长安汽车电机坏了还能用多久

㈠ 汽车发电机不供电的话 把电瓶充满能用几天啊

汽车发电机不供电的话 把电瓶充满能用几天啊？如果汽车发电机不发电了电瓶充满也跑不了多久，不要说几天一末都不行，因为发动机运转时是要消耗电量的，有发电机就不需要用电瓶电，没有发电的话，电瓶的电很快就用完。
汽车发电机不供电，你冲电瓶很快的，不会用到几天那么久！要看你电瓶是多大的。 好好学习，天天向上。 只要用心去学，你就是最好的。 金猴献瑞，吉星临门。 祝你学业进步，马到功成。一般跑不到100KM。汽车发电机是同发动机带动的，发电机的原理就是线圈之间切割磁力线，就会给发动机产生一定的阻力，电流越大耗油就越大的。因此，只要启动发动机发电机就不断的发电，给汽车和发动机所有用电电器供电，也给蓄电池充电，当蓄电池到了饱和状态时就会停止充电的，但发动机和汽车有用电电器还需用电源的。总之，发电机能发出120a的电流，用电量越多耗油量就越大，除空调压缩机外，用大灯的电流是相对最大的，开与不开对耗油是有影响的。

㈡ 汽车发电机坏了能正常行驶吗

不严重的话还能正常行驶一段时间，此时蓄电池将代替发电机给整车供电，直到蓄电池电量耗尽为止。

㈢ 发电机坏了电瓶能跑多少公里

这种情况下汽车最多跑30到50公里，车辆就会放炮无力，逐渐熄火。
如果是柴油车，基本上不影响发动机运转，有油路电磁阀的车辆除外，这时也应尽量少使用车上的电器设备，刹车灯转向灯除外，尽量寻找汽车维修点，处理故障后再行驶为好。在这种情况下汽车最多能行驶150到200公里。
要看是那里坏了，一般皮带容易断，换一个就行了，其他地方要看损坏的程度，如果是绕组烧坏可以重绕。换一个花不了多少钱的。一个10米长货车的发电机才200块钱，qq的可能在270－300之间。

㈣ 汽车发电机坏了之后还能开吗

不能。汽车的发电机是汽车中比较重要的存在，同步发电机是根据电磁感应原理工作的，它通过转子磁场和定子绕组的相对运动，将机械能转变为电能。当转子在外力带动下，转子磁场和定子导体作相对运动，即导体切割磁力线，因此在导体中产生感应电动势，其方向可根据右手定则判定，那么汽车发电机不发电的原因有哪些？
汽车发电机不发电的原因有哪些：发电机过热

(1)发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。
(2)发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。
(3)风道被积尘堵塞，通风不良，造成发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。
(4)进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度。
(5)轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限，转速高的取下限)，并以不超过轴承室的70%为宜。
(6)轴承磨损。若磨损不严重，使轴承局部过热；若磨损严重，有可能使定子和转子摩擦，造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音，若发现定子和转子摩擦，应立即停机进行检修或更换轴承。
(7)定子铁芯绝缘损坏，引起片间短路，造成铁芯局部的涡流损失增加而发热，严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修。
(8)定子绕组的并联导线断裂，使其他导线的电流增大而发热。应立即停机进行检修。
汽车发电机不发电的原因有哪些：异常表现
1发动机或正常行驶时，仪表充电指示灯持续点亮。
故障生成的原因和故障的排除
1、发电机传动带松动或磨损排除故障：调整或者更换发电机传动带。

检查和调整发电机传动带：
①目测发电机传动带是否有过度的磨损、磨坏的帘布等。如有异常，更换发电机传动带。
②检查发电机传动带张力。传动带过松会导致打滑，传动带太紧会影响发电机轴承寿命。检查传动带的张力可以用手指强力地按压两带轮中间的传动带，如果传动带的压下量在10mm左右，一般认为张力较合适；如果压下量过大，张力就不足，导致打滑；如果传动带几乎不出现压下量，那么就说明传动带过紧。需要进行调整。2、导线连接松动或电路短路排除故障：检查发电机与蓄电池的各接线柱之间的导线连接，重新安装和锁紧导线接线端的螺母。
3、主熔丝熔断排除故障：更换主熔丝。
4、发电机内部故障，一般会出在电压调节器上排除故障：检修发电机。
5、搭铁不良排除故障：检查蓄电池负极与车身的搭铁线，重新安装和紧固。
6、蓄电池损坏。

㈤ 发电机坏了之后汽车还能开多远

不能。汽车的发电机是汽车中比较重要的存在，同步发电机是根据电磁感应原理工作的，它通过转子磁场和定子绕组的相对运动，将机械能转变为电能。当转子在外力带动下，转子磁场和定子导体作相对运动，即导体切割磁力线，因此在导体中产生感应电动势，其方向可根据右手定则判定，那么汽车发电机不发电的原因有哪些？
汽车发电机不发电的原因有哪些：发电机过热

(1)发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常，要进行必要的调节和处理，使发电机按照规定的技术条件运行。
(2)发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重蛄相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。
(3)风道被积尘堵塞，通风不良，造成发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。
(4)进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度。
(5)轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限，转速高的取下限)，并以不超过轴承室的70%为宜。
(6)轴承磨损。若磨损不严重，使轴承局部过热；若磨损严重，有可能使定子和转子摩擦，造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音，若发现定子和转子摩擦，应立即停机进行检修或更换轴承。
(7)定子铁芯绝缘损坏，引起片间短路，造成铁芯局部的涡流损失增加而发热，严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修。
(8)定子绕组的并联导线断裂，使其他导线的电流增大而发热。应立即停机进行检修。
汽车发电机不发电的原因有哪些：异常表现
1发动机或正常行驶时，仪表充电指示灯持续点亮。
故障生成的原因和故障的排除
1、发电机传动带松动或磨损排除故障：调整或者更换发电机传动带。

检查和调整发电机传动带：
①目测发电机传动带是否有过度的磨损、磨坏的帘布等。如有异常，更换发电机传动带。
②检查发电机传动带张力。传动带过松会导致打滑，传动带太紧会影响发电机轴承寿命。检查传动带的张力可以用手指强力地按压两带轮中间的传动带，如果传动带的压下量在10mm左右，一般认为张力较合适；如果压下量过大，张力就不足，导致打滑；如果传动带几乎不出现压下量，那么就说明传动带过紧。需要进行调整。2、导线连接松动或电路短路排除故障：检查发电机与蓄电池的各接线柱之间的导线连接，重新安装和锁紧导线接线端的螺母。
3、主熔丝熔断排除故障：更换主熔丝。
4、发电机内部故障，一般会出在电压调节器上排除故障：检修发电机。
5、搭铁不良排除故障：检查蓄电池负极与车身的搭铁线，重新安装和紧固。
6、蓄电池损坏

㈥ 汽车发电机使用年限是几年

在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。（因为自己车的发电机刚坏了，使用的寿命大概是5年）

图片仅供参考

发电机坏的过程，首先大灯会因为缺电慢慢发暗，然后ABS灯亮 这时候一定要减速，或者停车，刹车没有防抱死，在后面仪表盘电子助力（EPS）故障灯亮，很快就会熄火了，这种情况基本就是发电机坏了！

㈦ 有人说长安汽车发电机用不了几年

我觉得这东西还是看你买什么样的，没有绝对的好，毕竟便宜没好货，好货不便宜

㈧ 的电机一般寿命是多久

4~10万小时不等。

一般所使用的电机的寿命大约为4~10万小时不等。一些质量好的电机会有相应的技术，如无油润滑，密封轴承，带过热保护，换向器寿命得到显着提高等。直流电机与交流电机相比，具有故障率相当高的特点，运用保养质量的高低可以直接决定直流电机的使用寿命。

电机使用注意事项

确保在安装和运转时加到伺服电机轴上的径向和轴向负载控制在每种型号的规定值以内。

在安装一个刚性联轴器时要格外小心，特别是过度的弯曲负载可能导致轴端和轴承的损坏或磨损。

最好用柔性联轴器，以便使径向负载低于允许值，此物是专为高机械强度的伺服电机设计的。

㈨ 汽车发电机保修多久

汽车发电机保修时间是随车整保的，一般汽车保修时间是3年或10万公里，以先到为准，如果发电机出现质量问题，可以索赔保修。

这个保修期限的条件一般是“或”的关系，即可以免费保修的条件有两个：一个是行驶时间3年内，一个是行驶公里数6万公里以内。当这两个条件里任意一个超过了，那么汽车就不能进行免费的维修保养了。

另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都是免费的，也不是所有维修配件的保修都是“3年6万公里”，这个具体还是要看车主手册。

汽车发电机的保养：

1、注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴上数滴机油，注意不能渗入整流器，否则影响电能传递效果。

2、整流器积垢，可用细砂布磨光。

3、电刷接触面不平，可用细砂布打平。弹簧的弹性不足，电刷磨损过多时，均须更换新件。电刷太短而无破损，可用垫片塞入支架，使其与整流器密合。

4、电刷支架绝缘体损坏，需要另配新件。

5、发电机的极柱松动，必须马上紧固，如果是绝缘不良，应拆下进行修整。