⑴ 汽车车漆有啥区别
汽车油漆一般都是烘烤漆。车厂里面,车架、车壳焊接完成后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将车壳浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送人无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆。然后用200度左右的温度烘干。考究点的,还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种:素色漆、金属漆、珠光漆。素色漆就不用说了,树脂、颜料和添加剂。金属漆多了铝粉;所以完成以后看上去亮。珠光漆呢,加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的东西,因此,反光有方向性,就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层,车的油漆看上去就会很亮,很漂亮。金属漆,掺配了金属粉末,有了金属成分、因此漆的硬度增高,漆面变硬了、就比较不容易被刮伤,没有添加金属粉末的素色漆,漆面的硬度会比较软,不但高速行车受到路面弹起的飞石击中时,漆面比较容易剥落,一般路边停车、受到外力接触时,也比较容易有刮痕,因此要特别小心,白色在素色漆基础上加入珍珠粉和铝粉会变成金属漆,加入云母粉会变成珠光漆,两者的区别在阳光下很容易对比出来,因为金属漆的反光性要高于珠光漆,不过,无论是哪种,都属于金属漆,只不过在光泽上,珠光漆较好;在亮度上,金属漆较好而已。不过,通过笔者多次观察,悦翔的白色应该还是加入了珍珠粉而不是云母粉,因此不是珠光漆,如果悦翔的白色是珠光漆,那么补漆的时候,准备哭吧。后补的车漆里云母粒的方向性很难(或者说几乎不可能)和原来一样。油漆哪怕一点色差没有,补上的漆也能一眼就看出来。 不管什么颜色的油漆,它的颜料在阳光下都是会退色的。实际上,不光油漆,任何有颜色的东东在大太阳下都可能退色。这时,油漆里面加的添加剂如何就很重要了。比如光稳定剂、比如抗氧剂什么的。很不幸,好的添加剂很贵很贵。所以实际上,没有不退色的油漆。许多时候,厂方更关注的是:均匀地退色。尽量不使车的不同部分出现色差。 新车到手,最容易损坏的就是油漆了。洗车不小心,油漆都会受伤。实际上,即使在生产线上装东西的时候,也有损坏油漆的事情。一般小的擦伤,油漆表面有伤痕,伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有必要补漆。轻的,用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的,做个抛光也就可以了。严重一点的,能看到下层底漆的颜色了(许多时候,底漆是深颜色的)。那么,请再看一下伤痕的部位。一般来说,保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他的,那就要补漆了,否则,哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈,到那时候,即使补漆也很难防锈了。 补漆呢,还是推荐到专门的大修理厂或者4S店去。首先,所有的地方,甚至包括在原厂,车装好以后,补漆都不会用什么“原厂漆”!如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”,那一定是在骗你。原因很简单:上面说到原厂喷漆工艺的时候说过,喷好漆以后,用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件,有多少能耐200度的温度呢?难道再把车拆光,只剩车壳?补漆都用专门的修补漆。修补漆的烘烤温度比较低,七八十度的样子。其次,修补漆的颜色都是修补前调配出来的。原因也很简单:你的车可能开了几年了,油漆已经开始退色了,虽然你看不出来。如果你停在室外,不同的方向上退色的程度都会略有不同-太阳光的关系。要想尽可能和原来颜色匹配,只能现调。还有,为了尽可能不出现色差,哪怕你只是不大的一块需要补漆,厂里也会把整个一块全部重新喷。比如说,车门上有一块地方需要补,那么,以防擦条为界,上半扇或者下半扇全喷。这样,如果有很小的一点点色差也就不容易看出来。 说到漆面保养。那个也很重要。首先,别象公车司机那样用一桶水就洗车。那样,和拿张砂纸磨车漆只有程度上的区别。如果下过雨或者灰比较厚,也就别用蜡拖或者布掸灰了。干脆洗车吧。洗车,大量的水冲洗无疑是十分必要的。但很多时候,洗车店的小二喜欢用高压水枪垂直方向冲洗车漆。这种情况下,高压水一样可能对油漆造成损坏。还有,洗车的地方如果用洗衣粉冒充专用洗车液也很不好。这些损伤虽然一次两次看不出来。但天长日久,危害不可忽视。另外,鉴于现在新车往往卖得很快。你拿到手的车可能刚刚从车厂里出来没几天。而烘烤漆有个特点:一般要滞后一段时间才真正牢固、坚硬。所以,新车别急着打蜡。三个月以后再说。三个月以后也尽量别用硬蜡。补过漆的车,一个星期之内别洗车。天下雨那是没有办法。还有,现在许多新车都在油漆外层喷了一层清漆。这样,漆面光亮、好看,也能保护漆面。这种车,你可千万别烧包,去封什么釉。或者新车去做什么漆面抛光。那样,你就是花钱把你的车漆降低到二手车车漆的水平了。呵呵,希望对你有所帮助,祝你用车愉快。
⑵ 哑光漆和亮光漆的区别
哑光漆和亮光漆的区别主要体现在视觉效果和外观保持度以及价格上的差别:
视觉效果上
哑光漆柔和内敛,更显档次,而且大面积使用无光污染。
亮光漆颜色鲜亮,更加漂亮,但大面积使用有光污染的可能。
外观保持度上
哑光漆外观容易保持,受室内外环境、摩擦、划痕等影响叫较小。
亮光漆外观不易保持,户外容易失光褪色,经常留下划痕,手感也不好。
价格上
哑光漆通常要高于普通亮光漆。高亮高硬度的面漆,要高于普通油漆。高亮、高硬度,户外保持性能好的油漆,价格非常贵。
⑶ 哪种油漆光泽度比较好,哑光面漆和亮光面漆区别有哪些
油漆就是分为哑光漆与亮光漆这两种,这两种刷出来的效果还是差很多的,你选择油漆的时候还是要看你个人喜好来定的。亮光漆比哑光漆的价格高;光泽度:哑光低于亮光。哑光漆面柔和,呈雾状;亮光漆光滑如镜,呈闪亮状,用于室内感觉不适;耐沾污:哑光是整体变暗,亮光易出现局部雨痕状,看起来较花;保养要求:哑光保养简单,但亮光要求较高,没有特殊喜好,建议使用哑光;基面要求:哑光要求低,但亮光要求高,平整度不佳,会影响外观。比如说你不喜欢太亮的话,你就可以考虑选择哑光漆,这种相对来说会好一些,其实哑光漆平整度没有做好也没有那么容易看出来的。
⑷ 汽车哑光漆面与亮光漆面各有什么优劣
一、哑光漆与亮光漆对比效果
哑光漆和亮光漆相信大家一定不会陌生,随着社会进步科技技术得到极大提升,在我们的日常生活中哑光漆和亮光漆被广泛运用在各行各领域之中,那么哑光漆和亮光漆的区别有哪些呢?哑光漆在视觉效果上具有柔和内敛,大面积使用无光污染,更显档次给人一种典雅素净,含蓄柔和的色彩体验。亮光漆在色彩选择上更加广泛、颜色鲜亮但大面积使用有光污染的可能,给人一种饱满鲜艳、丰满度高的色彩体验。亮光漆表面反光度高,光线清晰明亮,哑光漆表面反光率低,制作出来之后光线比较模糊。
二、各有什么优缺点
1、亮光漆比哑光漆的价格高,哑光漆性价比更高。
2、光泽度:哑光低于亮光。哑光漆面柔和,呈雾状;亮光漆光滑如镜,呈闪亮状,用在室内会有不舒服地方。
3、耐沾污:哑光是整体变暗,亮光易出现局部雨痕状,看起来颜色比较花。
4、保养要求:哑光保养简单,但亮光要求较高,没有特殊喜好,最好是能够使用哑光漆。
5、基面要求:哑光要求低,但亮光要求高,平整度不佳,会影响外观。
⑸ 汽车烤漆和普通喷漆有什么区别
汽车烤漆和普通喷漆的区别有:
1、从工艺上鉴别
烤漆是在基材上打三遍底漆、四遍面漆,每上一遍漆,都送入无尘衡温烤房,烘烤;而喷漆在基材上磨呢子,再在上面喷上漆,自然晾干。
2、从漆膜上鉴别
用手摸烤漆门板的四边棱角,是否光滑、凭证;观察棱角的颜色,是否与门板颜色相同。如果棱角光滑、颜色相同漆膜均匀、色彩饱满则是烤漆。
而喷漆棱角部分毛糙,颜色比门板浅,并且漆膜不均匀,色彩不饱满。
3、从表面上鉴别
用手摸烤漆门板表面,看是否有尘粒、气泡。如果门板表面平整、光滑则是烤漆,喷漆是门板表面有颗粒物,不光滑,触摸有异感。
烤漆,在家具制造中新兴的一种喷漆制作方法(工艺)。
其方法是:在打磨到一定粗糙程度的基底上(通常是高密度板材),喷上若干层油漆。
并经高温烘烤定型。 该工艺目前对油漆要求较高,显色性好
⑹ 为什么说汽车漆有所不同,到底有什么不同要求
1、汽车油漆有两种,一种是纯色漆也称素抄色漆 ,一种是金属漆。
2、漆面效果不同。纯色漆的效果是单色的,眼睛观察表面没有闪烁颗粒。金属漆里面加入铝粉,眼睛观察表面有闪烁颗粒。
3、相关性。它们都属与汽车烤漆的,喷漆工艺相百同。
(6)汽车静电烤漆和亮光漆哪个好扩展阅读
汽车漆与其他油漆不同,由于汽车本身价格昂贵,加之常年经历春夏秋冬的历练,对汽车漆的性能要求极高,汽车漆不仅要做到漆膜具有良好的机械性能、丰满度好、光泽高,还要做到附着力好、硬度高、抗划伤能力强,同时更要具备极好的耐候度性、耐刮耐磨性、光泽持续性,和优良的耐汽油、耐酒精、耐酸、耐碱、耐盐雾等性能。
汽车油漆一般都是烘烤漆。在车厂里面,车架、车身焊接完成,手工知修补车身后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将白皮车身浸入糖浆道般的漆槽,取出烘干底漆;然后送入无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆,然后用200度左右的温度烘干。有的还会再上一层清漆。
⑺ 静电喷漆和普通油漆
静电喷漆(是用塑粉,不需要稀料的,喷在带静电的产品上,枪也不一样的,再说它是流水线作业,主要对金属,硫化过后进烘箱,烘箱过后喷塑粉,再进烘箱,就可以了,喷普通油漆就简单了,是要用大量稀料才可以喷。自然干的。
⑻ 静电喷涂与烤漆的区别
烤漆,在家具制造中新兴的一种喷漆制作方法(工艺)。其方法是:在打磨到一定粗糙程度的基底上(通常是高密度板材),进入真空烤房喷上若干层油漆。并经高温烘烤定型。
用静电粉末喷涂设备(静电喷塑机)把粉末涂料喷涂到工件的表面,在静电作用下,粉末会均匀的吸附于工件表面,形成粉状的涂层;粉状涂层经过高温烘烤流平固化,变成效果各异(粉末涂料的不同种类效果)的最终涂层;喷涂效果在机械强度、附着力、耐腐蚀、耐老化等方面优于喷漆工艺,成本也在同效果的喷漆之下。
区别:工作环境不同:烤漆 真空烤房;静电喷塑 静电环境
工艺不同
机器设备不同
静电喷涂是利用高压静电电场使带负电的涂料微粒沿着电场相反的方向定向运动,并将涂料微粒吸附在工件表面的一种喷涂方法。静电喷涂设备由喷枪、喷杯以及静电喷涂高压电源等组成。
工作时静电喷涂的喷枪或喷盘、喷杯,涂料微粒部分接负极,工件接正极并接地, 在高压电源的高电压作用下,喷枪(或喷盘、喷杯)的端部与工件之间就形成一个静电场。涂料微粒所受到的电场力与静电场的电压和涂料微粒的带电量成正比,而与喷枪和工件间的距离成反比,当电压足够高时,喷枪端部附近区域形成空气电离区,空气激烈地离子化和发热,使喷枪端部锐边或极针周围形成一个暗红色的晕圈,在黑暗中能明显看见,这时空气产生强烈的电晕放电。
涂料中的成膜物即树脂和颜料等大多数是由高分子有机化合物组成,多为导电的电介质,溶剂形涂料除成膜物外还有有机溶剂、助溶剂、固化剂、静电稀释剂、及其他各类添加剂等物质。这类溶剂性物质除了苯、二甲苯、溶剂汽油等,大多是极性物质,电阻率较低,有一定的导电能力,它们能提高涂料的带电性能。
电介质的分子结构可分为极性分子和非极性分子二种。极性分子组成的电介质在受外加电场作用时,显示出电性;非极性分子组成的电介质在外好。
涂料经喷嘴雾化后喷出,被雾化的涂料微粒通过枪口的极针或喷盘、喷杯的边缘时因接触而带电,当经过电晕放电所产生的气体电离区时,将再一次增加其表面电荷密度。这些带负电荷的涂料微粒的静电场作用下,向导极性的工件表面运动,并被沉积在工件表面上形成均匀的涂膜