何选

价格相当,国产中级与合资紧凑车相比,个人认为考虑性价比的话国产中级适合,不过长期开,考虑车子可靠性,保值性方面的话个人认为还是合资紧凑型轿车适合。

2. 买车到底是该买国产车还是合资车哪个更好

国产车好!

合资车公关厉害,合资车问题不少,但是可以把他们都公关掉,大众速腾车主全国各地游行、堵4S店大门,结果不买车的人都不知道有这么回事。
合资车本来可以没有这些问题的,但是因为他们偷工减料造成了这么多问题,什么悬挂减配结果导致了速腾断轴,什么变速箱减配结果导致了大众DSG事件,什么油路减配结果导致了大众、宝马、奥迪、保时捷烧机油,什么刹车减配结果导致了丰田刹车失灵事件,什么安全气囊减配结果导致了本田、丰田死亡气囊事件,什么防撞钢梁减配,车身钢梁小,车皮薄结果导致了丰田、本田、日产皮薄馅大。

合资车各种偷工减料不说,还要加价销售,合资车这些年算是看透中国消费者了,好车没人买,烂车销量高。锐志V6+后驱比凯美瑞L4+筷子悬挂好多了结果卖不动,思铂睿粗大的悬挂+横向稳定杆比雅阁筷子悬挂好多了结果卖不动。所以现在合资车更注重包装,加价。因为很多中国人买车就只知道一分钱一分货,价格贵一点就肯定要好一点,所以合资发现在中国加价还有人买,降价还没人要。就拼命加价销售。

因为这些原因,看看国外的汽车的用料,国外汽车的售价,再看看合资。在中国卖一台偷工减料的合资车的价格够在美国买两台同样品牌型号用料厚道的车子了。

国产车没有品牌光环,只能认认真真造车,虽然技术不行,但是可以买呀!生产线转配工艺什么的也是可以买的。

你可以看看国产车的用料,再看看合资车的用料。15万的国产车的用料比30万的合资车还要好。并且合资车不会舍得给你上好技术,国产15万的车用的技术也比30万的合资车要好。

总体性能、驾驶感受等方面15万的国产车都可以做到比30万的合资车要好。

当然10万以内的国产车因为这个价格区间合资车觉得没有多大利润可图,所以竞争比较小,10万以内的国产车的优势没这么明显。10万以内的国产车只能达到15万的合资车的水平。

10万以内的合资车千万别买,那五菱自主研发给老款五菱宏光面包车用的发动机现在就被合资车拿来造10万以内的合资车。现在五菱宏光都淘汰那发动机了,合资车还在用。

3. 买车时,合资车好还是国产车好

老朋友买了国产车回家过年疯狂吐槽,很多朋友问喵哥,现在国产车到底能不能买?取决于你的买车预算。如果买车预算只有8万元、10万元,这个问题国产车可以买,如果买车预算是30万、40万元,国产车就要更加慎重。因为在这个价格范围内,比更可靠、更优质的人力车和进口车要比国产车多得多。

如果喜欢国产车这种比较丰富的配置,选择国产车不会有错。但是对丰富的配置没有这么高的追求,只需要安心驾驶几年,以后换车比较容易,保证率也不错,那么选择资本车比选择国产车更强根据目前存在的不足和缺点能否接受,虽然资本车现在比国产车有优势。

4. 国产车好还是合资车好呀应该怎么选呢

首先,如果说选车,我觉得不能这么直接上来就说选择国产的还是合资的,因为车子的选择和很多因素都有关系,不能凭空说选择哪种类型;脱离选车需求,单纯谈论车子就是耍流氓。

需求中占比比较大的两个部分,分别是预算资金和车子类型(也可以叫用途)。

如果预算资金有限且比较紧张的条件下,优先选择国产车,因为国产车相对而言,价格较合资车低,配置会比合资车高很多,而国产车中,也要优先选择车子保有量比较大的品牌,比如:吉利,长城,奇瑞等;因为买车不仅仅是目前的使用,也要考虑使用过程中的舒适性·易用性,更要考虑后续的用车成本,维修成本,甚至是二手车的残值;一些小众品牌甚至多年之后都不存在了,所以后续的维修保养很多都会受到影响。

最后,说下给车打标签的问题吧,汽车确实不应该有标签,比如说:xx系车比较好,xx系车xxx样。这些标签有一些非常不准确,甚至存在车黑,而且容易形成刻板印象;对汽车行业的发展没有任何的好处。不过国产车,合资车这并不属于车子的标签,这个属于车子的类型或者叫什么其他的,我们摒弃的应该是那种基于xx车产生的标签,和车子的类型应该没多大的关系。

以上就是个人的一些比较片面看法。

5. 如果想买一辆中级车,以后不打算换车一直到报废,有什么车型可以考虑

要保有量大,要质量稳定,维修简单。所以,豪华品牌可以pass包括质量好的雷克萨斯。因为你以后真的买不起。换几个传感器就几千。因此,应选择排量2.0以上的使用AT或CVT自然吸气发动机的首选是AT,因为CVT还需要更换变速箱钢带,而且价格不便宜,CVT波箱油也比AT昂贵以大众为代表的双离合器,包括国内新势力的一群增压机pass了。考虑到汽车的长期使用,纯电动的耐久性不能满足您的需求。那么油耗也是一个需要考虑的范畴。轻型混合动力或插电式混合动力是不错的选择,但必须有足够长的电池保修期。电池很贵。因此,没有混合动力技术的汽车是可以的pass。如果一年开不到2万公里,就不用考虑混动了。省下来的钱足够你加油了。

综合了多个网站中型十口啤前五名,就是日产天籁,丰田凯美瑞,本田雅阁,别克君威和大众迈腾,首先排除别克君威和大众迈腾,据了解别克日后的问题还是不少而大众那个双离合就不提了,剩下日系三雄,首先天籁还是可以的,但不要选2.0t是的,一辆舒适的车配大动力就算了,还配cvt,变速箱很容易损坏,因为要开到报废的车cvt我受不了太多扭矩,然后凯美瑞也是不错的选择,但是2.5和2.5混合动力和机油增加乳化问题,所以选择是2.0车型,雅阁这次和凯美瑞同步,机油乳化增多,失速门事件,不推荐。最后,综上所述,小编推荐这个问题2.0的天籁和2.0凯美瑞,开到报废技术更成熟更稳定更好,肉点,开慢不爱坏,当然,汽车耐用保养是最重要的,可以开到报废不离开你,取决于你通常的表现。

6. 想买一辆中级车,以后不打算换车一直到报废。综合考虑应该选什么车

想买一辆中级车,以后不打算换车一直到报废。综合考虑应该选什么车?

首先一台车要开到报废不换车其实不容易,不管什么车,开到一定年限程度或多或少有些问题,当问题一来再来时原本不想换车的决心就会动摇,或者有什么新车型确实吸引或是说政策上的限制,比较排放问题的限制,让车主有了换车的心;其中题主选的是中型车,也难以看出经济实力和预算,有些人车就只是工具,虽然很富有但就买个中型车够开就好,有些人经济能力一般却想买台中型车来满足虚荣心的一面,所以说比较难回答,那这样吧我们来假设一下,进行排除选车,我们先按题来,确定能把车开到报废不换车,我们先来选择中型车。


雷克萨斯ES和凯美瑞其实也很稳定,楼主看好的话可以搜集一下,毕竟是很多年的口碑累计出来的。

综上所述,个人建议这三款车。

7. 预算15万,买国产车好还是合资车好呢

预算15万,买国产车。建议买国产的。

一来,近年来国产车飞速发展,不管从设计还是技术来说,都有了很大的提升,之前常被大家吐槽的发动机、做工、质量方面现在都被大家所认可。

二来,众所周知,合资品牌溢价高,同价位相比,国产车的用料更良心、配置更丰富。




配置上的不同:

相同价位相同级别的国产车与合资车比较起来,内部配置更为丰富一些,而且在未来的发展上我们的国产车也完全可以在配置上下点功夫将对手完全碾压下去。目前很多的合资品牌的低配车并没有配置ESP,而在国内,这基本已经成为国产车的标配了。



8. 15万左右的中级车型合资车品牌有什么选择呢

别克君威

别克君威是在众多车型当中可以算得上是一个“特立独行”的存在,这里的“特立独行”主要指的还是它的一个非常重要的特点,那就是性价比。作为一台主流合资品牌中级车,这台君威如今的价格已经降到了一个非常低的低点,全系入门车型裸车价已经不到13万,对于一台车场超过4米9,轴距也超过2米8的合资品牌中级车而言,这个价格的确非常有诱惑力,毕竟同样的价格你可能只能选到一台合资品牌的紧凑型车。

马自达3昂克赛拉

相比前面两款车型,马自达3昂克赛拉有些小众,这台昂克赛拉也是如今很少的一台全系都没有搭载涡轮增压发动机的车型,这在如今这个年代是非常少见的。

但是马自达完全有坚守自然吸气的理由,那就是尽管这台昂克赛拉的动力不如涡轮增压车型那么充沛,但是在动力的平顺性以及动力总成的整体匹配度上,这台昂克赛拉的表现却是可圈可点的,在实际行驶的时候,这台昂克赛拉的6AT表现得非常出色,在急加速的时候可以迅速减档以响应驾驶者的需求,而在低速行驶的时候,昂克赛拉几乎感受不到顿挫感,因此这台昂克赛拉的动力总成还是令人满意的。

9. 同样价位国产车与合资车哪个好

国产车普遍的采用错位竞争提高竞争力,相同价位下的车无论配置.级别以及尺寸等都会优于合资车。对配置大小要求高就国产,相反就合资。近两年的国产品牌发展的都不错,产品已经有了质的飞跃。

随着现在的技术发展,一般来说十W左右还是推荐用国产的,超过十W以上的还是建议合资车。其实说好不好,这个关键看你的出发点是什么。你是想持久性好、省油、动力强、舒适性好、小毛病少、保养便宜等针对性问题考虑,没有什么车是十全十美的,作为车企肯定是要赚钱的。


国产车和合资车选择技巧:

总的来说,日系合资,德系合资,在10W以内的车型,都是比国产要好,不管是技术,还是整体的稳定性,零部件的耐磨性、运动性,都要好于国内的车型,同样法系美系的车型就显得没有什么优势了。

再说纯国产车,并没有太高价位的车型,10几万的就算顶天价了,比如10W以内的长城C50,同价位的车型太多,和以下几款车型相比,他一点也不次于他们,雪佛兰乐风,福特嘉年华,标志207,雪铁龙C2。

但国产车能拿得出手的车型,寥寥无几,所以,从整体角度来讲,合资品牌的质量,还是略高于国产,国产车型也都日益成熟,在不久的将来应该会推出更好的车型。

10. 现在去购车,是买国产车好,还是买合资车好为什么

简直一点儿机会都没有,合资车发展了多少年?现在大众,通用,福特,标志雪铁龙等车型全部都发展了一百多年,就连日系车也发展了七八十年,韩系车在这些车型当中显得比较年轻,两者的核心部件差异不是很大,但合资车相比国产车有着先天的市场基础和口碑的支撑,这一点国产车依然任重而道远。尤其是中型车或者更加高端车型,考虑到三大件稳定性,我们最好选择合资品牌。

您以下的建议:如果您考虑品牌的因素,请果断选择合资品牌,如果您考虑性价比及更好的用车体验请果断选择自主品牌,合资品牌品牌认可度更高。所以选什么车,还得看你是一个什么人。你的家庭环境,用车需求,个人爱好等等。

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