汽车发动机多久可以冷下来

㈠ 停车发动机几分钟可以降温

最少一个小时，发动机才完全冷却。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，燃烧温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，通过冷却降温才可降低发动机零件的磨损，达到一个你好好的工况，从而延长使用寿命，那么发动机冷却降温有几方面？

机油冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

机油冷却降温

2.防冻液降温。大家都有这样经验打开发动机舱盖会有热气散发出来尤其夏天会有热浪扑面，因为汽车动力来源汽油燃烧燃烧就要产生热量，热量越积越就会产生温温度过就会损发动机，所以发动机需要散热，热量如何散出看图，这样发动机余热量就通过防冻液散出来。

防冻液降温

3.进气降温。进来的空气温度低，自然要吸收发动机部分热量。

由温度与空气密度的关系得知，温度高，则空气密度低，空气中氧含量也低，油气混合气燃烧不佳，造成动力下降，积炭增加。

进气降温

4.排气散热。发动机在工作过程中，将废气排出，从而使发动机保持一个良好的工作温度。

排气散热

5.燃油降温。不管是进气歧管喷射，还是缸内直喷，亦或是双喷射。由于燃油的温度小于发动机的工作温度，所以燃油降温也是一种方式。

燃油降温

6.发动机机身及连接组件降温。因为发动机的正常工作温度在100摄氏度左右，发动机散热不单靠散热控制系统的强制散热，同时，汽车在行驶中，迎风的气流经过散热器片和前部机舱，也是散热的途径之一。

㈡ 小型汽车发动机一般多长时间降温

要看降的什么程度，要拆装的话，至少4小时，作为让发动机休息一下，半小时足矣

㈢ 汽车跑了200公里长途发动机需要多长时间冷却

爱惜车的人一般休息20分钟到半小时，赶路的话10分钟就足够了。因为汽车有冷却系统，跑200公里根本不需要停下来冷却。

㈣ 30度的天气汽车停多久才可以散热

不需要打开引擎盖散热。发动机有自己的冷却系统来帮助散热。
此外，发动机前面还有一个空气格栅。行驶过程中，空气流更有利于散热。当许多车辆高速行驶时，发动机温度反而会降低。尤其是冬天，有些车辆的发动机温度根本就不来了，没必要打开引擎盖散热。
然而，当我们在高速公路上行驶时，我们发现许多装有后置发动机的车辆的行李箱盖都是打开的。这类车辆发动机温度一定很高，行驶2-3小时后需要打开机盖散热。
如果家用车水温过高，这也可以做到。只需注意，如果温度过高，冷却系统一定有问题，否则完全没有必要这样做。只要正常维护。
我们经常看到一些车在服务区打开引擎盖散热。如果温度不高，脱裤子和放屁有什么区别？
这些人这么做可能是因为他们听到了。不要被误导。
比如是旧车，水箱堵了，发动机内部水垢太多。此时高速行驶温度偏高，确实有可能。
如果是新车，只要没有故障，绝对没有必要开盖散热。
现在车辆质量很好，很少出现高温。不要听从别人的建议。

㈤ 开路途远，休息之后打不着火，要等发动机冷了才能开，一般等多久才会冷汽车

一般发动机“开锅”ECU保护打不着火，常温下票2一3小时。想快速冷却，把发动机冷却水开关打开放水，接到容器里再加入；或重新加入冷却液帮助快速冷却，大约1小时搞定！

㈥ 汽车熄火后机头要多长时间才能冷下来

一般都是半个小时，汽车发动机开锅后不建议立即熄火，需要根据具体的情况来采取相应的降温措施。如果立即熄火，发动机的冷却系统也会停止工作，冷却液停止流动，风扇停止运转，会导致发动机局部的温度迅速上升，特别是活塞、缸套、缸盖这几个部位。

严重的高温甚至会导致活塞熔化并与缸套粘结在一起，俗称“粘缸”；并使活塞环高温退火，强度、弹力迅速下降，密封性能变差，刮油性能变差，这也是很多发动机高温后会出现动力下降、烧机油等故障的主要原因。

另外，严重的高温还会使缸盖变形，气门烧蚀等等。这些都属于严重的发动机机械故障，是需要大修发动机的。

1、燃油在存储和运输的过程中，其中的胶质有可能会受热氧化。胶质是一种很黏稠的流体或半固体状态的胶状物，胶质本身能溶于燃油，但在胶质受热氧化时，就会转化为沥青质，进而生成不溶于燃油的油胶质；

2、沥青质在温度300℃以上时，会分解成焦炭状物质和气体，所以沥青质在可溶胶质进入燃烧室和汽油一起燃烧后，就会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成许多坚硬的积碳；

3、不可溶的油胶质又称为沉积物，它和燃油一起加入汽车油箱后，就会粘附在燃油滤清器上，堵塞过滤介质。导致发动机熄火。

㈦ 车子熄火一般多久完全冷却车熄火三小时为何车头还烫

发动机完全冷却大约需要半小时到一个小时，发动机内部冷却和冷却风扇停止转动大约需要五到十分钟。冷却时间没有确切的数字，取决于外部温度环境和发动机自身的运行条件。如果在夏天，冷却会更慢，如果在冬天，冷却会更快。

以下是汽车发动机的冷却方式：

1、薄膜冷却，由液体推进剂或气体在受热壁面上形成薄膜阻止燃气向壁面传热的冷却方式分别称为液膜冷却或气膜冷却；

2、发汗冷却，也称发散冷却。受热件用多孔材料制成，冷却剂通过微孔渗出受热表面把热量带走，同时在壁面上形成一层冷却薄膜，有很好的冷却效果；

3、隔热层，在受热壁面上涂敷或粘贴导热率低的耐高温材料，减少燃气向壁传热。

㈧ 汽车停止后发动机温度要多久才冷

你好, 这要看季节的...一般冬季熄火后两小时就可以冷却，夏季熄火后需要三到四小时冷却...

㈨ 汽车发动机为什么需要冷却

因为汽车发动机它有一个燃烧室的这个燃烧室会导致汽车发动机的高温，如果这个高温没有能够冷却下来的话就会损坏发动机，所以汽车发动机是需要冷却。

㈩ 汽车发动机熄火后多久就不发热了

40分钟左右，是正常的，是为了防止发动机停车后温度快速降温而"抱缸"。汽车在行驶一段时间后，发动机各部件温度很高，如果停车后，发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件，会由于温度很高而"粘"在一起。等下次启动时可能会有抱紧的现象，这就是常说的"抱缸、爆瓦"。所以，要求我们如果长时间开车，当需要停车时，最好把车停在原地怠速运行几分钟，让发动机温度自然下降些，再停车。
发动机熄火后一般半个小时就能降温了：

1、发现发动机出现高温开锅故障，我们首先要把将车停在路边安全的位置，先不要把发动机熄火，然后打开发动机舱盖，检查导致发动机高温的原因，根据具体的情况作出处理；

2、一般导致发动机高温的具体原因有发动机负荷过高、水箱散热不良、冷却液缺失、水泵损坏、节温器故障、风扇皮带断裂、电子风扇故障等等，我们在检查时也要重点查看这些部位；

3、如果你的车长时间重载爬坡，发动机的负荷过高，从而导致发动机高温；或者是水箱过于脏污，散热不良导致的高温。这种情况你只需要把车停下来怠速运转一会，发动机的温度就会降下来。